CN214192274U - 一种天车用吊管辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种天车用吊管辅助装置，包括吊板、第一弧形卡套、第二弧形卡套、收线套和驱动电机，所述吊板底部两端分别焊设有U型块，所述U型块底部设有第一弧形卡套，所述第一弧形卡套顶部设有挂耳，所述第一弧形卡套外侧分别设有第二弧形卡套，所述第二弧形卡套一侧焊设有第一挂扣，所述第一挂扣上扣设有拉绳，所述拉绳一端绕设有收线套，所述收线套两端分别通过轴承转动安装有支撑板。整体装置可助于人员在起重吊运大型管件时，对管件的端部进行辅助拉紧处理，从而限制管件的运动，使其不会出现晃动转动，大大增加管件起重吊运的稳定安全性，具有较高的实用性。

Description

一种天车用吊管辅助装置

技术领域

本实用新型涉及天车技术领域，特别涉及一种天车用吊管辅助装置。

背景技术

天车用于日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输工作，并适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合。

传统的天车在对大型管件决心吊运时，管件在起重吊运时，易出现打转现象，大大影响吊运的稳定性，在施工场地时，易对周边工作的人员或设备出现意外碰撞，具有较大的安全隐患，缺乏良好的限位防转部件。为此，我们提出一种天车用吊管辅助装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种天车用吊管辅助装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种天车用吊管辅助装置，包括吊板、第一弧形卡套、第二弧形卡套、收线套和驱动电机，所述吊板底部两端分别焊设有U型块，所述U型块底部设有第一弧形卡套，所述第一弧形卡套顶部设有挂耳，所述第一弧形卡套外侧分别设有第二弧形卡套，所述第二弧形卡套一侧焊设有第一挂扣，所述第一挂扣上扣设有拉绳，所述拉绳一端绕设有收线套，所述收线套两端分别通过轴承转动安装有支撑板。

进一步地，所述挂耳上开设有转轴孔，所述U型块通过转轴与挂耳的转轴孔转动连接。

进一步地，所述收线套一端的支撑板上通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端与收线套的转动轴安装连接。

进一步地，所述第一弧形卡套的底端和第二弧形卡套两端分别弯折设有安装耳，所述安装耳之间通过螺纹杆插设连接，所述螺纹杆两端分别螺纹套设有对应的螺母。

进一步地，所述吊板顶部两端焊设有第二挂扣，所述第二挂扣顶部扣设有吊绳。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.将天车的吊设钢缆与吊绳装配连接，实现对吊板的吊设，并将收线套的支撑板与天车的支架的两端进行固定装配连接，且通过吊板底部的第一弧形卡套对所需起重吊设的管件的中部进行卡设，通过第二弧形卡套对管件两端进行卡设，使管件的中部和两端均能够得到限位，从而管件在空中遇到大气流时，管件前后不会出现晃动或空转的现象出现，大大增加大型管件起重吊运的安全性和稳定性。

2.通过第一弧形卡套对管件的中部区域进行卡抱，通过螺纹杆对第一弧形卡套底部的安装耳进行螺纹插设固紧，并将装配于天车端的第二弧形卡套抽拉出，对管件的端部进行卡抱，再由螺纹杆对第二弧形卡套顶部和底部的安装耳进行插设连接，且由天车对吊板进行起重吊运移动，由驱动电机驱动收线套，使收线套对第二弧形卡套的拉绳进行收卷，从而实现对管件的端部进行拉紧处理，进而使吊运的管件不会在空中进行转动的现象；整体装置可助于人员在起重吊运大型管件时，对管件的端部进行辅助拉紧处理，从而限制管件的运动，使其不会出现晃动转动，大大增加管件起重吊运的稳定安全性，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种天车用吊管辅助装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种天车用吊管辅助装置的吊板结构示意图。

图3为本实用新型一种天车用吊管辅助装置的第一挂扣局部结构示意图。

图4为本实用新型一种天车用吊管辅助装置的第一弧形卡套主视结构示意图。

图中：1、吊板；2、U型块；3、第一弧形卡套；4、挂耳；5、转轴孔；6、安装耳；7、第二挂扣；8、吊绳；9、第二弧形卡套；10、第一挂扣；11、拉绳；12、收线套；13、支撑板；14、驱动电机；15、螺纹杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种天车用吊管辅助装置，包括吊板1、第一弧形卡套3、第二弧形卡套9、收线套12和驱动电机14，所述吊板1底部两端分别焊设有U型块2，所述U型块2底部设有第一弧形卡套3，所述第一弧形卡套3顶部设有挂耳4，所述第一弧形卡套3外侧分别设有第二弧形卡套9，所述第二弧形卡套9一侧焊设有第一挂扣10，所述第一挂扣10上扣设有拉绳11，所述拉绳11一端绕设有收线套12，所述收线套12两端分别通过轴承转动安装有支撑板13。

其中，所述挂耳4上开设有转轴孔5，所述U型块2通过转轴与挂耳4的转轴孔5转动连接。

本实施例中如图1所示，通过U型块2与第一弧形卡套3上挂耳4的转动连接，人员可对第一弧形卡套3进行转动，使第一弧形卡套3能够更好的对管件进行卡抱。

其中，所述收线套12一端的支撑板13上通过螺栓安装有驱动电机14，所述驱动电机14的驱动端与收线套12的转动轴安装连接。

本实施例中如图1所示，通过驱动电机14对收线套12进行驱动转动。

其中，所述第一弧形卡套3的底端和第二弧形卡套9两端分别弯折设有安装耳6，所述安装耳6之间通过螺纹杆15插设连接，所述螺纹杆15两端分别螺纹套设有对应的螺母。

其中，所述吊板1顶部两端焊设有第二挂扣7，所述第二挂扣7顶部扣设有吊绳8。

本实施例中如图1所示，第二挂扣7上的吊绳8用于对天车的起吊钢缆进行连接。

需要说明的是，本实用新型为一种天车用吊管辅助装置，工作时，人员将天车的吊设钢缆与吊绳8装配连接，实现对吊板1的吊设，并将收线套12的支撑板13与天车的支架的两端进行固定装配连接，且通过吊板1底部的第一弧形卡套3对所需起重吊设的管件的中部进行卡设，通过第二弧形卡套9对管件两端进行卡设，使管件的中部和两端均能够得到限位，从而管件在空中遇到大气流时，管件前后不会出现晃动或空转的现象出现，大大增加大型管件起重吊运的安全性和稳定性，使用时，人员通过第一弧形卡套3对管件的中部区域进行卡抱，通过螺纹杆15对第一弧形卡套3底部的安装耳6进行螺纹插设固紧，并将装配于天车端的第二弧形卡套9抽拉出(根据管件起重移动的方向，确定所需使用的第二弧形卡套9，且管件向哪方移动，则使用该方向的第二弧形卡套9)，对管件的端部进行卡抱，再由螺纹杆15对第二弧形卡套9顶部和底部的安装耳6进行插设连接，且由天车对吊板1进行起重吊运移动，由驱动电机14驱动收线套12，使收线套12对第二弧形卡套9的拉绳11进行收卷，从而实现对管件的端部进行拉紧处理，进而使吊运的管件不会在空中进行转动的现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种天车用吊管辅助装置，包括吊板（1）、第一弧形卡套（3）、第二弧形卡套（9）、收线套（12）和驱动电机（14），其特征在于，所述吊板（1）底部两端分别焊设有U型块（2），所述U型块（2）底部设有第一弧形卡套（3），所述第一弧形卡套（3）顶部设有挂耳（4），所述第一弧形卡套（3）外侧分别设有第二弧形卡套（9），所述第二弧形卡套（9）一侧焊设有第一挂扣（10），所述第一挂扣（10）上扣设有拉绳（11），所述拉绳（11）一端绕设有收线套（12），所述收线套（12）两端分别通过轴承转动安装有支撑板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种天车用吊管辅助装置，其特征在于：所述挂耳（4）上开设有转轴孔（5），所述U型块（2）通过转轴与挂耳（4）的转轴孔（5）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种天车用吊管辅助装置，其特征在于：所述收线套（12）一端的支撑板（13）上通过螺栓安装有驱动电机（14），所述驱动电机（14）的驱动端与收线套（12）的转动轴安装连接。

4.根据权利要求1所述的一种天车用吊管辅助装置，其特征在于：所述第一弧形卡套（3）的底端和第二弧形卡套（9）两端分别弯折设有安装耳（6），所述安装耳（6）之间通过螺纹杆（15）插设连接，所述螺纹杆（15）两端分别螺纹套设有对应的螺母。

5.根据权利要求1所述的一种天车用吊管辅助装置，其特征在于：所述吊板（1）顶部两端焊设有第二挂扣（7），所述第二挂扣（7）顶部扣设有吊绳（8）。

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