CN213169541U - 一种卸料集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卸料集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体内设置有储料仓，所述储料仓向下设置有至少两个凸出的下料口，所述下料口设置有挡板，所述挡板连接于用于控制挡板堵住下料口的驱动机构，所述集装箱本体上端设置有进料口，所述集装箱本体下端设置有出料口，所述出料口对着所述下料口。本实用新型在集装箱内设置储料仓，并在储料仓下方设置便于下料的凸出的下料口，进而实现物料卸料时从下料口出，取代之前的倾翻卸料，可以实现将集装箱吊运到所需位置再进行下料，节省了运输、装料的时间成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及卸车机技术领域，具体涉及一种卸料集装箱。
背景技术
现有的卸车机在集装箱内物料进行卸料时，往往通过使得集装箱倾斜实现物料的卸车，但是这种卸车方式只能将物料卸到集装箱下方，再通过运输，移动到所需位置，中间存在运输的工序，间接影响了卸料、装箱的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种结构简单，卸料方便的卸料集装箱。
为实现上述目的，本实用新型一种卸料集装箱，采用了如下技术方案：
一种卸料集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体内设置有储料仓，所述储料仓向下设置有至少两个凸出的下料口，所述下料口设置有挡板，所述挡板连接于用于控制挡板堵住下料口的驱动机构，所述集装箱本体上端设置有进料口，所述集装箱本体下端设置有出料口，所述出料口对着所述下料口。
本实用新型一种卸料集装箱的进一步改进之处在于，所述驱动机构位于下料口与集装箱之间的空隙内。下料口凸出设置便于下料，同时与集装箱之间形成间隙，进而便于驱动机构的放置，有效利用了空间。
本实用新型一种卸料集装箱的进一步改进之处在于，所述驱动机构为液压缸，所述液压缸水平布设，液压缸的固定端固定于集装箱本体，液压缸的自由端连接于挡板。液压缸作为驱动机构，结构简单，便于实现挡板的移动。
本实用新型一种卸料集装箱的进一步改进之处在于，所述驱动机构包括电机，所述电机的输出轴同轴连接有丝杆，丝杆通过轴承转动连接于固定在储料仓下方的固定座，丝杆上螺接有固定块，所述固定块固定连接有挡板，所述挡板下方设有滚轮，所述集装箱本体上还固定有限位板，所述限位板上设有若干第二滚轮，所述挡板位于滚轮与第二滚轮之间，且与滚轮、第二滚轮均限位抵触。通过电机丝杆的驱动方式，并配合限位板的存在，再通过设置滑轮，实现挡板移动的稳定便捷。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型在集装箱内设置储料仓，并在储料仓下方设置便于下料的凸出的下料口，进而实现物料卸料时从下料口出，取代之前的倾翻卸料，可以实现将集装箱吊运到所需位置再进行下料，节省了运输、装料的时间成本。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为图1的局部放大图；
图3为本实用新型的侧面结构示意图；
图4为图3的局部放大图；
图5为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：10集装箱本体，20储料仓，30下料口，40挡板，41滚轮，50电机，51丝杆，52固定座，60固定块，70限位板，71第二滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示，一种卸料集装箱，包括集装箱本体10，所述集装箱本体内设置有储料仓20，所述储料仓向下设置有至少两个凸出的下料口30，凸出的下料口30与集装箱本体10之间形成有间隙，所述下料口30下方设置有挡板40，所述挡板40连接于用于控制挡板堵住下料口的驱动机构，所述驱动机构布设于下料口与集装箱本体之间的间隙内，具体的，所述下料口30呈漏斗形，所述集装箱本体10上端设置有进料口，所述集装箱本体下端设置有出料口，所述出料口对着所述下料口。
具体的，所述驱动机构为液压缸，所述液压缸水平布设，液压缸的固定端固定于集装箱本体10，液压缸的自由端连接于挡板40，集装箱本体上还设置有与液压缸相配套的液压泵站。
所述驱动机构的另一实施例表现为，所述驱动机构包括电机50，所述电机的输出轴同轴连接有丝杆51，丝杆通过轴承转动连接于固定在储料仓下方的固定座52，丝杆上螺接有固定块60，所述固定块60固定连接有挡板40，所述挡板下方设有滚轮41，所述集装箱本体10上还固定有限位板70，所述限位板上设有若干第二滚轮71，所述挡板位于滚轮与第二滚轮之间，且与滚轮、第二滚轮均限位抵触。
本实用新型的工作原理为：物料由集装箱本体上端的进料口进入到集装箱本体内的储料仓内，再由吊具将集装箱本体吊运到所需位置，再控制驱动机构打开挡板，实现物料从出料口下料，结构简单，操作便捷，卸料效率高。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种卸料集装箱，包括集装箱本体，其特征在于：所述集装箱本体内设置有储料仓，所述储料仓向下设置有至少两个凸出的下料口，所述下料口设置有挡板，所述挡板连接于用于控制挡板堵住下料口的驱动机构，所述集装箱本体上端设置有进料口，所述集装箱本体下端设置有出料口，所述出料口对着所述下料口。
2.根据权利要求1所述的一种卸料集装箱，其特征在于：所述驱动机构位于下料口与集装箱之间的空隙内。
3.根据权利要求2所述的一种卸料集装箱，其特征在于：所述驱动机构为液压缸，所述液压缸水平布设，液压缸的固定端固定于集装箱本体，液压缸的自由端连接于挡板。
4.根据权利要求2所述的一种卸料集装箱，其特征在于：所述驱动机构包括电机，所述电机的输出轴同轴连接有丝杆，丝杆通过轴承转动连接于固定在储料仓下方的固定座，丝杆上螺接有固定块，所述固定块固定连接有挡板，所述挡板下方设有滚轮，所述集装箱本体上还固定有限位板，所述限位板上设有若干第二滚轮，所述挡板位于滚轮与第二滚轮之间，且与滚轮、第二滚轮均限位抵触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021501416.9U CN213169541U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种卸料集装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021501416.9U CN213169541U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种卸料集装箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213169541U true CN213169541U (zh) | 2021-05-11 |
Family
ID=75795867
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021501416.9U Active CN213169541U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种卸料集装箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213169541U (zh) |
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021501416.9U patent/CN213169541U/zh active Active
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