CN213168023U - 一种可移动式更换蓄电池小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式更换蓄电池小车，包括底部安装有车轮的主体支座总成和用于放置蓄电池的蓄电池支座总成，其中，主体支座总成包括底板架和两个安装在底板架上方的立式轨道架；蓄电池支座总成位于两个立式轨道架之间，蓄电池支座总成可以在两个立式轨道架之间进行上下滑动，本实用新型适用于车辆蓄电池的更换，该装置包括主体支座总成和蓄电池支座总成，使得该装置在使用时，只需要将蓄电池放置于蓄电池支座总成内，通过蓄电池支座总成实现蓄电池的上升安装，从而有效地防止了蓄电池在更换时出现倾翻导致蓄电池内部硫酸溢出，减少对外接设备、人员造成伤害，提升了装置的安全性。

Description

一种可移动式更换蓄电池小车

技术领域

本实用新型属于机械维修设备技术领域，具体是一种可移动式更换蓄电池小车。

背景技术

为提高特种作业车辆(例如战场环境使用的装甲车、野外环境使用的工程车辆等)的安全性和生存性，蓄电池一般都设置在舱内较高或较隐蔽的地方，在对蓄电池进行更换保养时，往往需要将新蓄电池从库房搬运至车辆旁边，再通过保养人员将新蓄电池搬运至车辆舱体顶部进行更换。由于蓄电池较重(例如24V120AH铅酸蓄电池的重量约35kg/块)，在搬运过程中，若纯靠人力完成的话，将费时费力，同时在车底搬至车辆舱体顶部过程中(一般要抬高不低于2m的高度)，一旦操作不稳的话，将可能导致蓄电池内部硫酸溢出，会造成设备、人员损伤，严重时会造成人员重大伤害。

然而现有用于特种作业车辆保养用的小车功能较为单一，一般仅能实现将蓄电池简单从库房运输至车辆旁边的功能，不能实现将蓄电池上下移动到车辆舱体顶部的功能，这样容易导致蓄电池在进行安装时，容易出现倾翻导致蓄电池内部硫酸溢出的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可移动式更换蓄电池小车。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可移动式更换蓄电池小车，包括底部安装有车轮的主体支座总成和用于放置蓄电池的蓄电池支座总成，其中，

所述主体支座总成包括底板架和两个安装在所述底板架上方的立式轨道架；

所述蓄电池支座总成位于两个所述立式轨道架之间，所述蓄电池支座总成可以在两个所述立式轨道架之间进行上下滑动。

优选的，所述蓄电池支座总成包括蓄电池承载托架、立杆和固定板，所述立杆共设置有两个，两个所述立杆设置于所述蓄电池承载托架的一端两侧处，所述固定板安装在两个所述立杆之间的上方位置处。

优选的，所述固定板的两端还安装有滑轮组件，两个所述立式轨道架的内侧均开设有轨道槽，所述滑轮组件卡合在所述轨道槽内，且所述滑轮组件可以在所述轨道槽内进行滑动，所述滑轮组件由一个主板和若干个转动安装在所述主板边缘的滑轮组成。

优选的，所述固定板顶部安装有电动泵，所述电动泵上连接有控制器，所述固定板与所述底板架之间还安装有升降油缸，所述升降油缸与所述电动泵之间通过第一油管和第二油管连接。

优选的，所述蓄电池承载托架呈一侧开口的围框型结构，所述蓄电池承载托架内部设置有活动托板，所述活动托板呈L型结构，所述活动托板水平端位于所述蓄电池承载托架内，所述活动托板的竖直端位于两个立杆之间，所述活动托板的竖直端与所述固定板之间安装有电动推杆，使所述活动托板可以在电动推杆的带动下进行升降。

优选的，所述活动托板的两侧安装有限位滑板，所述立杆的内侧开设有限位滑槽，所述限位滑板卡合在所述限位滑槽内，且所述限位滑板可以在所述限位滑槽内进行滑动。

优选的，所述立式轨道架的后部安装有扶手。

本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车，该装置包括主体支座总成和蓄电池支座总成，其中，蓄电池支座总成可以在两个立式轨道架之间进行上下滑动，而蓄电池支座总成用于放置蓄电池，这样的结构设置使得该装置在使用时，只需要将蓄电池放置于蓄电池支座总成内，通过蓄电池支座总成实现蓄电池的上升安装，从而有效地防止了蓄电池在更换时出现倾翻导致蓄电池内部硫酸溢出，减少对外接设备、人员造成伤害，提升了装置的安全性；

本实用新型中，固定板的两端还安装有滑轮组件，两个立式轨道架的内侧均开设有轨道槽，滑轮组件卡合在轨道槽内，这样的结构设置使得蓄电池支座总成在进行升降移动时稳定性更高，移动更加平滑；

本实用新型中，蓄电池承载托架内部设置有L型结构的活动托板，活动托板可以在电动推杆的带动下进行升降移动，当活动托板在竖直方向进行移动时，蓄电池承载托架内部的蓄电池会向上移动，方便工作人员取出蓄电池进行安装作业。

附图说明

图1是本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车的侧视图；

图3是本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车中主体支座总成结构示意图；

图4是本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车中蓄电池支座总成结构示意图；

图5是本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车图4中A区放大图。

附图标记：1、扶手；2、主体支座总成；21、底板架；22、立式轨道架；3、车轮；4、第一油管；5、电动泵；6、升降油缸；7、蓄电池支座总成；71、电动推杆；72、滑轮组件；73、固定板；74、立杆；75、活动托板；76、蓄电池承载托架；77、限位滑槽；78、限位滑板；8、第二油管；9、控制器。

具体实施方式

以下结合附图1-5，进一步说明本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车的具体实施方式。本实用新型一种可移动式更换蓄电池小车不限于以下实施例的描述。

实施例1：

本实施例给出一种可移动式更换蓄电池小车的具体结构，如图1-2所示，包括底部安装有车轮3的主体支座总成2和用于放置蓄电池的蓄电池支座总成7，其中，

主体支座总成2包括底板架21和两个安装在底板架21上方的立式轨道架22；

蓄电池支座总成7位于两个立式轨道架22之间，蓄电池支座总成7可以在两个立式轨道架22之间进行上下滑动。

通过采用上述技术方案：

蓄电池支座总成7可以在两个立式轨道架22之间进行上下滑动，而蓄电池支座总成7用于放置蓄电池，这样的结构设置使得该装置在使用时，只需要将蓄电池放置于蓄电池支座总成7内，当蓄电池支座总成7移动至车辆舱体顶部位置时，维护人员就可以快速拿取蓄电池支座总成7上的蓄电池进行更换即可，有效地防止了蓄电池在更换时出现倾翻导致蓄电池内部硫酸溢出，减少对外接设备、人员造成伤害，提升了装置的安全性。

实施例2：

本实施例给出一种可移动式更换蓄电池小车的具体结构，如图1-4所示，包括底部安装有车轮3的主体支座总成2和用于放置蓄电池的蓄电池支座总成7，其中，

主体支座总成2包括底板架21和两个安装在底板架21上方的立式轨道架22；

蓄电池支座总成7位于两个立式轨道架22之间，蓄电池支座总成7可以在两个立式轨道架22之间进行上下滑动。

蓄电池支座总成7包括蓄电池承载托架76、立杆74和固定板73，立杆74共设置有两个，两个立杆74设置于蓄电池承载托架76的一端两侧处，固定板73安装在两个立杆74之间的上方位置处。

固定板73的两端还安装有滑轮组件72，两个立式轨道架22的内侧均开设有轨道槽，滑轮组件72卡合在轨道槽内，且滑轮组件72可以在轨道槽内进行滑动，滑轮组件72由一个主板和若干个转动安装在主板边缘的滑轮组成。

固定板73顶部安装有电动泵5，电动泵5上连接有控制器9，固定板73与底板架21之间还安装有升降油缸6，升降油缸6与电动泵5之间通过第一油管4和第二油管8连接。

通过采用上述技术方案：

该装置在使用时，控制器9用于控制电动泵5的运行，当电动泵5在运行时，通过第一油管4和第二油管8的连接作用，升降油缸6会推动固定板73，从而使蓄电池支座总成7在两个立杆74之间进行升降滑动，实现了蓄电池的升降；

固定板73的两端还安装有滑轮组件72，两个立式轨道架22的内侧均开设有轨道槽，滑轮组件72卡合在轨道槽内，这样的结构设置使得蓄电池支座总成7在进行升降移动时稳定性更高，移动更加平滑。

实施例3：

本实施例给出一种可移动式更换蓄电池小车的具体结构，如图1-5所示，蓄电池承载托架76呈一侧开口的围框型结构，蓄电池承载托架76内部设置有活动托板75，活动托板75呈L型结构，活动托板75水平端位于蓄电池承载托架76内，活动托板75的竖直端位于两个立杆74之间，活动托板75的竖直端与固定板73之间安装有电动推杆71，使活动托板75可以在电动推杆71的带动下进行升降。

活动托板75的两侧安装有限位滑板78，立杆74的内侧开设有限位滑槽77，限位滑板78卡合在限位滑槽77内，且限位滑板78可以在限位滑槽77内进行滑动。

立式轨道架22的后部安装有扶手1。

通过采用上述技术方案：

当电动推杆71在运行时，可以推动活动托板75在竖直方向上进行移动，而当活动托板75在竖直方向进行移动时，位于蓄电池承载托架76内部的蓄电池会向上移动，方便工作人员取出蓄电池进行安装作业，而活动托板75的两侧安装有限位滑板78，立杆74的内侧开设有限位滑槽77，限位滑板78卡合在限位滑槽77内，这样的结构设置使得活动托板75在进行移动时，限位滑板78始终在限位滑槽77内部进行滑动，实现对活动托板75的限位，从而使得活动托板75移动的稳定性更高，保证了蓄电池承载托架76内部的蓄电池移动的稳定性。

工作原理：参照图1-5，该装置在使用时，将蓄电池放置于蓄电池支座总成7内，再通过推送该装置，使蓄电池到达设定位置，此时，控制器9控制电动泵5的运行，通过第一油管4和第二油管8的作用，升降油缸6推动固定板73，使蓄电池支座总成7上升至车辆舱体顶部位置时，然后，电动推杆71运行，带动活动托板75上升，使位于蓄电池承载托架76内部的蓄电池会向上移动，当蓄电池完全移出蓄电池承载托架76内部，工作人员直接取出蓄电池进行安装作业即可，完成该装置的使用。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种可移动式更换蓄电池小车，其特征在于：包括底部安装有车轮(3)的主体支座总成(2)和用于放置蓄电池的蓄电池支座总成(7)，其中，

所述主体支座总成(2)包括底板架(21)和两个安装在所述底板架(21)上方的立式轨道架(22)；

所述蓄电池支座总成(7)位于两个所述立式轨道架(22)之间，所述蓄电池支座总成(7)可以在两个所述立式轨道架(22)之间进行上下滑动；

所述蓄电池支座总成(7)包括蓄电池承载托架(76)、立杆(74)和固定板(73)，所述立杆(74)共设置有两个，两个所述立杆(74)设置于所述蓄电池承载托架(76)的一端两侧处，所述固定板(73)安装在两个所述立杆(74)之间的上方位置处；

所述固定板(73)的两端还安装有滑轮组件(72)，两个所述立式轨道架(22)的内侧均开设有轨道槽，所述滑轮组件(72)卡合在所述轨道槽内，且所述滑轮组件(72)可以在所述轨道槽内进行滑动，所述滑轮组件(72)由一个主板和若干个转动安装在所述主板边缘的滑轮组成。

2.如权利要求1所述的一种可移动式更换蓄电池小车，其特征在于：所述固定板(73)顶部安装有电动泵(5)，所述电动泵(5)上连接有控制器(9)，所述固定板(73)与所述底板架(21)之间还安装有升降油缸(6)，所述升降油缸(6)与所述电动泵(5)之间通过第一油管(4)和第二油管(8)连接。

3.如权利要求1所述的一种可移动式更换蓄电池小车，其特征在于：所述蓄电池承载托架(76)呈一侧开口的围框型结构，所述蓄电池承载托架(76)内部设置有活动托板(75)，所述活动托板(75)呈L型结构，所述活动托板(75)水平端位于所述蓄电池承载托架(76)内，所述活动托板(75)的竖直端位于两个立杆(74)之间，所述活动托板(75)的竖直端与所述固定板(73)之间安装有电动推杆(71)，使所述活动托板(75)可以在电动推杆(71)的带动下进行升降。

4.如权利要求3所述的一种可移动式更换蓄电池小车，其特征在于：所述活动托板(75)的两侧安装有限位滑板(78)，所述立杆(74)的内侧开设有限位滑槽(77)，所述限位滑板(78)卡合在所述限位滑槽(77)内，且所述限位滑板(78)可以在所述限位滑槽(77)内进行滑动。

5.如权利要求1所述的一种可移动式更换蓄电池小车，其特征在于：所述立式轨道架(22)的后部安装有扶手(1)。

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