CN213163099U - 一种缸筒找正工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缸筒找正工装，包括调节座、调节板、延伸杆和找正器；所述调节座包括固定座和调节套；固定座固定套装在车床尾座上；调节套呈开口向外的U形槽结构，调节套沿竖向固定在固定座的外侧；调节套的外侧板上开有螺孔，螺孔内螺纹连接有紧固螺杆；所述调节板匹配套装在调节套的U形槽内，调节板能沿调节套上下滑动，且能被紧固螺杆顶死；延伸杆沿水平方向固定在调节板的外侧，找正器的控制端固定在延伸杆的前端，其检测端垂直固定在延伸杆的尾端；结合原有的车床结构设置了一套找正工装，使用方便，操作步骤简单，能适用于不同钢筒直径的找正，成本低，极具使用价值，便于推广使用。

Description

一种缸筒找正工装

技术领域

本实用新型属于机加工设备技术领域，具体涉及一种缸筒找正工装。

背景技术

在圆形工件加工过程中，尤其对圆形管件，其内壁需要经过多道处理，如打磨、喷涂耐材等工序，随着人们对工件的要求越来越高，在工件进行加工时或者后期检测，都需要对工件的圆形度进行检测，这关乎到工件的精密度和合格率。

现有的缸筒找正方式，为工人进行人工检测，这种方式使用麻烦，且找正精度差，致使缸筒找正工序耗时费力，工作效率低，给人们带来了麻烦，现有的也有专门进行找正的设备，但是这种设备成本高，单独采购，增加工厂的生产成本。

车床作为机加工车间的常用设备，结合车床设置一套找正工装，成本低，显然能解决人们渴望解决的问题，因此研究一种结合车床进行缸筒找正的工装是了必要的。

发明内容

针对现有设备存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种缸筒找正工装，有效的解决了现有设备中存在的缸筒找正设备成本高，操作麻烦和实用性差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种缸筒找正工装，其特征在于：包括调节座、调节板、延伸杆和找正器；所述调节座包括固定座和调节套；固定座固定套装在车床尾座上；调节套呈开口向外的U形槽结构，调节套沿竖向固定在固定座的外侧；调节套的外侧板上开有螺孔，螺孔内螺纹连接有紧固螺杆；所述调节板匹配套装在调节套的U形槽内，调节板能沿调节套上下滑动，且能被紧固螺杆顶死；延伸杆沿水平方向固定在调节板的外侧，找正器的控制端固定在延伸杆的前端，其检测端垂直固定在延伸杆的尾端。

进一步的，所述调节板的宽度与调节套U形槽的宽度相等。

进一步的，所述固定座包括前段和后段，所述前端为前小后大的弧形段，后端为水平段。

进一步的，所述紧固螺杆设置有四个。

进一步的，所述延伸杆为方管，方管的前侧切割有固定槽，检测端的杆部经连接套固定在固定槽内。

本实用新型的有益效果：本实用新型在现有的结构的基础进行改进，在车床上设置了一套缸筒找正工装，其中包括了固定在车床尾座上的调节座，调节座经固定座固定在尾座上原有的孔内，无须对车床结构进行改装即可使用，调节座内套装有能上下调节的调节板，且能通过紧固螺杆将两者的位置保持，在调节板的外侧设置有延伸杆，延伸杆上设置了找正器，在使用时将缸筒固定卡装在三爪卡盘上，由车床驱动缸筒转动，而找正器能随尾座一起横向平移，从而能对缸筒的内壁全范围进行测定，且找正器的高度可调，适用于不同内径的缸筒，在不使用时，能快速的拆装。

且本实用新型中固定座的端为前小后大的弧形段，后端为水平段，这样在前端处能进行焊接，且焊接块不会影响将固定座完全套装在尾座的孔内，使调节套能顶触在尾座上，由于延伸杆的根部固定在调节板上，这样的结构能增强工装的整体稳定性。

由此可知，本实用新型结构紧凑，结合原有的车床结构设置了一套组装式的找正工装，使用方便，操作步骤简单，能适用于不同缸筒直径的找正，成本低，极具使用价值，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为调节座的结构示意图。

图3为图2的A向视图。

图4为调节板和延伸杆的结构示意图。

图5为本实用新型的使用状态示意图。

图中的标号为：1为固定座，2为调节套，3为螺孔，4为调节板，5为延伸杆，6为控制端，7为检测端，8为连接套，9为焊接块，10为紧固螺杆，11为前段，12为后段，13为缸筒，14为尾座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：本实施例旨在提供一种缸筒找正工装，主要用于对机加工车间在对缸筒加工过程中，对缸筒的圆形度进行找正，针对现有的找正方式，其设备成本高、操作麻烦，或者人工进行找正，精度差，使用麻烦的问题，本实施例提供了一种结合现有车床结构进行缸筒内壁找正的工装。

如图1所示，一种缸筒找正工装包括调节座、调节板4、延伸杆5和找正器；调节座包括固定座1和调节套2；固定座1呈圆管状结构，其固定套2装在车床尾座14上的圆孔内；为了提高结构支撑强度，固定座1完全插入圆孔内，且具有一定支撑强度，不会发生晃动。

调节套2呈开口向外的U形槽结构，调节套2沿竖向固定在固定座1的外侧；在使用时，调节套1侧壁顶靠在尾座14的侧壁上，提高了其受力强度；调节套2在具体使用时为U形的槽钢。

调节套2的外侧板上开有螺孔3，螺孔3内螺纹连接有紧固螺杆10；所述调节板4匹配套装在调节套2的U形槽内，调节板4能沿调节套上下滑动，且能被紧固螺杆10顶死；从而调节板4能调节套具有高度调节功能。

延伸杆5沿水平方向固定在调节板4的外侧，找正器的控制端6固定在延伸杆5的前端，方便人们进行一下控制操作，其检测端6垂直固定在延伸杆5的尾端。

具体的，调节板4的宽度与调节套2的U形槽宽度相等，所述紧固螺杆10设置有四个，在具体实施时，如图5所示，将缸筒13固定卡装在三爪卡盘上，且缸筒能被驱动自转，首先安装好调节座，然后将延伸杆连同找正器一起送入缸筒内，并将调节板套装在调节套内，使调节板外侧壁完全顶靠在调节套内，确保垂直度，然后拧紧紧固螺杆，将调节板的位置固定，然后进行缸筒的转动和尾座的平移操作，即可对缸筒的内壁进行完全性的检测。

由此本实施例结合车床设置了一套缸筒找正工装，利用车床的原有结构，缸筒固定在卡盘上，找正工装可拆卸的套装在尾座上，利用尾座的平移功能，卡盘的转动功能，对缸筒的内壁进行找正，利用找正器发出的激光对缸筒距离检测端间隔，对缸筒的内壁进行检测，且找正器检测端的高度可调，使其位于缸筒的轴心处，能适用于不同内径的缸筒，适用范围广，操作步骤简单，不使用时能拆除，且经过简单的安装即可再次使用。

实施例2：本实施例与实施例1基本相同，其不同在于：本实施例对固定座的结构进一步限定。

如图2-3所示，所述固定座包括前段和后段，所述前端为前小后大的弧形段，后端为水平段。

本实施例在具体实施时，将固定座焊接在调节套上，为了避免焊接块9影响固定座完全插入尾座，本实施例中将固定座设置了前端和后端，前端为焊接工序提供了让位区，避免焊接块9对整个装置的影响，能使固定座完全插入尾座，保证调节套能顶靠在尾座上。

实施例3：本实施例与实施例1基本相同，其不同在于：本实施例对找正器的固定方式进一步说明。

所述延伸杆为方管，方管的前侧切割有固定槽，检测端的杆部经连接套8固定在固定槽内。

找正器的控制端6经螺栓固定在延伸杆的前端，控制端与检测端之间经电线连接，电线经线扣固定在延伸杆上。

Claims (5)

1.一种缸筒找正工装，其特征在于：包括调节座、调节板、延伸杆和找正器；所述调节座包括固定座和调节套；固定座固定套装在车床尾座上；调节套呈开口向外的U形槽结构，调节套沿竖向固定在固定座的外侧；调节套的外侧板上开有螺孔，螺孔内螺纹连接有紧固螺杆；所述调节板匹配套装在调节套的U形槽内，调节板能沿调节套上下滑动，且能被紧固螺杆顶死；延伸杆沿水平方向固定在调节板的外侧，找正器的控制端固定在延伸杆的前端，其检测端垂直固定在延伸杆的尾端。

2.根据权利要求1所述的缸筒找正工装，其特征在于：所述调节板的宽度与调节套U形槽的宽度相等。

3.根据权利要求1所述的缸筒找正工装，其特征在于：所述固定座包括前段和后段，所述前端为前小后大的弧形段，后端为水平段。

4.根据权利要求1所述的缸筒找正工装，其特征在于：所述紧固螺杆设置有四个。

5.根据权利要求1所述的缸筒找正工装，其特征在于：所述延伸杆为方管，方管的前侧切割有固定槽，检测端的杆部经连接套固定在固定槽内。

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