CN213161620U - 一种新型打胶胶头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型打胶胶头,包括胶头本体，所述胶头本体的下端设置有连接部，所述连接部的上表面设置有连通部，所述连通部的上表面设置有缩口部，所述缩口部的上表面设置有出胶部，所述出胶部的侧表面设置有固定定位杆，所述出胶部上表面设置有出胶口。本实用新型，其出胶口的形状与汽车车门上的形状一致，而且增加了固定定位杆，使得打胶能够与车门完美配合，而且能够使打胶的工作简单化，使打胶能够让专业性降低，而且用此打胶胶头，可以使打胶更加美观，质量更高。

Description

一种新型打胶胶头

技术领域

本实用新型涉及汽车服务设备领域，尤其涉及一种新型打胶胶头。

背景技术

随着社会的发展，汽车的数量也随之增加，使得汽车得到了快速的发展，而汽车的安装过程中，车门边缘需要进行打边缘胶，能够使车门在关闭时，减少噪音，使车门的封闭更好，而且可以使车门连接更加美观。

而在车门进行打胶时，由于车门的形状有多种，而且车门的边缘有多种不同的状态，打胶需要经验较为丰富的师傅进行，才能够完美进行打胶，而且需要后期进行修正，很多打胶都打不好，而且成型不美观，可能会出现坑洞，影响其后的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型打胶胶头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型打胶胶头，包括胶头本体，所述胶头本体的下端设置有连接部，所述连接部的上表面设置有连通部，所述连通部的上表面设置有缩口部，所述缩口部的上表面设置有出胶部，所述出胶部的侧表面设置有固定定位杆，所述出胶部上表面设置有出胶口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接部的内部设置有螺纹，所述连接部的直径大于连通部、缩口部与出胶部的直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述出胶口的形状共有五种，所述出胶口的形状为梯形、圆角梯形、半圆弧型等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接部、连通部、缩口部、出胶部的内部均设置有出胶通道，所述出胶通道远离连接部的一端逐渐缩小，且形状最终与出胶口的形状相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述出胶部的整体形状为圆台状，所述出胶部的两侧设置有平台，所述出胶部的上表面形状为圆角矩形。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该新型打胶胶头，其出胶口的形状与汽车车门上的形状一致，而且增加了固定定位杆，使得打胶能够与车门完美配合，而且能够使打胶的工作简单化，使打胶能够让专业性降低，而且用此打胶胶头，可以使打胶更加美观，质量更高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型打胶胶头的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型打胶胶头的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种新型打胶胶头的仰视图；

图4为本实用新型提出的一种新型打胶胶头的出胶口形状图。

图例说明：

1、胶头本体；2、连接部；3、连通部；4、缩口部；5、出胶部；6、固定定位杆；7、出胶口；8、螺纹；9、出胶通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种新型打胶胶头：包括胶头本体1，胶头本体1使进行打胶的主体，胶头本体1的下端设置有连接部2，连接部2是胶头本体1与打胶装置连接的部位，连接部2的上表面设置有连通部3，连通部3的内部提供胶体通过的通道，连通部3的上表面设置有缩口部4，缩口部 4的内部通道开始逐渐缩小，缩口部4的上表面设置有出胶部5，出胶部5内部的通道逐渐与出胶口7的形状一致，出胶部5的侧表面设置有固定定位杆6，使打胶位置不出现偏移，使得打胶完美，出胶部5上表面设置有出胶口7，使打胶的形状与车门打胶位置形状一致。

连接部2的内部设置有螺纹8，使连接部2能够与打胶装置连接，连接部 2的直径大于连通部3、缩口部4与出胶部5的直径，使出胶通道9能够逐步进行缩口，出胶口7的形状共有五种，出胶口7的形状为梯形、圆角梯形、半圆弧型等，使其出胶的形状与车门打胶位置一致，连接部2、连通部3、缩口部4、出胶部5的内部均设置有出胶通道9，出胶通道9是胶体在胶头本体 1内部胶流通的道路，出胶通道9远离连接部2的一端逐渐缩小，且形状最终与出胶口7的形状相同，使得出胶顺利，且胶体内部压力均匀，出胶部5的整体形状为圆台状，出胶部5的两侧设置有平台，平台是胶头与车门贴合的平台，出胶部5的上表面形状为圆角矩形。

工作原理：将打胶胶头的连接部2安装在打胶枪上，在进行打胶时，利用固定定位杆6进行定位打胶位置，然后胶通过出胶通道9到达出胶口7，使胶的形状与出胶口7的形状一致，对车门进行打胶，当打胶位置的形状变换后，只需更换与之形状相同的打胶头即可继续进行工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型打胶胶头，包括胶头本体(1)，其特征在于：所述胶头本体(1)的下端设置有连接部(2)，所述连接部(2)的上表面设置有连通部(3)，所述连通部(3)的上表面设置有缩口部(4)，所述缩口部(4)的上表面设置有出胶部(5)，所述出胶部(5)的侧表面设置有固定定位杆(6)，所述出胶部(5)上表面设置有出胶口(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型打胶胶头，其特征在于：所述连接部(2)的内部设置有螺纹(8)，所述连接部(2)的直径大于连通部(3)、缩口部(4)与出胶部(5)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种新型打胶胶头，其特征在于：所述出胶口(7)的形状共有五种。

4.根据权利要求1所述的一种新型打胶胶头，其特征在于：所述连接部(2)、连通部(3)、缩口部(4)、出胶部(5)的内部均设置有出胶通道(9)，所述出胶通道(9)远离连接部(2)的一端逐渐缩小，且形状最终与出胶口(7)的形状相同。

5.根据权利要求1所述的一种新型打胶胶头，其特征在于：所述出胶部(5)的整体形状为圆台状，所述出胶部(5)的两侧设置有平台，所述出胶部(5)的上表面形状为圆角矩形。

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