CN213144611U - 一种新型防爆柴油机 - Google Patents
一种新型防爆柴油机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213144611U CN213144611U CN202021910144.8U CN202021910144U CN213144611U CN 213144611 U CN213144611 U CN 213144611U CN 202021910144 U CN202021910144 U CN 202021910144U CN 213144611 U CN213144611 U CN 213144611U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- buffer
- diesel engine
- explosion
- grooves
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型属于柴油机领域,尤其是一种新型防爆柴油机,针对现有柴油机的防爆效果不佳,容易造成周围人员损伤,且减震缓冲性能较差的问题,现提出如下方案,其包括安装座,所述安装座的顶部开设有缓冲槽,缓冲槽内滑动安装有缓冲座,缓冲座的顶部固定安装有柴油机,缓冲座的顶部安装有防爆盒,柴油机安装在防爆盒内,所述缓冲座的底部开设有两个移动槽,缓冲槽的底部内壁上固定连接有两个缓冲杆,缓冲杆滑动安装在对应的移动槽内,两个缓冲杆上均套设有第一弹簧,所述缓冲座的底部开设有凹槽,凹槽内转动安装有两个缓冲臂。本实用新型结构合理,操作方便,该柴油机的防爆效果更好,结构更加灵活,且减震缓冲性能较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其涉及一种新型防爆柴油机。
背景技术
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同,不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的;
然而现有的柴油机的防爆效果不佳,容易造成周围人员损伤,且减震缓冲性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型防爆柴油机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型防爆柴油机,包括安装座,所述安装座的顶部开设有缓冲槽,缓冲槽内滑动安装有缓冲座,缓冲座的顶部固定安装有柴油机,缓冲座的顶部安装有防爆盒,柴油机安装在防爆盒内,所述缓冲座的底部开设有两个移动槽,缓冲槽的底部内壁上固定连接有两个缓冲杆,缓冲杆滑动安装在对应的移动槽内,两个缓冲杆上均套设有第一弹簧,所述缓冲座的底部开设有凹槽,凹槽内转动安装有两个缓冲臂,两个缓冲臂的一端均转动安装有滚轮,两个滚轮均与缓冲槽的底部内壁相接触,两个缓冲臂的一侧均固定连接有弧形杆,凹槽的顶部内壁上开设有两个弧形槽,弧形杆滑动连接在对应的弧形槽内,两个弧形杆的一端均固定连接有第二弹簧,第二弹簧的一端固定连接在对应的弧形槽的内壁上。
优选的,所述凹槽的内壁上开设有两个转动槽,两个缓冲臂上均固定安装有辅助块,辅助块转动安装在对应的转动槽内。
优选的,所述缓冲槽的内壁上开设有两个滑槽,缓冲座上固定安装有两个滑块,滑块滑动安装在对应的滑槽内,缓冲座在移动时会带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定缓冲座移动时的位置。
优选的,所述缓冲座的顶部开设有两个安装槽,两个安装槽的一侧内壁上均开设有插槽,防爆盒的两侧内壁上均开设有移动孔,两个移动孔内均滑动安装有螺纹杆,两个螺纹杆相互靠近的一端均固定安装有移动板,螺纹杆带动对应的移动板移动,移动板带动对应的插块移动。
优选的,两个移动板安装在对应的两个安装槽内,两个移动板相互远离的一侧均固定安装有插块,插块安装在对应的插槽内,两个螺纹杆上均螺纹连接有螺母,两个螺母分别转动连接在防爆盒的两侧。
优选的,所述移动孔的内壁上开设有两个对称设置的限制槽,螺纹杆上固定连接有两个限制块,限制块滑动连接在对应的限制槽内,螺纹杆移动时带动限制块在限制槽内移动,可稳定螺纹杆移动时的位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本方案通过将柴油机安装在防爆盒内,防爆盒可以防止柴油机发生爆炸时对周围人员造成伤害,且柴油机在发生晃动时会挤压缓冲座,缓冲座挤压两个第一弹簧,同时缓冲座挤压两个滚轮,同时两个缓冲臂受到挤压后在凹槽内转动,弧形杆挤压第二弹簧,第二弹簧和第一弹簧的弹性作用可以吸收冲击势能,从而降低柴油机的晃动幅度,转动两个螺母,螺纹杆带动对应的移动板移动,插块滑出插槽,即可取消防爆盒的固定限制,方便拆卸;
本实用新型结构合理,操作方便,该柴油机的防爆效果更好,结构更加灵活,且减震缓冲性能较好。
附图说明
图1为本实用新型提出的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的B部分结构示意图。
图中:1、安装座;2、缓冲座;3、柴油机;4、防爆盒;5、缓冲杆;6、第一弹簧;7、凹槽;8、缓冲臂;9、滚轮;10、弧形杆;11、第二弹簧;12、安装槽;13、移动孔;14、移动板;15、螺纹杆;16、螺母;17、插块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
除非别作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。
参照图1-3,一种新型防爆柴油机,包括安装座1,安装座1的顶部开设有缓冲槽,缓冲槽内滑动安装有缓冲座2,缓冲座2的顶部固定安装有柴油机3,缓冲座2的顶部安装有防爆盒4,柴油机3安装在防爆盒4内,缓冲座2的底部开设有两个移动槽,缓冲槽的底部内壁上固定连接有两个缓冲杆5,缓冲杆5滑动安装在对应的移动槽内,两个缓冲杆5上均套设有第一弹簧6,缓冲座2的底部开设有凹槽7,凹槽7内转动安装有两个缓冲臂8,两个缓冲臂8的一端均转动安装有滚轮9,两个滚轮9均与缓冲槽的底部内壁相接触,两个缓冲臂8的一侧均固定连接有弧形杆10,凹槽7的顶部内壁上开设有两个弧形槽,弧形杆10滑动连接在对应的弧形槽内,两个弧形杆10的一端均固定连接有第二弹簧11,第二弹簧11的一端固定连接在对应的弧形槽的内壁上。
本实施例中,凹槽7的内壁上开设有两个转动槽,两个缓冲臂8上均固定安装有辅助块,辅助块转动安装在对应的转动槽内。
本实施例中,缓冲槽的内壁上开设有两个滑槽,缓冲座2上固定安装有两个滑块,滑块滑动安装在对应的滑槽内,缓冲座2在移动时会带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定缓冲座2移动时的位置。
本实施例中,缓冲座2的顶部开设有两个安装槽12,两个安装槽12的一侧内壁上均开设有插槽,防爆盒4的两侧内壁上均开设有移动孔13,两个移动孔13内均滑动安装有螺纹杆15,两个螺纹杆15相互靠近的一端均固定安装有移动板14,螺纹杆15带动对应的移动板14移动,移动板14带动对应的插块17移动。
本实施例中,两个移动板14安装在对应的两个安装槽12内,两个移动板14相互远离的一侧均固定安装有插块17,插块17安装在对应的插槽内,两个螺纹杆15上均螺纹连接有螺母16,两个螺母16分别转动连接在防爆盒4的两侧。
本实施例中,移动孔13的内壁上开设有两个对称设置的限制槽,螺纹杆15上固定连接有两个限制块,限制块滑动连接在对应的限制槽内,螺纹杆15移动时带动限制块在限制槽内移动,可稳定螺纹杆15移动时的位置。
本实施例中,通过将柴油机3安装在防爆盒4内,防爆盒4可以防止柴油机3发生爆炸时对周围人员造成伤害,且柴油机3在发生晃动时会挤压缓冲座2,缓冲座2挤压两个第一弹簧6,第一弹簧6发生弹性形变,缓冲杆5被动在移动槽内滑动,同时缓冲座2挤压两个滚轮9,两个滚轮9在缓冲槽的底部内壁上滚动,同时两个缓冲臂8受到挤压后在凹槽7内转动,缓冲臂8带动弧形杆10在弧形槽内移动,弧形杆10挤压第二弹簧11,第二弹簧11和第一弹簧6的弹性作用可以吸收冲击势能,从而降低柴油机3的晃动幅度,减震效果更好,转动两个螺母16,螺母16带动对应的螺纹杆15移动,螺纹杆15带动对应的移动板14移动,移动板14带动对应的插块17移动,插块17滑出插槽,即可取消防爆盒4的固定限制,方便拆卸。
本实用新型相对现有技术获得的技术进步是:本实用新型结构合理,操作方便,该柴油机3的防爆效果更好,结构更加灵活,且减震缓冲性能较好。
Claims (6)
1.一种新型防爆柴油机,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的顶部开设有缓冲槽,缓冲槽内滑动安装有缓冲座(2),缓冲座(2)的顶部固定安装有柴油机(3),缓冲座(2)的顶部安装有防爆盒(4),柴油机(3)安装在防爆盒(4)内,所述缓冲座(2)的底部开设有两个移动槽,缓冲槽的底部内壁上固定连接有两个缓冲杆(5),缓冲杆(5)滑动安装在对应的移动槽内,两个缓冲杆(5)上均套设有第一弹簧(6),所述缓冲座(2)的底部开设有凹槽(7),凹槽(7)内转动安装有两个缓冲臂(8),两个缓冲臂(8)的一端均转动安装有滚轮(9),两个滚轮(9)均与缓冲槽的底部内壁相接触,两个缓冲臂(8)的一侧均固定连接有弧形杆(10),凹槽(7)的顶部内壁上开设有两个弧形槽,弧形杆(10)滑动连接在对应的弧形槽内,两个弧形杆(10)的一端均固定连接有第二弹簧(11),第二弹簧(11)的一端固定连接在对应的弧形槽的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型防爆柴油机,其特征在于,所述凹槽(7)的内壁上开设有两个转动槽,两个缓冲臂(8)上均固定安装有辅助块,辅助块转动安装在对应的转动槽内。
3.根据权利要求1所述的一种新型防爆柴油机,其特征在于,所述缓冲槽的内壁上开设有两个滑槽,缓冲座(2)上固定安装有两个滑块,滑块滑动安装在对应的滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种新型防爆柴油机,其特征在于,所述缓冲座(2)的顶部开设有两个安装槽(12),两个安装槽(12)的一侧内壁上均开设有插槽,防爆盒(4)的两侧内壁上均开设有移动孔(13),两个移动孔(13)内均滑动安装有螺纹杆(15),两个螺纹杆(15)相互靠近的一端均固定安装有移动板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种新型防爆柴油机,其特征在于,两个移动板(14)安装在对应的两个安装槽(12)内,两个移动板(14)相互远离的一侧均固定安装有插块(17),插块(17)安装在对应的插槽内,两个螺纹杆(15)上均螺纹连接有螺母(16),两个螺母(16)分别转动连接在防爆盒(4)的两侧。
6.根据权利要求4所述的一种新型防爆柴油机,其特征在于,所述移动孔(13)的内壁上开设有两个对称设置的限制槽,螺纹杆(15)上固定连接有两个限制块,限制块滑动连接在对应的限制槽内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021910144.8U CN213144611U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种新型防爆柴油机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021910144.8U CN213144611U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种新型防爆柴油机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213144611U true CN213144611U (zh) | 2021-05-07 |
Family
ID=75709765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021910144.8U Active CN213144611U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种新型防爆柴油机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213144611U (zh) |
-
2020
- 2020-09-03 CN CN202021910144.8U patent/CN213144611U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108790763B (zh) | 一种便于存取的新能源汽车储能电池箱 | |
CN109050663A (zh) | 一种汽车底盘 | |
CN111628126A (zh) | 一种用于新能源汽车电池箱的震动防护装置 | |
CN213144611U (zh) | 一种新型防爆柴油机 | |
CN211428029U (zh) | 一种装修设备减震电容 | |
CN209324510U (zh) | 一种汽车发动机的保护外壳 | |
CN109546926B (zh) | 一种可调式太阳能储能装置 | |
CN214036677U (zh) | 一种带有防坠物结构的柴油发动机 | |
CN212509342U (zh) | 一种低氮燃烧机用减震底座 | |
CN212353662U (zh) | 一种电动汽车用无线充电装置 | |
CN210623455U (zh) | 一种摩托车减震器中调节器 | |
CN209873556U (zh) | 一种适用于桥梁的阻尼抗震隔震支座 | |
CN218698521U (zh) | 一种柴油机组组装高精度组装平台 | |
CN214274937U (zh) | 一种单缸柴油机组 | |
CN214534213U (zh) | 一种摩托车减震器 | |
CN113400930A (zh) | 一种氢能源车载用减震性好的气瓶安装结构 | |
CN220492785U (zh) | 具有稳定机构的煤矿用电动机安装座 | |
CN221162206U (zh) | 排气管安装固定支架 | |
CN219393571U (zh) | 一种新型电池本体安装结构 | |
CN215111367U (zh) | 一种集成式发电机组的底座装置 | |
CN218882875U (zh) | 一种汽车前悬架的弹簧减震器 | |
CN216241998U (zh) | 一种新能源汽车用减震器 | |
CN217603260U (zh) | 一种机电设备用减震装置 | |
CN214138235U (zh) | 一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构 | |
CN219100075U (zh) | 一种加油站油罐基坑的支护结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |