CN218698521U - 一种柴油机组组装高精度组装平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于柴油机技术领域,尤其是一种柴油机组组装高精度组装平台,针对了对高精度组装平台在使用过程中不便调整问题,现提出如下方案,其包括安装台,安装台的底侧安装有多个呈对称设置的支撑杆,支撑杆的外侧壁滑动连接有限位板,限位板的一侧侧壁固定有安装底座,安装底座,安装底座的顶侧开设有T形槽,T形槽内安装有运动块;本实用新型中支撑杆与转轮组以及运动块,这样可以更加快速且便捷的对组装平台进行角度调节从而达到组装平台一直在一个水平面上,通过螺纹杆、螺纹帽以及转动把手,这样可以提高了对组装平台调节角度时的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其涉及一种柴油机组组装高精度组装平台。
背景技术
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好,柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。
目前现有的大型柴油机组在使用之前都需要在高精度组装平台上进行操作,但是传统式的组装平台在组装过程中可能会产生组装平台倾斜,因此需要对高精度组装平台进行整体的重新安装,这样不仅工作效率比较慢而且费时费力。
因此,需要一种柴油机组组装高精度组装平台,用以解决对高精度组装平台在使用过程中不便调整问题。
发明内容
本实用新型提出的一种柴油机组组装高精度组装平台,解决了对高精度组装平台在使用过程中不便调整问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种柴油机组组装高精度组装平台,包括安装台1,所述安装台1的底侧安装有多个呈对称设置的支撑杆2,所述支撑杆2的外侧壁滑动连接有限位板3,所述限位板3的一侧侧壁固定有安装底座4,所述安装底座4,所述安装底座4的顶侧开设有T形槽5,所述T形槽5内安装有运动块6,所述运动块6的一侧侧壁安装有螺纹杆7,所述螺纹杆7的外侧壁转动连接有螺纹帽8,所述螺纹帽8的外侧壁固定有固定板9,所述运动块6的顶端转动有转轮组10,所述转轮组10与所述支撑杆2固定。
优选的,所述安装台1的底侧固定有多个呈对称设置的限制框11,所述限制框11内滑动连接有滑动板12,所述滑动板12的底侧固定有多个呈对称设置的移动杆13,所述移动杆13的外侧壁转动连接有转动轮14。
优选的,所述安装台1的两侧侧壁均开设有多个呈对称设置的挂孔15。
优选的,所述运动块6的顶端侧壁开设有U槽16。
优选的,所述支撑杆2的外侧壁安装有缓冲弹簧17,所述缓冲弹簧17远离转轮组10的一端与所述限位板3的顶端内侧壁固定,所述缓冲弹簧17远离限位板3的一端与所述转轮组10的顶侧固定。
优选的,所述螺纹杆7远离运动块6的一端固定有转动把手18。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中支撑杆(2)与转轮组(10)以及运动块(6),这样可以更加快速且便捷的对组装平台进行角度调节从而达到组装平台一直在一个水平面上,通过螺纹杆(7)、螺纹帽(8)以及转动把手(18),这样可以提高了对组装平台调节角度时的工作效率。
2、本实用新型中通过转动轮(14)、移动杆(13)与滑动板(12),这样可以更加便捷的对组装平台进行调整位置,缓冲弹簧(17)可以有效的避免了组装平台在调整角度时而产生的抖动,通过运动块(6)顶端侧壁开设的U槽(16)可以有效的提高了对组装平台调整角度后的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种柴油机组组装高精度组装平台的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种柴油机组组装高精度组装平台的主视局部结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种柴油机组组装高精度组装平台的螺纹帽处局部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种柴油机组组装高精度组装平台的转动轮处局部结构示意图。
图中:1、安装台;2、支撑杆;3、限位板;4、安装底座;5、T形槽;6、运动块;7、螺纹杆;8、螺纹帽;9、固定板;10、转轮组;11、限制框;12、滑动板;13、移动杆;14、转动轮;15、挂孔;16、U槽;17、缓冲弹簧;18、转动把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种柴油机组组装高精度组装平台,包括安装台1,安装台1的底侧安装有多个呈对称设置的支撑杆2,支撑杆2的外侧壁滑动连接有限位板3,限位板3的一侧侧壁固定有安装底座4,安装底座4,安装底座4的顶侧开设有T形槽5,T形槽5内安装有运动块6,运动块6的一侧侧壁安装有螺纹杆7,螺纹杆7的外侧壁转动连接有螺纹帽8,螺纹帽8的外侧壁固定有固定板9,运动块6的顶端转动有转轮组10,转轮组10与支撑杆2固定,通过螺纹杆7、螺纹帽8以及运动块6,这样可以更加便捷的对安装台1进行角度调节,同时还能提高安装台1表面的平整度,通过T形槽5可以有效的提高了运动块6在移动的稳定性以及流畅性。
安装台1的底侧固定有多个呈对称设置的限制框11,限制框11内滑动连接有滑动板12,滑动板12的底侧固定有多个呈对称设置的移动杆13,移动杆13的外侧壁转动连接有转动轮14,通过转动轮14移动杆13以及滑动板12,这样可以更加便捷的对安装台1进行移动,限制框11的横截面呈T形可以提高安装台1在运动时稳定性。
安装台1的两侧侧壁均开设有多个呈对称设置的挂孔15,挂孔15可以提高了在对安装台1进行安装时的工作效率。
运动块6的顶端侧壁开设有U槽16,U槽16可以更加稳定的对调节角度完成后的转轮组10进行固定,从而保持调节后的角度始终在同一位置上。
支撑杆2的外侧壁安装有缓冲弹簧17,缓冲弹簧17远离转轮组10的一端与限位板3的顶端内侧壁固定,缓冲弹簧17远离限位板3的一端与转轮组10的顶侧固定,缓冲弹簧17可以有效的减少安装台1在运动时而产生的抖动。
螺纹杆7远离运动块6的一端固定有转动把手18,可以更加轻松的转动螺纹杆7。
工作原理:当需要对安装台1进行调节角度时,首先要转动转动把手18,通过转动把手18带动螺纹杆7在螺纹帽8内运动,当螺纹杆7运动带动运动块6在安装底座4的T形槽5内移动,运动块6运动带动转轮组10运动,当转轮组10运动带动支撑杆2在限位板3内侧壁运动,当转轮组10运动时带动缓冲弹簧17在支撑杆2外侧壁运动,从而完成对安装台1角度的调整,当需要对安装台1移动时,然后在将转动轮14与移动杆13的移动板固定在限制框11内,从而完成对安装台1的角度调节。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种柴油机组组装高精度组装平台,包括安装台(1),其特征在于,所述安装台(1)的底侧安装有多个呈对称设置的支撑杆(2),所述支撑杆(2)的外侧壁滑动连接有限位板(3),所述限位板(3)的一侧侧壁固定有安装底座(4),所述安装底座(4),所述安装底座(4)的顶侧开设有T形槽(5),所述T形槽(5)内安装有运动块(6),所述运动块(6)的一侧侧壁安装有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的外侧壁转动连接有螺纹帽(8),所述螺纹帽(8)的外侧壁固定有固定板(9),所述运动块(6)的顶端转动有转轮组(10),所述转轮组(10)与所述支撑杆(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机组组装高精度组装平台,其特征在于,所述安装台(1)的底侧固定有多个呈对称设置的限制框(11),所述限制框(11)内滑动连接有滑动板(12),所述滑动板(12)的底侧固定有多个呈对称设置的移动杆(13),所述移动杆(13)的外侧壁转动连接有转动轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机组组装高精度组装平台,其特征在于,所述安装台(1)的两侧侧壁均开设有多个呈对称设置的挂孔(15)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机组组装高精度组装平台,其特征在于,所述运动块(6)的顶端侧壁开设有U槽(16)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机组组装高精度组装平台,其特征在于,所述支撑杆(2)的外侧壁安装有缓冲弹簧(17),所述缓冲弹簧(17)远离转轮组(10)的一端与所述限位板(3)的顶端内侧壁固定,所述缓冲弹簧(17)远离限位板(3)的一端与所述转轮组(10)的顶侧固定。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机组组装高精度组装平台,其特征在于,所述螺纹杆(7)远离运动块(6)的一端固定有转动把手(18)。
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