CN214775382U - 一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有支撑柱，所述转动柱远离支撑柱的一端固定连接有固定箱，所述固定箱的正面开设有定位槽，并且定位槽的内部放置有仪表盘，所述固定箱的两侧设置有固定机构，并且固定箱的底部设置有调节机构，本实用新型涉及仪表架技术领域。该带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，通过将仪表盘放置在固定箱前方的定位槽内，再通过两侧的固定机构将仪表盘固定在定位槽内，有效提高仪表盘的稳定性，使仪表盘不易松动，有利于延长仪表盘的使用寿命，且通过固定机构能够方便拆装仪表盘，从而便于进行后续维修或更换，使用方便，提高了实用性。

Description

一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架

技术领域

本实用新型涉及仪表架技术领域，具体为一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架。

背景技术

叉车仪表是一种采用了高性能微处理器的数字化智能仪表，实现了内燃机叉车燃油油量、冷却水温、机油压力、油温、发动机转速和工作小时计等数字化显示，同时具有自动监测发动机等工况及故障提示、报警等功能，在实际使用时，需要利用仪表架将叉车仪表安装固定在叉车驾驶室内。

现有的叉车仪表架稳定性较差，长时间使用后仪表容易松动，从而降低仪表的使用寿命，且不方便对仪表进行拆装，维修较为麻烦，实用性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，解决了稳定性较差，长时间使用后仪表容易松动，从而降低仪表的使用寿命，且不方便对仪表进行拆装，维修较为麻烦，实用性较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端通过转轴转动连接有转动柱，所述转动柱远离支撑柱的一端固定连接有固定箱，所述固定箱的正面开设有定位槽，并且定位槽的内部放置有仪表盘，所述固定箱的两侧设置有固定机构，并且固定箱的底部设置有调节机构。

优选的，所述固定机构包括固定在固定箱两侧的固定块，所述固定块的内部开设有固定槽，并且固定槽内壁的两侧之间通过第一滑轨滑动连接有活动板，所述固定块的正面开设有凹槽。

优选的，所述活动板的背面固定连接有连接块，并且连接块的底部通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端通过转轴转动连接有贯穿固定块和固定箱并延伸至定位槽内部的卡块，所述仪表盘的一侧开设有与卡块相适配的卡槽。

优选的，所述活动板的正面固定连接有贯穿固定块并延伸至凹槽内部的活动杆，所述活动杆位于凹槽内部的一端固定连接有拉环。

优选的，所述活动杆的表面套设有弹簧，且弹簧位于活动板的正面与固定槽内壁的正面之间。

优选的，所述调节机构包括固定在安装板顶部的液压缸以及固定在固定箱底部的第二滑轨，所述第二滑轨的底部滑动连接有活动块，所述液压缸的输出端通过转轴与活动块转动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，通过将仪表盘放置在固定箱前方的定位槽内，再通过两侧的固定机构将仪表盘固定在定位槽内，有效提高仪表盘的稳定性，使仪表盘不易松动，有利于延长仪表盘的使用寿命，且通过固定机构能够方便拆装仪表盘，从而便于进行后续维修或更换，使用方便，提高了实用性。

(2)、该带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，通过调节机构能够调整固定箱的角度，进而调整仪表盘的角度，使驾驶员能够根据自身需求调整仪表盘的角度，灵活性较好，提高了使用舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的侧剖视图；

图3为本实用新型固定机构的俯剖视图；

图4为本实用新型图3中A处的局部放大图。

图中：1安装板、2支撑柱、3转动柱、4固定箱、5定位槽、6仪表盘、 7固定机构、71固定块、72固定槽、73第一滑轨、74活动板、75凹槽、76 连接杆、77卡块、78卡槽、79活动杆、710拉环、711弹簧、712连接块、8 调节机构、81液压缸、82第二滑轨、83活动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，包括安装板1，安装板1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶端通过转轴转动连接有转动柱3，转动柱3远离支撑柱2的一端固定连接有固定箱4，固定箱4的正面开设有定位槽5，并且定位槽5的内部放置有仪表盘6，固定箱4的两侧设置有固定机构7，并且固定箱4的底部设置有调节机构8。

固定机构7包括固定在固定箱4两侧的固定块71，固定块71的内部开设有固定槽72，并且固定槽72内壁的两侧之间通过第一滑轨73滑动连接有活动板74，固定块71的正面开设有凹槽75，活动板74的背面固定连接有连接块712，并且连接块712的底部通过转轴转动连接有连接杆76，连接杆76远离固定块71的一端通过转轴转动连接有贯穿固定块71和固定箱4并延伸至定位槽5内部的卡块77，仪表盘6的一侧开设有与卡块77相适配的卡槽78，活动板74的正面固定连接有贯穿固定块71并延伸至凹槽75内部的活动杆79，活动杆79位于凹槽75内部的一端固定连接有拉环710，活动杆79的表面套设有弹簧711，弹簧711始终处于压缩状态，且弹簧711位于活动板74的正面与固定槽72内壁的正面之间，固定机构7能够将仪表盘6固定在定位槽5 内，且能够方便对仪表盘6进行拆装。

调节机构8包括固定在安装板1顶部的液压缸81以及固定在固定箱4底部的第二滑轨82，第二滑轨82的底部滑动连接有活动块83，液压缸81的输出端通过转轴与活动块83转动连接，调节机构8能够使驾驶员根据自身需求将仪表盘6调整至合适的角度。

使用时，通过安装板1将该仪表架固定在叉车驾驶室内合适的位置，然后将仪表盘6推入定位槽5内，使两侧的卡块77卡进仪表盘6侧面的卡槽78 内，将仪表盘6固定在定位槽5内，液压缸81工作推动活动块83沿着第二滑轨82运动，进而能够使固定箱4带动转动柱3相对于支撑柱2发生转动，即可将仪表盘6调整至合适的角度，提高了使用舒适度。

当需要对仪表盘6进行维修时，将两侧的拉环710向凹槽75外部拉动，通过活动杆79带动活动板74沿着第一滑轨73运动，将弹簧711压缩，同时带动连接块712发生运动，进一步通过连接杆76带动卡块77向固定槽72内运动，使卡块77脱离卡槽78，即可将仪表盘6从定位槽5内取出进行维修。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端通过转轴转动连接有转动柱(3)，所述转动柱(3)远离支撑柱(2)的一端固定连接有固定箱(4)，所述固定箱(4)的正面开设有定位槽(5)，并且定位槽(5)的内部放置有仪表盘(6)，所述固定箱(4)的两侧设置有固定机构(7)，并且固定箱(4)的底部设置有调节机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，其特征在于：所述固定机构(7)包括固定在固定箱(4)两侧的固定块(71)，所述固定块(71)的内部开设有固定槽(72)，并且固定槽(72)内壁的两侧之间通过第一滑轨(73)滑动连接有活动板(74)，所述固定块(71)的正面开设有凹槽(75)。

3.根据权利要求2所述的一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，其特征在于：所述活动板(74)的背面固定连接有连接块(712)，并且连接块(712)的底部通过转轴转动连接有连接杆(76)，所述连接杆(76)远离固定块(71)的一端通过转轴转动连接有贯穿固定块(71)和固定箱(4)并延伸至定位槽(5)内部的卡块(77)，所述仪表盘(6)的一侧开设有与卡块(77)相适配的卡槽(78)。

4.根据权利要求2所述的一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，其特征在于：所述活动板(74)的正面固定连接有贯穿固定块(71)并延伸至凹槽(75)内部的活动杆(79)，所述活动杆(79)位于凹槽(75)内部的一端固定连接有拉环(710)。

5.根据权利要求4所述的一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，其特征在于：所述活动杆(79)的表面套设有弹簧(711)，且弹簧(711)位于活动板(74)的正面与固定槽(72)内壁的正面之间。

6.根据权利要求1所述的一种带定位槽高稳定型结构的叉车仪表架，其特征在于：所述调节机构(8)包括固定在安装板(1)顶部的液压缸(81)以及固定在固定箱(4)底部的第二滑轨(82)，所述第二滑轨(82)的底部滑动连接有活动块(83)，所述液压缸(81)的输出端通过转轴与活动块(83)转动连接。

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