CN213121399U - 一种汽车安全带搭扣检验设备 - Google Patents

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冯飞
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全带搭扣检验设备,包括底座,所述底座的上端通过支撑柱固定连接有支撑板,所述支撑板的上端固定安装空心柱,所述空心柱的内部设置有滚珠丝杆,所述支撑板的下端通过安装架固定安装有驱动马达,所述驱动马达输出轴的一端贯穿支撑板与滚珠丝杆固定连接,所述滚珠丝杆丝杆座的一端固定连接有固定架,所述固定架上固定安装有压力计,所述底座的上端固定焊接有立柱,所述立柱的上端固定焊接有平板,且所述平板位于压力计的正下方,所述底座的上端一侧固定安装有电动滑台。实用新型在检测时,将搭扣放到设备上,设备自动实现检测动作,确保了检测数值稳定,并有数据系统统计,相较于现有的检测方式,节省人力。

Description

一种汽车安全带搭扣检验设备
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带搭扣检验技术领域,具体为一种汽车安全带搭扣检验设备。
背景技术
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置,在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的;在汽车安全带的生产过程中,其搭扣的抗拉以及抗压性能尤为重要。
现有的技术,汽车安全带搭扣抗拉以及抗压大多是依靠人工手检测的,人员手动操作,容易造成检测仪器数值不稳定,出现误判情况,无法批量生产,有安全品质隐患,因此我们提出一种汽车安全带搭扣检验设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带搭扣检验设备,本设备在检测时将搭扣放到设备上,设备自动实现检测动作,确保了检测数值稳定,并有数据系统统计,相较于现有的检测方式,节省人力,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车安全带搭扣检验设备,包括底座,所述底座的上端通过支撑柱固定连接有支撑板,所述支撑板的上端固定安装空心柱,所述空心柱的内部设置有滚珠丝杆,所述支撑板的下端通过安装架固定安装有驱动马达,所述驱动马达输出轴的一端贯穿支撑板与滚珠丝杆固定连接,所述滚珠丝杆丝杆座的一端固定连接有固定架,所述固定架上固定安装有压力计,所述底座的上端固定焊接有立柱,所述立柱的上端固定焊接有平板,且所述平板位于压力计的正下方,所述底座的上端一侧固定安装有电动滑台,所述电动滑台滑动平台的上端通过安装架固定安装有拉力计,所述支撑板的一侧固定安装有第一夹头,且所述拉力计的测试端固定安装有第二夹头,所述第一夹头和第二夹头的内底面与平板的上表面位于同一水平高度。
优选的,所述第一夹头和第二夹头均设置为凹形夹块,且所述第一夹头和第二夹头上均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端转动连接有用于压紧固定汽车安全带的压板。
优选的,所述支撑板上嵌装固定有转动轴承,所述驱动马达输出轴的一端固定插接于转动轴承的内圈。
优选的,所述固定架上对应开设有两组通孔,两组所述通孔的内部设置有锁紧螺栓,且所述锁紧螺栓的一端设置有锁紧螺母。
优选的,所述空心柱的内壁上开设有滑槽,所述滚珠丝杆丝杆座的一侧固定焊接有滑动块,所述滑动块滑动安装于滑槽内部。
优选的,所述驱动马达设置为正反转驱动马达。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在检测时,将搭扣放到设备上,设备自动实现检测动作,确保了检测数值稳定,并有数据系统统计,相较于现有的检测方式,节省人力;
2、本实用新型通过在固定架上对应开设有两组通孔,并且在两组通孔的内部设置有锁紧螺栓,以及将锁紧螺栓的一端设置有锁紧螺母,通过锁紧螺栓和锁紧螺母将固定架锁紧,从而将压力计固定在固定架上,在需要对压力计进行维修或者校验的时候,便于拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A处结构放大图;
图3为本实用新型固定架的结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑板;3、空心柱;4、滚珠丝杆;5、驱动马达;6、固定架;7、压力计;8、立柱;9、平板;10、电动滑台;11、拉力计;12、第一夹头;13、第二夹头;14、螺纹孔;15、螺杆;16、压板;17、转动轴承;18、通孔;19、锁紧螺栓;20、滑槽;21、滑动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:
一种汽车安全带搭扣检验设备,包括底座1,底座1的上端通过支撑柱固定连接有支撑板2,支撑板2的上端固定安装空心柱3,空心柱3的内部设置有滚珠丝杆4,空心柱3的内壁上开设有滑槽20,滚珠丝杆4丝杆座的一侧固定焊接有滑动块21,滑动块21滑动安装于滑槽20内部;
支撑板2的下端通过安装架固定安装有驱动马达5,驱动马达5输出轴的一端贯穿支撑板2与滚珠丝杆4固定连接,支撑板2上嵌装固定有转动轴承17,驱动马达5输出轴的一端固定插接于转动轴承17的内圈;
滚珠丝杆4丝杆座的一端固定连接有固定架6,固定架6上固定安装有压力计7;
通过上述设计,在使用时,能通过驱动马达5带动滚珠丝杆4转动,由于滚珠丝杆4的丝杆座通过滑动块21对其进行转动限位,因此,滚珠丝杆4的丝杆座会在滚珠丝杆4上移动,从而带动固定架6升降,进而带动压力计7对安全带的搭扣进行压力测试;
底座1的上端固定焊接有立柱8,立柱8的上端固定焊接有平板9,且平板9位于压力计7的正下方;
底座1的上端一侧固定安装有电动滑台10,电动滑台10滑动平台的上端通过安装架固定安装有拉力计11,支撑板2的一侧固定安装有第一夹头12,且拉力计11的测试端固定安装有第二夹头13,第一夹头12和第二夹头13的内底面与平板9的上表面位于同一水平高度;
通过上述设计,在需要对安全带的搭扣进行压力测试时,能对安全带的搭扣的下端进行支撑,从而在压力计7下压时对安全带的搭扣进行压力测试,而且由于第一夹头12和第二夹头13的内底面位于同一水平高度,在对安全带进行拉力测试时,能确保安全带的手里方向水平,一定程度上确保了其拉力检测的准确性;
进一步地,上述设计中的电动滑台10可采用气缸进行替换,在底座1上设置有固定安装滑块和导轨,并将拉力计11通过固定架固定安装于滑块的上端,然后将气缸固定于滑块的右侧,并将气缸活塞杆的一端与滑块连接,通过气缸带动滑块左右移动,进而带动拉力计11移动,对安装带进行抗拉检验;
第一夹头12和第二夹头13均设置为凹形夹块,且第一夹头12和第二夹头13上均开设有螺纹孔14,螺纹孔14的内部螺纹连接有螺杆15,螺杆15的一端转动连接有用于压紧固定汽车安全带的压板16;
通过上述设计,通过第一夹头12和第二夹头13便于对安装带的两端进行装夹;
请参阅图3,固定架6上对应开设有两组通孔18,两组通孔18的内部设置有锁紧螺栓19,且锁紧螺栓19的一端设置有锁紧螺母;
通过上述设计,在需要对压力计7进行维修或者校验的时候,便于拆卸。
结构原理:本设备在检测时,将搭扣放到设备上,设备自动实现检测动作,确保了检测数值稳定,并有数据系统统计,相较于现有的检测方式,节省人力;通过在固定架6上对应开设有两组通孔18,并且在两组通孔18的内部设置有锁紧螺栓19,以及将锁紧螺栓19的一端设置有锁紧螺母,通过锁紧螺栓19和锁紧螺母将固定架6锁紧,从而将压力计7固定在固定架6上,在需要对压力计7进行维修或者校验的时候,便于拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车安全带搭扣检验设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端通过支撑柱固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的上端固定安装空心柱(3),所述空心柱(3)的内部设置有滚珠丝杆(4),所述支撑板(2)的下端通过安装架固定安装有驱动马达(5),所述驱动马达(5)输出轴的一端贯穿支撑板(2)与滚珠丝杆(4)固定连接,所述滚珠丝杆(4)丝杆座的一端固定连接有固定架(6),所述固定架(6)上固定安装有压力计(7),所述底座(1)的上端固定焊接有立柱(8),所述立柱(8)的上端固定焊接有平板(9),且所述平板(9)位于压力计(7)的正下方,所述底座(1)的上端一侧固定安装有电动滑台(10),所述电动滑台(10)滑动平台的上端通过安装架固定安装有拉力计(11),所述支撑板(2)的一侧固定安装有第一夹头(12),且所述拉力计(11)的测试端固定安装有第二夹头(13),所述第一夹头(12)和第二夹头(13)的内底面与平板(9)的上表面位于同一水平高度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带搭扣检验设备,其特征在于:所述第一夹头(12)和第二夹头(13)均设置为凹形夹块,且所述第一夹头(12)和第二夹头(13)上均开设有螺纹孔(14),所述螺纹孔(14)的内部螺纹连接有螺杆(15),所述螺杆(15)的一端转动连接有用于压紧固定汽车安全带的压板(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带搭扣检验设备,其特征在于:所述支撑板(2)上嵌装固定有转动轴承(17),所述驱动马达(5)输出轴的一端固定插接于转动轴承(17)的内圈。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带搭扣检验设备,其特征在于:所述固定架(6)上对应开设有两组通孔(18),两组所述通孔(18)的内部设置有锁紧螺栓(19),且所述锁紧螺栓(19)的一端设置有锁紧螺母。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带搭扣检验设备,其特征在于:所述空心柱(3)的内壁上开设有滑槽(20),所述滚珠丝杆(4)丝杆座的一侧固定焊接有滑动块(21),所述滑动块(21)滑动安装于滑槽(20)内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带搭扣检验设备,其特征在于:所述驱动马达(5)设置为正反转驱动马达。
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