CN213120490U - 接近角和离去角的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种接近角和离去角的测量装置，所述接近角和离去角的测量装置包括：测量台架；固定件，所述固定件可转动地安装于所述测量台架，且所述固定件在所述测量台架上沿上下方向的位置可调，所述固定件具有固定卡槽，所述固定卡槽用于安装测量板；驱动件，所述驱动件可转动地安装于所述测量台架，且所述驱动件用于驱动所述固定件相对于所述测量台架转动。本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，调整固定件沿测量台架上下方向移动，且利用驱动件驱动固定件相对于测量台架转动，从而将测量板前端插至车轮底部，继续调整固定件，将测量板的上表面与车辆端部最低点接触并锁紧，从而简便快速地得出接近角和离去角。

Description

接近角和离去角的测量装置

技术领域

本实用新型涉及车辆测量技术领域，尤其是涉及一种接近角和离去角的测量装置。

背景技术

汽车生产过程中，需要在前期对汽车进行尺寸参数测量。现有技术中，对车进行接近角和离去角测量采用的测量装置，操作过程繁杂，步骤多，同时耗费大量的人力和时间，不利于提高测量的效率，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种接近角和离去角的测量装置，通过将装置置于车辆轮胎处，并调整测量板与车辆的底部的前端或后端贴合，可以快速测出接近角或离去角。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，包括：测量台架；固定件，所述固定件可转动地安装于所述测量台架，且所述固定件在所述测量台架上沿上下方向的位置可调，所述固定件具有固定卡槽，所述固定卡槽用于安装测量板；驱动件，所述驱动件可转动地安装于所述测量台架，且所述驱动件用于驱动所述固定件相对于所述测量台架转动。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，调整固定件沿测量台架上下方向移动，且利用驱动件驱动固定件相对于测量台架转动，从而将测量板前端插至车轮底部，继续调整固定件，将测量板的上表面与车辆端部最低点接触并锁紧，根据测量板下表面与地面的夹角得出接近角和离去角。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述测量台架设有两个平行间隔开的安装导轨，所述固定件为两个，且两个所述固定件分别安装于两个所述安装导轨，两个所述固定件的固定卡槽朝向彼此敞开，且所述测量板安装于两个所述固定件之间。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述安装导轨设有沿上下方向延伸的导轨槽，所述固定件通过贯穿所述导轨槽的调节件可转动地安装于所述安装导轨。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述调节件包括：调节螺杆和调节旋钮，所述固定件可转动地安装于所述调节螺杆，所述调节螺杆贯穿所述导轨槽，所述调节旋钮与所述调节螺杆螺纹连接且用于将所述调节螺杆固定于所述安装导轨。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述调节螺杆设有沿轴向依次间隔开设置的第一板、第二板和第三板，所述调节旋钮位于所述第三板背离所述第二板的一侧，所述固定卡槽的底壁夹设于所述第一板和所述第二板之间，所述安装导轨夹设于所述第三板与所述调节旋钮之间。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述测量台架还包括底部支架，所述底部支架包括两个纵梁和两个横梁，所述横梁的两端分别与两个所述纵梁相连，且两个所述横梁平行间隔布置于两个所述纵梁之间，所述安装导轨安装于所述纵梁。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述固定件包括固定板和与所述固定板相连的两个侧板，两个所述侧板正对设置且与所述固定板限定出所述固定卡槽，所述固定板可转动地安装于所述测量台架。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，两个所述侧板中的一个设有连接凸耳，所述驱动件的上端与所述连接凸耳可转动地相连，且所述驱动件的下端与所述测量台架可转动地相连。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述固定件还包括加强板，所述加强板安装于所述固定卡槽内，且所述加强板的两侧边分别与两个所述侧板相连。

根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置，所述加强板将所述固定卡槽分隔为外卡槽和内卡槽，所述内卡槽沿所述固定件的轴向贯通，所述测量板卡接于所述外卡槽内。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置的结构示意图(未安装测量板)；

图3是根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置的固定件、驱动件和调节件的连接示意图；

图4是根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置的固定件、驱动件和调节件的连接示意图(另一个视角)；

图5是根据本实用新型实施例的驱动件和调节件配合位置图。

附图标记：

测量装置100，

测量台架1，安装导轨11，导轨槽12，底部支架13，纵梁131，横梁132，

固定件2，固定卡槽21，固定板22，侧板23，连接凸耳24，加强板25，外卡槽26，内卡槽27，

测量板3，驱动件4，调节件5，调节螺杆51，第一板511，第二板512，第三板513，调节旋钮52。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置100。

如图1所示，本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置100，包括：测量台架1、测量板3、固定件2和驱动件4。

测量台架1为测量装置100的主体构架，构成了测量装置100的主体部分。在测量过程中，测量台架1为测量装置100提供一个稳定的平台。

固定件2可转动地安装于测量台架1，且固定件2在测量台架1上沿上下方向的位置可调，固定件2具有固定卡槽21，固定卡槽21用于安装测量板3。也就是说，在固定件2安装在测量台架1后，可相对于测量台架1沿上下方向移动，以使固定件2和测量板3相对于地面和车辆的高度可调，由此，使得本申请的测量装置100能够适应不同高度的车辆，提升测量装置100的适用范围。

同时，固定件2可相对于测量台架1转动，以使测量板3相对于测量台架1的倾斜角度可灵活地调整，这样，在具体测量时，可使得测量板3转动到不同角度，保证测量板3能够和车辆的端部和轮胎贴合，从而适应不同车辆的接近角和离去角的状态。由此，使得测量板3能够顺利地调整上下位置和倾斜角度，实现测量过程。

驱动件4可转动地安装于测量台架1，且驱动件4用于驱动固定件2相对于测量台架1转动。如图1和图2所示，驱动件4的上部与固定件2可转动地相连，驱动件4的下部与测量台架1可转动地相连，可以调节固定件2相对于测量台架1转动，同时在固定件2移动或者转动的过程中，可以起到缓冲减震的作用，减小工作人员的工作量，避免了过快变换位置产生冲击力，导致零件损坏。

由此，在具体地执行中，可先对固定件2的上下位置进行调整，以将固定件2及测量板3调整到合适的高度，且将固定件2与测量台架1沿上下方向固定后，进而通过驱动件4对固定件2的角度进行调整，以使测量板3同时与车辆的前端底部和前端轮胎贴合，或者使测量板3同时与车辆的后端底部和后端轮胎贴合，从而实现接近角和离去角的测量，完成测量过程。其中，驱动件4可为减震器，且减震器能够对固定件2和测量板3起到预紧的作用，以使测量板3保持在测量角度，便于工作人员进行准确测量。

本实用新型实施例的接近角和离去角的测量装置100，能够快速地实现车辆的接近角和离去角的测量，测量装置100的结构简单，操作方便，不需耗费大量的人力物力，大大减少了工作人员的工作量，检测效率高，且能够适应不同高度车型的测量，适用范围广，实用性较佳。

在一些实施例中，测量台架1设有两个平行间隔开的安装导轨11，固定件2为两个，且两个固定件2分别安装于两个安装导轨11，两个固定件2的固定卡槽21朝向彼此敞开，且测量板3安装于两个固定件2之间。

如图1所示，测量板3的两侧边分别伸至两个固定卡槽21内，以固定在两个固定件2上，从而使得测量板3被安装在测量台架1上。其中，两个固定件2可同步调节，以使测量板3的两侧的高度和角度均能够同步调节，由此，通过两个对固定件2进行同步调节后，测量板3的两侧以同样的角度和高度与车辆的端部和轮胎接触，避免出现测量板3一侧高一侧低的问题，保证测量的准确性。

其中，安装导轨11设有沿上下方向延伸的导轨槽12，如导轨槽12可以为立柱长条孔，固定件2通过贯穿导轨槽12的调节件5可转动地安装于安装导轨11。

由此，在对应不同高度的车辆时，可通过调节固定件2在导轨槽12上的高度，以使测量板3能够匹配不同高度的车辆。如测量板3的实际高度低于车辆对应需求的测量高度时，调节固定件2沿导轨槽12向上移动，以使测量板3的实际高度与车辆对应需求的测量高度相匹配。同样的，测量板3的实际高度高于车辆对应需求的测量高度时，调节固定件2沿导轨槽12向下移动，以使测量板3的实际高度与车辆对应需求的测量高度相匹配，由此，通过导轨槽12的设置以与固定件2沿上下方向滑动配合，利于实现测量装置100适用于不同高度的车辆，增大测量装置100的适用范围。

需要说明的是，调节件5包括：调节螺杆51和调节旋钮52，固定件2可转动地安装于调节螺杆51，调节螺杆51贯穿导轨槽12，调节旋钮52与调节螺杆51螺纹连接且用于将调节螺杆51固定于安装导轨11。

其中，如图1所示，调节螺杆51穿过安装导轨11的导轨槽12，调节旋钮52与调节螺杆51通过螺纹连接，如将调节旋钮52相对于调节螺杆51朝第一方向拧动时，调节旋钮52与调节螺杆51夹紧安装导轨11，从而使得调节件5和固定件2在安装导轨11上的高度保持不变；或者在将调节旋钮52相对于调节螺杆51朝第二方向拧动时，调节旋钮52与调节螺杆51松开安装导轨11，以使调节件5和固定件2在安装导轨11上的高度可调，从而测量板3在测量台架1上的高度可调。

调节螺杆51设有沿轴向依次间隔开设置的第一板511、第二板512和第三板513，第一板511、第二板512和第三板513均为沿调节螺杆51的径向延伸形成，即第一板511的径向尺寸、第二板512的径向尺寸、第三板513的径向尺寸均大于调节螺杆51的杆体的径向尺寸。其中，调节旋钮52位于第三板513背离第二板512的一侧，固定卡槽21的底壁夹设于第一板511和第二板512之间，且固定卡槽21的底壁与调节螺杆51为间隙配合，以使固定件2可以相对于调节螺杆51相对转动。

其中，安装导轨11夹设于第三板513与调节旋钮52之间，可以理解的是，在对测量板3的高度进行调节时，可转动调节旋钮52，以使调节旋钮52与第三板513之间的距离大于安装导轨11的厚度，从而使得调节件5能够相对于安装导轨11沿上下方向移动，方便进行调节。当对测量板3的上下高度完成调节后，转动调节旋钮52朝向第三板513移动，从而使得调节旋钮52和第三板513夹紧安装导轨11，实现测量板3沿上下方向的固定。

在一些实施例中，测量台架1还包括底部支架13，底部支架13包括两个纵梁131和两个横梁132，横梁132的两端分别与两个纵梁131相连，且两个横梁132平行间隔布置于两个纵梁131之间，安装导轨11安装于纵梁131。

由此，两个纵梁131和两个横梁132连接形成矩形框架结构，且平稳地支撑于地面上，安装导轨11从纵梁131的上表面向上延伸设置，且两个安装导轨11沿横向正对设置，由此，安装于两个安装导轨11之间的测量板3能够保持稳定的测量状态。需要说明的是，可将纵梁131之间的间距设置为大于车辆的宽度，以使车辆的前端或后端可伸至两个安装导轨11之间，便于将测量板3与车辆的端部及轮胎贴合，且测量板3可同时与车辆的左右两侧的轮胎贴合，以提高接近角和离去角检测的准确性。

固定件2包括固定板22和两个侧板23，两个侧板23分别与固定板22的两侧边相连，两个侧板23正对设置，且两个侧板23与固定板22限定出固定卡槽21，固定板22可转动地安装于测量台架1。其中，如图1所示，调节螺杆51贯穿固定板22，且调节螺杆51的第一板511位于固定卡槽21内，以使固定板22能够相对于调节螺杆51转动，从而利于实现测量板3可转动地安装于测量台架1。由此，将测量板3的两端分别对应伸至两个固定卡槽21内且位于两个侧板23之间，以使两个侧板23可对测量板3起到夹持的作用，保证测量板3稳定地安装于测量台架1。

两个侧板23中的一个设有连接凸耳24，如图3和图4所示，驱动件4的上端与连接凸耳24可转动地相连，连接凸耳24为两个设有圆孔的板件，可在驱动件4的上端两侧设有圆柱体，以通过圆柱体与连接凸耳24上的圆孔进行转动配合，从而实现驱动件4与固定件2的转动连接。

驱动件4的下端与测量台架1可转动地相连，驱动件4的下端为空心圆柱体，即驱动件4的下端具有铰接孔，铰接孔沿横向贯通，底部支架13的纵梁131的内侧面设有凸出的圆柱体，且圆柱体可伸至铰接孔内，以与驱动件4的下端进行铰接配合，实现固定件2与底部支架13的转动配合。

固定件2还包括加强板25，加强板25安装于固定卡槽21内，且加强板25的两侧边分别与两个侧板23相连，通过设置加强板25，保证了固定件2两侧边的抗拉强度，减小了变形失效的可能性，提高了测量装置100的使用寿命。

加强板25将固定卡槽21分隔为外卡槽26和内卡槽27，内卡槽27沿固定件2的轴向贯通，测量板3卡接于外卡槽26内。第一板511位于内卡槽27内，并与加强板25保持一定的间距，测量板3卡接在外卡槽26内，并与加强筋贴合，进一步提高了测量板3的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，包括：

测量台架(1)；

固定件(2)，所述固定件(2)可转动地安装于所述测量台架(1)，且所述固定件(2)在所述测量台架(1)上沿上下方向的位置可调，所述固定件(2)具有固定卡槽(21)，所述固定卡槽(21)用于安装测量板(3)；

驱动件(4)，所述驱动件(4)可转动地安装于所述测量台架(1)，且所述驱动件(4)用于驱动所述固定件(2)相对于所述测量台架(1)转动。

2.根据权利要求1所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述测量台架(1)设有两个平行间隔开的安装导轨(11)，所述固定件(2)为两个，且两个所述固定件(2)分别安装于两个所述安装导轨(11)，两个所述固定件(2)的固定卡槽(21)朝向彼此敞开，且所述测量板(3)安装于两个所述固定件(2)之间。

3.根据权利要求2所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述安装导轨(11)设有沿上下方向延伸的导轨槽(12)，所述固定件(2)通过贯穿所述导轨槽(12)的调节件(5)可转动地安装于所述安装导轨(11)。

4.根据权利要求3所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述调节件(5)包括：调节螺杆(51)和调节旋钮(52)，所述固定件(2)可转动地安装于所述调节螺杆(51)，所述调节螺杆(51)贯穿所述导轨槽(12)，所述调节旋钮(52)与所述调节螺杆(51)螺纹连接且用于将所述调节螺杆(51)固定于所述安装导轨(11)。

5.根据权利要求4所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述调节螺杆(51)设有沿轴向依次间隔开设置的第一板(511)、第二板(512)和第三板(513)，所述调节旋钮(52)位于所述第三板(513)背离所述第二板(512)的一侧，所述固定卡槽(21)的底壁夹设于所述第一板(511)和所述第二板(512)之间，所述安装导轨(11)夹设于所述第三板(513)与所述调节旋钮(52)之间。

6.根据权利要求2所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述测量台架(1)还包括底部支架(13)，所述底部支架(13)包括两个纵梁(131)和两个横梁(132)，所述横梁(132)的两端分别与两个所述纵梁(131)相连，且两个所述横梁(132)平行间隔布置于两个所述纵梁(131)之间，所述安装导轨(11)安装于所述纵梁(131)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述固定件(2)包括固定板(22)和与所述固定板(22)相连的两个侧板(23)，两个所述侧板(23)正对设置且与所述固定板(22)限定出所述固定卡槽(21)，所述固定板(22)可转动地安装于所述测量台架(1)。

8.根据权利要求7所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，两个所述侧板(23)中的一个设有连接凸耳(24)，所述驱动件(4)的上端与所述连接凸耳(24)可转动地相连，且所述驱动件(4)的下端与所述测量台架(1)可转动地相连。

9.根据权利要求7所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述固定件(2)还包括加强板(25)，所述加强板(25)安装于所述固定卡槽(21)内，且所述加强板(25)的两侧边分别与两个所述侧板(23)相连。

10.根据权利要求9所述的接近角和离去角的测量装置(100)，其特征在于，所述加强板(25)将所述固定卡槽(21)分隔为外卡槽(26)和内卡槽(27)，所述内卡槽(27)沿所述固定件(2)的轴向贯通，所述测量板(3)卡接于所述外卡槽(26)内。

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