CN213112073U - 电梯减震控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电梯减震控制箱，包括底座、气囊、缓冲组件和箱体，所述底座上表面中间位置开设有圆弧型定位槽，所述圆弧型定位槽内部安装气囊，所述底座上表面对称安装缓冲组件，所述缓冲组件分别包括导向杆、弹簧、导向筒和滑块，所述导向杆顶端固定连接弹簧，所述弹簧固定连接在导向筒内部，所述导向筒顶端固定连接滑块，所述箱体下表面对称开设有导向槽，所述箱体侧壁开设有穿线孔，所述箱体侧壁安装夹持组件，所述夹持组件位于穿线孔一侧。本实用新型通过缓冲组件配合气囊使用，对安装在底座上方的箱体进行横向和纵向的减震防护，提高减震效果和箱体的稳定性，延长箱体的使用寿命。

Description

电梯减震控制箱

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为电梯减震控制箱。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

但是，现有的电梯控制箱在使用的时候存在以下缺点：

电梯控制箱内部安装有电器元件，用于控制电梯正常运行，大部分电梯控制箱不具备减震性能，遇到强烈震动或者自然灾害的时候，电控箱很容易损坏，降低使用效果，缩短使用寿命，虽然小部分电梯控制箱底部安装减震组件用于减震，但减震性能不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电梯减震控制箱，以解决上述背景技术中提出的现有的电梯控制箱在使用的时候，电梯控制箱内部安装有电器元件，用于控制电梯正常运行，大部分电梯控制箱不具备减震性能，遇到强烈震动或者自然灾害的时候，电控箱很容易损坏，降低使用效果，缩短使用寿命，虽然小部分电梯控制箱底部安装减震组件用于减震，但减震性能不好的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：电梯减震控制箱，包括底座、气囊、缓冲组件和箱体，所述底座上表面中间位置开设有圆弧型定位槽，所述圆弧型定位槽内部安装气囊，所述底座上表面对称安装缓冲组件，所述缓冲组件分别包括导向杆、弹簧、导向筒和滑块，所述导向杆顶端固定连接弹簧，所述弹簧固定连接在导向筒内部，所述导向筒顶端固定连接滑块，所述箱体下表面对称开设有导向槽，所述箱体侧壁开设有穿线孔，所述箱体侧壁安装夹持组件，所述夹持组件位于穿线孔一侧，通过缓冲组件配合气囊使用，对安装在底座上方的箱体进行横向和纵向的减震防护，提高减震效果和箱体的稳定性，延长箱体的使用寿命。

进一步的，所述缓冲组件位于气囊两侧，所述箱体底部通过波纹软管与底座固定连接，缓冲组件配合气囊使用，对安装在底座上方的箱体进行减震防护，提高减震效果和箱体的稳定性，延长箱体的使用寿命。

进一步的，所述箱体下表面中间位置固定连接圆弧型定位板，所述圆弧型定位板位于气囊上方，所述气囊的充气管位置插拔连接橡胶塞，所述橡胶塞位于底座表面，通过圆弧型定位板配合圆弧型定位槽使用，便于对气囊安装固定，防止偏位移位。

进一步的，所述导向杆底端固定连接在底座上表面，所述滑块插接在导向槽内部且为滑动连接，所述导向槽内壁粘接有橡胶垫，通过缓冲组件的导向杆压缩导向筒内部的弹簧，减缓来自底座表面的纵向的冲击力，滑块沿着导向槽横向滑动，减缓来自底座表面的横向冲击力，提高减震性能。

进一步的，所述夹持组件分别包括底板、陶瓷垫板、线夹和防滑垫，所述底板上表面固定连接陶瓷垫板，所述陶瓷垫板表面固定连接线夹，所述线夹内壁粘接有防滑垫，把安装在箱体两侧的导线卡接在线夹内部，防滑垫增大摩擦力，提高稳定性，当箱体晃动的时候，导线会同步晃动，不会造成导线的脱落，提高使用效果。

进一步的，所述箱体两侧壁靠近顶端位置均焊接吊耳，所述吊耳表面开设有吊孔，通过起重设备吊取吊耳，对箱体移动。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型底座上表面中间位置的圆弧型定位槽内部安装气囊，底座上表面对称安装缓冲组件，通过缓冲组件配合气囊使用，对安装在底座上方的箱体进行横向和纵向的减震防护，提高减震效果和箱体的稳定性，延长箱体的使用寿命。

2、本实用新型夹持组件分别包括底板、陶瓷垫板、线夹和防滑垫，底板上表面固定连接陶瓷垫板，陶瓷垫板表面固定连接线夹，线夹内壁粘接有防滑垫，把安装在箱体两侧的导线卡接在线夹内部，防滑垫增大摩擦力，提高稳定性，当箱体晃动的时候，导线会同步晃动，不会造成导线的脱落，提高使用效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的底座结构示意图；

图3是本实用新型的箱体结构示意图；

图4是本实用新型的缓冲组件结构示意图；

图5是本实用新型的夹持组件结构示意图；

图中：1、底座；101、圆弧型定位槽；2、气囊；201、橡胶塞；3、缓冲组件；301、导向杆；302、弹簧；303、导向筒；304、滑块；4、波纹软管；5、箱体；501、导向槽；502、橡胶垫；6、夹持组件；601、底板；602、陶瓷垫板；603、线夹；604、防滑垫；7、穿线孔；8、吊耳；801、吊孔；9、圆弧型定位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：电梯减震控制箱，包括底座1、气囊2、缓冲组件3和箱体5，所述底座1上表面中间位置开设有圆弧型定位槽101，所述圆弧型定位槽101内部安装气囊2，所述底座1上表面对称安装缓冲组件3，所述缓冲组件3分别包括导向杆301、弹簧302、导向筒303和滑块304，所述导向杆301顶端固定连接弹簧302，所述弹簧302固定连接在导向筒303内部，所述导向筒303顶端固定连接滑块304，所述箱体5下表面对称开设有导向槽501，所述箱体5侧壁开设有穿线孔7，所述箱体5侧壁安装夹持组件6，所述夹持组件6位于穿线孔7一侧。

所述缓冲组件3位于气囊2两侧，所述箱体5底部通过波纹软管4与底座1固定连接，缓冲组件3配合气囊2使用，对安装在底座1上方的箱体5进行减震防护，提高减震效果和箱体5的稳定性，延长箱体5的使用寿命。

所述箱体5下表面中间位置固定连接圆弧型定位板9，所述圆弧型定位板9位于气囊2上方，所述气囊2的充气管位置插拔连接橡胶塞201，所述橡胶塞201位于底座1表面，通过圆弧型定位板9配合圆弧型定位槽101使用，便于对气囊2安装固定，防止偏位移位。

所述导向杆301底端固定连接在底座1上表面，所述滑块304插接在导向槽501内部且为滑动连接，所述导向槽501内壁粘接有橡胶垫502，通过缓冲组件3的导向杆301压缩导向筒303内部的弹簧302，减缓来自底座1表面的纵向的冲击力，滑块304沿着导向槽501横向滑动，减缓来自底座1表面的横向冲击力，提高减震性能。

所述夹持组件6分别包括底板601、陶瓷垫板602、线夹603和防滑垫604，所述底板601上表面固定连接陶瓷垫板602，所述陶瓷垫板602表面固定连接线夹603，所述线夹603内壁粘接有防滑垫604，把安装在箱体5两侧的导线卡接在线夹603内部，防滑垫604增大摩擦力，提高稳定性，当箱体5晃动的时候，导线会同步晃动，不会造成导线的脱落，提高使用效果。

所述箱体5两侧壁靠近顶端位置均焊接吊耳8，所述吊耳8表面开设有吊孔801，通过起重设备吊取吊耳8，对箱体5移动。

本实用新型的工作原理：底座1上表面中间位置开设有圆弧型定位槽101，圆弧型定位槽101内部安装气囊2，气囊2具有很好的缓冲和减震性能，底座1上表面对称安装缓冲组件3，通过缓冲组件3的导向杆301压缩导向筒303内部的弹簧302，减缓来自底座1表面的纵向的冲击力，滑块304沿着导向槽501横向滑动，减缓来自底座1表面的横向冲击力，提高减震性能；箱体5侧壁开设有穿线孔7，箱体5侧壁安装夹持组件6，夹持组件6位于穿线孔7一侧，夹持组件6分别包括底板601、陶瓷垫板602、线夹603和防滑垫604，底板601上表面固定连接陶瓷垫板602，陶瓷垫板602表面固定连接线夹603，线夹603内壁粘接有防滑垫604，把安装在箱体5两侧的导线卡接在线夹603内部，防滑垫604增大摩擦力，提高稳定性，当箱体5晃动的时候，导线会同步晃动，不会造成导线的脱落，提高使用效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.电梯减震控制箱，其特征在于：包括底座(1)、气囊(2)、缓冲组件(3)和箱体(5)，所述底座(1)上表面中间位置开设有圆弧型定位槽(101)，所述圆弧型定位槽(101)内部安装气囊(2)，所述底座(1)上表面对称安装缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)分别包括导向杆(301)、弹簧(302)、导向筒(303)和滑块(304)，所述导向杆(301)顶端固定连接弹簧(302)，所述弹簧(302)固定连接在导向筒(303)内部，所述导向筒(303)顶端固定连接滑块(304)，所述箱体(5)下表面对称开设有导向槽(501)，所述箱体(5)侧壁开设有穿线孔(7)，所述箱体(5)侧壁安装夹持组件(6)，所述夹持组件(6)位于穿线孔(7)一侧。

2.根据权利要求1所述的电梯减震控制箱，其特征在于：所述缓冲组件(3)位于气囊(2)两侧，所述箱体(5)底部通过波纹软管(4)与底座(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的电梯减震控制箱，其特征在于：所述箱体(5)下表面中间位置固定连接圆弧型定位板(9)，所述圆弧型定位板(9)位于气囊(2)上方，所述气囊(2)的充气管位置插拔连接橡胶塞(201)，所述橡胶塞(201)位于底座(1)表面。

4.根据权利要求1所述的电梯减震控制箱，其特征在于：所述导向杆(301)底端固定连接在底座(1)上表面，所述滑块(304)插接在导向槽(501)内部且为滑动连接，所述导向槽(501)内壁粘接有橡胶垫(502)。

5.根据权利要求1所述的电梯减震控制箱，其特征在于：所述夹持组件(6)分别包括底板(601)、陶瓷垫板(602)、线夹(603)和防滑垫(604)，所述底板(601)上表面固定连接陶瓷垫板(602)，所述陶瓷垫板(602)表面固定连接线夹(603)，所述线夹(603)内壁粘接有防滑垫(604)。

6.根据权利要求1所述的电梯减震控制箱，其特征在于：所述箱体(5)两侧壁靠近顶端位置均焊接吊耳(8)，所述吊耳(8)表面开设有吊孔(801)。

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