CN213109228U - 一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构 - Google Patents

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陈建
付强
唐一文
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Abstract

本实用新型提供一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,该地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构包括:地图袋装饰亮条、车门内饰板本体;地图袋装饰亮条上设置有第一定位部件和卡接部件,车门内饰板本体上设置有第一定位配合部和卡接配合部;卡接部件与卡接配合部进行卡接,从而实现第一定位部件与第一定位配合部配合定位,实现地图袋装饰亮条与车门内饰板本体的固定连接。通过第一定位部件与第一定位配合部进行配合定位,对地图袋装饰亮条与车门内饰板本体的连接进行了有效地限位,使得地图袋装饰亮条与车门内饰板本体卡接更为牢固,不易松动,间隙均匀,装配顺畅。

Description

一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体地说,涉及一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构。
背景技术
车门内饰板是装配在车辆车门内侧,且覆盖车门钣金、线束、扬声器等功能件,并起装饰作用的一个汽车配件,车门内饰板上一般设置地图袋、肘靠、拉手盒、扬声器装饰罩等部件。为了美观,可以在车门内饰板上安装装饰亮条进行装饰,例如在地图袋上安装装饰亮条进行装饰。
目前,地图袋装饰亮条与车门内饰板本体在配合过程中,通常只通过卡接部件进行卡接的方式连接,但是目前存在卡接不牢固、松动,间隙过大,间隙不均匀,装配不顺畅的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,旨在解决现有技术中,地图袋装饰亮条与车门内饰板本体卡接不牢固、松动,间隙过大,间隙不均匀,装配不顺畅的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,包括:
地图袋装饰亮条、车门内饰板本体;
所述地图袋装饰亮条上设置有第一定位部件和卡接部件,所述车门内饰板本体上设置有第一定位配合部和卡接配合部;
所述第一定位部件与所述第一定位配合部配合,所述卡接部件与所述卡接配合部进行卡接。
可选地,所述地图袋装饰亮条上还设置有第二定位部件,所述车门内饰板本体上还设置有第二定位配合部,所述第二定位部件与所述第二定位配合部配合。
可选地,所述第一定位部件呈圆柱状。
可选地,所述第二定位部件呈柱状,其剖面呈条形孔状。
可选地,所述卡接部件为7字型卡接部件。
可选地,所述地图袋装饰亮条上还设置有辅助限位部件,所述车门内饰板本体上还设置有辅助限位配合部,所述辅助限位部件与所述辅助限位配合部配合。
可选地,所述第一定位部件与所述地图袋装饰亮条一体成型,所述卡接部件与所述地图袋装饰亮条一体成型。
可选地,所述辅助限位部件与所述地图袋装饰亮条一体成型。
可选地,所述辅助限位部件为筋位结构。
可选地,所述卡接部件与所述卡接配合部的干涉量为0.2mm至0.3mm,卡接量为1.2mm至1.5mm。
有益效果
本实用新型提供了一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,该地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构包括:
地图袋装饰亮条、车门内饰板本体;
地图袋装饰亮条上设置有第一定位部件和卡接部件,车门内饰板本体上设置有第一定位配合部和卡接配合部;
卡接部件与卡接配合部进行卡接,从而实现第一定位部件与第一定位配合部配合定位,实现地图袋装饰亮条与车门内饰板本体的固定连接。通过第一定位部件与第一定位配合部进行配合定位,对地图袋装饰亮条与车门内饰板本体的连接进行了有效地限位,使得地图袋装饰亮条与车门内饰板本体卡接更为牢固,不易松动,间隙均匀,装配顺畅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对与本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以如这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构的示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种一个7字型卡接部件的A-A的示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种另一个7字型卡接部件的B-B的示意图;
附图标记说明:
地图袋装饰亮条1、车门内饰板本体2、第一定位部件11、卡接部件12、第二定位部件13、辅助限位部件14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了解决地图袋装饰亮条与车门内饰板本体卡接不牢固、松动,间隙过大,间隙不均匀,装配不顺畅的问题,本实施例将提供一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,参见图1,该地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构包括:
地图袋装饰亮条1、车门内饰板本体2;
地图袋装饰亮条1可以是条状的,可以是板状的,根据工艺不同可以实现不同形状效果;
地图袋装饰亮条1上设置有第一定位部件(也即主定位)11和卡接部件12,车门内饰板本体2上设置有第一定位配合部和卡接配合部;
第一定位部件11与第一定位配合部配合,卡接部件12与卡接配合部进行卡接。
卡接部件12与卡接配合部进行卡接,从而实现第一定位部件11与第一定位配合部配合定位,实现地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2的固定连接。通过第一定位部件11与第一定位配合部进行配合定位,对地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2的连接进行了有效地限位,使得地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2卡接更为牢固,不易松动,间隙均匀,装配顺畅。
在本实施例中,地图袋装饰亮条1上还设置有第二定位部件(也即副定位)13,车门内饰板本体2上还设置有第二定位配合部,第二定位部件13与第二定位配合部配合。通过第一定位部件11和第二定位部件13共同实现对地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2之间的定位,进一步提升限位效果。
第一定位部件11和第二定位部件13均为导向柱,通过导向柱起到对地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2之间的定位作用。
在本实施例中,第一定位部件11呈圆柱状。通过圆柱状的第一定位部件11,可以限制两个方向,也即X向和Z向,X向是平行于车身方向,Z向是车辆的竖直方向,保证地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2之间的间隙均匀。
在本实施例中,第二定位部件13呈柱状,其剖面呈条形孔状;通过此第二定位部件13,可以限制一个方向,X向,也即平行于车身方向,保证地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2之间的间隙均匀。
通过第一定位部件11和第二定位部件13,限制了地图袋装饰亮条1在车门内饰板本体2上的位置,保证产品在中间,不至于左右晃动,导致间隙不均匀,外观不美观。
值得注意的是,在本实施例中,参见图2、图3,卡接部件12为7字型卡接部件12;通过7字型卡接部件12进行卡接,使得卡接效果更加牢固,不容易松动。7字型卡接部件12的个数可以根据实际需求进行确定,在本实施例中,7字型卡接部件12的个数为2。
值得注意的是,在本实施例中,卡接部件12与卡接配合部的干涉量为0.2mm至0.3mm,卡接量为1.2mm至1.5mm;以保证卡接的牢固性,不易松动。
在本实施例中,地图袋装饰亮条1上还设置有辅助限位部件14,车门内饰板本体2上还设置有辅助限位配合部,辅助限位部件14与辅助限位配合部配合。通过第一定位部件11和第二定位部件13起到主要的限位功能,通过辅助限位部件14,以辅助产品支撑,实现辅助限位的功能;使得地图袋装饰亮条1与车门内饰板本体2之间的间隙更为均匀。辅助限位部件14的个数可以根据实际需求进行确定,在本实施例中,辅助限位部件14的个数为3。辅助限位部件14的作用主要也是限制X向,也即平行于车身方向,以防第一定位部件11和第二定位部件13限制不住。
在本实施例中,辅助限位部件14为筋位结构;筋位结构的材质可以采用PC+ABS。
在本实施例中,第一定位部件11与地图袋装饰亮条1一体成型,卡接部件12与地图袋装饰亮条1一体成型。
在本实施例中,辅助限位部件14与地图袋装饰亮条1一体成型。
值得注意的是,在本实施例中,第一定位部件11、卡接部件12、辅助限位部件14都是与地图袋装饰亮条1一体注塑成型,便于装配。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和补充,这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,包括:
地图袋装饰亮条、车门内饰板本体;
所述地图袋装饰亮条上设置有第一定位部件和卡接部件,所述车门内饰板本体上设置有第一定位配合部和卡接配合部;
所述第一定位部件与所述第一定位配合部配合,所述卡接部件与所述卡接配合部进行卡接。
2.根据权利要求1所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述地图袋装饰亮条上还设置有第二定位部件,所述车门内饰板本体上还设置有第二定位配合部,所述第二定位部件与所述第二定位配合部配合。
3.根据权利要求1所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述第一定位部件呈圆柱状。
4.根据权利要求2所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述第二定位部件呈柱状,其剖面呈条形孔状。
5.根据权利要求1所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述卡接部件为7字型卡接部件。
6.根据权利要求1至5任一项所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述地图袋装饰亮条上还设置有辅助限位部件,所述车门内饰板本体上还设置有辅助限位配合部,所述辅助限位部件与所述辅助限位配合部配合。
7.根据权利要求1至5任一项所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述第一定位部件与所述地图袋装饰亮条一体成型,所述卡接部件与所述地图袋装饰亮条一体成型。
8.根据权利要求6所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述辅助限位部件与所述地图袋装饰亮条一体成型。
9.根据权利要求6所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述辅助限位部件为筋位结构。
10.根据权利要求1至5任一项所述的地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构,其特征在于,所述卡接部件与所述卡接配合部的干涉量为0.2mm至0.3mm,卡接量为1.2mm至1.5mm。
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