CN213109109U - 手动两向腿托机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动两向腿托机构,包括有腿托板、前支架、连杆部件和连接板,其特征在于:所述连杆部件包括有形成转动副的第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆;所述第一连杆一端还设有沿转动方向布置的最大转角锁止孔与最小转角锁止孔,两组所述连接板上穿设有可轴向移动的第二横管,第二横管右端连接有解锁部件,第二横管左端连接有复位结构,第二横管上设有两组解锁板,两组解锁板分别位于两组连接板右侧,解锁板上设有导向销与锁止销,相应的连接板上设有导向孔与定位孔,导向销与导向孔导向配合,锁止销可移动穿过定位孔并与最大转角锁止孔或最小转角锁止孔锁止配合。本实用新型结构稳定,方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅配件领域的改进发明,尤其涉及一种手动两向腿托机构的改进发明。
背景技术
在目前国家大力实施人工智能大环境下,汽车智能驾驶将成为主机厂新一轮发展方向、对座椅的功能性、舒适性进一步提高,如座椅增加腿托模块成为一种趋势,使乘客获得更加舒适性的驾乘体验。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构稳定、方便实用的手动两向腿托机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种手动两向腿托机构,包括有腿托板、前支架、连杆部件和连接板,对称设置的两组前支架与腿托板下端相连,对称设置的两组前支架与对称设置的两组连接板分别通过对称设置的两组连杆部件转动相连,其特征在于:所述连杆部件包括有第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆,第一连杆一端铰接于连接板前端下部,第二连杆一端铰接于连接板前端上部,第一连杆另一端与第三连杆一端相铰接并配设弹性驱动结构,第二连杆中部与第三连杆中部相铰接,第三连杆另一端铰接于前支架后端,第二连杆另一端与第四连杆一端相铰接,第四连杆另一端铰接于前支架前端;所述第一连杆一端还设有沿转动方向布置的最大转角锁止孔与最小转角锁止孔,两组所述连接板上穿设有可轴向移动的第二横管,第二横管右端连接有解锁部件,第二横管左端连接有复位结构,第二横管上设有两组解锁板,两组解锁板分别位于两组连接板右侧,解锁板上设有导向销与锁止销,相应的连接板上设有导向孔与定位孔,导向销与导向孔导向配合,锁止销可移动穿过定位孔并与最大转角锁止孔或最小转角锁止孔锁止配合;所述第二连杆一端还设有限位销,对应的连接板上设有限位槽,限位销与限位槽限位配合。
所述弹性驱动结构包括有第一横管、扭杆弹簧,所述第一横管两端分别与两组连杆部件的第一连杆另一端焊接及与两组连杆部件的第三连杆一端转动相连,所述扭杆弹簧装配于第一横管上,且扭杆弹簧一端连接于第一横管上,扭杆弹簧另一端连接于第三连杆上。
所述复位结构为复位弹簧,复位弹簧套设于第二横管左端,相应的第二横管左端设有卡圈,复位弹簧一端抵接于卡圈上,复位弹簧另一端抵接于邻近的连接板上。
所述解锁部件包括有解锁扣手及拉索,拉索一端与解锁扣手传动相连,拉索另一端与第二横管右端传动相连。
所述锁止销设置有两个,对应的最大转角锁止孔与最小转角锁止孔分别设有两个,且两个最大转角锁止孔与两个最小转角锁止孔具有共用的一个孔。
本实用新型的有益效果是改进后的手动两向腿托机构,结构稳定,方便实用,(1)、采用固定小角度抬高腿托设计,腿托打开为手动解锁,弹开一个角度(小角度弹开)形式,标准人体乘坐时,腿托角度约30°;(2)、腿托解锁及收折,解锁:通过侧面小扣手解锁,收折:小腿回勾,施加约15N.m的力,当腿托回收到收折位置时自动锁止。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构分解图。
图3为本实用新型的局部分解图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中,该手动两向腿托机构,包括有腿托板1、前支架2、连杆部件3和连接板4,连接板4用以与座垫骨架相连,对称设置的两组前支架2与腿托板1下端相连,对称设置的两组前支架2与对称设置的两组连接板4分别通过对称设置的两组连杆部件3转动相连,所述连杆部件3包括有第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33与第四连杆34,第一连杆31一端铰接于连接板4前端下部,第二连杆32一端铰接于连接板4前端上部,第一连杆31另一端与第三连杆33一端相铰接并配设弹性驱动结构,第二连杆32中部与第三连杆33中部相铰接,第三连杆33另一端铰接于前支架2后端,第二连杆32另一端与第四连杆34一端相铰接,第四连杆34另一端铰接于前支架2前端;所述第一连杆31一端还设有沿转动方向布置的最大转角锁止孔311与最小转角锁止孔312,两组所述连接板4上穿设有可轴向移动的第二横管5,第二横管5右端连接有解锁部件6,第二横管5左端连接有复位结构7,第二横管5上设有两组解锁板8,两组解锁板8分别位于两组连接板4右侧,解锁板8上设有导向销81与锁止销82,相应的连接板4上设有导向孔41与定位孔42,导向销81与导向孔41导向配合,锁止销82可移动穿过定位孔42并与最大转角锁止孔311或最小转角锁止孔312锁止配合;所述第二连杆32一端还设有限位销321,对应的连接板4上设有限位槽43,限位销321与限位槽43限位配合。
本实用新型的工作原理,腿托板1的打开过程,手动开启解锁部件6,从而带动第二横管5轴向右移,相应的解锁板8随之右移,其上的导向销81在导向孔41内移动导向,而锁止销82脱离最小转角锁止孔312释放第一连杆31,然后弹性驱动部件传动第三连杆33发生转动,第一连杆31、第二连杆32及第四连杆34随之联动,带动前支架2及腿托板1上摆张开一定角度,因第二连杆32上的限位销321与连接板4上的限位槽43之间发生限位,以此限制第二连杆32及连杆机构的最大张开角度,最终用以限制腿托板1打开的角度,优选设置成约30°,当腿托板1打开到位后,手动关闭解锁部件6,则第二横管5由复位结构7带动轴向左移,相应的解锁板8随之左移,其上的导向销81在导向孔41内移动导向,而锁止销82进入最大转角锁止孔311锁住第一连杆31,从而固定腿托板1打开的角度。同理进行腿托板1的关闭及锁止,并辅以小腿回勾作用于腿托板1克服弹性驱动部件的弹力,以驱动腿托板1关闭。
作为进一步改进的具体实施方式,所述弹性驱动结构包括有第一横管9、扭杆弹簧(图中未示出),所述第一横管9两端分别与两组连杆部件3的第一连杆31另一端焊接及与两组连杆部件3的第三连杆33一端转动相连,所述扭杆弹簧装配于第一横管9上,且扭杆弹簧一端连接于第一横管9上,扭杆弹簧另一端连接于第三连杆33上。
作为进一步改进的具体实施方式,所述复位结构7为复位弹簧,复位弹簧套设于第二横管5左端,相应的第二横管5左端设有卡圈51,复位弹簧一端抵接于卡圈51上,复位弹簧另一端抵接于邻近的连接板4上。
作为进一步改进的具体实施方式,所述解锁部件6包括有解锁扣手61及拉索62,拉索一端与解锁扣手传动相连,拉索另一端与第二横管5右端传动相连。其中解锁扣手可摆动设置或滑动设置,用以带动拉索移动。
作为进一步改进的具体实施方式,所述锁止销82设置有两个,对应的最大转角锁止孔311与最小转角锁止孔312分别设有两个,且两个最大转角锁止孔311与两个最小转角锁止孔312具有共用的一个孔,用以提高锁止稳定性及合理利用空间布局。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.手动两向腿托机构,包括有腿托板、前支架、连杆部件和连接板,对称设置的两组前支架与腿托板下端相连,对称设置的两组前支架与对称设置的两组连接板分别通过对称设置的两组连杆部件转动相连,其特征在于:所述连杆部件包括有第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆,第一连杆一端铰接于连接板前端下部,第二连杆一端铰接于连接板前端上部,第一连杆另一端与第三连杆一端相铰接并配设弹性驱动结构,第二连杆中部与第三连杆中部相铰接,第三连杆另一端铰接于前支架后端,第二连杆另一端与第四连杆一端相铰接,第四连杆另一端铰接于前支架前端;所述第一连杆一端还设有沿转动方向布置的最大转角锁止孔与最小转角锁止孔,两组所述连接板上穿设有可轴向移动的第二横管,第二横管右端连接有解锁部件,第二横管左端连接有复位结构,第二横管上设有两组解锁板,两组解锁板分别位于两组连接板右侧,解锁板上设有导向销与锁止销,相应的连接板上设有导向孔与定位孔,导向销与导向孔导向配合,锁止销可移动穿过定位孔并与最大转角锁止孔或最小转角锁止孔锁止配合;所述第二连杆一端还设有限位销,对应的连接板上设有限位槽,限位销与限位槽限位配合。
2.如权利要求1所述的手动两向腿托机构,其特征在于:所述弹性驱动结构包括有第一横管、扭杆弹簧,所述第一横管两端分别与两组连杆部件的第一连杆另一端焊接及与两组连杆部件的第三连杆一端转动相连,所述扭杆弹簧装配于第一横管上,且扭杆弹簧一端连接于第一横管上,扭杆弹簧另一端连接于第三连杆上。
3.如权利要求1所述的手动两向腿托机构,其特征在于:所述复位结构为复位弹簧,复位弹簧套设于第二横管左端,相应的第二横管左端设有卡圈,复位弹簧一端抵接于卡圈上,复位弹簧另一端抵接于邻近的连接板上。
4.如权利要求1所述的手动两向腿托机构,其特征在于:所述解锁部件包括有解锁扣手及拉索,拉索一端与解锁扣手传动相连,拉索另一端与第二横管右端传动相连。
5.如权利要求1所述的手动两向腿托机构,其特征在于:所述锁止销设置有两个,对应的最大转角锁止孔与最小转角锁止孔分别设有两个,且两个最大转角锁止孔与两个最小转角锁止孔具有共用的一个孔。
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