CN213108045U - 开合锁模油缸装置和成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了开合锁模油缸装置和成型设备,包括固定板、活动板、锁模油缸和锁紧组件,固定板与活动板相对设置限定出模具安装区,锁模油缸上设置有导杆,导杆穿过固定板且具有伸出固定板的伸出端,伸出端设置有第一锁止部,锁紧组件包括第二锁止部,第二锁止部插入第一锁止部,用于将锁模油缸和固定板锁定,通过第一锁止部和第二锁止部的配合,能够实现锁模油缸与固定板的锁定,且方便锁模油缸在维修及更换模具时的拆卸,节省人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工领域,特别涉及开合锁模油缸装置和成型设备。
背景技术
目前两模板注塑机,使用位于固定板四个角的四个高压锁模油缸来提供夹紧模具的锁模力,为了保证提供平均的锁模力,通常将锁模油缸的缸体与固定板之间采用过盈配合的方式固定连接或螺纹紧固件的方式固定,拆卸不便,需要大量的人力操作。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种开合锁模油缸装置,通过在锁模油缸的导杆上设置第一锁止部,通过将第二锁止部插入第一锁止部,从而将锁模油缸与固定板锁定。通过锁止部件的设置,能够实现锁紧和方便锁模油缸的拆卸,操作简单,节约人力成本。
根据本实用新型第一方面实施例的开合锁模油缸装置,包括,
固定板;
活动板;所述固定板与所述活动板相对设置限定出模具安装区,所述模具安装区用于容纳所述模具;
锁模油缸;所述锁模油缸上设置有导杆;所述导杆穿过所述固定板且具有伸出所述固定板的伸出端;所述伸出端设置有第一锁止部;
锁紧组件,所述锁紧组件包括第二锁止部;所述第二锁止部插入所述第一锁止部,用于将所述锁模油缸和所述固定板锁定。
根据本实用新型的开合锁模油缸装置,至少具有如下技术效果:通过将第二锁止部插入到导杆上的第一锁止部,即能实现锁模油缸与固定板之间的锁紧,也能够将第二锁止部远离第一锁止部,从而实现锁模油缸与固定板的解锁,拆卸方式简单,无需大量的人力操作,检修方便,能够节省人力成本。
根据本实用新型的一些实施例,所述锁紧组件还包括第一动力件,所述第二锁止部与所述第一动力件的输出端固定连接,所述第一动力件驱动所述第二锁止部插入所述第一锁止部或驱动所述第二锁止部远离所述第一锁止部。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二锁止部包括相对设置的插入件,所述第一锁止部为设置在所述导杆的所述伸出端的两个凹槽,所述插入件插入所述凹槽实现锁紧。
根据本实用新型的一些实施例,还包括动力组件,所述动力组件用于驱动所述锁模油缸在第一位置和第二位置之间往复运动,所述锁模油缸的活塞杆刚离开所述模具安装区的位置为第一位置,所述锁模油缸的缸体贴合所述固定板的位置为第二位置。
根据本实用新型的一些实施例,所述动力组件还包括,
导轨,所述导轨一端固定于所述固定板,所述导轨的另一端至少延伸至所述第一位置;
移动件,所述移动件与所述缸体固定连接;
第二动力件,所述第二动力件固定于所述导轨上,所述第二动力件能够驱动所述移动件沿所述导轨运动。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定板具有码模面;在所述第一位置的状态下,所述活塞杆的自由端与所述码模面平齐。根据本实用新型的一些实施例,还包括油阀连接装置,
所述油阀连接装置包括连接子端和连接母端,所述连接子端和所述连接母端其中一个设置在所述锁模油缸的缸体上,另一个设置在所述固定板上。
根据本实用新型第二方面实施例的成型设备,包括上述第一方面实施例的开合锁模油缸装置。
根据本实用新型的一些实施例,成型设备为注射机或压铸机。
本实用新型的附加方面和优点将在下面描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中开合锁模油缸装置的结构示意图;
图2为图1的正视图;
图3为本实用新型一实施例中开合锁模油缸装置的剖视图;
图4为图3中C-C面的部分剖视图;
图5为图1中的油阀连接装置的结构示意图;
图6为图2中导轨移动件结构简图。
附图标记:
固定板100、码模面110、插入孔120;
活动板200;
锁模油缸300、第二缸体310、第二活塞杆320、导杆330、第一锁止部331;
动力组件400、导轨410、移动件420、左安装板421、右安装板422、中间安装板423、第一孔4231、滚轮424、第二动力件430、后挡板440;
底座500;
锁紧组件600、第二锁止部610、第一动力件620、第一油口621、第二油口 622、第一活塞杆623、第一缸体624、第一连接板630、第二连接板640、导柱 650、第三连接板660;
油阀连接装置700、连接子端710、第一安装板720、连接母端730、第二安装板740。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示,开合锁模油缸装置,用于锁模油缸的开合,包括固定板 100、活动板200、锁模油缸300与锁紧组件600;固定板100与活动板200相对设置限定出模具安装区,模具安装区用于容纳模具。锁模油缸300上设置有导杆 330,导杆330穿过固定板100且具有伸出固定板100的伸出端,伸出端设置有第一锁止部331。锁紧组件600包括第二锁止部610,第二锁止部610插入第一锁止部331,用于将锁模油缸300和固定板100锁定。
其中固定板100固定安装在底座500上,活动板200可滑动的安装在底座 500上,固定板100与活动板200相对设置限定出模具安装区,模具(图中未示出)放置在模具安装区内,锁模油缸300包括第二缸体310和第二活塞杆320,锁模油缸300的数量为4个,分别置于固定板100的四个角,第二缸体310上设置有导杆330,锁模油缸300的第二活塞杆320依次穿过固定板100、模具安装区和活动板200,固定板100上设置有供导杆330穿过的插入孔120,当锁模油缸300的第二缸体310贴合固定板100时,导杆330穿过固定板100并具有伸出固定板100的伸出端,在伸出端上设置有第一锁止部331,锁紧组件600包括第二锁止部610,第二锁止部610插入第一锁止部331,用于限定导杆330在前后方向上的移动,从而将锁模油缸300和固定板100锁定,当需要将锁模油缸300 拆卸时,将第二锁止部610从第一锁止部331拔出即可。为了确保锁模油缸300 提供平均的夹紧力,在第二缸体310的周向上均布有多个导杆330,导杆330的数量可以是3个、4个或其他数量,导杆330可以直接焊接在第二缸体310上,也可以在第二缸体310上预埋螺母,通过螺纹连接的方式固定在第二缸体310 上。此外为了防止导杆330的伸出端进入模具安装区,将导杆330插入部分所在区域的固定板100设置为比其他位置的固定板100薄,从而避免导杆330超出码模面110,与模具或其他部件发生干涉。
通过第一锁止部331和第二锁止部610的配合使用,便于将锁模油缸300 从固定板100上拆卸,操作简单,能够节省人力成本。
在本实用新型的一些具体实施例中,锁紧组件600还包括第一动力件620,第二锁止部610与第一动力件620的输出端固定连接,第一动力件620驱动第二锁止部610插入第一锁止部331或驱动第二锁止部610远离第一锁止部331,将锁模油缸300和固定板100锁定或解锁。
具体的,锁紧组件600通过如下的方式与固定板100固定连接,两个第一连接板630相对设置,其中两个第一连接板630的一端均与固定板100固定连接,第二连接板640与两个第一连接板630的另一端固定连接,第二连接板640、两个第一连接板630之间形成供第一动力件620及第二锁止部610运动的空腔,第二连接板640上设置有供第一动力件620穿过的孔,导柱650的一端与第二连接板640固定连接,导柱650的另一端与第三连接板660固定连接,第三连接板 660上设置有供第一动力件620的第一活塞杆623穿过的孔,如图4所示,第一动力件620包括第一活塞杆623、第一缸体624、第一油口621和第二油口622,当液压油从第一油口621进入时,液压油推动第一动力件620的第一活塞杆623 向第一锁止部331运动,从而使第二锁止部610插入第一锁止部331中将锁模油缸300与固定板100锁紧,当液压油从第二油口622进入,液压油推动第一动力件620的第一活塞杆623向远离第一锁止部331的方向运动,从而解除第二缸体310与固定板100的锁定。通过油缸的自动换向,即可实现锁定与解锁,操作简单且安全性高。
在本实用新型的一些具体实施例中,如图3所示,第二锁止部610呈U型结构,其中U型结构的两边为相对设置的插入件,如图1中所示,第一锁止部331 为设置在伸出部的两凹槽,两凹槽对称设置,凹槽的底面为平面,插入件插入凹槽内,两插入件之间的距离等于或略大于两凹槽底面之间的距离,插入件与凹槽配合限定了导杆330的前后运动,从而实现第二缸体310与固定板100的锁紧,通过插入件插入凹槽的方式实现锁紧,锁紧结构简单,锁紧可靠高
在本实用新型的一些具体实施例中,动力组件400用于驱动锁模油缸300 在第一位置和第二位置之间往复运动,锁模油缸300的第二活塞杆320离开模具安装区的位置为第一位置,锁模油缸300的第二缸体310贴合固定板100的位置为第二位置。
相关技术中,四个锁模油缸300的第二活塞杆320均为依次穿过固定板100、模具安装区及活动板200,模具安装时,需要将模具举高并超过左上位置的锁模油缸300的第二活塞杆320或右上位置的锁模油缸300的第二活塞杆320,然后将模具从左上位置的锁模油缸300的第二活塞杆320及右上位置的锁模油缸300 的第二活塞杆320之间的间隙放入放置腔中,但是由于受厂房高度或举升装置的限制,模具难以举高超过锁模油缸300的第二活塞杆320,使模具的安装受到影响。本申请中设置动力组件400,能够驱动锁模油缸300在第一位置和第二位置之间往复运动,第二活塞杆320离开模具安装区的位置为第一位置,如图1 所示,右上位置的第二活塞杆320离开模具安装区后,模具只需要升高超过右下位置的第二活塞杆320的高度即可进行安装,克服了模具安装过程中环境的影响,且通过动力组件400驱动锁模油缸300前后移动,节省人力,提高安装效率。
在本实用新型的一些具体实施例中,如图1至图2、图6所示,动力组件400 还包括导轨410,导轨410的一端与固定板100固定连接,导轨410的另一端至少延伸至第一位置,移动件420与第二缸体310固定连接,第二动力件430固定与导轨410上,第二动力件430能够驱动移动件420沿导轨410运动,具体的,导轨410由两个间隔设置的工字钢组成,移动件420为滚轮组件,滚轮组件包括左安装板421、右安装板422、中间安装板423和在左右方的滚轮424,左安装板421上沿前后方向设置有两个滚轮424,两个滚轮424可转动的安装于左安装板421,右安装板422上沿前后方向设置有两个滚轮424,两个滚轮424可转动的安装于右安装板422,中间安装板423上设置有供第二动力件430穿过的第一孔4231,第二动力件430穿过第一孔4231并与中间安装板423固定连接,中间安装板423的左右两边分别于左安装板421和右安装板422固定连接,中间安装板423的下端与第二缸体310固定连接,滚轮424放置在工字钢的下底板上,第二动力件430可以为油缸,油缸的活塞杆固定在导轨410的前端,油缸的缸体为自由端,油缸的缸体穿过中间安装板423的孔并与中间安装板423固定连接,油缸伸缩时,带动滚轮组件沿工字钢的下底板滑动,从而使锁模油缸300在第一位置和第二位置之间运动。导轨410和移动件420还可以采用其他的结构形式,例如导轨滑块结构等,此处不再赘述。为了保证移动件420的运动的可靠性,防止从工字钢的前后端脱落,设置了后挡板440,后挡板440与左右侧工字钢的后端部固定连接,后挡板440与工字钢之间可通过焊接方式或可拆卸方式固定连接。
在本实用新型的一些具体实施例中,如图2所示,固定板100具有码模面 110,码模面110为模具在定模板的安装面,锁模油缸300运动至第一位置时,第二活塞杆320的自由端与码模面110平齐,通过限制第二活塞杆320的自由端与码模面110平齐,避免动力组件400将第二活塞杆320完全抽出固定板100。第二活塞杆320的自由端与码模面110是否平齐可以通过位置检测装置来判断,例如视觉传感器或位移传感器等。当位置检测装置检测到第二活塞杆320的自由端与码模面110平齐时,动力组件400停止驱动锁模油缸300移动。
在本实用新型的一些实施例中,如图2和图5所示,还包括油阀连接装置 700,油阀连接装置700包括连接子端710和连接母端730,连接子端710和连接母端730其中一个设置在第二缸体310上,另一个设置在固定板100上。连接子端710和连接母端730的数量分别为2个,为了便于安装,将两个连接子端 710固定在第一安装板720上,将两个连接母端730固定在第二安装板740上,第一安装板720与第二缸体310和固定板100其中之一固定连接,第二安装板 740与第二缸体310和固定板100中的另一个固定连接,第二动力件430驱动第二缸体310向固定板100靠近并贴合的过程中,连接子端710插入连接母端730,实现油管的连通;当第二缸体310离开固定板100时,第二动力件430推动第二缸体310向后移动,同时连接子端710和连接母端730分离解锁。通过设置连接子端710和连接母端730,使第二缸体310上的油管与固定板100上的油管连通,由于第二缸体310需要向后移动,若不使用油阀连接装置700,则需要设置长的油管,然而在锁模油缸300锁模时,油管过长会导致锁模油缸300的升压时间增加,出现锁模力不均衡的问题,而设置油阀连接装置700,则无需设置长的油管,能够有效的避免这一问题。
根据本实用新型另一实施例的成型设备,包括上述第一方面的开合锁模油缸装置,通过第二锁止部610插入第一锁止部331中实现锁模油缸300与固定板 100的锁定,方便锁模油缸300的拆卸,操作简单,节约人力成本。
根据本实用新型的一些具体实施例,成型设备为注塑机或压铸机。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
Claims (9)
1.开合锁模油缸装置,其特征在于,包括
固定板;
活动板,所述固定板与所述活动板相对设置限定出模具安装区;
锁模油缸,所述锁模油缸上设置有导杆;所述导杆穿过所述固定板且具有伸出所述固定板的伸出端,所述伸出端设置有第一锁止部;
锁紧组件,所述锁紧组件包括第二锁止部,所述第二锁止部插入所述第一锁止部,用于将所述锁模油缸和所述固定板锁定。
2.根据权利要求1所述的开合锁模油缸装置,其特征在于,
所述锁紧组件还包括第一动力件,所述第二锁止部与所述第一动力件的输出端固定连接,所述第一动力件用于驱动所述第二锁止部插入所述第一锁止部或驱动所述第二锁止部远离所述第一锁止部。
3.根据权利要求1或2所述的开合锁模油缸装置,其特征在于,
所述第二锁止部包括相对设置的插入件,所述第一锁止部为设置在所述导杆的所述伸出端的两个凹槽,所述插入件插入所述凹槽实现锁紧。
4.根据权利要求1所述的开合锁模油缸装置,其特征在于,
还包括动力组件,所述动力组件用于驱动所述锁模油缸在第一位置和第二位置之间往复运动,所述锁模油缸的活塞杆离开所述模具安装区的位置为第一位置,所述锁模油缸的缸体贴合所述固定板的位置为第二位置。
5.根据权利要求4所述的开合锁模油缸装置,其特征在于,所述动力组件还包括,
导轨,所述导轨一端固定于所述固定板,所述导轨的另一端至少延伸至所述第一位置;
移动件,所述移动件与所述缸体固定连接;
第二动力件,所述第二动力件固定于所述导轨上,所述第二动力件能够驱动所述移动件沿所述导轨运动。
6.根据权利要求4所述的开合锁模油缸装置,其特征在于,
所述固定板具有码模面;在所述第一位置的状态下,所述活塞杆的自由端与所述码模面平齐。
7.根据权利要求2所述的开合锁模油缸装置,其特征在于,还包括油阀连接装置,
所述油阀连接装置包括连接子端和连接母端,所述连接子端和所述连接母端其中一个设置在所述锁模油缸的缸体上,另一个设置在所述固定板上。
8.一种成型设备,其特征在于,包括权利要求1至7中任一项所述的开合锁模油缸装置。
9.根据权利要求8所述的成型设备,其特征在于,所述成型设备为注射机或压铸机。
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CN202021507383.9U CN213108045U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 开合锁模油缸装置和成型设备 |
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CN202021507383.9U CN213108045U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 开合锁模油缸装置和成型设备 |
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CN202021507383.9U Active CN213108045U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 开合锁模油缸装置和成型设备 |
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