CN213107672U - 一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，包括粉碎箱和设置在其上端中间位置便于物料进入的加料口，所述粉碎箱下端两侧对称设有支腿件，所述粉碎箱内部设有用于对废料进行初步碾压处理的预处理件和用于对物料进行进一步粉碎处理的粉碎件以及对粉碎后的物料进行筛分的筛选件；所述粉碎件包括贯穿粉碎箱底部的转动柱，所述转动柱通过轴承与粉碎箱转动连接，所述转动柱下端连接用于带动其转动的粉碎驱动件，所述转动柱上端两侧对称设有若干个粉碎刀，本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，可以对废料进行碾压处理，然后进行粉碎处理，并对粉碎后的物料进行筛分，配合抖动件保证筛选效率，也有助于消除粉碎死角，实用性强。

Description

一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱加工设备技术领域，具体是一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

为了降低油箱的重量，现有的油箱采用注塑一体成型设置，这种注塑成型的油箱会存在边角料，需要将边角料切除，然后将切除后的物料进行回收，并将切料进行粉碎回收处理，回收处理的废料需要进行粉碎操作，为了便于保证粉碎效果，现有的粉碎装置无法保证对粉碎后的物料进行筛选，且筛选件容易产生堵塞的问题。

针对上述问题，现在提供一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，包括粉碎箱和设置在其上端中间位置便于物料进入的加料口，所述粉碎箱下端两侧对称设有支腿件，所述粉碎箱内部设有用于对废料进行初步碾压处理的预处理件和用于对物料进行进一步粉碎处理的粉碎件以及对粉碎后的物料进行筛分的筛选件；

所述粉碎件包括贯穿粉碎箱底部的转动柱，所述转动柱通过轴承与粉碎箱转动连接，所述转动柱下端连接用于带动其转动的粉碎驱动件，所述转动柱上端两侧对称设有若干个粉碎刀；

所述筛选件包括滑动配合在粉碎箱内部的过滤板，所述过滤板下方的粉碎箱内壁设有侧块，侧块与过滤板之间通过复位弹簧连接固定，所述过滤板上开设有若干个便于合格废料通过的过滤孔，所述过滤板中间位置设有与转动柱间隙配合的孔洞，间隙配合的间隙远小于废料的体积大小，所述过滤板上端中间位置设有中间高四周低的导料坡，在导料坡的作用下，不合格的废料也会向筛选区域滑落；

所述粉碎箱下端外侧阵列分布有若干个排料管；

所述筛选件还包括用于使得过滤板上下颠簸以促进筛分的抖动件。

作为本实用新型进一步的方案：所述预处理件包括对称设置在粉碎箱左右内壁的安装架，每个安装架上都通过固定轴转动设有一个碾压轮，左右两个碾压轮相互啮合，至少一个碾压轮的固定轴端部与第一驱动电机的输出端连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述加料口下端设有用于将物料引导进入两个碾压轮啮合区域的引导通道。

作为本实用新型再进一步的方案：粉碎刀包括与水平面平行设置的第一刀片和与水平面呈一定夹角设置的第二刀片。

作为本实用新型再进一步的方案：靠近排料管的粉碎箱内底部设有引导块，所述引导块为中间高四周低的锥形面，所述过滤孔的垂直投影落在锥形面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抖动件包括设置在转动柱外侧的侧杆，侧杆端部转动设有偏振轮，所述过滤板下端面阵列分布有若干个与偏振轮相对应的偏振凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述粉碎驱动件包括设置在转动柱下端的从动齿轮和设置在粉碎箱底部的第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端设有与从动齿轮相互啮合的驱动齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支腿件包括与粉碎箱底部连接的支腿，所述支腿下端滑动套设有支撑套，所述支撑套内部设有缓冲弹簧，缓冲弹簧将支腿和支撑套连接固定，所述支撑套下端设有支撑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，可以对废料进行碾压处理，然后进行粉碎处理，并对粉碎后的物料进行筛分，配合抖动件保证筛选效率，也有助于消除粉碎死角，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中过滤板的结构示意图。

图3为本实用新型中抖动件的结构示意图。

其中：粉碎箱1、加料口2、碾压轮3、第一驱动电机4、安装架5、粉碎刀6、过滤板7、导料坡71、过滤孔8、复位弹簧9、排料管10、侧块11、支腿12、支撑块13、支撑套14、引导块15、偏振凸起16、从动齿轮17、驱动齿轮18、第二驱动电机19、偏振轮20、转动柱21。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，包括粉碎箱1和设置在其上端中间位置便于物料进入的加料口2，所述粉碎箱1下端两侧对称设有支腿件，所述粉碎箱1内部设有用于对废料进行初步碾压处理的预处理件和用于对物料进行进一步粉碎处理的粉碎件以及对粉碎后的物料进行筛分的筛选件；

所述预处理件包括对称设置在粉碎箱1左右内壁的安装架5，每个安装架5上都通过固定轴转动设有一个碾压轮3，左右两个碾压轮3相互啮合，至少一个碾压轮3的固定轴端部与第一驱动电机4的输出端连接，所述加料口2下端设有用于将物料引导进入两个碾压轮3啮合区域的引导通道；

在第一驱动电机4的作用下，两个碾压轮3相对转动，从而将经过二者之间的废料碾压处理；

所述粉碎件包括贯穿粉碎箱1底部的转动柱21，所述转动柱21通过轴承与粉碎箱1转动连接，所述转动柱21下端连接用于带动其转动的粉碎驱动件，所述转动柱21上端两侧对称设有若干个粉碎刀6，粉碎刀6包括与水平面平行设置的第一刀片和与水平面呈一定夹角设置的第二刀片，在粉碎驱动件的带动下，第一刀片和第二刀片快速转动，实现对废料的切割处理；

所述筛选件包括滑动配合在粉碎箱1内部的过滤板7，所述过滤板7下方的粉碎箱1内壁设有侧块11，侧块11与过滤板7之间通过复位弹簧9连接固定，所述过滤板7上开设有若干个便于合格废料通过的过滤孔8，所述过滤板7中间位置设有与转动柱21间隙配合的孔洞，这里虽然是间隙配合，但是远小于废料的体积大小，所述过滤板7上端中间位置设有中间高四周低的导料坡71，在导料坡71的作用下，不合格的废料也会向筛选区域滑落；

所述粉碎箱1下端外侧阵列分布有若干个排料管10，靠近排料管10的粉碎箱1内底部设有引导块15，所述引导块15为中间高四周低的锥形面，所述过滤孔8的垂直投影落在锥形面上，这样合格的物料会沿着引导块15的锥形面下滑，然后再从排料管10中排出去；

所述筛选件还包括用于使得过滤板7上下颠簸以促进筛分的抖动件；

所述抖动件包括设置在转动柱21外侧的侧杆，侧杆端部转动设有偏振轮20，所述过滤板7下端面阵列分布有若干个与偏振轮20相对应的偏振凸起16，在转动柱21的带动下，偏振轮20会对偏振凸起6产生作用力，从而使得过滤板7沿着粉碎箱1内壁向上滑动，再配合复位弹簧9的复位，所述过滤板7会上下往复颠簸，这样就会使得过滤板7表面的物料向上抛起，以便进一步粉碎，这样就最大化的消除了粉碎死角，也有助于提供筛选效率；

所述粉碎驱动件包括设置在转动柱21下端的从动齿轮17和设置在粉碎箱1底部的第二驱动电机19，所述第二驱动电机19的输出端设有与从动齿轮17相互啮合的驱动齿轮18，通过第二驱动电机19配合齿轮传动来带动转动柱21转动，从而为粉碎件提供粉碎动力；

所述支腿件包括与粉碎箱1底部连接的支腿12，所述支腿12下端滑动套设有支撑套 14，所述支撑套14内部设有缓冲弹簧，缓冲弹簧将支腿12和支撑套14连接固定，所述支撑套14下端设有支撑块13。

本实用新型的工作原理是：通过送料装置将废料沿着加料口2加入粉碎箱1内部，通过碾压件对物料进行碾压处理，然后通过粉碎件对物料进行粉碎，配合筛选件对废料进行筛分，合格的物料会沿着排料管10排走。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，包括粉碎箱(1)和设置在其上端中间位置便于物料进入的加料口(2)，所述粉碎箱(1)下端两侧对称设有支腿件，所述粉碎箱(1)内部设有用于对废料进行初步碾压处理的预处理件和用于对物料进行进一步粉碎处理的粉碎件以及对粉碎后的物料进行筛分的筛选件；

其特征在于，所述粉碎件包括贯穿粉碎箱(1)底部的转动柱(21)，所述转动柱(21)通过轴承与粉碎箱(1)转动连接，所述转动柱(21)下端连接用于带动其转动的粉碎驱动件，所述转动柱(21)上端两侧对称设有若干个粉碎刀(6)；

所述筛选件包括滑动配合在粉碎箱(1)内部的过滤板(7)，所述过滤板(7)下方的粉碎箱(1)内壁设有侧块(11)，侧块(11)与过滤板(7)之间通过复位弹簧(9)连接固定，所述过滤板(7)上开设有若干个便于合格废料通过的过滤孔(8)，所述过滤板(7)中间位置设有与转动柱(21)间隙配合的孔洞，间隙配合的间隙远小于废料的体积大小，所述过滤板(7)上端中间位置设有中间高四周低的导料坡(71)；

所述粉碎箱(1)下端外侧阵列分布有若干个排料管(10)；

所述筛选件还包括用于使得过滤板(7)上下颠簸以促进筛分的抖动件。

2.根据权利要求1所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，所述预处理件包括对称设置在粉碎箱(1)左右内壁的安装架(5)，每个安装架(5)上都通过固定轴转动设有一个碾压轮(3)，左右两个碾压轮(3)相互啮合，至少一个碾压轮(3)的固定轴端部与第一驱动电机(4)的输出端连接。

3.根据权利要求2所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，所述加料口(2)下端设有用于将物料引导进入两个碾压轮(3)啮合区域的引导通道。

4.根据权利要求1所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，粉碎刀(6)包括与水平面平行设置的第一刀片和与水平面呈一定夹角设置的第二刀片。

5.根据权利要求1所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，靠近排料管(10)的粉碎箱(1)内底部设有引导块(15)，所述引导块(15)为中间高四周低的锥形面，所述过滤孔(8)的垂直投影落在锥形面上。

6.根据权利要求1所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，所述抖动件包括设置在转动柱(21)外侧的侧杆，侧杆端部转动设有偏振轮(20)，所述过滤板(7)下端面阵列分布有若干个与偏振轮(20)相对应的偏振凸起(16)。

7.根据权利要求1所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，所述粉碎驱动件包括设置在转动柱(21)下端的从动齿轮(17)和设置在粉碎箱(1)底部的第二驱动电机(19)，所述第二驱动电机(19)的输出端设有与从动齿轮(17)相互啮合的驱动齿轮(18)。

8.根据权利要求1所述的汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，其特征在于，所述支腿件包括与粉碎箱(1)底部连接的支腿(12)，所述支腿(12)下端滑动套设有支撑套(14)，所述支撑套(14)内部设有缓冲弹簧，缓冲弹簧将支腿(12)和支撑套(14)连接固定，所述支撑套(14)下端设有支撑块(13)。

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