CN211660217U - 一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机 - Google Patents

一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,包括下料机构、散料机构和顶盖,所述下料机构贯穿承载箱,所述下料通道贯穿承载箱的右侧和承载箱的后侧,所述承载箱的右侧放置有第一收集盒,所述散料机构固定在承载箱的内侧,所述顶盖通过第二螺栓固定在承载箱的顶部。该新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,经过粉碎打散处理后的废旧电池落到下料通道内后,吸铁石可将粉碎物中铁物质吸附起来,非铁物质则向右滚动并掉落至第一收集盒内,当吸铁石上端面的前侧或者上端面的后侧吸满铁物质后,下料通道向前或向后移动,随后工作人员可拿下刮板向左刮出吸铁石上的铁物质,铁物质最终落到对应第二收集盒内,方便完成分类收集工作。

Description

一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机
技术领域
本实用新型涉及能源汽车相关相关技术领域,具体为一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,在对新能源汽车内的废旧电池进行回收处理的过程中需要使用到粉碎机。
现有的粉碎机在粉碎完废旧电池之后不便将粉碎物中的铁物质和非铁物质分开来进行收集,难以达到分类收集的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,以解决上述背景技术中提出的现有的粉碎机在粉碎完废旧电池之后不便将粉碎物中的铁物质和非铁物质分开来进行收集,难以达到分类收集的效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,包括下料机构、散料机构和顶盖,
下料机构,所述下料机构贯穿承载箱,且下料机构包括第一马达、齿轮、齿板、下料通道、滑条和吸铁石,所述下料通道贯穿承载箱的右侧和承载箱的后侧,且下料通道内底部的左侧固定有吸铁石,所述承载箱的右侧放置有第一收集盒,且承载箱左侧的前后两侧均放置有第二收集盒,同时承载箱的左侧卡放有刮板;
散料机构,所述散料机构固定在承载箱的内侧;
顶盖,所述顶盖通过第二螺栓固定在承载箱的顶部,且顶盖的内侧转动连接有粉碎筒,同时顶盖的顶部贯穿固定有进料通道。
优选的,所述承载箱的内底部固定有第一马达,且第一马达的右侧转动连接有齿轮,所述齿轮啮合连接在齿板的下侧,且齿板固定在下料通道的底部。
优选的,所述下料通道底部的左右两侧均固定有滑条,且滑条贯穿滑动连接在承载箱的后侧。
优选的,所述散料机构包括支撑导板、第二马达、通孔、转架、限位架、顶帽和第一螺栓,且支撑导板固定在承载箱的内侧,同时支撑导板位于下料通道的上侧,所述支撑导板的底部开设有通孔,且支撑导板的内底部固定有第二马达,同时第二马达的上侧转动连接有转架。
优选的,所述转架的顶部贯穿限位架螺纹连接有顶帽,且限位架通过第一螺栓螺纹连接在承载箱的内侧。
优选的,所述顶盖的后侧固定有电机,且电机的前侧通过电机轴转动连接有粉碎筒。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,
(1)设置有转架、粉碎筒和进料通道,将废旧电池倒入进料通道内后,废旧电池随之落到粉碎筒之间,两个粉碎筒相对转动,方便对废旧电池进行粉碎处理,同时转架转动,方便将粉碎后的废旧电池打散开来,以便完成后续的分类收集工作;
(2)设置有下料通道、吸铁石、第一收集盒、第二收集盒和刮板,经过粉碎打散处理后的废旧电池落到下料通道内后,吸铁石可将粉碎物中铁物质吸附起来,非铁物质则向右滚动并掉落至第一收集盒内,当吸铁石上端面的前侧或者上端面的后侧吸满铁物质后,下料通道向前或向后移动,随后工作人员可拿下刮板向左刮出吸铁石上的铁物质,铁物质最终落到对应第二收集盒内,方便完成分类收集工作,清理铁物质的过程中不影响吸铁操作的正常进行,使得整个操作更加连续高效;
(3)设置有刮板,使用完刮板之后可将其卡放在承载箱的左侧,方便收纳。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型左视剖面结构示意图;
图3为本实用新型俯视剖面结构示意图。
图中:1、承载箱,2、下料机构,201、第一马达,202、齿轮,203、齿板, 204、下料通道,205、滑条,206、吸铁石,3、第一收集盒,4、第二收集盒, 5、刮板,6、散料机构,601、支撑导板,603、第二马达,602、通孔,604、转架,605、限位架,606、顶帽,607、第一螺栓,7、顶盖,8、第二螺栓,9、电机,10、电机轴,11、粉碎筒,12、进料通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,根据图1所示,下料机构2贯穿承载箱1,且下料机构2包括第一马达201、齿轮202、齿板203、下料通道204、滑条205和吸铁石206,承载箱 1的内底部固定有第一马达201,且第一马达201的右侧转动连接有齿轮202,齿轮202啮合连接在齿板203的下侧,且齿板203固定在下料通道204的底部,齿轮202可在第一马达201的作用下转动,齿轮202与齿板203啮合连接在一起,齿板203前后移动,方便轮流清理吸铁石206上端面前后两侧的铁物质,下料通道204贯穿承载箱1的右侧和承载箱1的后侧,且下料通道204内底部的左侧固定有吸铁石206,承载箱1的右侧放置有第一收集盒3,且承载箱1左侧的前后两侧均放置有第二收集盒4,同时承载箱1的左侧卡放有刮板5,下料通道204底部的左右两侧均固定有滑条205,且滑条205贯穿滑动连接在承载箱 1的后侧,滑条205在下料通道204前后移动的过程中起到限位辅助的作用。
根据图1和图2所示,散料机构6固定在承载箱1的内侧,散料机构6包括支撑导板601、第二马达603、通孔602、转架604、限位架605、顶帽606和第一螺栓607,且支撑导板601固定在承载箱1的内侧,同时支撑导板601位于下料通道204的上侧,支撑导板601的底部开设有通孔602,且支撑导板601的内底部固定有第二马达603,同时第二马达603的上侧转动连接有转架604,转架604可在第二马达603的作用下转动,方便将粉碎后的废旧电池打散开来,以便完成后续的分类收集工作,转架604的顶部贯穿限位架605螺纹连接有顶帽606,且限位架605通过第一螺栓607螺纹连接在承载箱1的内侧,拧紧第一螺栓607可将限位架605固定在承载箱1上,限位架605对转架604起到限位的作用,随后可拧紧顶帽606,方便加强限位效果。
根据图1、图2和图3所示,顶盖7通过第二螺栓8固定在承载箱1的顶部,且顶盖7的内侧转动连接有粉碎筒11,同时顶盖7的顶部贯穿固定有进料通道 12,顶盖7的后侧固定有电机9,且电机9的前侧通过电机轴10转动连接有粉碎筒11,粉碎筒11可在电机9和电机轴10的作用下转动,方便对废旧电池进行粉碎处理。
工作原理:在使用该新能源汽车废旧电池回收用粉碎机时,接通至外部电源,首先将废旧电池倒入进料通道12内,废旧电池落到粉碎筒11之间后,启动电机9,电机9带动电机轴10转动,从而带动粉碎筒11转动,两个粉碎筒11相对转动可将对废旧电池进行粉碎处理,同时启动第二马达603,第二马达603带动转架604转动,以此将粉碎后的废旧电池打散开来,经过粉碎打散处理后的废旧电池穿过通孔602落到下料通道204内后,吸铁石206可将粉碎物中铁物质吸附起来,非铁物质则向右滚动并掉落至第一收集盒3内,当吸铁石206 上端面的前侧或者上端面的后侧吸满铁物质后,启动第一马达201,第一马达 201带动齿轮202转动,齿轮202与齿板203啮合连接在一起,齿板203向前或向后移动,从而带动下料通道204向前或向后移动,滑条205随之前后滑动,方便辅助下料通道204前后移动,且对下料通道204起到限位的作用,之后工作人员可拿下刮板5并向左刮下吸铁石206上的铁物质,铁物质最终落到对应第二收集盒4内,方便完成分类收集工作,清理完一次铁物质后可将刮板5卡放在承载箱1的左侧,方便收纳,这就完成整个工作,且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,包括下料机构(2)、散料机构(6)和顶盖(7),其特征在于:
下料机构(2),所述下料机构(2)贯穿承载箱(1),且下料机构(2)包括第一马达(201)、齿轮(202)、齿板(203)、下料通道(204)、滑条(205)和吸铁石(206),所述下料通道(204)贯穿承载箱(1)的右侧和承载箱(1)的后侧,且下料通道(204)内底部的左侧固定有吸铁石(206),所述承载箱(1)的右侧放置有第一收集盒(3),且承载箱(1)左侧的前后两侧均放置有第二收集盒(4),同时承载箱(1)的左侧卡放有刮板(5);
散料机构(6),所述散料机构(6)固定在承载箱(1)的内侧;
顶盖(7),所述顶盖(7)通过第二螺栓(8)固定在承载箱(1)的顶部,且顶盖(7)的内侧转动连接有粉碎筒(11),同时顶盖(7)的顶部贯穿固定有进料通道(12)。
2.如权利要求1所述的新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,其特征在于:所述承载箱(1)的内底部固定有第一马达(201),且第一马达(201)的右侧转动连接有齿轮(202),所述齿轮(202)啮合连接在齿板(203)的下侧,且齿板(203)固定在下料通道(204)的底部。
3.如权利要求1所述的新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,其特征在于:所述下料通道(204)底部的左右两侧均固定有滑条(205),且滑条(205)贯穿滑动连接在承载箱(1)的后侧。
4.如权利要求1所述的新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,其特征在于:所述散料机构(6)包括支撑导板(601)、第二马达(603)、通孔(602)、转架(604)、限位架(605)、顶帽(606)和第一螺栓(607),且支撑导板(601)固定在承载箱(1)的内侧,同时支撑导板(601)位于下料通道(204) 的上侧,所述支撑导板(601)的底部开设有通孔(602),且支撑导板(601)的内底部固定有第二马达(603),同时第二马达(603)的上侧转动连接有转架(604)。
5.如权利要求4所述的新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,其特征在于:所述转架(604)的顶部贯穿限位架(605)螺纹连接有顶帽(606),且限位架(605)通过第一螺栓(607)螺纹连接在承载箱(1)的内侧。
6.如权利要求1所述的新能源汽车废旧电池回收用粉碎机,其特征在于:所述顶盖(7)的后侧固定有电机(9),且电机(9)的前侧通过电机轴(10)转动连接有粉碎筒(11)。
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