CN213106053U - 一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件打磨装置，尤其为一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，包括工作台，工作台顶面中间位置安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆活塞杆端部位置固定有支撑板，支撑板顶面上固定有多个扇形板，扇形板底面与支撑板顶面之间焊接压缩弹簧，扇形板顶面开设有调节槽，调节槽内滑动连接有固定板，固定板一端紧密焊接有锁定块；工作台顶面焊接有外壳，外壳内壁安装有电机，电机输出轴端部安装有打磨盘，打磨盘位于扇形板的正上方。本实用新型通过设置支撑板和扇形板，解决了一般的汽车零部件的打磨装置，也只能同时对同种规格的零部件进行打磨，当零部件的规格较多时，往往会严重影响打磨效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件打磨装置，尤其是一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置。
背景技术
汽车零部件，是汽车的重要组成部分，在汽车零部件的使用，有的需要对零部件的表面进行打磨，才能达到使用的标准，为了使打磨更加的精细，时常会利用手工打磨的方式，但手工打磨，零件容易脱离工作人员的双手，造成零部件的损坏，而一般的汽车零部件的打磨装置，也只能同时对同种规格的零部件进行打磨，当零部件的规格较多时，往往会严重影响打磨效率。鉴于此，我们提出一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是通过提出一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的缺陷。
本实用新型采用的技术方案如下：包括工作台，所述工作台的顶面中间位置安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆端部位置固定有支撑板，所述支撑板的顶面上固定有多个呈环状等间距分布的扇形板，每一个所述扇形板的底面与所述支撑板的顶面之间均紧密焊接有一组呈三角形分布的压缩弹簧，所述扇形板的顶面开设有一对相互对称的调节槽，所述调节槽内滑动连接有固定板，所述固定板靠近所述扇形板圆周外壁的一端紧密焊接有锁定块，两个相对应的所述锁定块之间通过锁定螺栓固定；所述工作台的顶面紧密焊接有外壳，所述外壳的顶端内壁的中间位置安装有电机，所述电机的输出轴端部安装有打磨盘，所述打磨盘位于所述扇形板的正上方。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述外壳的前后两侧壁上均铰接有防护门，所述工作台的底面紧密焊接有顶部与外界相连通的收集箱，且所述工作台上位于所述电动伸缩杆左右两端均开设有下料口，且所述下料口与所述收集箱的内部相连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述扇形板的底面紧密粘接有限定柱，所述限定柱位于压缩弹簧内并穿过所述支撑板。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述收集箱的后侧壁底端位置开设有清理槽，所述清理槽的中间位置紧密焊接有连接板。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述连接板上滑动连接有连接柱，所述连接柱位于所述收集箱内的一端紧密粘接有清扫板，所述清扫板的底面紧密粘接有刷毛，且所述连接柱位于外部的一端紧密焊接有拉环。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述外壳的左侧壁上固定有吸尘管，所述吸尘管位于所述外壳内部的一端连通有吸尘斗，所述吸尘斗正对着所述扇形板。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述外壳的右侧壁上固定有吹风管，所述吹风管位于所述外壳内部的一端连通有喷气头。
本实用新型通过设置的多个扇形板，利用扇形板上的两个固定板固定住汽车零部件，又利用压缩弹簧满足打磨盘同时对多个不同规格的汽车零部件的打磨，可以防止部分汽车零部件打磨过度，解决了一般的汽车零部件的打磨装置，也只能同时对同种规格的零部件进行打磨，当零部件的规格较多时，往往会严重影响打磨效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型优选实施例的后视图；
图3为本实用新型优选实施例中支撑板和扇形板的结构示意图；
图4为本实用新型优选实施例中支撑板和扇形板的俯视图；
图5为本实用新型优选实施例中收集箱的左视图。
附图标号说明：
工作台1、外壳11、防护门111、下料口12、电机2、打磨盘21、电动伸缩杆3、支撑板31、压缩弹簧311、限定柱312、扇形板32、调节槽321、固定板322、锁定块323、锁定螺栓324、收集箱4、清理槽41、连接板42、连接柱43、清扫板431、拉环432、吸尘管5、吸尘斗51、吹风管6。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1至5，本实用新型优选实施例提供了一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，包括工作台1，工作台1的顶面中间位置安装有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的活塞杆端部位置固定有支撑板31，支撑板31的顶面上固定有多个呈环状等间距分布的扇形板32，每一个扇形板32的底面与支撑板31的顶面之间均紧密焊接有一组呈三角形分布的压缩弹簧 311，扇形板32的顶面开设有一对相互对称的调节槽321，调节槽321内滑动连接有固定板 322，固定板322靠近扇形板32圆周外壁的一端紧密焊接有锁定块323，两个相对应的锁定块323之间通过锁定螺栓324固定；工作台1的顶面紧密焊接有外壳11，外壳11的顶端内壁的中间位置安装有电机2，电机2的输出轴端部安装有打磨盘21，打磨盘21位于扇形板 32的正上方。
本实施例中，每个扇形板32上的两个固定板322相互作用，将不同规格的汽车零部件夹持在两个固定板322中间，利用锁定螺栓324固定两个固定板322，确保汽车零部件能够被牢固的夹持，不会在打磨过程中脱离固定板322。
进一步的，扇形板32的底面紧密粘接有限定柱312，限定柱312位于压缩弹簧311内并穿过支撑板31；防止打磨盘21对扇形板32上的汽车零部件进行打磨时，因为摩擦力而导致压缩弹簧311发生变形，进而影响打磨效率，确保了打磨工序的顺利进行。
除此之外，外壳11的前后两侧壁上均铰接有防护门111，工作台1的底面紧密焊接有顶部与外界相连通的收集箱4，且工作台1上位于电动伸缩杆3左右两端均开设有下料口12，且下料口12与收集箱4的内部相连通；防护门111和外壳11之间构成一个封闭的空间，可以有效阻挡打磨过程中产生的碎屑四溅，同时，碎屑会直接通过下料口12落入至收集箱4内，方便后续的清理。
进一步的，收集箱4的后侧壁底端位置开设有清理槽41，清理槽41的中间位置紧密焊接有连接板42。
具体的，连接板42上滑动连接有连接柱43，连接柱43位于收集箱4内的一端紧密粘接有清扫板431，清扫板431的底面紧密粘接有刷毛，且连接柱43位于外部的一端紧密焊接有拉环432；通过清扫板431，将落入到收集箱4内的碎屑直接从清理槽41处清理出去，此过程中，直接拉动连接柱43，即可完成碎屑的清理，方便快捷。
此外，外壳11的左侧壁上固定有吸尘管5，吸尘管5位于外壳11内部的一端连通有吸尘斗51，吸尘斗51正对着扇形板32；其中，吸尘管5远离吸尘斗51的一端与外部的吸尘装置的吸尘口通过螺栓相连通，使得到过程中产生的微小的粉尘，可以直接通过吸尘斗51被吸走，防止粉尘飞舞，被工作人员摄入。
此外，外壳11的右侧壁上固定有吹风管6，吹风管6位于外壳11内部的一端连通有喷气头；为了防止碎屑残留在扇形板32上，吹风管6位于外部的一端与外部的吹风设备的出风端相连通，能够将扇形板32上的碎屑直接吹走，最终通过下料口12落入至收集箱4内。
本实用新型的一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置在使用时，首先将规格不同的汽车零部件分别放置于多个扇形板32上，调节固定板322位于调节槽321内的位置，可以适应不同规格的汽车零部件，当汽车零部件位于两个固定板322内时，利用锁定螺栓324，两个锁定块323紧密固定，使得汽车零部件被牢固地夹持在两个固定板322内，随后关上防护门111，打开电动伸缩杆3和电机2，活塞杆伸长，打磨盘21转动，带动支撑板31向上运动，进而带动扇形板32以及汽车零部件向上运动，当汽车零部件运动至接触打磨盘21后，压缩弹簧311被压缩，此时，由于汽车零部件的规格不同，多个扇形板32底端对应的压缩弹簧311被压缩的程度也不同，进而防止了大一点的汽车零部件被打磨过度的情况，打磨结束后，电动伸缩杆3关闭，活塞杆收缩，带动扇形板32向下运动至原位，在打磨过程中，打开外部的吹风设备和吸尘装置，使得打磨过程中产生的粉尘通过吸尘斗51被吸走，碎屑直接被吹落进收集箱4中，解决了一般的汽车零部件的打磨装置，也只能同时对同种规格的零部件进行打磨，当零部件的规格较多时，往往会严重影响打磨效率的问题。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面中间位置安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的活塞杆端部位置固定有支撑板(31)，所述支撑板(31)的顶面上固定有多个呈环状等间距分布的扇形板(32)，每一个所述扇形板(32)的底面与所述支撑板(31)的顶面之间均紧密焊接有一组呈三角形分布的压缩弹簧(311)，所述扇形板(32)的顶面开设有一对相互对称的调节槽(321)，所述调节槽(321)内滑动连接有固定板(322)，所述固定板(322)靠近所述扇形板(32)圆周外壁的一端紧密焊接有锁定块(323)，两个相对应的所述锁定块(323)之间通过锁定螺栓(324)固定；所述工作台(1)的顶面紧密焊接有外壳(11)，所述外壳(11)的顶端内壁的中间位置安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴端部安装有打磨盘(21)，所述打磨盘(21)位于所述扇形板(32)的正上方。
2.根据权利要求1所述的具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的前后两侧壁上均铰接有防护门(111)，所述工作台(1)的底面紧密焊接有顶部与外界相连通的收集箱(4)，且所述工作台(1)上位于所述电动伸缩杆(3)左右两端均开设有下料口(12)，且所述下料口(12)与所述收集箱(4)的内部相连通。
3.根据权利要求1所述的具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述扇形板(32)的底面紧密粘接有限定柱(312)，所述限定柱(312)位于压缩弹簧(311)内并穿过所述支撑板(31)。
4.根据权利要求2所述的具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述收集箱(4)的后侧壁底端位置开设有清理槽(41)，所述清理槽(41)的中间位置紧密焊接有连接板(42)。
5.根据权利要求4所述的具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述连接板(42)上滑动连接有连接柱(43)，所述连接柱(43)位于所述收集箱(4)内的一端紧密粘接有清扫板(431)，所述清扫板(431)的底面紧密粘接有刷毛，且所述连接柱(43)位于外部的一端紧密焊接有拉环(432)。
6.根据权利要求1所述的具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的左侧壁上固定有吸尘管(5)，所述吸尘管(5)位于所述外壳(11)内部的一端连通有吸尘斗(51)，所述吸尘斗(51)正对着所述扇形板(32)。
7.根据权利要求1所述的具有固定结构的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的右侧壁上固定有吹风管(6)，所述吹风管(6)位于所述外壳(11)内部的一端连通有喷气头。
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