CN213088521U - 一种降噪自润滑的轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种降噪自润滑的轴承。本实用新型要解决的技术问题是需要定期进行注油维护和轴承内部容易积灰和散热不好的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种降噪自润滑的轴承,包括内环,所述内环的外壁上套接有外环,且内环与外环相对的一侧均开设有凹槽,两个所述凹槽相对的一侧卡接有六个钢珠,所述外环的两侧均开设有卡槽。本实用新型通过设有的储油盒能够对润滑油进行存储,通过转动的凸轮间歇推动活动塞,通过导油槽将润滑油加入内环和外环之间的空间,从而对钢珠进行润滑,不需要停止机械设备的运行不会降低生产效率,通过对外环两侧的卡槽的两个防尘板可有效的避免灰尘和颗粒物的混入该轴承。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种降噪自润滑的轴承。
背景技术
在机械行业,轴承是进行动力的传递的重要部件,所处的工作环境恶劣,尤其是在冶金、采矿和航运行业,对机器设备的运转要求较高,在机械的传动过程中,轴承座处于高温、冲击、高粉尘的恶劣工作环境中,该标准的产品在使用中必须及时加注润滑油,以防止机械转动部位的发热和磨损,注油润滑轴承座在这种环境下存在着润滑油容易挥发,混入粉层颗粒杂物,增大摩擦系数,使轴承严重磨损。
现有专利(公告号:CN206175474U)公开了一种轴承,现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1、为了减少轴承内部的摩擦力,需要维护人员定期进行注油维护,大幅增加设备的维护成本和工作效率;2、轴承的内部容易积累一些灰尘,影响轴承的转动效果,另外轴承在高速转动过程中会产生热量,轴承长时间运转就会变型,运转时会产生噪音,破坏原有的工作环境。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种降噪自润滑的轴承,解决了需要定期进行注油维护和轴承内部容易积灰和散热不好的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种降噪自润滑的轴承,包括内环,所述内环的外壁上套接有外环,且内环与外环相对的一侧均开设有凹槽,两个所述凹槽相对的一侧卡接有六个钢珠,所述外环的两侧均开设有卡槽,且卡槽内卡接有防尘板,所述内环和两个防尘板相对的一侧均开设有环槽,四个所述环槽两个为一组相对的一侧均卡接有六个滚珠,所述外环上套接有储油盒,且储油盒内壁的一侧开设有贯穿至外环内壁的导油槽,所述导油槽的一侧插接有活动塞,所述储油盒内固定连接有固定盒,且固定盒内壁的一侧固定连接有马达,所述马达的输出端固定连接有凸轮,所述活动塞另一端贯穿固定盒并与其边侧的凸轮贴合连接,所述活动塞上套接有弹簧,且弹簧套接在固定盒内。
进一步优选的,所述储油盒为环形盒状结构,且储油盒的内径和外环的外径相等。
进一步优选的,所述防尘板为环形结构,且防尘板的内径和内环的内径相等。
进一步优选的,所述外环的直径与防尘板的直径相等,且两个防尘板之间平行设置。
进一步优选的,所述活动塞靠近导油槽一侧的直径与导油槽的直径相等,所述防尘板和储油盒的材质均为黄铜。
进一步优选的,所述储油盒的一侧开设有贯穿至其内部的通孔,且通孔内插接有密封塞。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种降噪自润滑的轴承,具备以下有益效果:
(1)、通过设有的储油盒能够对润滑油进行存储,通过转动的凸轮间歇推动活动塞,通过导油槽将润滑油加入内环和外环之间的空间,从而对钢珠进行润滑,不需要停止机械设备的运行,不会降低生产效率。
(2)、通过对外环两侧的卡槽卡接的两个防尘板,可有效的避免灰尘和颗粒物的混入该轴承,减小轴承转动时产生的噪音,通过黄铜材质的防尘板和储油盒以及润滑油,可有效的吸收轴承运转时产生的高温,并有效提高散热面积,延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构的正剖视图;
图2为本实用新型结构的俯剖视图;
图3为本实用新型结构的俯视图。
图中:1、内环;2、外环;3、凹槽;4、钢珠;5、卡槽;6、防尘板;7、环槽;8、滚珠;9、储油盒;10、导油槽;11、活动塞;12、固定盒;13、马达;14、凸轮;15、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种降噪自润滑的轴承,包括内环1,内环1的外壁上套接有外环2,且内环1与外环2相对的一侧均开设有凹槽3,两个凹槽3相对的一侧卡接有六个钢珠4,外环2的两侧均开设有卡槽5,且卡槽5内卡接有防尘板6,内环1和两个防尘板6相对的一侧均开设有环槽7,防尘板6为环形结构,且防尘板6的内径和内环1的内径相等,外环2的直径与防尘板6的直径相等,且两个防尘板6之间平行设置,四个环槽7两个为一组相对的一侧均卡接有六个滚珠8,滚珠8可减少内环1转动时与两侧的防尘板6之间的摩擦力,外环2上套接有储油盒9,且储油盒9内壁的一侧开设有贯穿至外环2内壁的导油槽10,储油盒9为环形盒状结构,且储油盒9的内径和外环2的外径相等,导油槽10的一侧插接有活动塞11,活动塞11靠近导油槽10一侧的直径与导油槽10的直径相等,防尘板6和储油盒9的材质均为黄铜,储油盒9的两侧与两个防尘板6做平滑处理,储油盒9的一侧开设有贯穿至其内部的通孔,且通孔内插接有密封塞储油盒9内固定连接有固定盒12,且固定盒12内壁的一侧固定连接有马达13,马达13的输出端固定连接有凸轮14,活动塞11另一端贯穿固定盒12并与其边侧的凸轮14贴合连接,活动塞11上套接有弹簧15,且弹簧15套接在固定盒12内。
本实用新型通过设有的储油盒9能够对润滑油进行存储,通过转动的凸轮14间歇推动活动塞11,通过导油槽10将润滑油加入内环1和外环2之间的空间,从而对钢珠4进行润滑,不需要停止机械设备的运行,不会降低生产效率,通过对外环2两侧的卡槽5卡接的两个防尘板6,可有效的避免灰尘和颗粒物的混入该轴承,减小轴承转动时产生的噪音,通过黄铜材质的防尘板6和储油盒9以及润滑油,可有效的吸收轴承运转时产生的高温,并有效提高散热面积,延长设备的使用寿命。
工作原理:通过储油盒9一侧的通孔对其内注入润滑油,并通过密封塞对其密封,启动马达13带动凸轮14转动,凸轮14凸起的一侧推动活动塞11的一端向导油槽10内插接,当凸轮14下凹的一侧转至与活动塞11的一端贴合连接,弹簧15推动活动塞11脱离与导油槽10的插接,润滑油通过导油槽10进入外环2与内环1相对一侧的空间内,对钢珠4进行润滑。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (6)
1.一种降噪自润滑的轴承,包括内环(1),其特征在于:所述内环(1)的外壁上套接有外环(2),且内环(1)与外环(2)相对的一侧均开设有凹槽(3),两个所述凹槽(3)相对的一侧卡接有六个钢珠(4),所述外环(2)的两侧均开设有卡槽(5),且卡槽(5)内卡接有防尘板(6),所述内环(1)和两个防尘板(6)相对的一侧均开设有环槽(7),四个所述环槽(7)两个为一组相对的一侧均卡接有六个滚珠(8),所述外环(2)上套接有储油盒(9),且储油盒(9)内壁的一侧开设有贯穿至外环(2)内壁的导油槽(10),所述导油槽(10)的一侧插接有活动塞(11),所述储油盒(9)内固定连接有固定盒(12),且固定盒(12)内壁的一侧固定连接有马达(13),所述马达(13)的输出端固定连接有凸轮(14),所述活动塞(11)另一端贯穿固定盒(12)并与其边侧的凸轮(14)贴合连接,所述活动塞(11)上套接有弹簧(15),且弹簧(15)套接在固定盒(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种降噪自润滑的轴承,其特征在于:所述储油盒(9)为环形盒状结构,且储油盒(9)的内径和外环(2)的外径相等。
3.根据权利要求1所述的一种降噪自润滑的轴承,其特征在于:所述防尘板(6)为环形结构,且防尘板(6)的内径和内环(1)的内径相等。
4.根据权利要求1所述的一种降噪自润滑的轴承,其特征在于:所述外环(2)的直径与防尘板(6)的直径相等,且两个防尘板(6)之间平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种降噪自润滑的轴承,其特征在于:所述活动塞(11)靠近导油槽(10)一侧的直径与导油槽(10)的直径相等,所述防尘板(6)和储油盒(9)的材质均为黄铜。
6.根据权利要求1所述的一种降噪自润滑的轴承,其特征在于:所述储油盒(9)的一侧开设有贯穿至其内部的通孔,且通孔内插接有密封塞。
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