CN213083220U - 一种人造岗石板体摆渡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工业固体废弃物综合利用技术领域，特别是指合成石材的加工制造技术，具体涉及一种人造岗石板体摆渡车，包括支撑模块，所述支撑模块包括匚型板，所述匚型板的两个支脚的底面两端均固连有抬升模块，所述抬升模块包括双向丝杆，且位于匚型板同一支脚下的两个双向丝杆之间固连。通过抬升模块的设置，调整匚型板的高度，实现对岗石板体及其放置架的抬升和转移，通过驱动装置的设置，实现抬升匚型板及四个抬升模块的同步升降，便于匚型板的高度调节，便于使用，通过固定环和把手的设置，便于移动该人造岗石板体摆渡车，同时当承载重量较重时，便于牵引车对人造岗石板体摆渡车进行牵引，便于岗石板体的移动转运。

Description

一种人造岗石板体摆渡车

技术领域

本实用新型涉及工业固体废弃物综合利用技术领域，特别是指合成石材的加工制造技术，具体涉及一种人造岗石板体摆渡车。

背景技术

人造岗石属于《国家工业固体废物资源综合利用产品目录》产品范畴，在人造岗石的生产过程中，需要对已经切割成板体的人造岗石进行转移和整理，需要用到专门的摆渡车对岗石板体及其放置架进行整体移动。

现有的人造岗石板体摆渡车一般使用手动叉车和电动叉车代替，手动叉车操作麻烦，需要手动调节叉板高度，费时费力，电动叉车体积较大，载重力不足，叉板的载重重心位置有局限性，由于一般岗石板体及其放置架体积较为庞大，在转移时并不稳定，不便于实际操作和使用。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种人造岗石板体摆渡车，通过抬升模块的设置，调整匚型板的高度，实现对岗石板体及其放置架的抬升和转移，通过驱动装置的设置，实现抬升匚型板实现四个抬升模块的同步升降，便于匚型板的高度调节，同时避免手动转动双向丝杆调节匚型板的高度，便于使用，通过固定环和把手的设置，便于移动该人造岗石板体摆渡车，同时当承载重量较重时，便于牵引车对人造岗石板体摆渡车进行牵引，便于岗石板体的移动转运。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种人造岗石板体摆渡车，包括支撑模块，所述支撑模块包括匚型板，所述匚型板的两个支脚的底面两端均固连有抬升模块，所述抬升模块包括双向丝杆，且位于匚型板同一支脚下的两个双向丝杆之间固连，所述双向丝杆的两端均旋合连接有螺纹套，所述螺纹套的环形外侧壁固连有两个轴柱，所述螺纹套通过轴柱转动连接有上支杆和下支杆，且上支杆和下支杆分别位于双向丝杆的上下两侧，两个所述上支杆的一端转动连接有支撑座一，且支撑座一的外顶面与匚型板的底面固连，两个所述下支杆的一端转动连接有支撑座二，且支撑座二的底面转动连接有移动轮，所述匚型板背离支脚的一端设置有用于驱动双向丝杆转动的驱动模块，便于抬升匚型板，从而抬起岗石板体进行移动；

所述驱动模块包括两个与双向丝杆平行的圆杆，所述圆杆与对应位置的双向丝杆固连，两个所述圆杆的两端之间均转动连接有支撑架，两个所述支撑架之间设置有传动杆，所述传动杆的环形外侧壁转动连接有两个固位块，且固位块的两端分别与相邻支撑架的侧壁固连，所述传动杆的两端均套接固连有锥齿轮一，且圆杆的环形外侧壁上套接固定有与相邻锥齿轮一啮合的锥齿轮二，实现四个双向丝杆的同步转动，使抬升模块的同步抬升匚型板，所述驱动模块还包括电机，所述传动杆的外侧壁之间位置套接固连有传动齿轮，所述电机的底面的两侧分别与两个支撑架的顶面固连，所述电机的输出端固连有与传动齿轮啮合的驱动齿轮，便于驱动传动杆，抬升匚型板。

进一步在于：两个所述支撑架的顶面固连有电池箱，所述电池箱内安装有电池，且电池与电机电性相连，便于使用。

进一步在于：所述匚型板的顶面靠近电机的一侧固连有把手，便于手动移动该人造岗石板体摆渡车。

进一步在于：所述匚型板的顶面靠近电机的一侧固连有两个固定环，便于对该人造岗石板体摆渡车进行牵引。

进一步在于：所述驱动模块两侧的双向丝杆上的螺纹旋向相反，抵消两个圆杆反向旋转带来的影响，实现四个抬升模块同时升降。

进一步在于：所述双向丝杆长度的两倍大于匚型板的长度，避免匚型板下降到最低使与电池箱或电机发生干涉。

本实用新型的有益效果：

1、通过抬升模块的设置，调整匚型板的高度，实现对岗石板体及其放置架的抬升和转移，通过驱动装置的设置，电机通过驱动齿轮和传动齿轮，带动传动杆转动，传动杆通过锥齿轮一和锥齿轮二带动两个圆杆转动，圆杆带动双向丝杆转动，双向丝杆转动使两个螺纹套相互靠拢移动，螺纹套带动上支杆和下支杆移动，使支撑座一向上移动，支撑座二向下移动，实现抬升匚型板实现四个抬升模块的同步升降，便于匚型板的高度调节，同时避免手动转动双向丝杆调节匚型板的高度，便于使用，通过固定环和把手的设置，便于移动该人造岗石板体摆渡车，同时当承载重量过重时，便于牵引车对人造岗石板体摆渡车进行牵引，便于岗石板体的移动转运。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型中抬升模块结构示意图；

图3是本实用新型中抬升模块爆炸结构示意图；

图4是本实用新型中驱动模块结构示意图。

图中：100、支撑模块；110、匚型板；120、把手；130、固定环；200、抬升模块；210、双向丝杆；220、螺纹套；221、轴柱；230、支撑座一；240、上支杆； 250、下支杆；260、支撑座二；270、移动轮；300、驱动模块；310、圆杆；320、支撑架；330、传动杆；331、固位块；332、锥齿轮一；333、锥齿轮二；334、传动齿轮；340、电机；341、驱动齿轮；350、电池箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种人造岗石板体摆渡车，包括支撑模块100，支撑模块100包括匚型板110，匚型板110的两个支脚的底面两端均固连有抬升模块 200，抬升模块200包括双向丝杆210，且位于匚型板110同一支脚下的两个双向丝杆210之间固连，双向丝杆210的两端均旋合连接有螺纹套220，螺纹套 220的环形外侧壁固连有两个轴柱221，螺纹套220通过轴柱221转动连接有上支杆240和下支杆250，且上支杆240和下支杆250分别位于双向丝杆210的上下两侧，两个上支杆240的一端转动连接有支撑座一230，且支撑座一230的外顶面与匚型板110的底面固连，两个下支杆250的一端转动连接有支撑座二260，且支撑座二260的底面转动连接有移动轮270，匚型板110背离支脚的一端设置有用于驱动双向丝杆210转动的驱动模块300，便于抬升匚型板110，从而抬起岗石板体进行移动。

驱动模块300包括两个与双向丝杆210平行的圆杆310，圆杆310与对应位置的双向丝杆210固连，两个圆杆310的两端之间均转动连接有支撑架320，两个支撑架320之间设置有传动杆330，传动杆330的环形外侧壁转动连接有两个固位块331，且固位块331的两端分别与相邻支撑架320的侧壁固连，传动杆 330的两端均套接固连有锥齿轮一332，且圆杆310的环形外侧壁上套接固定有与相邻锥齿轮一332啮合的锥齿轮二333，实现四个双向丝杆210的同步转动，使抬升模块200的同步抬升匚型板110，驱动模块300还包括电机340，传动杆 330的外侧壁之间位置套接固连有传动齿轮334，电机340的底面的两侧分别与两个支撑架320的顶面固连，电机340的输出端固连有与传动齿轮334啮合的驱动齿轮341，便于驱动传动杆330，抬升匚型板110。

两个支撑架320的顶面固连有电池箱350，电池箱350内安装有电池，且电池与电机340电性相连，便于使用，匚型板110的顶面靠近电机340的一侧固连有把手120，便于手动移动该人造岗石板体摆渡车，匚型板110的顶面靠近电机340的一侧固连有两个固定环130，便于对该人造岗石板体摆渡车进行牵引。

驱动模块300两侧的双向丝杆210上的螺纹旋向相反，抵消两个圆杆310 反向旋转带来的影响，实现四个抬升模块200同时升降，双向丝杆210长度的两倍大于匚型板110的长度，避免匚型板110下降到最低使与电池箱350或电机340发生干涉。

把手120与水平面所呈角度在三十至六十度之间，便于移动匚型板110。

工作原理：使用时，将匚型板110的两个支脚移动至岗石板体及其放置架的底端下，启动电机340，电机340通过驱动齿轮341和传动齿轮334，带动传动杆330转动，传动杆330通过锥齿轮一332和锥齿轮二333带动两个圆杆310 转动，圆杆310带动双向丝杆210转动，双向丝杆210转动使两个螺纹套220 相互靠拢移动，螺纹套220带动上支杆240和下支杆250移动，使支撑座一230 向上移动，支撑座二260向下移动，实现抬升匚型板110，匚型板110向上抬升使岗石板体及其放置架与地面脱离接触，岗石板体及其放置架完全被承载于匚型板110上，通过牵引车牵引或手动移动该人造岗石板体摆渡车至指定地点，驱动电机340使双向丝杆210反向转动，支撑座一230向下移动，支撑座二260 向上移动，降低匚型板110的高度，使匚型板110与岗石板体及其放置架脱离接触，移出匚型板110，完成对岗石板体的移动转运。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种人造岗石板体摆渡车，包括支撑模块(100)，其特征在于，所述支撑模块(100)包括匚型板(110)，所述匚型板(110)的两个支脚的底面两端均固连有抬升模块(200)，所述抬升模块(200)包括双向丝杆(210)，且位于匚型板(110)同一支脚下的两个双向丝杆(210)之间固连，所述双向丝杆(210)的两端均旋合连接有螺纹套(220)，所述螺纹套(220)的环形外侧壁固连有两个轴柱(221)，所述螺纹套(220)通过轴柱(221)转动连接有上支杆(240)和下支杆(250)，且上支杆(240)和下支杆(250)分别位于双向丝杆(210)的上下两侧，两个所述上支杆(240)的一端转动连接有支撑座一(230)，且支撑座一(230)的外顶面与匚型板(110)的底面固连，两个所述下支杆(250)的一端转动连接有支撑座二(260)，且支撑座二(260)的底面转动连接有移动轮(270)，所述匚型板(110)背离支脚的一端设置有用于驱动双向丝杆(210)转动的驱动模块(300)；

所述驱动模块(300)包括两个与双向丝杆(210)平行的圆杆(310)，所述圆杆(310)与对应位置的双向丝杆(210)固连，两个所述圆杆(310)的两端之间均转动连接有支撑架(320)，两个所述支撑架(320)之间设置有传动杆(330)，所述传动杆(330)的环形外侧壁转动连接有两个固位块(331)，且固位块(331)的两端分别与相邻支撑架(320)的侧壁固连，所述传动杆(330)的两端均套接固连有锥齿轮一(332)，且圆杆(310)的环形外侧壁上套接固定有与相邻锥齿轮一(332)啮合的锥齿轮二(333)，所述驱动模块(300)还包括电机(340)，所述传动杆(330)的外侧壁之间位置套接固连有传动齿轮(334)，所述电机(340)的底面的两侧分别与两个支撑架(320)的顶面固连，所述电机(340)的输出端固连有与传动齿轮(334)啮合的驱动齿轮(341)。

2.根据权利要求1所述的一种人造岗石板体摆渡车,其特征在于，两个所述支撑架(320)的顶面固连有电池箱(350)，所述电池箱(350)内安装有电池，且电池与电机(340)电性相连。

3.根据权利要求1所述的一种人造岗石板体摆渡车,其特征在于，所述匚型板(110)的顶面靠近电机(340)的一侧固连有把手(120)。

4.根据权利要求1所述的一种人造岗石板体摆渡车,其特征在于，所述匚型板(110)的顶面靠近电机(340)的一侧固连有两个固定环(130)。

5.根据权利要求1所述的一种人造岗石板体摆渡车,其特征在于，所述驱动模块(300)两侧的双向丝杆(210)上的螺纹旋向相反。

6.根据权利要求1所述的一种人造岗石板体摆渡车,其特征在于，所述双向丝杆(210)长度的两倍大于匚型板(110)的长度。

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