CN213070206U - 一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,包括底座、底板、升降板以及驱动车,底座的底端两侧均固定安装有滚轮,底板上对应的滚轮的位置对称固定安装有两个轨道,且滚轮滚动连接于轨道;驱动车设置于底板上,且驱动车与底板固定连接;底座上固定连接有固定架,固定架与底板之间对称固定连接有两个导向杆;当学员坐在座椅上,控制驱动车以及底座骤停的同时,所以学员的上半身会前倾,所以学员的上半身会撞击在防撞气囊上,通过防撞气囊对学员进行保护;所以本设备有效的让学员体验快速开车不安全导致的后果,且也可有效的对学员进行安全防护,实用性强,给学员留下深刻印象的同时,具有一定的警示意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模拟撞击技术领域,具体为一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置。
背景技术
由于交通事故的频繁发生,使得车辆管理机构对车辆的培训越来越重视,驾校的考试规则越来越严格,使得学员的学习压力很大,室外学习车辆隐患较大,尤其是没有接触过车辆的学员,安全意识较低,学员往往会忽略系上安全带,导致发生危险事故;
为了给予学员更好的汽车行驶安全意识,常常会进行室内汽车模拟练习装置,用于模拟汽车行驶,减少现实行车产生安全隐患,然而现有的汽车模拟过程中即使发生撞击,其产生的反馈也仅仅是显示器上的警告,不能给予学员一个印象深刻的体验;
综上所述,本申请现提出一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,来解决上述出现的问题。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,操作简单,系统性高,实用性强。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,包括底座、底板、升降板以及驱动车,所述底座的底端两侧均固定安装有滚轮,所述底板上对应的滚轮的位置对称固定安装有两个轨道,且所述滚轮滚动连接于轨道;所述驱动车设置于底板上,且所述驱动车与底板固定连接;所述底座上固定连接有固定架,所述固定架与底板之间对称固定连接有两个导向杆,所述升降板的两端均固定连接有固定块,所述导向杆贯穿且滑动连接于固定块;所述升降板的两侧均固定安装有防撞气囊;所述底座上还固定连接有驱动机,且所述驱动机的输出轴与缠绕辊固定连接,所述底座上对应的升降板的位置固定安装有导向轮,所述升降板的底端固定连接有拉绳,且所述拉绳的一端穿过导向轮后与缠绕辊固定连接;所述底座上还固定安装有座椅,且所述座椅的两端均固定安装有卡扣,且所述卡扣上固定卡接有安全带;所述座椅的两侧均固定连接有把手;且所述把手上固定安装有操控器,所述操控器与驱动车配合使用。
优选的,所述底座上还固定安装有控制器以及速度传感器,所述速度传感器以及驱动机均与控制器电性连接。
优选的,两个所述导向杆靠近顶端的位置均套设有弹簧,且所述弹簧的两端分别与固定架以及固定块固定连接。
优选的,所述驱动车通过连接杆与底板固定连接。
优选的,所述底板固定连接于地面上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置底座、底板、升降板以及驱动车的相互配合,当学员坐在座椅上,控制驱动车以及底座骤停的同时,所以学员的上半身会前倾,所以学员的上半身会撞击在防撞气囊上,通过防撞气囊对学员进行保护;所以本设备有效的让学员体验快速开车不安全导致的后果,且也可有效的对学员进行安全防护,实用性强,给学员留下深刻印象的同时,具有一定的警示意义。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A区域的放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中B区域的放大结构示意图;
图4为本实用新型中升降板的侧视结构示意图。
附图标记:1、底板;2、轨道;3、驱动车;4、连接杆;5、底座;6、滚轮;7、速度传感器;8、控制器;9、固定架;10、座椅;11、卡扣;12、安全带;13、把手;14、操控器;15、导向杆;16、拉绳;17、导向轮;18、缠绕辊;19、驱动机;20、升降板;21、防撞气囊;22、固定块;23、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,包括底座5、底板1、升降板20以及驱动车3,所述底座5的底端两侧均固定安装有滚轮6,所述底板1上对应的滚轮6的位置对称固定安装有两个轨道2,且所述滚轮6滚动连接于轨道2;所述驱动车3设置于底板1上,且所述驱动车3与底板1固定连接;所述底座5上固定连接有固定架9,所述固定架9与底板1之间对称固定连接有两个导向杆15,所述升降板20的两端均固定连接有固定块22,所述导向杆15贯穿且滑动连接于固定块22;所述升降板20的两侧均固定安装有防撞气囊21;所述底座5上还固定连接有驱动机19,且所述驱动机19的输出轴与缠绕辊18固定连接,所述底座5上对应的升降板20的位置固定安装有导向轮17,所述升降板20的底端固定连接有拉绳16,且所述拉绳16的一端穿过导向轮17后与缠绕辊18固定连接;所述底座5上还固定安装有座椅10,且所述座椅10的两端均固定安装有卡扣11,且所述卡扣11上固定卡接有安全带12;所述座椅10的两侧均固定连接有把手13;且所述把手13上固定安装有操控器14,所述操控器14与驱动车3配合使用;
其中,底座5通过滚轮6在轨道2上滚动;
其中,操控器14用于启动驱动车3的启动以及刹车;
其中,驱动车3用于推动底座5运动;
其中,学员坐在座椅10上,然后通过安全带12对学员的腹部进行限位;
其中,驱动车3驱动为现有技术,所以本文不再描述;
其中,导向杆15起到导向作用;
其中,升降板20上的防撞气囊21用于保护学员的头部;
所述底座5上还固定安装有控制器8以及速度传感器7,所述速度传感器7以及驱动机19均与控制器8电性连接;
其中,速度传感器7用于检测底座5的运动速度;
两个所述导向杆15靠近顶端的位置均套设有弹簧23,且所述弹簧23的两端分别与固定架9以及固定块22固定连接;
其中,初始状态下,在弹簧23弹力的作用下,升降板20位于顶端;
所述驱动车3通过连接杆4与底板1固定连接;
所述底板1固定连接于地面上;
工作原理:使用时,学员坐在座椅10上,且通过安全带12将学员的腹部进行限位,然后通过启动驱动车3带动底座5运动,所以底座5通过滚轮6在轨道2上加速滑动;同时速度传感器7检测到底座5的速度变快,然后学员通过操控器14对驱动车3进行刹车,驱动车3以及底座5骤停,同时速度传感器7检测到底座5的速度减小,所以由控制器8启动驱动机19快速转动,驱动机19通过缠绕辊18对拉绳16进行缠绕,拉绳16带动升降板20快速向下滑动;驱动车3以及底座5骤停的同时,所以学员在惯性作用下会从座椅10上飞出,但是通过安全带12的限位,所以学员的上半身会前倾,所以学员的上半身会撞击在防撞气囊21上,通过防撞气囊21对学员进行保护;所以本设备有效的让学员体验快速开车不安全导致的后果,且也可有效的对学员进行安全防护,实用性强,给学员留下深刻印象的同时,具有一定的警示意义。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,其特征在于:包括底座(5)、底板(1)、升降板(20)以及驱动车(3),所述底座(5)的底端两侧均固定安装有滚轮(6),所述底板(1)上对应的滚轮(6)的位置对称固定安装有两个轨道(2),且所述滚轮(6)滚动连接于轨道(2);所述驱动车(3)设置于底板(1)上,且所述驱动车(3)与底板(1)固定连接;
所述底座(5)上固定连接有固定架(9),所述固定架(9)与底板(1)之间对称固定连接有两个导向杆(15),所述升降板(20)的两端均固定连接有固定块(22),所述导向杆(15)贯穿且滑动连接于固定块(22);所述升降板(20)的两侧均固定安装有防撞气囊(21);所述底座(5)上还固定连接有驱动机(19),且所述驱动机(19)的输出轴与缠绕辊(18)固定连接,所述底座(5)上对应的升降板(20)的位置固定安装有导向轮(17),所述升降板(20)的底端固定连接有拉绳(16),且所述拉绳(16)的一端穿过导向轮(17)后与缠绕辊(18)固定连接;
所述底座(5)上还固定安装有座椅(10),且所述座椅(10)的两端均固定安装有卡扣(11),且所述卡扣(11)上固定卡接有安全带(12);所述座椅(10)的两侧均固定连接有把手(13);且所述把手(13)上固定安装有操控器(14),所述操控器(14)与驱动车(3)配合使用。
2.根据权利要求1所述的一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,其特征在于:所述底座(5)上还固定安装有控制器(8)以及速度传感器(7),所述速度传感器(7)以及驱动机(19)均与控制器(8)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,其特征在于:两个所述导向杆(15)靠近顶端的位置均套设有弹簧(23),且所述弹簧(23)的两端分别与固定架(9)以及固定块(22)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,其特征在于:所述驱动车(3)通过连接杆(4)与底板(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种驾校培训汽车模拟撞击用防护装置,其特征在于:所述底板(1)固定连接于地面上。
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