CN213060057U - 一种手动液压堆高车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及堆高车的技术领域，特别是涉及一种手动液压堆高车，其有效加强码放货物时的固定稳固性，提高使用稳定性；包括第一连接架、液压缸、托板和滑轨，第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮，液压缸的底端安装在第一连接架上，液压缸的顶部输出端设置有液压杆，液压杆的顶端设置有顶板，顶板的顶端与托板的底端连接，第一连接架的顶端设置有四组伸缩杆，四组伸缩杆的顶端分别与托板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨的底端与第一连接架的顶端右侧连接，滑轨上可滑动设置有滑套，滑套的左端与托板的右端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及堆高车的技术领域，特别是涉及一种手动液压堆高车。
背景技术
众所周知，手动液压堆高车是一种用于码放货物的辅助装置，其在堆高车的领域中得到了广泛的使用；现有的手动液压堆高车稳固性较差，使用稳定性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有效加强码放货物时的稳固性，提高使用稳定性的手动液压堆高车。
本实用新型的手动液压堆高车，包括第一连接架、液压缸、托板和滑轨，第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮，液压缸的底端安装在第一连接架上，液压缸的顶部输出端设置有液压杆，液压杆的顶端设置有顶板，顶板的顶端与托板的底端连接，第一连接架的顶端设置有四组伸缩杆，四组伸缩杆的顶端分别与托板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨的底端与第一连接架的顶端右侧连接，滑轨上可滑动设置有滑套，滑套的左端与托板的右端连接。
本实用新型的手动液压堆高车，托板的顶端左侧设置有第一连接座，第一连接座上可转动设置有第一护架，托板的顶端右侧设置有第二连接座，第二连接座上可转动设置有第二护架，第一连接座和第二连接座上均设置有锁紧销。
本实用新型的手动液压堆高车，托板的底端设置有多组伸缩架，
多组伸缩架的底端均与第一连接架的顶端连接。
本实用新型的手动液压堆高车，四组伸缩杆上均设置有弹簧，并且四组弹簧的顶端均与托板的底端连接。
本实用新型的手动液压堆高车，第二护架的左端设置有多组绳座，多组绳座上均设置有保护绳，第一护架的右端设置有多组绳钩，多组保护绳的左端分别与多组绳钩相挂接。
本实用新型的手动液压堆高车，滑轨的顶端设置有限位座。
本实用新型的手动液压堆高车，还包括安装座和第一连接杆，安装座的底端与第一连接架的顶端右侧连接，第一连接杆的底端与安装座的顶端连接，第一连接杆的右端上侧设置有第二连接杆，第二连接杆的右端设置有把手。
本实用新型的手动液压堆高车，还包括防滑把套，防滑把套固定套装在把手的外侧。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将货物置于托板上，然后移动整体到指定位置，之后启动液压缸，液压缸通过液压杆和顶板将托板向上托举，将货物进行码堆即可，通过设置四组伸缩杆以及滑轨和滑套对托板的固定，有效加强码放货物时的固定稳固性，提高使用稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部局部放大结构示意图；
图3是图1中B部局部放大结构示意图；
图4是把手与防滑把套等连接的放大结构示意图；
附图中标记：1、第一连接架；2、滚轮；3、液压缸；4、液压杆；5、顶板；6、托板；7、伸缩杆；8、滑轨；9、滑套；10、第一连接座； 11、第一护架；12、第二连接座；13、第二护架；14、伸缩架；15、弹簧；16、绳座；17、保护绳；18、绳钩；19、限位座；20、安装座；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、把手；24、防滑把套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的手动液压堆高车，包括第一连接架1、液压缸3、托板6和滑轨8，第一连接架1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮2，液压缸3的底端安装在第一连接架1 上，液压缸3的顶部输出端设置有液压杆4，液压杆4的顶端设置有顶板5，顶板5的顶端与托板6的底端连接，第一连接架1的顶端设置有四组伸缩杆7，四组伸缩杆7的顶端分别与托板6底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨8的底端与第一连接架1的顶端右侧连接，滑轨8上可滑动设置有滑套9，滑套9的左端与托板6的右端连接；首先将货物置于托板上，然后移动整体到指定位置，之后启动液压缸，液压缸通过液压杆和顶板将托板向上托举，将货物进行码堆即可，通过设置四组伸缩杆以及滑轨和滑套对托板的固定，有效加强码放货物时的固定稳固性，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，托板6的顶端左侧设置有第一连接座10，第一连接座10上可转动设置有第一护架11，托板6的顶端右侧设置有第二连接座12，第二连接座12上可转动设置有第二护架13，第一连接座10和第二连接座12上均设置有锁紧销；通过转动第一护架和第二护架到合适角度，然后锁紧第一护架和第二护架的位置，能够对货物进行有效保护，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，托板6的底端设置有多组伸缩架 14，多组伸缩架14的底端均与第一连接架1的顶端连接；通过设置多组伸缩架，为托板提供有效的紧急防护措施，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，四组伸缩杆7上均设置有弹簧15，
并且四组弹簧15的顶端均与托板6的底端连接；通过设置四组弹簧，有效增强四组伸缩杆对托板的支撑，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，第二护架13的左端设置有多组绳座16，多组绳座16上均设置有保护绳17，第一护架11的右端设置有多组绳钩18，多组保护绳17的左端分别与多组绳钩18相挂接；通过设置多组绳座、多组保护绳和多组绳钩，能够对托板上的货物进行进一步的保护，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，滑轨8的顶端设置有限位座19；通过设置限位座，能够对滑套的滑动上限进行限制，防止滑套滑落，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，还包括安装座20和第一连接杆21，安装座20的底端与第一连接架1的顶端右侧连接，第一连接杆21 的底端与安装座20的顶端连接，第一连接杆21的右端上侧设置有第二连接杆22，第二连接杆22的右端设置有把手23；通过设置安装座、第一连接杆、第二连接杆和把手，便于推动整体进行移动，提高使用便利性。
本实用新型的手动液压堆高车，还包括防滑把套24，防滑把套24 固定套装在把手23的外侧；通过设置防滑把套，防止在推动把手时发生打滑的情况，提高使用稳定性。
本实用新型的手动液压堆高车，其在工作时，首先将货物置于托板上，然后转动第一护架和第二护架到合适角度，然后锁紧第一护架和第二护架的位置，之后使多组保护绳左端分别与多组绳钩挂接，从而对货物进行有效保护，然后移动整体到指定位置，之后启动液压缸，液压缸通过液压杆和顶板将托板向上托举，将货物进行码堆即可。
本实用新型的手动液压堆高车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的手动液压堆高车的液压缸和液压杆为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种手动液压堆高车，其特征在于，包括第一连接架(1)、液压缸(3)、托板(6)和滑轨(8)，第一连接架(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮(2)，液压缸(3)的底端安装在第一连接架(1)上，液压缸(3)的顶部输出端设置有液压杆(4)，液压杆(4)的顶端设置有顶板(5)，顶板(5)的顶端与托板(6)的底端连接，第一连接架(1)的顶端设置有四组伸缩杆(7)，四组伸缩杆(7)的顶端分别与托板(6)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨(8)的底端与第一连接架(1)的顶端右侧连接，滑轨(8)上可滑动设置有滑套(9)，滑套(9)的左端与托板(6)的右端连接。
2.如权利要求1所述的手动液压堆高车，其特征在于，托板(6)的顶端左侧设置有第一连接座(10)，第一连接座(10)上可转动设置有第一护架(11)，托板(6)的顶端右侧设置有第二连接座(12)，第二连接座(12)上可转动设置有第二护架(13)，第一连接座(10)和第二连接座(12)上均设置有锁紧销。
3.如权利要求2所述的手动液压堆高车，其特征在于，托板(6)的底端设置有多组伸缩架(14)，多组伸缩架(14)的底端均与第一连接架(1)的顶端连接。
4.如权利要求3所述的手动液压堆高车，其特征在于，四组伸缩杆(7)上均设置有弹簧(15)，并且四组弹簧(15)的顶端均与托板(6)的底端连接。
5.如权利要求4所述的手动液压堆高车，其特征在于，第二护架(13)的左端设置有多组绳座(16)，多组绳座(16)上均设置有保护绳(17)，第一护架(11)的右端设置有多组绳钩(18)，多组保护绳(17)的左端分别与多组绳钩(18)相挂接。
6.如权利要求5所述的手动液压堆高车，其特征在于，滑轨(8)的顶端设置有限位座(19)。
7.如权利要求6所述的手动液压堆高车，其特征在于，还包括安装座(20)和第一连接杆(21)，安装座(20)的底端与第一连接架(1)的顶端右侧连接，第一连接杆(21)的底端与安装座(20)的顶端连接，第一连接杆(21)的右端上侧设置有第二连接杆(22)，第二连接杆(22)的右端设置有把手(23)。
8.如权利要求7所述的手动液压堆高车，其特征在于，还包括防滑把套(24)，防滑把套(24)固定套装在把手(23)的外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021506287.2U CN213060057U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种手动液压堆高车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021506287.2U CN213060057U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种手动液压堆高车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213060057U true CN213060057U (zh) | 2021-04-27 |
Family
ID=75577769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021506287.2U Active CN213060057U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种手动液压堆高车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213060057U (zh) |
-
2020
- 2020-07-27 CN CN202021506287.2U patent/CN213060057U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A manual hydraulic stacker truck Effective date of registration: 20230621 Granted publication date: 20210427 Pledgee: China CITIC Bank Co.,Ltd. Dalian Branch Pledgor: Dalian Jinhua marine valve Co.,Ltd. Registration number: Y2023980045270 |
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