CN213057139U - 一种汽车座椅生产用杆状零件运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车座椅辅助生产设备技术领域，提供了一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，包括底板、脚轮、支撑杆、第一安装杆、第二安装杆、第一套筒、第二套筒、放置杆、压紧螺母、支撑框架、放置板、风机以及蓄电池；本实用新型的有益效果是：通过风机与蓄电池的配合，可以加快杆状零件的冷却速度，防止工人烫伤；通过将放置杆斜置，可以使得放置杆上的杆状零件从高处自动滑落至低处，便于工人拿取；通过第一套筒、第一安装杆、第二套筒、第二安装杆以及放置杆之间的配合，可以调节两根处于同一水平面内的放置杆之间的距离，可以放置不同长度的杆状零件，通用性强。

Description

一种汽车座椅生产用杆状零件运输车

技术领域

本实用新型属于汽车座椅辅助生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车座椅生产用杆状零件运输车。

背景技术

汽车座椅，是车辆上的重要构成部分，汽车座椅的功能不仅仅只是为驾驶员等提供一个座位，而是一个独立的车身组成，与其他系统也是紧密相连的。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅的组成，以驾驶员座椅为例，其主要由以下零部件组成：坐垫、骨架、靠背骨架、头枕、泡沫、面套、调角器、滑轨、调节机构以及塑料装饰件等。

汽车座椅在生产过程中，需要使用到许多杆状零件，这些杆状零件通常需要进行焊接加工，焊接加工完成后，大多比较烫手，不能马上使用，而且拿取不便，不能放置不同长度的杆状零件，生产效率降低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，旨在解决提出的汽车座椅杆状零件不能马上使用、拿取不便以及通用性低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，包括底板、脚轮、支撑杆、第一安装杆、第二安装杆、第一套筒、第二套筒、放置杆、压紧螺母、支撑框架、放置板、风机以及蓄电池；所述底板的底部的四个顶点处各安装有一所述脚轮，所述底板的上方的四个顶点处各安装有一所述支撑杆，其中左侧的两根所述支撑杆之间安装有四根所述第一安装杆，其中右侧的两根所述支撑杆之间安装有四根所述第二安装杆，左侧的每一根所述第一安装杆的高度比右侧的与之相对应的每一根所述第二安装杆的高度高，每一根所述第一安装杆上穿设有两个所述第一套筒，每一根所述第二安装杆上穿设有两个所述第二套筒，位于最上方的同一侧的所述第一套筒与所述第二套筒之间平行安装有四组所述放置杆，每个所述第一套筒与每个所述第二套筒上各安装有一所述压紧螺母，四根所述支撑杆远离所述底板的一端通过所述支撑框架连接，所述支撑框架上安装有一所述放置板，所述放置板的中央安装有一所述风机，所述放置板上的前端安装有一所述蓄电池，所述风机与所述蓄电池电连接。

更进一步地，所述放置杆与水平面之间的夹角范围是5°-10°。

更进一步地，所述放置杆的表面粗糙度为0.4。

更进一步地，所述脚轮为万向制动减震脚轮。

更进一步地，所述底板、所述支撑杆、所述第一安装杆、所述第二安装杆以及所述支撑框架采用铝合金材料制成。

本实用新型的有益效果是：通过风机与蓄电池的配合，可以加快杆状零件的冷却速度，防止工人烫伤；通过将放置杆斜置，可以使得放置杆上的杆状零件从高处自动滑落至低处，便于工人拿取；通过第一套筒、第一安装杆、第二套筒、第二安装杆以及放置杆之间的配合，可以调节两根处于同一水平面内的放置杆之间的距离，可以放置不同长度的杆状零件，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型提供的总体结构示意图；

图2是本实用新型提供的不包括蓄电池以及风机的结构示意图；

图3是本实用新型提供的放置杆结构示意图。

图中：1、底板；2、脚轮；3、支撑杆；4、第一安装杆；5、第二安装杆；6、第一套筒；7、第二套筒；8、放置杆；9、压紧螺母；10、支撑框架；11、放置板；12、风机；13、蓄电池。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

需要说明的是，风机12以及蓄电池13为现有技术，其基本原理和具体结构为该领域技术人员的公知常识，在此不作赘述。

参考图1、图2和图3所示的一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，包括底板1、脚轮2、支撑杆3、第一安装杆4、第二安装杆5、第一套筒6、第二套筒7、放置杆8、压紧螺母9、支撑框架10、放置板11、风机12以及蓄电池13；底板1的底部的四个顶点处各安装有一脚轮2，可以移动本使用新型，底板1的上方的四个顶点处各安装有一支撑杆3，用来安装第一安装杆4、第二安装杆5以及支撑框架10，其中左侧的两根支撑杆3之间安装有四根第一安装杆4，其中右侧的两根支撑杆3之间安装有四根第二安装杆5，左侧的每一根第一安装杆4的高度比右侧的与之相对应的每一根第二安装杆5的高度高，可以使得放置杆8斜置，每一根第一安装杆4上穿设有两个第一套筒6，每一根第二安装杆5上穿设有两个第二套筒7，第一套筒6可在第一安装杆4上位移，第二套筒7可在第二安装杆5上位移，位于最上方的同一侧的第一套筒6与第二套筒7之间平行安装有四组放置杆8，用来放置杆状零件，每个第一套筒6与每个第二套筒7上各安装有一压紧螺母9，用来固定第一套筒6与第二套筒7的位置，四根支撑杆3远离底板1的一端通过支撑框架10连接，支撑框架10上安装有一放置板11，放置板11的中央安装有一风机12，放置板11上的前端安装有一蓄电池11，风机13与蓄电池13电连接。

放置杆8与水平面之间的夹角范围是5°-10°，便于杆状零件从放置杆8上靠近第一套筒6的一端滑至第二套筒7的一端。

放置杆8的表面粗糙度为0.4，表面光滑，便于杆状零件滑落。

脚轮2为万向制动减震脚轮，便于移动，在凹凸路面上移动时，可以缓解部分冲击力，移动至目标位置后，通过制动可以防止本实用新型移动。

底板1、支撑杆3、第一安装杆4、第二安装杆5以及支撑框架10采用铝合金材料制成，铝合金材料轻便耐用。

在使用本实用新型时，将焊接过后的杆状零件放置在本实用新型的放置杆8上，然后启动风机12，通过风机12可以加快空气的流通速度，可以加快散热，通过脚轮2可以将本实用新型移动至目标工位，通过将放置杆8斜置，可以使得杆状零件从放置杆8上靠近第一套筒6的一端滑落至靠近第二套筒7的一端，当需要调节位于同一平面内的两根放置杆8之间的距离时，拉动放置杆8，使得第一套筒6在第一安装杆4上滑动，第二套筒7在第二安装杆5上滑动，然后将压紧螺母9拧紧，即可调节两根放置杆8之间的距离，即可放置不同长度的杆状零件。

本实用新型的有益效果是：通过风机12与蓄电池13的配合，可以加快杆状零件的冷却速度，防止工人烫伤；通过将放置杆8斜置，可以使得放置杆8上的杆状零件从高处自动滑落至低处，便于工人拿取；通过第一套筒6、第一安装杆4、第二套筒7、第二安装杆5以及放置杆8之间的配合，可以调节两根处于同一水平面内的放置杆8之间的距离，可以放置不同长度的杆状零件，通用性强。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，包括底板(1)、脚轮(2)、支撑杆(3)、第一安装杆(4)、第二安装杆(5)、第一套筒(6)、第二套筒(7)、放置杆(8)、压紧螺母(9)、支撑框架(10)、放置板(11)、风机(12)以及蓄电池(13)；所述底板(1)的底部的四个顶点处各安装有一所述脚轮(2)，所述底板(1)的上方的四个顶点处各安装有一所述支撑杆(3)，其中左侧的两根所述支撑杆(3)之间安装有四根所述第一安装杆(4)，其中右侧的两根所述支撑杆(3)之间安装有四根所述第二安装杆(5)，左侧的每一根所述第一安装杆(4)的高度比右侧的与之相对应的每一根所述第二安装杆(5)的高度高，每一根所述第一安装杆(4)上穿设有两个所述第一套筒(6)，每一根所述第二安装杆(5)上穿设有两个所述第二套筒(7)，位于最上方的同一侧的所述第一套筒(6)与所述第二套筒(7)之间平行安装有四组所述放置杆(8)，每个所述第一套筒(6)与每个所述第二套筒(7)上各安装有一所述压紧螺母(9)，四根所述支撑杆(3)远离所述底板(1)的一端通过所述支撑框架(10)连接，所述支撑框架(10)上安装有一所述放置板(11)，所述放置板(11)的中央安装有一所述风机(12)，所述放置板(11)上的前端安装有一所述蓄电池(13)，所述风机(12)与所述蓄电池(13)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，所述放置杆(8)与水平面之间的夹角范围是5°-10°。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，所述放置杆(8)的表面粗糙度为0.4。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，所述脚轮(2)为万向制动减震脚轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用杆状零件运输车，其特征在于，所述底板(1)、所述支撑杆(3)、所述第一安装杆(4)、所述第二安装杆(5)以及所述支撑框架(10)采用铝合金材料制成。

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