CN213056769U - 一种新能源汽车用电池组件转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件转运装置，包括转运抬升台、固定焊接在转运抬升台上的底置导轨、安装在转运抬升台内部的纵置驱动电机。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件转运装置包括内置纵置驱动电机、横置驱动电机和电控液压抬升机构的转运抬升台与内置上横置传动辊、下横置传动辊、驱动辊、翻转调节框和横置调节电机的底置导轨组成，通过翻转调节框上的内螺纹导向平移块和侧向夹紧板来对上、下端电池组件进行夹紧固定，方便对不同的电池组件进行调节更换，方便其更换和转运，操作十分简单方便；通过电控液压抬升机构来对内置驱动辊上的电池组件进行升降调节，大大方便其安装和拆卸，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件转运装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前应用于新能源汽车的电源装置大多设置在底部，更换装卸非常麻烦，市面上也没有一款针对于新能源汽车的电源装卸装置，导致新能源汽车的电池组件装卸转运十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的新能源汽车用电池组件转运装置，解决目前市面上没有一款针对于新能源汽车的电源装卸装置，导致新能源汽车的电池组件装卸转运十分麻烦的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车用电池组件转运装置，包括转运抬升台、固定焊接在转运抬升台上的底置导轨、安装在转运抬升台内部的纵置驱动电机、横置驱动电机、电控液压抬升机构和横置调节电机，所述的底置导轨内部安装有多个上横置传动辊、下横置传动辊和内置驱动辊的翻转调节框，所述的纵置驱动电机通过内部传动组件分别于上、下横置传动辊一端转轴传动连接，所述的横置调节电机通过螺栓固定安装在翻转调节框内部，所述的翻转调节框外侧面边缘位置固定焊接有传动齿环，所述横置驱动电机的前端转轴上轴向固定安装有与传动齿环相啮合的前置传动齿轮，所述的翻转调节框前、后端中心位置开设有内置内螺纹导向平移块的导向滑槽，所述横置调节电机前、后端的转轴上轴向固定连接有与内螺纹导向平移块相配合的一体结构外螺纹调节杆。
进一步地，为了配合安装传动和夹紧，所述的底置导轨前、后端内侧壁上开设有与传动齿环相配合的传动凹槽，所述的内螺纹导向平移块上、下端均焊接固定有侧向夹紧板。
进一步地，为了配合同步传动，所述的上横置传动辊和下横置传动辊大小相同，所述上横置传动辊和下横置传动辊后端的转轴顶端具有锥形齿轮头，所述的内部传动组件包括与上横置传动辊一侧锥形齿轮头相啮合的上置传动杆、与下横置传动辊一侧锥形齿轮头相啮合的下置传动杆和用于传动连接上、下置传动杆的纵置传动杆。
进一步地，为了配合传动，所述的上置传动杆、下置传动杆和纵置传动杆两端均具有一体结构锥形齿轮传动头，所述的上置传动杆、下置传动杆和纵置传动杆外侧弧形面位于传动连接端均开设有锥形传动齿槽。
进一步地，为了方便翻转，避免影响液压升降装置，所述的翻转调节框两端开设有方便其翻转的侧向开口。
进一步地，为了配合转运，所述上横置传动辊和下横置传动辊的转向相反。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的一种新能源汽车用电池组件转运装置包括内置纵置驱动电机、横置驱动电机和电控液压抬升机构的转运抬升台与内置上横置传动辊、下横置传动辊、驱动辊、翻转调节框和横置调节电机的底置导轨组成，通过翻转调节框上的内螺纹导向平移块和侧向夹紧板来对上、下端电池组件进行夹紧固定，方便对不同的电池组件进行调节更换，方便其更换和转运，操作十分简单方便；
(2)通过电控液压抬升机构来对内置驱动辊上的电池组件进行升降调节，大大方便其安装和拆卸，提升工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中翻转调节框内部的结构示意图。
图中:1.转运抬升台，2.底置导轨，3.纵置驱动电机，4.横置驱动电机，5.电控液压抬升机构，6.横置调节电机，7.上横置传动辊，8.下横置传动辊，9.驱动辊，10.翻转调节框，11.传动齿环，12.前置传动齿轮，13.内螺纹导向平移块，14.导向滑槽，15.传动凹槽，16.侧向夹紧板，17.上置传动杆，18.下置传动杆，19.纵置传动杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1和图2所示的一种新能源汽车用电池组件转运装置，包括转运抬升台1、固定焊接在转运抬升台1上的底置导轨2、安装在转运抬升台1内部的纵置驱动电机3、横置驱动电机4、电控液压抬升机构5和横置调节电机6，底置导轨2内部安装有多个上横置传动辊7、下横置传动辊8和内置驱动辊9的翻转调节框10，纵置驱动电机3通过内部传动组件分别于上、下横置传动辊一端转轴传动连接，横置调节电机4通过螺栓固定安装在翻转调节框10内部，翻转调节框10外侧面边缘位置固定焊接有传动齿环11，横置驱动电机4的前端转轴上轴向固定安装有与传动齿环11相啮合的前置传动齿轮12，翻转调节框10前、后端中心位置开设有内置内螺纹导向平移块13的导向滑槽14，横置调节电机6前、后端的转轴上轴向固定连接有与内螺纹导向平移块13相配合的一体结构外螺纹调节杆。
进一步地，为了配合安装传动和夹紧，底置导轨2前、后端内侧壁上开设有与传动齿环11相配合的传动凹槽15，内螺纹导向平移块13上、下端均焊接固定有侧向夹紧板16。
进一步地，为了配合同步传动，上横置传动辊7和下横置传动辊8大小相同，上横置传动辊7和下横置传动辊8后端的转轴顶端具有锥形齿轮头，内部传动组件包括与上横置传动辊7一侧锥形齿轮头相啮合的上置传动杆17、与下横置传动辊8一侧锥形齿轮头相啮合的下置传动杆18和用于传动连接上、下置传动杆的纵置传动杆19，进一步地，为了配合传动，上置传动杆17、下置传动杆18和纵置传动杆19两端均具有一体结构锥形齿轮传动头，上置传动杆17、下置传动杆18和纵置传动杆19外侧弧形面位于传动连接端均开设有锥形传动齿槽。
进一步地，为了方便翻转，避免影响液压升降装置，翻转调节框10两端开设有方便其翻转的侧向开口，进一步地，为了配合转运，上横置传动辊7和下横置传动辊8的转向相反。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的一种新能源汽车用电池组件转运装置包括内置纵置驱动电机3、横置驱动电机4和电控液压抬升机构5的转运抬升台1与内置上横置传动辊7、下横置传动辊8、驱动辊9、翻转调节框10和横置调节电机6的底置导轨2组成，通过翻转调节框10上的内螺纹导向平移块13和侧向夹紧板16来对上、下端电池组件进行夹紧固定，方便对不同的电池组件进行调节更换，方便其更换和转运，操作十分简单方便；(2)通过电控液压抬升机构5来对内置驱动辊9上的电池组件进行升降调节，大大方便其安装和拆卸，提升工作效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种新能源汽车用电池组件转运装置，包括转运抬升台(1)、固定焊接在转运抬升台(1)上的底置导轨(2)、安装在转运抬升台(1)内部的纵置驱动电机(3)、横置驱动电机(4)、电控液压抬升机构(5)和横置调节电机(6)，其特征是：所述的底置导轨(2)内部安装有多个上横置传动辊(7)、下横置传动辊(8)和内置驱动辊(9)的翻转调节框(10)，所述的纵置驱动电机(3)通过内部传动组件分别于上、下横置传动辊一端转轴传动连接，所述的横置调节电机(6)通过螺栓固定安装在翻转调节框(10)内部，所述的翻转调节框(10)外侧面边缘位置固定焊接有传动齿环(11)，所述横置驱动电机(4)的前端转轴上轴向固定安装有与传动齿环(11)相啮合的前置传动齿轮(12)，所述的翻转调节框(10)前、后端中心位置开设有内置内螺纹导向平移块(13)的导向滑槽(14)，所述横置调节电机(6)前、后端的转轴上轴向固定连接有与内螺纹导向平移块(13)相配合的一体结构外螺纹调节杆。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池组件转运装置，其特征是：所述的底置导轨(2)前、后端内侧壁上开设有与传动齿环(11)相配合的传动凹槽(15)，所述的内螺纹导向平移块(13)上、下端均焊接固定有侧向夹紧板(16)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池组件转运装置，其特征是：所述的上横置传动辊(7)和下横置传动辊(8)大小相同，所述上横置传动辊(7)和下横置传动辊(8)后端的转轴顶端具有锥形齿轮头，所述的内部传动组件包括与上横置传动辊(7)一侧锥形齿轮头相啮合的上置传动杆(17)、与下横置传动辊(8)一侧锥形齿轮头相啮合的下置传动杆(18)和用于传动连接上、下置传动杆的纵置传动杆(19)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池组件转运装置，其特征是：所述的上置传动杆(17)、下置传动杆(18)和纵置传动杆(19)两端均具有一体结构锥形齿轮传动头，所述的上置传动杆(17)、下置传动杆(18)和纵置传动杆(19)外侧弧形面位于传动连接端均开设有锥形传动齿槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池组件转运装置，其特征是：所述的翻转调节框(10)两端开设有方便其翻转的侧向开口。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池组件转运装置，其特征是：所述上横置传动辊(7)和下横置传动辊(8)的转向相反。
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| CN202021190372.2U CN213056769U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种新能源汽车用电池组件转运装置 |
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| CN213056769U true CN213056769U (zh) | 2021-04-27 |
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Family Applications (1)
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2020
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