CN213042325U - 一种车载录像机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载技术领域，提供了一种车载录像机，涉及车载技术领域，包括固定结构、卡接凹槽和装置主体，固定结构底部内侧嵌套设置有卡接凹槽，固定结构通过卡接凹槽卡接设置有装置主体，装置主体还包括卡接板、转动结构、橡胶垫片、活动结构、摄像头、卡接凹槽二、限位凸起和限位凸起二，装置主体顶部表面固定连接有卡接板，且装置主体通过卡接板与卡接凹槽相连接，装置主体外侧表面卡接设置有转动结构，转动结构内侧表面固定连接有橡胶垫片。当转动结构调整完毕后就可以调整活动结构的俯仰角了，首先使用者通过手部将活动结构沿着转轴转动一定的角度进行调整，通过这种设置，使得摄像头的拍摄角度更加的多样。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，更具体的，涉及一种录像机技术领域。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为，但是现有的行车记录仪一般都是由单摄像头组成的，这就使得现有的行车记录仪只能对一个方向进行记录，而车辆的左侧右侧车厢内部的记录就需要增设多台行车记录仪，从而十分的不便。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题，从而提供一种车载录像机。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载录像机，包括固定结构、卡接凹槽和装置主体，所述固定结构底部内侧嵌套设置有卡接凹槽，所述固定结构通过卡接凹槽卡接设置有装置主体；
装置主体还包括卡接板、转动结构、橡胶垫片、活动结构、摄像头、卡接凹槽二、限位凸起和限位凸起二，所述装置主体顶部表面固定连接有卡接板，且装置主体通过卡接板与卡接凹槽相连接，所述装置主体外侧表面卡接设置有转动结构，所述转动结构内侧表面固定连接有橡胶垫片，所述转动结构一侧中间通过转轴活动连接有活动结构，所述活动结构前端表面固定连接有摄像头，所述装置主体外侧表面嵌套设置有卡接凹槽二，且装置主体通过卡接凹槽二与转动结构呈卡接设置，所述卡接凹槽二底部表面四周固定连接有限位凸起，所述卡接凹槽二外侧表面四周固定连接有限位凸起二。
优选的，所述橡胶垫片、的高度与卡接凹槽二的高度相同，且橡胶垫片位于卡接凹槽二之间。
优选的，所述橡胶垫片呈弧形状，且橡胶垫片分布有若干个。
优选的，所述转动结构分布有4-6个，且转动结构以装置主体的圆心为中心，且转动结构的转动角度为360°。
优选的，所述活动结构以转轴为中心，且活动结构的转动角度为±35°。
优选的，所述装置主体一侧设置有排线，且排线与摄像头呈电性连接。
本实用新型提供了一种车载录像机，具有以下有益效果：
1、该种车载录像机设置有橡胶垫片，橡胶垫片呈弧形状，且橡胶垫片分布有若干个，使用时将排线连接上车辆的电源接线，然后先将固定结构粘连在车辆的前挡风玻璃的前面的底端，当固定结构安装完毕后在将装置主体通过卡接板卡接进固定结构的卡接凹槽中，从而快速的将装置进行固定，然后就可以对装置进行调整了，由于转动结构分布有4-6个，且转动结构以装置主体的圆心为中心，且转动结构的转动角度为360°，可以将最上方转动结构转动至前挡风玻璃的前端，用于记录车辆前方的行驶记录，然后将第二个转动结构转动至车辆的车厢内侧，从而对车厢内部进行记录，以此类推将转动结构转动至不同的位置，从而记录不同位置的行驶记录，从而使得车辆记录信息更加的完整，且在转动转动结构时，橡胶垫片会与限位凸起二的顶点接触，从而使得橡胶垫片产生形变，并且当橡胶垫片越过限位凸起二的顶点时会再次形变复位，从而使得橡胶垫片重新与限位凸起二的低点进行卡接，这样做的目的是为了让转动结构不论旋转到哪个角度都能起到一个相对固定的作用，确保在行驶中转动结构不会自己产生旋转，起到一个防打滑的作用。
2、其次，还设置有活动结构，活动结构以转轴为中心，且活动结构的转动角度为±35°，当转动结构调整完毕后就可以调整活动结构的俯仰角了，首先使用者通过手部将活动结构沿着转轴转动一定的角度进行调整，通过这种设置，使得摄像头的拍摄角度更加的多样。
附图说明
图1为本实用新型的整体侧面结构示意图。
图2为本实用新型的固定结构横截面结构示意图。
图3为本实用新型的图1的A处结构示意图。
图4为本实用新型的转动结构俯视结构示意图。
图5为本实用新型的图4的B处结构示意图。
图6为本实用新型的卡接凹槽二横截面结构示意图。
图1-6中：1-固定结构，101-卡接凹槽，2-装置主体，201-卡接板，202-转动结构，2021-橡胶垫片，2022-活动结构，2023-摄像头，203-卡接凹槽二，2031-限位凸起，2032-限位凸起二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至6，本实用新型实施例中，一种车载录像机，包括固定结构1、卡接凹槽101和装置主体2，固定结构1底部内侧嵌套设置有卡接凹槽101，固定结构1通过卡接凹槽101卡接设置有装置主体2；
装置主体2还包括卡接板201、转动结构202、橡胶垫片2021、活动结构2022、摄像头2023、卡接凹槽二203、限位凸起2031和限位凸起二2032，装置主体2顶部表面固定连接有卡接板201，且装置主体2通过卡接板201与卡接凹槽101相连接，装置主体2外侧表面卡接设置有转动结构202，转动结构202内侧表面固定连接有橡胶垫片2021，转动结构202一侧中间通过转轴活动连接有活动结构2022，活动结构2022前端表面固定连接有摄像头2023，装置主体2外侧表面嵌套设置有卡接凹槽二203，且装置主体2通过卡接凹槽二203与转动结构202呈卡接设置，卡接凹槽二203底部表面四周固定连接有限位凸起2031，卡接凹槽二203外侧表面四周固定连接有限位凸起二2032。
进一步的，固定结构1采用吸胶盘。
本实施例中，转动结构202分布有4-6个，且转动结构202以装置主体2的圆心为中心，且转动结构202的转动角度为360°，可以将最上方转动结构202转动至前挡风玻璃的前端，用于记录车辆前方的行驶记录，然后将第二个转动结构202转动至车辆的车厢内侧，从而对车厢内部进行记录，以此类推将转动结构202转动至不同的位置，从而记录不同位置的行驶记录，从而使得车辆记录信息更加的多样完整。
本实施例中，装置主体2一侧设置有排线，且排线与摄像头2023呈电性连接，使用时将排线连接上车辆的电源接线，然后先将固定结构1粘连在车辆的前挡风玻璃的前面的底端，当固定结构1安装完毕后在将装置主体2通过卡接板201卡接进固定结构1的卡接凹槽101中，从而快速的将装置进行固定，然后就可以对装置进行调整。
本实施例中，橡胶垫片2021、的高度与卡接凹槽二203的高度相同，且橡胶垫片2021位于卡接凹槽二203之间，橡胶垫片2021呈弧形状，且橡胶垫片2021分布有若干个，在转动转动结构202时，橡胶垫片2021会与限位凸起二2032的顶点接触，从而使得橡胶垫片2021产生形变，并且当橡胶垫片2021越过限位凸起二2032的顶点时会再次形变复位，从而使得橡胶垫片2021重新与限位凸起二2032的低点进行卡接，这样做的目的是为了让转动结构202不论旋转到哪个角度都能起到一个相对固定的作用，确保在行驶中转动结构202不会自己产生旋转。
本实施例中，活动结构2022以转轴为中心，且活动结构2022的转动角度为±35°，当转动结构202调整完毕后就可以调整活动结构2022的俯仰角了，首先使用者通过手部将活动结构2022沿着转轴转动一定的角度进行调整，通过这种设置，使得摄像头2023的拍摄角度更加的多样。
在使用本实用新型一种车载录像机时，首先，使用时将排线连接上车辆的电源接线，然后先将固定结构1粘连在车辆的前挡风玻璃的前面的底端，当固定结构1安装完毕后在将装置主体2通过卡接板201卡接进固定结构1的卡接凹槽101中，从而快速的将装置进行固定，然后就可以对装置进行调整了，可以将最上方转动结构202转动至前挡风玻璃的前端，用于记录车辆前方的行驶记录，然后将第二个转动结构202转动至车辆的车厢内侧，从而对车厢内部进行记录，以此类推将转动结构202转动至不同的位置，从而记录不同位置的行驶记录，从而使得车辆记录信息更加的完整，且在转动转动结构202时，橡胶垫片2021会与限位凸起二2032的顶点接触，从而使得橡胶垫片2021产生形变，并且当橡胶垫片2021越过限位凸起二2032的顶点时会再次形变复位，从而使得橡胶垫片2021重新与限位凸起二2032的低点进行卡接，这样做的目的是为了让转动结构202不论旋转到哪个角度都能起到一个相对固定的作用，当转动结构202调整完毕后就可以调整活动结构2022的俯仰角了，首先使用者通过手部将活动结构2022沿着转轴转动一定的角度进行调整。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种车载录像机，包括固定结构(1)、卡接凹槽(101)和装置主体(2)，所述固定结构(1)底部内侧嵌套设置有卡接凹槽(101)，其特征在于：所述固定结构(1)通过卡接凹槽(101)卡接设置有装置主体(2)；
装置主体(2)还包括卡接板(201)、转动结构(202)、橡胶垫片(2021)、活动结构(2022)、摄像头(2023)、卡接凹槽二(203)、限位凸起(2031)和限位凸起二(2032)，所述装置主体(2)顶部表面固定连接有卡接板(201)，且装置主体(2)通过卡接板(201)与卡接凹槽(101)相连接，所述装置主体(2)外侧表面卡接设置有转动结构(202)，所述转动结构(202)内侧表面固定连接有橡胶垫片(2021)，所述转动结构(202)一侧中间通过转轴活动连接有活动结构(2022)，所述活动结构(2022)前端表面固定连接有摄像头(2023)，所述装置主体(2)外侧表面嵌套设置有卡接凹槽二(203)，且装置主体(2)通过卡接凹槽二(203)与转动结构(202)呈卡接设置，所述卡接凹槽二(203)底部表面四周固定连接有限位凸起(2031)，所述卡接凹槽二(203)外侧表面四周固定连接有限位凸起二(2032)。
2.根据权利要求1所述的车载录像机，其特征在于：所述橡胶垫片(2021)的高度与卡接凹槽二(203)的高度相同，且橡胶垫片(2021)位于卡接凹槽二(203)之间。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的车载录像机，其特征在于：所述橡胶垫片(2021)呈弧形状，且橡胶垫片(2021)分布有若干个。
4.根据权利要求1所述的车载录像机，其特征在于：所述转动结构(202)分布有4-6个，且转动结构(202)以装置主体(2)的圆心为中心，且转动结构(202)的转动角度为360°。
5.根据权利要求1所述的车载录像机，其特征在于：所述活动结构(2022)以转轴为中心，且活动结构(2022)的转动角度为±35°。
6.根据权利要求1所述的车载录像机，其特征在于：所述装置主体(2)一侧设置有排线，且排线与摄像头(2023)呈电性连接。
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