CN210109881U - 一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，包括底板、密封条和调节机构，所述底板的前端表面设置有操作按钮，且底板的上方固定有外壳，所述密封条的内部安置有显示器，且密封条位于外壳的前端表面，所述调节机构的上方连接有安装板，且调节机构位于外壳的上方，所述外壳的内部设置有主板，且主板的右端安置有海绵垫，所述外壳的背部固定有保护壳，且保护壳的内部安置有摄像头。该安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪密封性好，外部介质不会渗入外壳的内部，使外部介质不会影响到行车记录仪的使用寿命，能够根据情况进行角度上的调节，适用范围广，防潮性能好，且工作时不会轻易的发生晃动，稳定性好。

Description

一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。

然而，现有的行车记录仪密封性较差，外部介质容易渗入外壳中，导致内部组件受到影响，对行车记录仪的使用寿命产生影响，比较麻烦，无法根据情况进行角度上的调节，无法对应不同的情况，适用范围有限，防潮性能差，行车记录仪容易出现接触不良的情况，且在工作时容易发生晃动，稳定性较差，为此，我们提出一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，以解决上述背景技术中提出现有的行车记录仪密封性较差，外部介质容易渗入外壳中，导致内部组件受到影响，对行车记录仪的使用寿命产生影响，比较麻烦，无法根据情况进行角度上的调节，无法对应不同的情况，适用范围有限，防潮性能差，行车记录仪容易出现接触不良的情况，且在工作时容易发生晃动，稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，包括底板、密封条和调节机构，所述底板的前端表面设置有操作按钮，且底板的上方固定有外壳，所述密封条的内部安置有显示器，且密封条位于外壳的前端表面，所述调节机构的上方连接有安装板，且调节机构位于外壳的上方，所述外壳的内部设置有主板，且主板的右端安置有海绵垫，所述外壳的背部固定有保护壳，且保护壳的内部安置有摄像头。

优选的，所述外壳呈前端不封口的空心矩形结构，且显示器与外壳之间的尺寸相吻合，并且显示器通过密封条与外壳之间构成密封结构。

优选的，所述调节机构包括固定杆、支杆、延伸块、转动槽、止动螺丝和防滑纹，且固定杆的内部安置有支杆，所述支杆的底端左右两侧均连接有延伸块，且延伸块的外部设置有转动槽，所述支杆的左侧安装有止动螺丝，且止动螺丝的外部表面设置有防滑纹。

优选的，所述支杆与固定杆之间的竖直中心线相重合，且支杆通过转动槽和延伸块之间的配合与固定杆构成转动结构。

优选的，所述支杆和固定杆之间均与止动螺丝相垂直，且止动螺丝通过防滑纹构成粗糙表面。

优选的，所述海绵垫的右端表面与外壳的内部右端表面紧密贴合，且海绵垫之间关于外壳的竖直中心线相对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过显示器、摄像头、密封条和海绵垫的设置，显示器对摄像头拍摄的画面进行显示，密封条防止了外部介质通过显示器与外壳连接的缝隙处渗入外壳的内部，提升了行车记录仪的密封性，从而防止了外部介质对行车记录仪的使用寿命造成影响，海绵垫对渗入外壳内部的湿气进行吸附，提升了行车记录仪的防潮性能，避免了湿气对主板造成影响，导致行车记录仪出现接触不良的情况，同时海绵的价格较低，不会导致行车记录仪的价格过高；

2、本实用新型通过支杆、延伸块、转动槽和固定杆的设置，支杆通过延伸块和转动槽在固定杆中进行转动，从而对行车记录仪的角度进行调节，使行车记录仪能够对不同的角度进行拍摄，提升了行车记录仪的适用范围；

3、本实用新型通过止动螺丝、支杆和防滑纹的设置，止动螺丝对支杆的位置进行固定，在止动螺丝贴紧支杆时，支杆与止动螺丝之间的摩擦力会阻碍支杆的正常转动，从而对支杆的位置进行固定，使行车记录仪在使用时不会轻易的发生转动，提升了行车记录仪的稳定性，防滑纹提升了止动螺丝与操作人员手部的摩擦力，使止动螺丝不会轻易的从手中脱落，使用便利。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、操作按钮；3、外壳；4、密封条；5、显示器；6、调节机构；601、固定杆；602、支杆；603、延伸块；604、转动槽；605、止动螺丝；606、防滑纹；7、安装板；8、主板；9、海绵垫；10、保护壳；11、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，包括底板1、密封条4和调节机构6，底板1的前端表面设置有操作按钮2，且底板1的上方固定有外壳3，密封条4的内部安置有显示器5，且密封条4位于外壳3的前端表面，外壳3呈前端不封口的空心矩形结构，且显示器5与外壳3之间的尺寸相吻合，并且显示器5通过密封条4与外壳3之间构成密封结构，显示器5对摄像头11拍摄的画面进行显示，密封条4防止了外部介质通过显示器5与外壳3连接的缝隙处渗入外壳3的内部，提升了行车记录仪的密封性，从而防止了外部介质对行车记录仪的使用寿命造成影响，调节机构6的上方连接有安装板7，且调节机构6位于外壳3的上方；

调节机构6包括固定杆601、支杆602、延伸块603、转动槽604、止动螺丝605和防滑纹606，且固定杆601的内部安置有支杆602，支杆602的底端左右两侧均连接有延伸块603，且延伸块603的外部设置有转动槽604，支杆602的左侧安装有止动螺丝605，且止动螺丝605的外部表面设置有防滑纹606，支杆602与固定杆601之间的竖直中心线相重合，且支杆602通过转动槽604和延伸块603之间的配合与固定杆601构成转动结构，支杆602通过延伸块603和转动槽604在固定杆601中进行转动，从而对行车记录仪的角度进行调节，使行车记录仪能够对不同的角度进行拍摄，提升了行车记录仪的适用范围，支杆602和固定杆601之间均与止动螺丝605相垂直，且止动螺丝605通过防滑纹606构成粗糙表面，止动螺丝605对支杆602的位置进行固定，在止动螺丝605贴紧支杆602时，支杆602与止动螺丝605之间的摩擦力会阻碍支杆602的正常转动，从而对支杆602的位置进行固定，使行车记录仪在使用时不会轻易的发生转动，提升了行车记录仪的稳定性，防滑纹606提升了止动螺丝605与操作人员手部的摩擦力，使止动螺丝605不会轻易的从手中脱落，使用便利；

外壳3的内部设置有主板8，且主板8的右端安置有海绵垫9，海绵垫9的右端表面与外壳3的内部右端表面紧密贴合，且海绵垫9之间关于外壳3的竖直中心线相对称，海绵垫9对渗入外壳3内部的湿气进行吸附，提升了行车记录仪的防潮性能，同时海绵的价格较低，不会导致行车记录仪的价格过高，外壳3的背部固定有保护壳10，且保护壳10的内部安置有摄像头11。

工作原理：对于这类的安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪首先将行车记录仪组接好，然后通过安装板7将行车记录仪安装到车辆合适的位置上，支杆602通过延伸块603和转动槽604在固定杆601中进行转动，从而对行车记录仪的角度进行调节，将摄像头11调节至合适的位置，然后通过转动止动螺丝605对支杆602的位置进行固定，防滑纹606提升了止动螺丝605与操作人员手部的摩擦力，使止动螺丝605不会轻易的从手中脱落，使用便利，显示器5对摄像头11拍摄的画面进行显示，密封条4防止了外部介质通过显示器5与外壳3连接的缝隙处渗入外壳3的内部，提升了行车记录仪的密封性，从而防止了外部介质对行车记录仪的使用寿命造成影响；

海绵垫9对渗入外壳3内部的湿气进行吸附，提升了行车记录仪的防潮性能，避免了湿气对主板8造成影响，导致行车记录仪出现接触不良的情况，同时海绵的价格较低，不会导致行车记录仪的价格过高，就这样完成整个行车记录仪的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，包括底板(1)、密封条(4)和调节机构(6)，其特征在于：所述底板(1)的前端表面设置有操作按钮(2)，且底板(1)的上方固定有外壳(3)，所述密封条(4)的内部安置有显示器(5)，且密封条(4)位于外壳(3)的前端表面，所述调节机构(6)的上方连接有安装板(7)，且调节机构(6)位于外壳(3)的上方，所述外壳(3)的内部设置有主板(8)，且主板(8)的右端安置有海绵垫(9)，所述外壳(3)的背部固定有保护壳(10)，且保护壳(10)的内部安置有摄像头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，其特征在于：所述外壳(3)呈前端不封口的空心矩形结构，且显示器(5)与外壳(3)之间的尺寸相吻合，并且显示器(5)通过密封条(4)与外壳(3)之间构成密封结构。

3.根据权利要求1所述的一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，其特征在于：所述调节机构(6)包括固定杆(601)、支杆(602)、延伸块(603)、转动槽(604)、止动螺丝(605)和防滑纹(606)，且固定杆(601)的内部安置有支杆(602)，所述支杆(602)的底端左右两侧均连接有延伸块(603)，且延伸块(603)的外部设置有转动槽(604)，所述支杆(602)的左侧安装有止动螺丝(605)，且止动螺丝(605)的外部表面设置有防滑纹(606)。

4.根据权利要求3所述的一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，其特征在于：所述支杆(602)与固定杆(601)之间的竖直中心线相重合，且支杆(602)通过转动槽(604)和延伸块(603)之间的配合与固定杆(601)构成转动结构。

5.根据权利要求3所述的一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，其特征在于：所述支杆(602)和固定杆(601)之间均与止动螺丝(605)相垂直，且止动螺丝(605)通过防滑纹(606)构成粗糙表面。

6.根据权利要求1所述的一种安全驾驶辅助用具有防潮结构的车载行车记录仪，其特征在于：所述海绵垫(9)的右端表面与外壳(3)的内部右端表面紧密贴合，且海绵垫(9)之间关于外壳(3)的竖直中心线相对称。

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