CN213034450U - 一种电动车塑件生产用检测治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车塑件生产用检测治具,包括基座,所述基座的底部固定连接有四个垫脚,所述基座的顶部设有冷却槽,所述冷却槽的外侧设有塑胶垫,所述冷却槽的内部设有转向电机,所述转向电机的顶部设有支撑杆,所述支撑杆的两端均固定连接有竖杆,所述竖杆的外侧设有液压缸,所述液压缸的末端设有弧形板,所述竖杆的内侧设有电动推杆,所述电动推杆的末端固定连接有翻转电机,所述翻转电机的端部设有载架,所述载架的内侧固定连接有气缸。本实用新型通过启动转向电机,使得支撑杆转动带动竖杆转动,便于将塑件进行纵向翻转,通过启动翻转电机,可使得载架转动,从而能够对塑件进行横向翻转,方便对塑件的正反两面进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测治具技术领域,具体为一种电动车塑件生产用检测治具。
背景技术
治具的分类,治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类,其中工艺装配类治具包括装配治具、焊接治具、解体治具、点胶治具、照射治具、调整治具和剪切治具;而项目测试类治具则包括寿命测试类治具、包装测试类治具、环境测试类治具、光学测试类治具、屏蔽测试类治具、隔音测试类治具等等,治具的应用非常广泛,在对电动车塑件生产时,常常需要使得检测治具对电动车塑件进行固定。
现有的电动车塑件生产用检测治具存在的缺陷是:
1、现有的检测治具在对电动车塑件进行固定时,无法对电动车塑件进行翻转,使得不便于对电动车塑件进行双面检测;
2、现有的检测治具在对电动车塑件进行固定时,容易使得治具与电动车塑件之间发生磨损,使得实用性较差,为此我们提出一种电动车塑件生产用检测治具来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车塑件生产用检测治具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车塑件生产用检测治具,包括基座,所述基座的底部固定连接有四个垫脚,所述基座的外侧设有安装板,且安装板与基座之间为固定连接,所述基座的顶部设有冷却槽,所述冷却槽的外侧设有塑胶垫,且冷却槽与塑胶垫之间为粘接,所述冷却槽的内部设有转向电机,且转向电机与基座之间为固定连接,所述转向电机的顶部设有支撑杆,且转向电机与支撑杆之间呈螺纹连接,所述支撑杆的两端均固定连接有竖杆,所述竖杆的外侧设有液压缸,所述液压缸的末端设有弧形板,且液压缸与竖杆和弧形板之间均为固定连接,所述竖杆的内侧设有电动推杆,所述电动推杆的末端固定连接有翻转电机,所述翻转电机的端部设有载架,且载架与翻转电机之间为螺纹连接,所述载架的内侧固定连接有气缸,所述气缸的末端设有卡板,且气缸与卡板之间为固定连接,所述卡板的一侧设有软胶垫,且软胶垫与卡板之间为粘接。
优选的,所述垫脚关于基座的中轴线呈环状均匀分布,所述安装板上设有螺纹孔,且安装板与垫脚的位置一一对应。
优选的,所述冷却槽的中轴线与转向电机的中轴线重合,所述冷却槽的顶部设有活塞,所述塑胶垫的内侧与冷却槽的外侧相贴合。
优选的,所述竖杆关于支撑杆的竖直中心线对称,所述支撑杆与转向电机之间构成转动结构。
优选的,所述弧形板和液压缸均关于支撑杆的竖直中心线对称,所述载架与翻转电机之间构成转动结构。
优选的,所述卡板关于载架的竖直中心线对称,所述卡板的一侧与软胶垫的一侧相贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过启动转向电机,使得支撑杆转动带动竖杆转动,便于将塑件进行纵向翻转,通过启动翻转电机,可使得载架转动,从而能够对塑件进行横向翻转,方便对塑件的正反两面进行检测,冷却槽能够对称转向电机起到冷却散热的作用,塑胶垫能够对冷却槽起到防护作用。
2、本实用新型通过气缸能够使得卡板向载架的中心移动,从而能够将塑件的两端固定,软胶垫的设置能够防止塑件与卡板之间发生磨损,通过电动推杆能够调节两侧载架之间的距离,便于对不同尺寸的塑件进行固定,通过液压缸,可将弧形板收缩,从而能够在本装置不使用时,能够对支撑杆上的器件起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图;
图2为本实用新型的局部立体结构示意图;
图3为本实用新型的整体仰视结构示意图;
图4为本实用新型的竖杆立体结构示意图。
图中:1、基座;2、垫脚;3、安装板;4、冷却槽;5、塑胶垫;6、转向电机;7、支撑杆;8、竖杆;9、液压缸;10、弧形板;11、电动推杆;12、翻转电机;13、载架;14、气缸;15、卡板;16、软胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种电动车塑件生产用检测治具,包括基座1,所述基座1的底部固定连接有四个垫脚2,所述基座1的外侧设有安装板3,且安装板3与基座1之间为固定连接,所述基座1的顶部设有冷却槽4,所述冷却槽4的外侧设有塑胶垫5,且冷却槽4与塑胶垫5之间为粘接,所述冷却槽4的内部设有转向电机6,且转向电机6与基座1之间为固定连接,所述转向电机6的顶部设有支撑杆7,且转向电机6与支撑杆7之间呈螺纹连接,所述支撑杆7的两端均固定连接有竖杆8,所述竖杆8的外侧设有液压缸9,所述液压缸9的末端设有弧形板10,且液压缸9与竖杆8和弧形板10之间均为固定连接,所述竖杆8的内侧设有电动推杆11,所述电动推杆11的末端固定连接有翻转电机12,所述翻转电机12的端部设有载架13,且载架13与翻转电机12之间为螺纹连接,所述载架13的内侧固定连接有气缸14,所述气缸14的末端设有卡板15,且气缸14与卡板15之间为固定连接,所述卡板15的一侧设有软胶垫16,且软胶垫16与卡板15之间为粘接。
进一步,所述垫脚2关于基座1的中轴线呈环状均匀分布,所述安装板3上设有螺纹孔,且安装板3与垫脚2的位置一一对应,通过垫脚2将本装置放置在外界水平面上撑起,防止基座1底面与外界水平面之间发生磨损,利用安装板3上的螺纹孔,配合外界螺栓的使用,能够将本装置与外界水平面之间进行固定。
进一步,所述冷却槽4的中轴线与转向电机6的中轴线重合,所述冷却槽4的顶部设有活塞,所述塑胶垫5的内侧与冷却槽4的外侧相贴合,冷却槽4能够对称转向电机6起到冷却散热的作用,塑胶垫5能够对冷却槽4起到防护作用。
进一步,所述竖杆8关于支撑杆7的竖直中心线对称,所述支撑杆7与转向电机6之间构成转动结构,启动转向电机6,使得支撑杆7转动带动竖杆8转动,便于将塑件进行纵向翻转,通过启动翻转电机12,可使得载架13转动,从而能够对塑件进行横向翻转,方便对塑件的正反两面进行检测。
进一步,所述弧形板10和液压缸9均关于支撑杆7的竖直中心线对称,所述载架13与翻转电机12之间构成转动结构,通过液压缸9,可将弧形板10收缩,从而能够在本装置不使用时,能够对支撑杆7上的器件起到保护作用。
进一步,所述卡板15关于载架13的竖直中心线对称,所述卡板15的一侧与软胶垫16的一侧相贴合,通过气缸14能够使得卡板15向载架13的中心移动,从而能够将塑件的两端固定,软胶垫16的设置能够防止塑件与卡板15之间发生磨损。
工作原理:使用本装置前,使用人员先对装置进行检测,确认没有问题后使用,通过垫脚2将本装置放置在外界水平面上撑起,防止基座1底面与外界水平面之间发生磨损,利用安装板3上的螺纹孔,配合外界螺栓的使用,能够将本装置与外界水平面之间进行固定,通过气缸14能够使得卡板15向载架13的中心移动,从而能够将塑件的两端固定,软胶垫16的设置能够防止塑件与卡板15之间发生磨损,通过电动推杆11能够调节两侧载架13之间的距离,便于对不同尺寸的塑件进行固定,启动转向电机6,使得支撑杆7转动带动竖杆8转动,便于将塑件进行纵向翻转,通过启动翻转电机12,可使得载架13转动,从而能够对塑件进行横向翻转,方便对塑件的正反两面进行检测,冷却槽4能够对称转向电机6起到冷却散热的作用,塑胶垫5能够对冷却槽4起到防护作用,通过液压缸9,可将弧形板10收缩,从而能够在本装置不使用时,能够对支撑杆7上的器件起到保护作用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种电动车塑件生产用检测治具,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部固定连接有四个垫脚(2),所述基座(1)的外侧设有安装板(3),且安装板(3)与基座(1)之间为固定连接,所述基座(1)的顶部设有冷却槽(4),所述冷却槽(4)的外侧设有塑胶垫(5),且冷却槽(4)与塑胶垫(5)之间为粘接,所述冷却槽(4)的内部设有转向电机(6),且转向电机(6)与基座(1)之间为固定连接,所述转向电机(6)的顶部设有支撑杆(7),且转向电机(6)与支撑杆(7)之间呈螺纹连接,所述支撑杆(7)的两端均固定连接有竖杆(8),所述竖杆(8)的外侧设有液压缸(9),所述液压缸(9)的末端设有弧形板(10),且液压缸(9)与竖杆(8)和弧形板(10)之间均为固定连接,所述竖杆(8)的内侧设有电动推杆(11),所述电动推杆(11)的末端固定连接有翻转电机(12),所述翻转电机(12)的端部设有载架(13),且载架(13)与翻转电机(12)之间为螺纹连接,所述载架(13)的内侧固定连接有气缸(14),所述气缸(14)的末端设有卡板(15),且气缸(14)与卡板(15)之间为固定连接,所述卡板(15)的一侧设有软胶垫(16),且软胶垫(16)与卡板(15)之间为粘接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车塑件生产用检测治具,其特征在于:所述垫脚(2)关于基座(1)的中轴线呈环状均匀分布,所述安装板(3)上设有螺纹孔,且安装板(3)与垫脚(2)的位置一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种电动车塑件生产用检测治具,其特征在于:所述冷却槽(4)的中轴线与转向电机(6)的中轴线重合,所述冷却槽(4)的顶部设有活塞,所述塑胶垫(5)的内侧与冷却槽(4)的外侧相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种电动车塑件生产用检测治具,其特征在于:所述竖杆(8)关于支撑杆(7)的竖直中心线对称,所述支撑杆(7)与转向电机(6)之间构成转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动车塑件生产用检测治具,其特征在于:所述弧形板(10)和液压缸(9)均关于支撑杆(7)的竖直中心线对称,所述载架(13)与翻转电机(12)之间构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种电动车塑件生产用检测治具,其特征在于:所述卡板(15)关于载架(13)的竖直中心线对称,所述卡板(15)的一侧与软胶垫(16)的一侧相贴合。
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