CN212218305U - 一种固定效果好的安全气囊总成工装 - Google Patents
一种固定效果好的安全气囊总成工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212218305U CN212218305U CN202020981170.3U CN202020981170U CN212218305U CN 212218305 U CN212218305 U CN 212218305U CN 202020981170 U CN202020981170 U CN 202020981170U CN 212218305 U CN212218305 U CN 212218305U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- fixedly connected
- hollow tube
- air bag
- protective groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座，所述基座的底部固定连接有垫脚，所述基座的外侧设有安装板，所述基座的顶部设有防护槽，所述防护槽的外侧设有气垫，所述防护槽的内部固定连接有空心管，所述空心管的内部设有顶针，所述顶针与空心管之间设有弹簧，且弹簧与顶针和空心管之间均为固定连接，所述防护槽的顶部四角均设有电动推杆，所述电动推杆的顶端设有载环，所述载环的边缘固定连接有侧板，所述侧板的内侧设有气缸，所述气缸的末端固定连接有卡板。本实用新型通过防护槽能够对安全气囊总成的端部起到保护作用，气垫的设置能够增强防护槽的防撞保护能力，防止安全气囊总成因碰撞而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全气囊总成技术领域，具体为一种固定效果好的安全气囊总成工装。
背景技术
安全气囊总成主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上，安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起，气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成，在安全气囊的生产过程中，常常需要使得到工装来对安全气囊总成进行固定，防止在操作时安全气囊晃动。
现有的固定效果好的安全气囊总成工装存在的缺陷是：
1、现有的安全气囊总成工装结构固定，使得在使用时不能够对形状不规则的安全气囊总成进行有效的固定；
2、现有的安全气囊总成工装外部没有防护结构，使得在对安全气囊总成进行固定后，无法与安装气囊总成端部进行保护，使得安全气囊总成容易因碰撞而损坏，为此我们提出一种固定效果好的安全气囊总成工装来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定效果好的安全气囊总成工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座，所述基座的底部固定连接有垫脚，所述基座的外侧设有安装板，且安装板与基座之间为固定连接，所述基座的顶部设有防护槽，且防护槽与基座之间为固定连接，所述防护槽的外侧设有气垫，且气垫与防护槽之间为粘接，所述防护槽的内部固定连接有空心管，所述空心管的内部设有顶针，所述顶针与空心管之间设有弹簧，且弹簧与顶针和空心管之间均为固定连接，所述防护槽的顶部四角均设有电动推杆，所述电动推杆的顶端设有载环，且载环与电动推杆之间为固定连接，所述载环的边缘固定连接有侧板，所述侧板的内侧设有气缸，且气缸与侧板之间为固定连接，所述气缸的末端固定连接有卡板。
优选的，所述垫脚关于基座的竖直中心线对称，所述安装板上设有螺纹孔，且安装板关于基座的竖直中心线呈环状均匀分布。
优选的，所述防护槽的中轴线与基座的竖直中心线重合，且气垫关于防护槽的中轴线呈环状均匀分布。
优选的，所述顶针的外径尺寸与空心管的内径尺寸相吻合，且顶针的中轴线与空心管的中轴线重合，所述空心管位于防护槽的内部呈矩形阵列分布。
优选的，所述载环的中轴线与防护槽的中轴线重合，且电动推杆关于载环的中轴线对称，所述电动推杆的底部内嵌与防护槽的内部。
优选的，所述卡板与气缸的位置一一对应，且卡板的底面与载环的顶面相贴合，所述卡板关于载环的中轴线呈环状均匀分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过安装板上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将基座与外界水平面之间进行固定，将需要固定的安全气囊总成放置在防护槽中，使得与安全气囊相接触的顶针被压入空心管中，利用余下的顶针，能够对安全气囊的外侧轮廓进行固定，使得本装置能够适用于任何形状不规则的安全气囊总成，增强本装置适用性。
2、本实用新型通过电动推杆调节载环的高度，通过侧板和气缸的配合使用，能够使得卡板向载环的中心移动，便于将安全气囊总成的顶部卡住固定，从而增强本装置的固定效果，防止本装置在使用时安全气囊总成晃动，利用防护槽能够对安全气囊总成的端部起到保护作用，气垫的设置能够增强防护槽的防撞保护能力，防止安全气囊总成因碰撞而损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
图2为本实用新型的基座立体结构示意图；
图3为本实用新型的载环立体结构示意图；
图4为本实用新型的空心管内部结构示意图。
图中：1、基座；2、垫脚；3、安装板；4、防护槽；5、气垫；6、空心管；7、顶针；8、弹簧；9、电动推杆；10、载环；11、侧板；12、气缸；13、卡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座1，所述基座1的底部固定连接有垫脚2，所述基座1的外侧设有安装板3，且安装板3与基座1之间为固定连接，所述基座1的顶部设有防护槽4，且防护槽4与基座1之间为固定连接，所述防护槽4的外侧设有气垫5，且气垫5与防护槽4之间为粘接，所述防护槽4的内部固定连接有空心管6，所述空心管6的内部设有顶针7，所述顶针7与空心管6之间设有弹簧8，且弹簧8与顶针7和空心管6之间均为固定连接，所述防护槽4的顶部四角均设有电动推杆9，所述电动推杆9的顶端设有载环10，且载环10与电动推杆9之间为固定连接，所述载环10的边缘固定连接有侧板11，所述侧板11的内侧设有气缸12，且气缸12与侧板11之间为固定连接，所述气缸12的末端固定连接有卡板13。
进一步，所述垫脚2关于基座1的竖直中心线对称，所述安装板3上设有螺纹孔，且安装板3关于基座1的竖直中心线呈环状均匀分布，通过垫脚2能够将本装置放置在外界水平面上撑起，利用安装板3上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将基座1与外界水平面之间进行固定，完成本装置安装，增强本装置底部的稳定性。
进一步，所述防护槽4的中轴线与基座1的竖直中心线重合，且气垫5关于防护槽4的中轴线呈环状均匀分布，利用防护槽4能够对安全气囊总成的端部起到保护作用，气垫5的设置能够增强防护槽4的防撞保护能力，防止安全气囊总成因碰撞而损坏。
进一步，所述顶针7的外径尺寸与空心管6的内径尺寸相吻合，且顶针7的中轴线与空心管6的中轴线重合，所述空心管6位于防护槽4的内部呈矩形阵列分布，将需要固定的安全气囊总成放置在防护槽4中，使得与安全气囊相接触的顶针7被压入空心管6中，利用余下的顶针7，能够对安全气囊的外侧轮廓进行固定，使得本装置能够适用于任何形状不规则的安全气囊总成，增强本装置适用性。
进一步，所述载环10的中轴线与防护槽4的中轴线重合，且电动推杆9关于载环10的中轴线对称，所述电动推杆9的底部内嵌与防护槽4的内部根据安全气囊总成的高度，利用电动推杆9调节可载环10的高度，便于本装置适用不同高度的安全气囊总成。
进一步，所述卡板13与气缸12的位置一一对应，且卡板13的底面与载环10的顶面相贴合，所述卡板13关于载环10的中轴线呈环状均匀分布，通过侧板11和气缸的12配合使用，能够使得卡板13向载环10的中心移动，便于将安全气囊总成的顶部卡住固定，从而增强本装置的固定效果。
工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后使用，通过垫脚2能够将本装置放置在外界水平面上撑起，利用安装板3上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将基座1与外界水平面之间进行固定，完成本装置安装，增强本装置底部的稳定性，将需要固定的安全气囊总成放置在防护槽4中，使得与安全气囊相接触的顶针7被压入空心管6中，利用余下的顶针7，能够对安全气囊的外侧轮廓进行固定，使得本装置能够适用于任何形状不规则的安全气囊总成，增强本装置适用性，弹簧8的设置，便于在将安全气囊总成取出后，使得顶针7复位，根据安全气囊总成的高度，利用电动推杆9调节载环10的高度，通过侧板11和气缸的12配合使用，能够使得卡板13向载环10的中心移动，便于将安全气囊总成的顶部卡住固定，从而增强本装置的固定效果，防止本装置在使用时安全气囊总成晃动，利用防护槽4能够对安全气囊总成的端部起到保护作用，气垫5的设置能够增强防护槽4的防撞保护能力，防止安全气囊总成因碰撞而损坏，提升本装置的实用性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有垫脚(2)，所述基座(1)的外侧设有安装板(3)，且安装板(3)与基座(1)之间为固定连接，所述基座(1)的顶部设有防护槽(4)，且防护槽(4)与基座(1)之间为固定连接，所述防护槽(4)的外侧设有气垫(5)，且气垫(5)与防护槽(4)之间为粘接，所述防护槽(4)的内部固定连接有空心管(6)，所述空心管(6)的内部设有顶针(7)，所述顶针(7)与空心管(6)之间设有弹簧(8)，且弹簧(8)与顶针(7)和空心管(6)之间均为固定连接，所述防护槽(4)的顶部四角均设有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的顶端设有载环(10)，且载环(10)与电动推杆(9)之间为固定连接，所述载环(10)的边缘固定连接有侧板(11)，所述侧板(11)的内侧设有气缸(12)，且气缸(12)与侧板(11)之间为固定连接，所述气缸(12)的末端固定连接有卡板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种固定效果好的安全气囊总成工装，其特征在于：所述垫脚(2)关于基座(1)的竖直中心线对称，所述安装板(3)上设有螺纹孔，且安装板(3)关于基座(1)的竖直中心线呈环状均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种固定效果好的安全气囊总成工装，其特征在于：所述防护槽(4)的中轴线与基座(1)的竖直中心线重合，且气垫(5)关于防护槽(4)的中轴线呈环状均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种固定效果好的安全气囊总成工装，其特征在于：所述顶针(7)的外径尺寸与空心管(6)的内径尺寸相吻合，且顶针(7)的中轴线与空心管(6)的中轴线重合，所述空心管(6)位于防护槽(4)的内部呈矩形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种固定效果好的安全气囊总成工装，其特征在于：所述载环(10)的中轴线与防护槽(4)的中轴线重合，且电动推杆(9)关于载环(10)的中轴线对称，所述电动推杆(9)的底部内嵌与防护槽(4)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种固定效果好的安全气囊总成工装，其特征在于：所述卡板(13)与气缸(12)的位置一一对应，且卡板(13)的底面与载环(10)的顶面相贴合，所述卡板(13)关于载环(10)的中轴线呈环状均匀分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020981170.3U CN212218305U (zh) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | 一种固定效果好的安全气囊总成工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020981170.3U CN212218305U (zh) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | 一种固定效果好的安全气囊总成工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212218305U true CN212218305U (zh) | 2020-12-25 |
Family
ID=73930080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020981170.3U Expired - Fee Related CN212218305U (zh) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | 一种固定效果好的安全气囊总成工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212218305U (zh) |
-
2020
- 2020-06-02 CN CN202020981170.3U patent/CN212218305U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100519272C (zh) | 支架 | |
| CN212218305U (zh) | 一种固定效果好的安全气囊总成工装 | |
| CN210243194U (zh) | 一种用于支撑防撞测试假人的底座 | |
| CN216869775U (zh) | 一种铁路车辆转向架红外线轴温探测装置 | |
| CN210487044U (zh) | 一种用于汽车载重监测的侦测装置 | |
| CN211652113U (zh) | 一种工程检测用取样装置 | |
| CN114039149A (zh) | 一种安全型电池 | |
| CN210668562U (zh) | 燃料电池发动机系统的集成框架 | |
| CN215053860U (zh) | 一种活动板房用的防震支撑座 | |
| CN210554483U (zh) | 一种稳定型三角警示牌 | |
| CN210011724U (zh) | 一种汽车后排卷收器安装结构 | |
| CN213034450U (zh) | 一种电动车塑件生产用检测治具 | |
| CN213534425U (zh) | 一种高强度耐压发动机支架结构 | |
| CN219360953U (zh) | 一种涉水传感器安装结构 | |
| CN211995042U (zh) | 一种便于使用的拖车球座 | |
| CN212963331U (zh) | 一种铁塔拆除用倾斜度检测预警装置 | |
| CN214971357U (zh) | 一种车载用消防灭火装置 | |
| CN213472974U (zh) | 一种无人驾驶汽车激光测距仪的保护装置 | |
| CN214990010U (zh) | 一种用于汽车维修的支撑装置 | |
| CN210837882U (zh) | 一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱 | |
| CN218720011U (zh) | 一种铲运机感知设备安装装置 | |
| CN213083120U (zh) | 一种汽配加工用临时支撑装置 | |
| CN217706282U (zh) | 一种测绘用无人机 | |
| CN211252876U (zh) | 一种充电机支架及车辆 | |
| CN212776745U (zh) | 轮胎充气防护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201225 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |