CN210487044U

CN210487044U - 一种用于汽车载重监测的侦测装置

Info

Publication number: CN210487044U
Application number: CN201921680163.3U
Authority: CN
Inventors: 朱叶峰; 单彪; 黄超
Original assignee: Jiangsu Overcontrol Intelligent Technology Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Overcontrol Intelligent Technology Co Ltd
Priority date: 2019-10-10
Filing date: 2019-10-10
Publication date: 2020-05-08
Anticipated expiration: 2029-10-10

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车载重监测的侦测装置，具体涉及汽车载重监测技术领域，包括安装板，所述安装板底部设有放置盒，所述放置盒内部设有测距探头，所述放置盒底部设有防护板，所述防护板中央处贯穿设有通孔，所述防护板上设有多个固定螺栓，所述放置盒上设有多个固定螺孔，所述安装板顶部设有防护机构；所述防护机构包括气囊，所述气囊上贯穿设有进气管，所述进气管一端螺纹连接设有管帽。本实用新型通过设置防护机构，气囊内部充气膨胀，吸盘吸附在汽车底盘上，配合弹性杆对安装板的晃动幅度进行限定，并且大幅降低安装板的晃动幅度，同时对测距探头起到很好的固定保护作用，整体使得本实用新型的使用寿命更长。

Description

一种用于汽车载重监测的侦测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车载重监测技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于汽车载重监测的侦测装置。

背景技术

载重监测的侦测装置可对汽车载重进行检测，一般车辆载重检测的装置均为接触式应力传感器技术，该类传感器的原理是根据车辆装载载重后，根据车辆承重结构（如减震弹簧）所受的压力换算成重量；或是根据车辆车轴受力产生变形，再根据形变量来换算重量。

专利申请公布号CN 207215266 U的实用新型专利公开了一种汽车载重监测的侦测装置，包括至少一个测距仪和至少一个安装板块，所述测距仪为外部盒状、内部设有超声波测距装置的测距盒体，测距盒体的表面有侦测探头，侦测探头和内部的超声波测距装置连接，超声波测距装置还有测距盒体内的发送器连接。所述安装板块一体化成型，为“J”型设计，较长板面与较短板面之间存在间隙，并通过一个弯折面连接构成一个整体，较长板面、弯折面和较短板面包围构成一个能够容纳汽车大梁的槽体。采用该实用新型的设计，通过一个安装板块将测距盒体外延并安装，取代之前的测距盒体直接安装在汽车大梁上需要改动大梁构造的问题，消除了安全隐患。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如上述技术方案中的测距仪在使用时，对于测距仪的防护不足，导致其使用寿命不够理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于汽车载重监测的侦测装置，通过设置防护机构，气囊内部充气膨胀，吸盘吸附在汽车底盘上，配合弹性杆对安装板的晃动幅度进行限定，并且大幅降低安装板的晃动幅度，同时对测距探头起到很好的固定保护作用，整体使得本实用新型的使用寿命更长，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车载重监测的侦测装置，包括安装板，所述安装板底部设有放置盒，所述放置盒内部设有测距探头，所述放置盒底部设有防护板，所述防护板中央处贯穿设有通孔，所述防护板上设有多个固定螺栓，所述放置盒上设有多个固定螺孔，所述安装板顶部设有防护机构；

所述防护机构包括气囊，所述气囊上贯穿设有进气管，所述进气管一端螺纹连接设有管帽，所述气囊顶端设有吸盘，所述吸盘与安装板之间设有多个弹性杆。

在一个优选地实施方式中，所述吸盘由橡胶材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述弹性杆由弹簧钢材料制成，所述弹性杆一端与吸盘固定连接，所述弹性杆另一端与安装板固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述安装板一端设有固定机构。

在一个优选地实施方式中，所述固定机构包括固定块，所述固定块一侧设有吸附块，所述固定块顶部和底部均设有弹性弧形板。

在一个优选地实施方式中，所述吸附块由磁铁材料制成，所述弹性弧形板一端设有锁紧板。

在一个优选地实施方式中，所述锁紧板上贯穿设有锁紧孔。

在一个优选地实施方式中，所述锁紧孔内部设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓一端设有锁紧螺母。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置防护机构，气囊内部充气膨胀，吸盘吸附在汽车底盘上，配合弹性杆对安装板的晃动幅度进行限定，并且大幅降低安装板的晃动幅度，同时对测距探头起到很好的固定保护作用，整体使得本实用新型的使用寿命更长；

2、在使用本实用新型时，将安装板一端的两个弹性弧形板卡在汽车大梁上，弹性弧形板具有一定的弹性能够产生变形，在固定块一侧的吸附块由磁铁材料制成，能够吸附在大梁上，便于后续进行固定，然后再将锁紧螺栓插入到锁紧板上的锁紧孔中，再将锁紧螺母拧紧在锁紧螺栓上，从而将两个锁紧板锁紧，从而使得两个弹性弧形板夹紧大梁，对安装板进行固定，增加了安装板的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处结构放大图。

图3为本实用新型的图1中B处结构放大图。

图4为本实用新型的图1中C处结构放大图。

图5为本实用新型的防护板立体结构图。

附图标记为：1安装板、2放置盒、3测距探头、4防护板、5通孔、6固定螺栓、7固定螺孔、8防护机构、9气囊、10进气管、11管帽、12吸盘、13弹性杆、14固定机构、15固定块、16吸附块、17弹性弧形板、18锁紧板、19锁紧孔、20锁紧螺栓、21锁紧螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3和图5所示的一种用于汽车载重监测的侦测装置，包括安装板1，所述安装板1底部设有放置盒2，所述放置盒2内部设有测距探头3，所述放置盒2底部设有防护板4，所述防护板4中央处贯穿设有通孔5，所述防护板4上设有多个固定螺栓6，所述放置盒2上设有多个固定螺孔7，所述安装板1顶部设有防护机构8；

所述防护机构8包括气囊9，所述气囊9上贯穿设有进气管10，所述进气管10一端螺纹连接设有管帽11，所述气囊9顶端设有吸盘12，所述吸盘12与安装板1之间设有多个弹性杆13；

所述吸盘12由橡胶材料制成；

所述弹性杆13由弹簧钢材料制成，所述弹性杆13一端与吸盘12固定连接，所述弹性杆13另一端与安装板1固定连接。

实施方式具体为：在使用本实用新型时，先将测距探头3放入到放置盒2内部，再将防护板4盖在放置盒2上，在放置盒2上设有多个固定螺孔7，将多个固定螺栓6穿过防护板4并伸入到放置盒2上的固定螺孔7中，将防护板4固定在放置盒2上，从而对测距探头3进行固定，在防护板4上开设有一个通孔5，通孔5能够保证测距探头3正常工作，在起到对测距探头3保护作用的同时，又不会对测距探头3造成不利影响，然后再转动管帽11，将管帽11从进气管10上旋下，通过进气管10向气囊9中充气，气囊9膨胀后顶起吸盘12，吸盘12吸附在车底上，同时吸盘12通过由弹簧钢材料制成的弹性杆13与安装板1固定连接，弹性杆13对吸盘12起到支撑作用，防止吸盘12晃动，同时能够配合气囊9对安装板1起到很好的减震作用，使得安装板1的晃动幅度大幅降低，在汽车行驶过程中较为颠簸，安装在汽车大梁上的安装板1受到颠簸产生晃动，橡胶制成的吸盘12吸附在汽车底盘上，并且气囊9中充满气体起到很好的减震作用，对测距探头3起到保护作用，通过设置防护机构8，气囊9内部充气膨胀，吸盘12吸附在汽车底盘上，配合弹性杆13对安装板1的晃动幅度进行限定，并且大幅降低安装板1的晃动幅度，同时对测距探头3起到很好的固定保护作用，整体使得本实用新型的使用寿命更长。

如图1和图4所示的一种用于汽车载重监测的侦测装置，还包括固定机构14，所述固定机构14设置在安装板1一端，所述固定机构14包括固定块15，所述固定块15一侧设有吸附块16，所述固定块15顶部和底部均设有弹性弧形板17；

所述吸附块16由磁铁材料制成，所述弹性弧形板17一端设有锁紧板18；

所述锁紧板18上贯穿设有锁紧孔19；

所述锁紧孔19内部设有锁紧螺栓20，所述锁紧螺栓20一端设有锁紧螺母21。

实施方式具体为：在使用本实用新型时，将安装板1一端的两个弹性弧形板17卡在汽车大梁上，弹性弧形板17具有一定的弹性能够产生变形，在固定块15一侧的吸附块16由磁铁材料制成，能够吸附在大梁上，便于后续进行固定，然后再将锁紧螺栓20插入到锁紧板18上的锁紧孔19中，再将锁紧螺母21拧紧在锁紧螺栓20上，从而将两个锁紧板18锁紧，从而使得两个弹性弧形板17夹紧大梁，对安装板1进行固定，增加了安装板1的稳定性。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、附图2、附图3和附图5，通过设置防护机构8，气囊9内部充气膨胀，吸盘12吸附在汽车底盘上，配合弹性杆13对安装板1的晃动幅度进行限定，并且大幅降低安装板1的晃动幅度，同时对测距探头3起到很好的固定保护作用，整体使得本实用新型的使用寿命更长；

参照说明书附图1和附图4，在使用本实用新型时，将安装板1一端的两个弹性弧形板17卡在汽车大梁上，弹性弧形板17具有一定的弹性能够产生变形，在固定块15一侧的吸附块16由磁铁材料制成，能够吸附在大梁上，便于后续进行固定，然后再将锁紧螺栓20插入到锁紧板18上的锁紧孔19中，再将锁紧螺母21拧紧在锁紧螺栓20上，从而将两个锁紧板18锁紧，从而使得两个弹性弧形板17夹紧大梁，对安装板1进行固定，增加了安装板1的稳定性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种用于汽车载重监测的侦测装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）底部设有放置盒（2），所述放置盒（2）内部设有测距探头（3），所述放置盒（2）底部设有防护板（4），所述防护板（4）中央处贯穿设有通孔（5），所述防护板（4）上设有多个固定螺栓（6），所述放置盒（2）上设有多个固定螺孔（7），所述安装板（1）顶部设有防护机构（8）；

所述防护机构（8）包括气囊（9），所述气囊（9）上贯穿设有进气管（10），所述进气管（10）一端螺纹连接设有管帽（11），所述气囊（9）顶端设有吸盘（12），所述吸盘（12）与安装板（1）之间设有多个弹性杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述吸盘（12）由橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述弹性杆（13）由弹簧钢材料制成，所述弹性杆（13）一端与吸盘（12）固定连接，所述弹性杆（13）另一端与安装板（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述安装板（1）一端设有固定机构（14）。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述固定机构（14）包括固定块（15），所述固定块（15）一侧设有吸附块（16），所述固定块（15）顶部和底部均设有弹性弧形板（17）。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述吸附块（16）由磁铁材料制成，所述弹性弧形板（17）一端设有锁紧板（18）。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述锁紧板（18）上贯穿设有锁紧孔（19）。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车载重监测的侦测装置，其特征在于：所述锁紧孔（19）内部设有锁紧螺栓（20），所述锁紧螺栓（20）一端设有锁紧螺母（21）。