CN213017157U - 一种电池料件自动对位保压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池料件自动对位保压装置，包括底座、支柱、支撑板和下压气缸，支柱竖直设在底座和支撑板之间，下压气缸的活塞杆穿设过支撑板；底座上设载具支架，载具支架包括阻挡气缸组件、顶升组件、吸盘组件；顶升组件包括顶升板、顶升气缸和第一导向杆，顶升板设在顶升气缸上，第一导向杆的一端与顶升板连接，另一端通过第一导向套穿设在底座上；顶升板上设通孔，吸盘组件穿过通孔；下压气缸的活塞杆连接施压组件，施压组件下方设第一施压板、第二施压板、压力传感器。本实用新型的有益效果是结构简单，制造方便，保压压力可控，使用安全，工作效率高，提高生产自动化水平，提高粘结稳定性及产品合格率。

Description

一种电池料件自动对位保压装置

技术领域

本实用新型属于电子产品自动装配技术领域，尤其涉及一种电池料件自动对位保压装置。

背景技术

电池(Battery)泛指能产生电能的小型装置。电池作为能量来源，具有结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，受外界气候和温度的影响小，性能稳定可靠，可以较长时间供电的特点。在现代社会生活，手机、笔记本电脑、平板电脑等电子产品中都会用到锂电池。锂电池与手机/笔记本电脑/平板电脑等组件进行组装时需要利用胶粘剂将两者粘接在一起，为了保证手机/笔记本电脑/平板电脑等组件与电池粘接的稳定性、确保产品定型及稳定尺寸，需要对粘接后的电池施加一定的力度，即对产品进行保压。传统工艺中，保压工艺通常采用工作人员手动按压电池的方式，其自动化程度低，工作人员劳动强度大、工作效率低，由于操作熟练程度不同还会导致电池粘接的稳定性无法保证。

中国专利申请，申请号CN201821483446.4，申请日2019.09.11，授权公告号CN209761940U，授权公告日2019.12.10，公开了一种保压装置，包括：至少一重量块，所述重量块下端连接有缓冲件，所述缓冲件由柔性材料制作而成；所述保压装置还包括：重量盒，所述重量盒设置有可开合的盖体，所述重量块内置于重量盒内，重量块的质量或数量适于至少一种规格的显示装置。该保压装置，使得玻璃在与中框粘接后，可利用保压装置进行保压，在重量块的重力施压下，工作人员无需大力按压甚至无需按压即可保证中框与玻璃稳定连接，减轻了工作人员的劳动强度；且由于缓冲件由柔性材料制作而成，使得玻璃不会被刮花或损坏。缺点是该保压装置仅替代了工作人员施加压力的功能，具体操作还需要工作人员手持该保压装置进行。

目前，自动化的保压装置通常包括支架和沿支架移动的保压板和设置在保压板下方用于放置产品的承板。缺点是现有的自动化保压装置上的保压板在进行保压时是直接下压至产品上，这就使得与产品接触的瞬间施加的压力过大，容易造成产品因受力过猛出现翘边，影响产品的外观与质量，保压效果不好。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中自动保压装置上的保压板在进行保压时是直接下压至产品上，使得与产品接触的瞬间施加的压力过大，容易造成产品因受力过猛出现翘边，影响产品的外观与质量，保压效果不好的问题，本实用新型的目的在于提供一种电池料件自动对位保压装置，结构简单，制造方便，保压压力可控，使用安全，工作效率高，提高生产自动化水平，提高粘结稳定性及产品合格率。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电池料件自动对位保压装置，包括底座、支柱、支撑板和下压气缸，所述支柱竖直设置在底座和支撑板之间，所述下压气缸的缸筒设置在支撑板上，下压气缸的活塞杆穿设过支撑板；其特点是所述下压气缸对应底座上设置载具支架，所述载具支架包括阻挡气缸组件、顶升组件、吸盘组件；所述阻挡气缸组件沿来料方向设置在底座上；所述顶升组件包括顶升板、顶升气缸和第一导向杆，所述顶升气缸设置在底座上，所述顶升板设置在顶升气缸的活塞杆上，第一导向杆的一端与顶升板连接，所述第一导向杆的另一端通过第一导向套穿设在底座上；所述顶升板上设置通孔，所述吸盘组件穿过通孔；所述下压气缸的活塞杆连接施压组件，所述施压组件下方设置第一施压板、第二施压板；所述第一施压板与活塞杆连接；所述第一施压板上设置第二导向套，第二施压板上设置第二导向杆，第二导向杆穿过第二导向套；所述第一施压板和第二施压板之间设置压力传感器。

在本实用新型一个具体的实施例中，所述电池料件自动对位保压装置还包括光电接近开关，所述光电接近开关设置在接施压组件上。

在本实用新型一个具体的实施例中，所述阻挡气缸与底座通过长腰形孔连接，长腰形孔方便调节阻挡气缸与底座的相对位置关系，使电池料件自动对位保压装置能够用于不同规格产品的保压。

在本实用新型一个具体的实施例中，所述顶升板上还设置若干夹紧气缸，所述若干夹紧气缸对称设置在顶升板的两侧，通过夹紧气缸的活塞杆相对运动夹紧载具。

在本实用新型一个具体的实施例中，所述顶升气缸设置两个，其中一个顶升气缸位于下压气缸正下方，为受压部位提供支撑，防止受压部位倾斜。

在本实用新型一个具体的实施例中，所述电池料件自动对位保压装置还包括辅助支撑和运动滑轨，所述辅助支撑设置在支撑板上，所述辅助支撑上设置加强筋板，所述运动滑轨竖直设置在辅助支撑上，所述施压组件与运动滑轨通过滑块滑动连接。

使用时，阻挡气缸上升，阻挡住载具的运行，吸盘组件穿过顶升板吸附住载具，顶升板上的夹紧气缸夹住载具，顶升气缸带动顶升板和载具上升，脱离输送链条；下压气缸的活塞杆动作，带动施压组件靠近电池；第二施压板与电池接触，第一施压板不断向下，到第二导向杆的导向作用下，第二施压板向第一施压板靠近，第一施压板和第二施压板之间的压力传感器监测到压力，此时电池也受到第二施压板的压力，实现电池与电子产品的粘结保压。压力传感器实现施压大小的监控。

3.有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是结构简单，制造方便，保压压力可控，使用安全，工作效率高，提高生产自动化水平，提高粘结稳定性及产品合格率。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型立体结构示意。

图2是本实用新型载具支架立体结构示意图一。

图3是本实用新型载具支架立体结构示意图二。

图4是本实用新型载具支架俯视结构示意图。

图5是本实用新型施压组件结构示意图。

图中：1-底座2-支柱3-支撑板4-下压气缸5-阻挡气缸组件6-顶升板7-顶升气缸8-第一导向杆9-第一导向套10-吸盘组件11-第一施压板12-第二施压板13-第二导向套14-第二导向杆15-压力传感器16-光电接近开关17-长腰形孔18-夹紧气缸19-辅助支撑20-运动滑轨21-加强筋板22-载具23-施压组件。

具体实施方式

下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示，一种电池料件自动对位保压装置，包括底座1、支柱2、支撑板3和下压气缸4，支柱2竖直设置在底座1和支撑板3之间，下压气缸4的缸筒设置在支撑板3上，下压气缸4的活塞杆穿设过支撑板3；其特点是下压气缸4对应底座1上设置载具支架，载具支架包括阻挡气缸组件5、顶升组件、吸盘组件10；阻挡气缸组件5沿来料方向设置在底座1上；顶升组件包括顶升板6、顶升气缸7和第一导向杆8，顶升气缸7设置在底座1上，顶升板6设置在顶升气缸7的活塞杆上，第一导向杆8的一端与顶升板6连接，第一导向杆8的另一端通过第一导向套9穿设在底座1上；顶升板6上设置通孔，吸盘组件10穿过通孔；下压气缸4的活塞杆连接施压组件23，施压组件23下方设置第一施压板11、第二施压板12；第一施压板11与活塞杆连接；第一施压板11上设置第二导向套13，第二施压板12上设置第二导向杆14，第二导向杆14穿过第二导向套13；第一施压板11和第二施压板12之间设置压力传感器15。

电池料件自动对位保压装置还包括光电接近开关16，光电接近开关16设置在接施压组件上。

阻挡气缸与底座1通过长腰形孔17连接，长腰形孔17方便调节阻挡气缸与底座1的相对位置关系，使电池料件自动对位保压装置能够用于不同规格产品的保压。

顶升板6上还设置若干夹紧气缸18，若干夹紧气缸18对称设置在顶升板6的两侧，通过夹紧气缸18的活塞杆相对运动夹紧载具22。

顶升气缸7设置两个，其中一个顶升气缸7位于下压气缸4正下方，为受压部位提供支撑，防止受压部位倾斜。

电池料件自动对位保压装置还包括辅助支撑19和运动滑轨20，辅助支撑19设置在支撑板3上，辅助支撑19上设置加强筋板21，运动滑轨20竖直设置在辅助支撑19上，施压组件与运动滑轨20通过滑块滑动连接。

使用时，阻挡气缸上升，阻挡住载具22的运行，吸盘组件10穿过顶升板6吸附住载具22，顶升板6上的夹紧气缸18夹住载具22，顶升气缸7带动顶升板6和载具22上升，脱离输送链条；下压气缸4的活塞杆动作，带动施压组件靠近电池；第二施压板12与电池接触，第一施压板11不断向下，到第二导向杆14的导向作用下，第二施压板12向第一施压板11靠近，第一施压板11和第二施压板12之间的压力传感器15监测到压力，此时电池也受到第二施压板12的压力，实现电池与电子产品的粘结保压。压力传感器15实现施压大小的监控。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种电池料件自动对位保压装置，包括底座、支柱、支撑板和下压气缸，所述支柱竖直设置在底座和支撑板之间，所述下压气缸的缸筒设置在支撑板上，下压气缸的活塞杆穿设过支撑板；其特征在于：所述下压气缸对应底座上设置载具支架，所述载具支架包括阻挡气缸组件、顶升组件、吸盘组件；所述阻挡气缸组件沿来料方向设置在底座上；所述顶升组件包括顶升板、顶升气缸和第一导向杆，所述顶升气缸设置在底座上，所述顶升板设置在顶升气缸的活塞杆上，第一导向杆的一端与顶升板连接，所述第一导向杆的另一端通过第一导向套穿设在底座上；所述顶升板上设置通孔，所述吸盘组件穿过通孔；所述下压气缸的活塞杆连接施压组件，所述施压组件下方设置第一施压板、第二施压板；所述第一施压板与活塞杆连接；所述第一施压板上设置第二导向套，第二施压板上设置第二导向杆，第二导向杆穿过第二导向套；所述第一施压板和第二施压板之间设置压力传感器。

2.根据权利要求1所述一种电池料件自动对位保压装置，其特征在于：所述电池料件自动对位保压装置还包括光电接近开关，所述光电接近开关设置在接施压组件上。

3.根据权利要求1所述一种电池料件自动对位保压装置，其特征在于：所述阻挡气缸与底座通过长腰形孔连接。

4.根据权利要求1所述一种电池料件自动对位保压装置，其特征在于：所述顶升板上还设置若干夹紧气缸，所述若干夹紧气缸对称设置在顶升板的两侧。

5.根据权利要求1所述一种电池料件自动对位保压装置，其特征在于：所述顶升气缸设置两个，其中一个顶升气缸位于下压气缸正下方，为受压部位提供支撑，防止受压部位倾斜。

6.根据权利要求1所述一种电池料件自动对位保压装置，其特征在于：所述电池料件自动对位保压装置还包括辅助支撑和运动滑轨，所述辅助支撑设置在支撑板上，所述辅助支撑上设置加强筋板，所述运动滑轨竖直设置在辅助支撑上，所述施压组件与运动滑轨通过滑块滑动连接。

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