CN213017047U - 销子拉拔油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种销子拉拔油缸，包括:缸体、活塞杆、活塞、活塞杆头、导向套和油管，所述活塞设于所述容纳腔且位于所述活塞杆的一端；所述活塞杆头设于所述活塞杆的另一端，所述活塞杆头上分别设有大腔油口和小腔油口；所述油管设于所述腔室，所述油管内设有沿其轴向延伸的第一通道，所述油管的外周面与所述活塞杆的内壁面之间配合限定有第二通道，所述第一通道的一端与所述大腔连通，所述第一通道的另一端与所述大腔油口连通，所述第二通道的一端与所述小腔连通，所述第二通道的另一端与所述小腔油口连通。该销子拉拔油缸具有结构便于加工、节省尺寸空间、装配简单且质量可靠等优点。

Description

销子拉拔油缸

技术领域

本实用新型属于油缸技术领域，更具体地，涉及一种销子拉拔油缸。

背景技术

一般小规格的油缸进出油口分别位于有杆腔与无杆腔端，有杆腔进油无杆腔出油，或者无杆腔进油有杆腔出油，以此来实现油缸的伸缩运动。但有时由于履带吊的结构限制，要将油缸置于臂架里面来拉拔销子。对于这种情况，就必须将油缸设计的越小越好，并且要求将油缸的进出油口集中在杆头，以便客户接油管以及拆卸。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种销子拉拔油缸，该销子拉拔油缸具有结构便于加工、节省尺寸空间、装配简单且质量可靠等优点。

根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸，包括：缸体，所述缸体内限定有一端敞开的容纳腔；活塞杆，所述活塞杆的一端插接至所述容纳腔且将所述容纳腔分隔为大腔和小腔，所述活塞杆设有沿其轴向延伸的腔室；活塞，所述活塞设于所述容纳腔且位于所述活塞杆的一端；活塞杆头，所述活塞杆头设于所述活塞杆的另一端，所述活塞杆头上分别设有大腔油口和小腔油口；导向套，所述导向套设于所述容纳腔且位于所述缸体邻近所述活塞杆头的一侧，所述导向套套设于所述活塞杆的外侧；油管，所述油管设于所述腔室，所述油管内设有沿其轴向延伸的第一通道，所述油管的外周面与所述活塞杆的内壁面之间配合限定有第二通道，所述第一通道的一端与所述大腔连通，所述第一通道的另一端与所述大腔油口连通，所述第二通道的一端与所述小腔连通，所述第二通道的另一端与所述小腔油口连通。

根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸，通过将缸体、活塞杆、活塞、活塞杆头、导向套和油管相结合，通过将销子拉拔油缸进出油口集中在活塞杆头上，很好的解决了履带吊臂架尺寸受限的问题，又易于安装且节省成本，能很好的满足特种设备的工作，并且结构简单，使用寿命长。

根据本实用新型一个实施例，所述活塞杆沿其壁厚方向分别设有第一过油孔和第二过油孔，所述第一过油孔邻近所述活塞所在方向设置，所述第二过油孔位于所述活塞杆与所述活塞杆头相连的部分，所述第一过油孔分别与所述小腔和所述第二通道连通，所述第二过油孔分别与所述第二通道和所述小腔油口连通。

根据本实用新型一个实施例，所述密封件位于所述活塞杆和所述活塞杆头之间。

根据本实用新型一个实施例，所述密封件的数量为两个且分别设于所述第二过油孔的两侧。

根据本实用新型一个实施例，每个所述密封件环设于所述活塞杆的外周。

根据本实用新型一个实施例，所述活塞与所述活塞杆为一体成型件。

根据本实用新型一个实施例，所述活塞杆头邻近所述缸体所在位置的一侧设有安装孔以安装所述活塞杆的另一端，所述安装孔分别与所述小腔油口和所述大腔油口连通。

根据本实用新型一个实施例，所述活塞杆头与所述活塞杆可拆卸地相连。

根据本实用新型一个实施例，所述活塞杆头与所述活塞杆的另一端螺纹连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸的结构示意图。

附图标记：

销子拉拔油缸100；

缸体10；

活塞杆20；大腔21；小腔22；第一过油孔23；第二过油孔24；安装孔25；

活塞30；

活塞杆头40；大腔油口41；小腔油口42；

导向套50；

油管60；第一通道61；第二通道62；

密封件70。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸100，包括：缸体10、活塞杆20、活塞30、活塞杆头40、导向套50和油管60。

具体而言，缸体10内限定有一端敞开的容纳腔，活塞杆20的一端插接至容纳腔且将容纳腔分隔为大腔21和小腔22，活塞杆20设有沿其轴向延伸的腔室，活塞30设于容纳腔且位于活塞杆20的一端，活塞杆头40设于活塞杆20的另一端，活塞杆头40上分别设有大腔油口41和小腔油口42，导向套50设于容纳腔且位于缸体10邻近活塞杆头40的一侧，导向套50套设于活塞杆20的外侧，油管60设于腔室，油管60内设有沿其轴向延伸的第一通道61，油管60的外周面与活塞杆20的内壁面之间配合限定有第二通道62，第一通道61的一端与大腔21连通，第一通道61的另一端与大腔油口41 连通，第二通道62的一端与小腔22连通，第二通道62的另一端与小腔油口42连通。

换言之，根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸100主要包括缸体10、活塞杆20、活塞30、活塞杆头40、导向套50和油管60。其中，缸体10可为一端设有开口的中空圆柱体，活塞杆20伸入缸体10的一端设有活塞30，活塞杆20另一端与活塞杆头40 相连，活塞杆20将缸体10内部分割为压力不等的大腔21和小腔22。导向套50可套设于靠近活塞杆头40一端的活塞杆20外圆周，活塞杆20内部设有油管60，在油管60 的内部设有沿其轴向延伸的第一通道61，油管60的外周面与活塞杆20的内壁面之间配合限定有第二通道62。

其中需要说明的是，大腔油口41和小腔油口42均分布在活塞杆头40上。液压油通过大腔油口41经过第一通道61进入大腔21，液压油推动活塞30带动活塞杆20向一侧移动。液压油通过小腔油口42经过第二通道62进入小腔22，液压油推动活塞30带动活塞杆20向另一侧移动。液压油通过活塞杆头40上的两油口，推动活塞杆20来回运动，实现销子拉拔油缸100的运动。

由此，根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸100通过将缸体10、活塞杆20、活塞30、活塞杆头40、导向套50和油管60相结合，通过将销子拉拔油缸100进出油口集中在活塞杆头40上，很好的解决了履带吊臂架尺寸受限的问题，又易于安装且节省成本，能很好的满足特种设备的工作，并且结构简单，使用寿命长。

根据本实用新型的一个实施例，活塞杆20沿其壁厚方向分别设有第一过油孔23和第二过油孔24，第一过油孔23邻近活塞30所在方向设置，第二过油孔24位于活塞杆 20与活塞杆头40相连的部分，第一过油孔23分别与小腔22和第二通道62连通，第二过油孔24分别与第二通道62和小腔油口42连通。通过在活塞杆20上设置第一过油孔 23和第二过油孔24，使得液压油可以顺利进入指定的大腔21和小腔22区域，不易造成液压油堵塞或运行不畅，从而可以避免因液压油流动问题对销子拉拔油缸100的运行造成影响。

在本实用新型的一些具体实施方式中，销子拉拔油缸100还包括：密封件70。密封件70位于活塞杆20和活塞杆头40之间。也就是说，通过设置密封件70可以有效防止在销子拉拔油缸100运行的过程中液压油的泄漏。

可选地，密封件70的数量为两个且分别设于第二过油孔24的两侧。密封件70对销子拉拔油缸100起到了很好地密封作用，并且能够有效解决销子拉拔油缸100在工作过程中的抖动、异响以及漏油现象。

优选地，每个密封件70环设于活塞杆20的外周。通过将密封件70环设于活塞杆 20的外周可以保证在活塞杆20往复移动过程中，液压油在指定的腔室内流动，不易渗透或泄漏。

根据本实用新型的一个实施例，活塞30与活塞杆20为一体成型件。活塞30与活塞杆20焊接相连，通过将活塞30与活塞杆20设计成整体结构，从而起到便于加工且节省尺寸空间的效果。

在本实用新型的一些具体实施方式中，活塞杆头40邻近缸体10所在位置的一侧设有安装孔25以安装活塞杆20的另一端，安装孔25分别与小腔油口42和大腔油口41 连通。通过在活塞杆头40邻近缸体10所在位置的一侧设有安装孔25，便于活塞杆20 与活塞杆头40配合相连。

可选地，活塞杆头40与活塞杆20可拆卸地相连。也就是说，可拆卸相连的零部件更有利于销子拉拔油缸100的维修与检查，保证了销子拉拔油缸100使用寿命。

优选地，活塞杆头40与活塞杆20的另一端螺纹连接。销子拉拔油缸100的大腔油口41和小腔油口42都集中活塞杆头40上，活塞杆头40通过螺纹拧紧在活塞杆20上。

总而言之，根据本实用新型实施例的销子拉拔油缸100采用缸体10、活塞杆20、活塞30、活塞杆头40、导向套50和油管60相结合，不仅能够很好的解决了履带吊臂架尺寸受限的问题，而且易于安装且节省成本，还能很好的满足特种设备的工作，并且结构简单，使用寿命长。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种销子拉拔油缸，其特征在于，包括：

缸体，所述缸体内限定有一端敞开的容纳腔；

活塞杆，所述活塞杆的一端插接至所述容纳腔且将所述容纳腔分隔为大腔和小腔，所述活塞杆设有沿其轴向延伸的腔室；

活塞，所述活塞设于所述容纳腔且位于所述活塞杆的一端；

活塞杆头，所述活塞杆头设于所述活塞杆的另一端，所述活塞杆头上分别设有大腔油口和小腔油口；

导向套，所述导向套设于所述容纳腔且位于所述缸体邻近所述活塞杆头的一侧，所述导向套套设于所述活塞杆的外侧；

油管，所述油管设于所述腔室，所述油管内设有沿其轴向延伸的第一通道，所述油管的外周面与所述活塞杆的内壁面之间配合限定有第二通道，所述第一通道的一端与所述大腔连通，所述第一通道的另一端与所述大腔油口连通，所述第二通道的一端与所述小腔连通，所述第二通道的另一端与所述小腔油口连通。

2.根据权利要求1所述的销子拉拔油缸，其特征在于，所述活塞杆沿其壁厚方向分别设有第一过油孔和第二过油孔，所述第一过油孔邻近所述活塞所在方向设置，所述第二过油孔位于所述活塞杆与所述活塞杆头相连的部分，所述第一过油孔分别与所述小腔和所述第二通道连通，所述第二过油孔分别与所述第二通道和所述小腔油口连通。

3.根据权利要求2所述的销子拉拔油缸，其特征在于，还包括：

密封件，所述密封件位于所述活塞杆和所述活塞杆头之间。

4.根据权利要求3所述的销子拉拔油缸，其特征在于，所述密封件的数量为两个且分别设于所述第二过油孔的两侧。

5.根据权利要求4所述的销子拉拔油缸，其特征在于，每个所述密封件环设于所述活塞杆的外周。

6.根据权利要求1所述的销子拉拔油缸，其特征在于，所述活塞与所述活塞杆为一体成型件。

7.根据权利要求1所述的销子拉拔油缸，其特征在于，所述活塞杆头邻近所述缸体所在位置的一侧设有安装孔以安装所述活塞杆的另一端，所述安装孔分别与所述小腔油口和所述大腔油口连通。

8.根据权利要求1所述的销子拉拔油缸，其特征在于，所述活塞杆头与所述活塞杆可拆卸地相连。

9.根据权利要求8所述的销子拉拔油缸，其特征在于，所述活塞杆头与所述活塞杆的另一端螺纹连接。

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