CN213015640U - 一种垂直循环式停车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及停车设备技术领域，且公开了一种垂直循环式停车设备，包括设备主体和传动链条，所述设备主体的内部两端均通过转杆转动设置有齿轮，所述传动链条转动套接于两个所述齿轮的外侧，所述设备主体的前侧上端设置有第一电机，所述第一电机的输出端与上端所述转杆的前端固定连接，所述传动链条的侧壁转动转动设置有多个旋转块，多个所述旋转块的下端均通过轴销转动设置有存车框，多个所述存车框的内部两侧均开设有多个滑槽，多个所述滑槽的内部均转动设置有转辊，多个对应的两个转辊之间均固定连接有活动杆，多个所述活动杆的内侧均固定设置有缓冲条。本实用新型土地利用率好，停取车方便，且在启停时能对车辆进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其涉及一种垂直循环式停车设备。
背景技术
垂直循环立体车库，是指通过使存车框在竖直平面上做循环运动来完成存取车辆的一种停车系统，相对于传统车库，其具有占地面积小、操作方便、场地限制小等优点，是未来发展的趋势。
传统的垂直循环式停车设备一般是通过牵引链条配合减速驱动电机来实现存车框的循环运动，其一般不具有自锁的功能，稳定性较差,在启停时会发生较大的晃动，容易造成车辆晃动碰撞。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中垂直循环式停车设备启停时产生的晃动容易造成车辆晃动碰撞的问题，而提出的一种垂直循环式停车设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种垂直循环式停车设备，包括设备主体和传动链条，所述设备主体的内部两端均通过转杆转动设置有齿轮，所述传动链条转动套接于两个所述齿轮的外侧，所述设备主体的前侧上端设置有第一电机，所述第一电机的输出端与上端所述转杆的前端固定连接，所述传动链条的侧壁转动转动设置有多个旋转块，多个所述旋转块的下端均通过轴销转动设置有存车框，多个所述存车框的内部两侧均开设有多个滑槽，多个所述滑槽的内部均转动设置有转辊，多个对应的两个转辊之间均固定连接有活动杆，多个所述活动杆的内侧均固定设置有缓冲条，多个所述存车框的底部两侧均固定设置有侧板，多个所述存车框的底部均设置有带动多个对应的所述活动杆移动的推动机构。
优选的，所述推动机构包括推板和双向丝杆，两个所述双向丝杆均设置于两个侧板之前且两端均通过滚动轴承与对应的侧板转动连接，后端所述侧板的右侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端与右侧所述双向丝杆的后端固定连接，两个所述双向丝杆的两端均螺纹连接有推板，两个所述推板的内侧均开设有限位槽，下端多个所述转辊均通过滑块与对应的限位槽滑动连接，两个所述双向丝杆的后端均固定套接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带转动连接。
优选的，所述第一电机的型号为NMRV110。
优选的，所述设备主体的下方设置垫块。
优选的，多个所述缓冲条均采用橡胶材质。
优选的，所述第二电机通过固定架与后端侧板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种垂直循环式停车设备，具备以下有益效果：
该垂直循环式停车设备，通过多个存车框内均设置有滑动的活动杆，多个活动杆内侧均设置有缓冲条，第二电机带动右侧双向丝杆转动，两个皮带轮带动两个双向丝杆同步转动，从而使得两个推板相向运动，从而推动多个活动杆向中部移动，从而使得多个缓冲条对存车框内的车辆进行保护，防止其因设备启停产生的晃动而发生碰撞。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型土地利用率好，停取车方便，且在启停时能对车辆进行保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种垂直循环式停车设备的结构示意图；
图2为图1的内部结构示意图；
图3为图1中存车框的结构示意图；
图4为图3的俯视结构示意图；
图5为图4的底部结构示意图。
图中：1设备主体、2第一电机、3转杆、4齿轮、5牵引链条、6存车框、7旋转块、8垫块、9活动杆、10缓冲条、11侧板、12滑槽、13转辊、14双向丝杆、15皮带轮、16皮带、17第二电机、18推板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5，一种垂直循环式停车设备，包括设备主体1和传动链条5，设备主体1的内部两端均通过转杆3转动设置有齿轮4，传动链条5转动套接于两个齿轮4的外侧，设备主体1的前侧上端设置有第一电机2，第一电机2的输出端与上端转杆3的前端固定连接，传动链条5的侧壁转动转动设置有多个旋转块7，多个旋转块7的下端均通过轴销转动设置有存车框6，多个存车框6的内部两侧均开设有多个滑槽12，多个滑槽12的内部均转动设置有转辊13，多个对应的两个转辊13之间均固定连接有活动杆9，多个活动杆9的内侧均固定设置有缓冲条10，多个存车框6的底部两侧均固定设置有侧板11，多个存车框6的底部均设置有带动多个对应的活动杆9移动的推动机构。
推动机构包括推板18和双向丝杆14，两个双向丝杆14均设置于两个侧板11之前且两端均通过滚动轴承与对应的侧板11转动连接，后端侧板11的右侧设置有第二电机17，第二电机17的输出端与右侧双向丝杆14的后端固定连接，两个双向丝杆14的两端均螺纹连接有推板18，两个推板18的内侧均开设有限位槽，下端多个转辊13均通过滑块与对应的限位槽滑动连接，两个双向丝杆14的后端均固定套接有皮带轮15，两个皮带轮15通过皮带16转动连接。
第一电机2的型号为NMRV110，该型号电机为减速电机，能够提动较大的传动力。
设备主体1的下方设置垫块8，方便车辆进入存车框6内部。
多个缓冲条10均采用橡胶材质，对车辆起到缓冲保。
第二电机17通过固定架与后端侧板11固定连接，使得第二电机17与后端侧板11连接的更稳固。
本实用新型中，使用时，使用者将车辆停入下端的存车框6的内部，然后关闭车辆从设备主体1中出来，然后接通该存车框6后侧的第二电机17，第二电机17带动存车框6底部一侧的双向丝杆14转动，由于两个双向丝杆14的后端均固定套接有皮带轮15且两个皮带轮15通过皮带转动连接，从而使得两个双向丝杆14均转动，从而带动两推板18相向运动，使得两个推板18将多个活动杆9向中间推动，从而使得多个缓冲条10对存车框6内的车辆进行保护，防止其因设备启停产生的晃动而发生碰撞。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种垂直循环式停车设备，包括设备主体(1)和传动链条(5)，其特征在于，所述设备主体(1)的内部两端均通过转杆(3)转动设置有齿轮(4)，所述传动链条(5)转动套接于两个所述齿轮(4)的外侧，所述设备主体(1)的前侧上端设置有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端与上端所述转杆(3)的前端固定连接，所述传动链条(5)的侧壁转动转动设置有多个旋转块(7)，多个所述旋转块(7)的下端均通过轴销转动设置有存车框(6)，多个所述存车框(6)的内部两侧均开设有多个滑槽(12)，多个所述滑槽(12)的内部均转动设置有转辊(13)，多个对应的两个转辊(13)之间均固定连接有活动杆(9)，多个所述活动杆(9)的内侧均固定设置有缓冲条(10)，多个所述存车框(6)的底部两侧均固定设置有侧板(11)，多个所述存车框(6)的底部均设置有带动多个对应的所述活动杆(9)移动的推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环式停车设备，其特征在于，所述推动机构包括推板(18)和双向丝杆(14)，两个所述双向丝杆(14)均设置于两个侧板(11)之前且两端均通过滚动轴承与对应的侧板(11)转动连接，后端所述侧板(11)的右侧设置有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出端与右侧所述双向丝杆(14)的后端固定连接，两个所述双向丝杆(14)的两端均螺纹连接有推板(18)，两个所述推板(18)的内侧均开设有限位槽，下端多个所述转辊(13)均通过滑块与对应的限位槽滑动连接，两个所述双向丝杆(14)的后端均固定套接有皮带轮(15)，两个所述皮带轮(15)通过皮带(16)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种垂直循环式停车设备，其特征在于，所述第一电机(2)的型号为NMRV110。
4.根据权利要求1所述的一种垂直循环式停车设备，其特征在于，所述设备主体(1)的下方设置垫块(8)。
5.根据权利要求2所述的一种垂直循环式停车设备，其特征在于，多个所述缓冲条(10)均采用橡胶材质。
6.根据权利要求2所述的一种垂直循环式停车设备，其特征在于，所述第二电机(17)通过固定架与后端侧板(11)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN202021551786.3U CN213015640U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种垂直循环式停车设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213015640U true CN213015640U (zh) | 2021-04-20 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202021551786.3U Active CN213015640U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种垂直循环式停车设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213015640U (zh) |
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021551786.3U patent/CN213015640U/zh active Active
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