CN213008475U - 一种新型的电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的电动滑板车包括支撑底座,支撑底座的正面固定设有连接板,连接板的一侧固定连接有连接杆,连接杆的顶部固定连接有平衡杆,连接杆的底端固定连接有U形板,U形板的底部通过转杆穿插连接有第一滑轮,支撑底座的顶部开设有通槽,支撑底座的两侧均穿插连接有转轴,两个转轴之间固定连接有固定板,固定板的中间固定连接有斜板,斜板的一端铰接有横板,横板的一端固定连接有坐垫,支撑杆的一端与横板铰接,支撑底座内部的一侧固定安装有蓄电池,支撑底座内部的另一侧固定安装有电机,电机的输出端固定连接有第一齿轮,第一齿轮的顶部啮合连接有链条,链条的内壁啮合连接有第二齿轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域,特别涉及一种新型的电动滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为:轮毂电机、以及链条驱动,电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同,容易被驾驶者学习,配备可拆装可折叠的车座,比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便,能节省大量社会资源。近年来,锂电池的电动滑板车快速发展,催生了新的需求和态势。
电动滑板车是新兴的产业,以其结构小巧,占地空间小而深受人们喜爱,而现有的电动滑板车的一般没有座椅,人长时间的站立较为疲惫,且人们在雨天使用电动滑板车常常会被道路上的污水溅湿,使用户衣物出现难以清洗的污渍,造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的电动滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的电动滑板车,包括支撑底座,所述支撑底座的正面固定设有连接板,所述连接板的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有平衡杆,所述连接杆的底端固定连接有U形板,所述U形板的底部通过转杆穿插连接有第一滑轮,所述支撑底座的顶部开设有通槽,所述支撑底座的两侧均穿插连接有转轴,两个所述转轴之间固定连接有固定板,所述固定板的中间固定连接有斜板,所述斜板的一端铰接有横板,所述横板的一端固定连接有坐垫,所述支撑底座顶端的一侧固定设有底板,所述底板一侧的中部铰接有支撑杆,所述支撑杆的一端与横板铰接,所述支撑底座内部的一侧固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的顶部啮合连接有链条,所述链条的内壁啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮一侧的中心轴处固定连接有转杆,所述转杆与第二滑轮固定连接。
优选的,所述支撑底座内部的另一侧固定安装有蓄电池。
优选的,每个所述转轴的一侧均固定连接有挡板。
优选的,每个所述转轴的顶部均固定连接有固定杆,每个所述固定杆的顶部均固定设有两个隔板。
优选的,所述连接杆的底部固定连接有横杆,所述横杆的尺寸与两个相邻隔板间的缝隙相适配。
优选的,所述平衡杆的一端固定安装有开关面板,所述开关面板的顶部固定安装有电机开关,所述电机通过电机开关与蓄电池电性连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)作为本实用新型的一种改进,通过设有的转轴、固定板、坐垫、横板和支撑杆等结构,形成一个可折叠翻转的坐垫和挡板,解决了电动滑板车的一般没有座椅,人长时间的站立较为疲惫和雨天使用电动滑板车常常会被道路上的污水溅湿的问题;
(2)作为本实用新型的一种改进,通过设有的横杆、固定板等结构对转轴进行限位,使得结构更加稳定,避免行驶过程中坐垫出现上下位移。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型固定板和坐垫的连接结构示意图;
图3为本实用新型支撑底座一侧的内部结构示意图。
图中:1、支撑底座;2、连接板;3、连接杆;4、平衡杆;5、U 形板;6、第一滑轮;7、横杆;8、转轴;9、固定板;10、挡板;11、第二滑轮;12、斜板;13、固定杆;14、底板;15、横板;16、支撑杆;17、坐垫;18、电机;19、蓄电池;20、第一齿轮;21、链条;22、第二齿轮;23、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型的电动滑板车,包括支撑底座1,支撑底座1的正面固定设有连接板2,连接板2的一侧固定连接有连接杆3,连接杆3的顶部固定连接有平衡杆4,连接杆 3的底端固定连接有U形板5,U形板5的底部通过转杆穿插连接有第一滑轮6,支撑底座1的顶部开设有通槽,支撑底座1的两侧均穿插连接有转轴8,两个转轴8之间固定连接有固定板9,固定板9的中间固定连接有斜板12,斜板12的一端铰接有横板15,横板15的一端固定连接有坐垫17,支撑底座1顶端的一侧固定设有底板14,底板14一侧的中部铰接有支撑杆16,支撑杆16的一端与横板15铰接,支撑底座1内部的一侧固定安装有电机18,电机18的输出端固定连接有第一齿轮20,第一齿轮20的顶部啮合连接有链条21,链条21的内壁啮合连接有第二齿轮22,第二齿轮22一侧的中心轴处固定连接有转杆,转杆与第二滑轮11固定连接。
支撑底座1内部的另一侧固定安装有蓄电池19,每个转轴8的一侧均固定连接有挡板10,每个转轴8的一侧均固定连接有挡板10,每个转轴8的顶部均固定连接有固定杆13,每个固定杆13的顶部均固定设有两个隔板,连接杆3的底部固定连接有横杆7,横杆7的尺寸与两个相邻隔板间的缝隙相适配,相邻的两个隔板之间可通过螺栓固定,提高稳定性,平衡杆4的一端固定安装有开关面板23,开关面板23的顶部固定安装有电机开关,电机18通过电机开关与蓄电池 19电性连接。
本实用新型工作原理:首先将支撑底座1内部安装的蓄电池19 充满电,随后通过翻转固定杆13带动转轴8转动,使得固定板9带动斜板12翻转,随后将横板15翻转处于垂直放置,使得支撑杆16 对横板15进行支撑,支撑杆16与斜板12及支撑底座1形成三角形稳定结构,便于形成稳定支撑,此时坐垫17为水平放置,且挡板10 将处于垂直放置对坐垫17两侧进行遮挡保护,将固定杆13顶端设有的隔板与横杆7卡紧,对转轴8进行限位,此时即可通过开关面板 23使得打开电机18,使得电机18工作带动第二滑轮11转动,进而带动用户移动,在含有污水的道路前进时,挡板10可有效阻挡污水的飞溅,用户到达目的地后,可通过翻转固定杆13使得坐垫17和挡板10放下便于存放。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型的电动滑板车,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的正面固定设有连接板(2),所述连接板(2)的一侧固定连接有连接杆(3),所述连接杆(3)的顶部固定连接有平衡杆(4),所述连接杆(3)的底端固定连接有U形板(5),所述U形板(5)的底部通过转杆穿插连接有第一滑轮(6),所述支撑底座(1)的顶部开设有通槽,所述支撑底座(1)的两侧均穿插连接有转轴(8),两个所述转轴(8)之间固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的中间固定连接有斜板(12),所述斜板(12)的一端铰接有横板(15),所述横板(15)的一端固定连接有坐垫(17),所述支撑底座(1)顶端的一侧固定设有底板(14),所述底板(14)一侧的中部铰接有支撑杆(16),所述支撑杆(16)的一端与横板(15)铰接,所述支撑底座(1)内部的一侧固定安装有电机(18),所述电机(18)的输出端固定连接有第一齿轮(20),所述第一齿轮(20)的顶部啮合连接有链条(21),所述链条(21)的内壁啮合连接有第二齿轮(22),所述第二齿轮(22)一侧的中心轴处固定连接有转杆,所述转杆与第二滑轮(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的电动滑板车,其特征在于:所述支撑底座(1)内部的另一侧固定安装有蓄电池(19)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的电动滑板车,其特征在于:每个所述转轴(8)的一侧均固定连接有挡板(10)。
4.根据权利要求3所述的一种新型的电动滑板车,其特征在于:每个所述转轴(8)的顶部均固定连接有固定杆(13),每个所述固定杆(13)的顶部均固定设有两个隔板。
5.根据权利要求1所述的一种新型的电动滑板车,其特征在于:所述连接杆(3)的底部固定连接有横杆(7),所述横杆(7)的尺寸与两个相邻隔板间的缝隙相适配。
6.根据权利要求2所述的一种新型的电动滑板车,其特征在于:所述平衡杆(4)的一端固定安装有开关面板(23),所述开关面板(23)的顶部固定安装有电机开关,所述电机(18)通过电机开关与蓄电池(19)电性连接。
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CN202020900247.XU Active CN213008475U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种新型的电动滑板车 |
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2020
- 2020-05-26 CN CN202020900247.XU patent/CN213008475U/zh active Active
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PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A new type of electric scooter Effective date of registration: 20220627 Granted publication date: 20210420 Pledgee: Zhejiang Tailong Commercial Bank Co.,Ltd. Jinhua Yongkang sub branch Pledgor: Yongkang Yanma industry and Trade Co.,Ltd. Registration number: Y2022330001130 |