CN208986762U - 电机传动连接固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机传动连接固定结构，包括电机底座，所述电机底座的顶端中部固定焊接有电机支架，所述电机支架的两侧顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的后端设有传动组壳体，所述传动组壳体的底部末端与电机底座之间固定连接，所述传动组壳体的正面前端安装有传动轴，所述传动轴的前侧中心端设有连接板，所述连接板的左右两侧固定焊接有三角固定架，所述连接板与传动轴通过传动轴固定销连接。该电机传动连接固定结构，通过在固定轴上加装连接板和三角板，从而提高固定轴在转动时的稳定性，该装置结构精简设计合理，造价成本低，结构稳定，系统安全系数高，便于拆卸式设计，便于后期检修维护，值得广泛推广与普及。
Description
技术领域
本实用新型属于电机传动连接固定结构技术领域，具体涉及一种电机传动连接固定结构。
背景技术
目前传动电机的使用范围广，但目前传动电机的连接结构比较单一，传动电机在正常工作的过程中，缺少稳定性，不利于稳定的动力传输，在日后的维修过程中也不方便拆卸，为了解决上述的问题，因此需要一种电机传动连接固定结构来解决现有技术的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机传动连接固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机传动连接固定结构，包括机架板，所述机架板的前端安装有大齿轮盘，所述大齿轮盘的中心处固定连接有固定轴，所述大齿轮盘的顶端外侧安装有三角板，所述三角板的底端固定连接有连接板，且连接板与固定轴的前端之间固定连接，所述机架板的表面，且大齿轮盘的内部左侧安装有第一气顶，所述机架板的表面，且大齿轮盘的内部右侧安装有第二气顶，所述大齿轮盘的下端设有电机支架，所述电机支架的顶端左侧固定连接有第一电机，所述电机支架的顶端，且第一电机的右侧固定连接有第二电机，所述第一气顶与固定轴之间固定连接有第一张紧轮，所述固定轴与第二气顶之间固定连接有第二张紧轮，所述电机支架的左侧安装有减速机，所述大齿轮盘的外侧一端啮合连接有小齿轮。
优选的，所述固定轴、第一气顶和第二气顶之间通过皮带连接。
优选的，所述第一电机与固定轴之间通过皮带连接，且第二电机与固定轴之间通过皮带连接。
优选的，所述减速机的输出端与小齿轮之间通过皮带连接。
优选的，所述三角板的顶端两侧通过螺栓固定连接于机架板的表面。
本实用新型的技术效果和优点：该电机传动连接固定结构，通过在固定轴上加装连接板和三角板，从而提高固定轴在转动时的稳定性，该装置结构精简设计合理，造价成本低，结构稳定，系统安全系数高，便于拆卸式设计，便于后期检修维护，值得广泛推广与普及。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图中：1机架板、2大齿轮盘、3固定轴、4三角板、5连接板、6第一气顶、7第二气顶、8电机支架、9第一电机、10第二电机、11第一张紧轮、12第二张紧轮、13减速机、14小齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机传动连接固定结构，包括机架板1，所述机架板1的前端安装有大齿轮盘2，所述大齿轮盘2的中心处固定连接有固定轴3，所述大齿轮盘2的顶端外侧安装有三角板4，所述三角板4的底端固定连接有连接板5，且连接板5与固定轴3的前端之间固定连接，所述机架板1的表面，且大齿轮盘2的内部左侧安装有第一气顶6，所述机架板1的表面，且大齿轮盘2的内部右侧安装有第二气顶7，所述大齿轮盘2的下端设有电机支架8，所述电机支架8的顶端左侧固定连接有第一电机9，所述电机支架8的顶端，且第一电机9的右侧固定连接有第二电机10，所述第一气顶6与固定轴3之间固定连接有第一张紧轮11，所述固定轴3与第二气顶7之间固定连接有第二张紧轮12，所述电机支架8的左侧安装有减速机13，所述大齿轮盘2的外侧一端啮合连接有小齿轮14。
具体的，所述固定轴3、第一气顶6和第二气顶7之间通过皮带连接。
具体的，所述第一电机9与固定轴3之间通过皮带连接，且第二电机10与固定轴3之间通过皮带连接。
具体的，所述减速机13的输出端与小齿轮14之间通过皮带连接。
具体的，所述三角板4的顶端两侧通过螺栓固定连接于机架板1的表面。
该电机传动连接固定结构，通过在固定轴3上加装连接板5和三角板4，从而提高固定轴3在转动时的稳定性，该装置结构精简设计合理，造价成本低，结构稳定，系统安全系数高，便于拆卸式设计，便于后期检修维护，值得广泛推广与普及。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电机传动连接固定结构，包括机架板（1），其特征在于：所述机架板（1）的前端安装有大齿轮盘（2），所述大齿轮盘（2）的中心处固定连接有固定轴（3），所述大齿轮盘（2）的顶端外侧安装有三角板（4），所述三角板（4）的底端固定连接有连接板（5），且连接板（5）与固定轴（3）的前端之间固定连接，所述机架板（1）的表面，且大齿轮盘（2）的内部左侧安装有第一气顶（6），所述机架板（1）的表面，且大齿轮盘（2）的内部右侧安装有第二气顶（7），所述大齿轮盘（2）的下端设有电机支架（8），所述电机支架（8）的顶端左侧固定连接有第一电机（9），所述电机支架（8）的顶端，且第一电机（9）的右侧固定连接有第二电机（10），所述第一气顶（6）与固定轴（3）之间固定连接有第一张紧轮（11），所述固定轴（3）与第二气顶（7）之间固定连接有第二张紧轮（12），所述电机支架（8）的左侧安装有减速机（13），所述大齿轮盘（2）的外侧一端啮合连接有小齿轮（14）。
2.根据权利要求1所述的一种电机传动连接固定结构，其特征在于：所述固定轴（3）、第一气顶（6）和第二气顶（7）之间通过皮带连接。
3.根据权利要求1所述的一种电机传动连接固定结构，其特征在于：所述第一电机（9）与固定轴（3）之间通过皮带连接，且第二电机（10）与固定轴（3）之间通过皮带连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机传动连接固定结构，其特征在于：所述减速机（13）的输出端与小齿轮（14）之间通过皮带连接。
5.根据权利要求1所述的一种电机传动连接固定结构，其特征在于：所述三角板（4）的顶端两侧通过螺栓固定连接于机架板（1）的表面。
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|---|---|---|---|
| CN201821133052.6U CN208986762U (zh) | 2018-07-18 | 2018-07-18 | 电机传动连接固定结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821133052.6U CN208986762U (zh) | 2018-07-18 | 2018-07-18 | 电机传动连接固定结构 |
Publications (1)
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| CN208986762U true CN208986762U (zh) | 2019-06-14 |
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Family Applications (1)
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| CN201821133052.6U Active CN208986762U (zh) | 2018-07-18 | 2018-07-18 | 电机传动连接固定结构 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-07-18 CN CN201821133052.6U patent/CN208986762U/zh active Active
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