CN2528694Y

CN2528694Y - 太阳能助力三轮车

Info

Publication number: CN2528694Y
Application number: CN01279085U
Authority: CN
Inventors: 白津生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-12-25
Filing date: 2001-12-25
Publication date: 2003-01-01
Anticipated expiration: 2011-12-25

Abstract

本实用新型属于交通工具，特别涉及一种太阳能助力三轮车，其以太阳能光电板采集光源，进行光电转换后将电能存入储能蓄电池，由储能蓄电池为驱动磁电机提供电源，驱动三轮车行驶。本实用新型的优点是：能源取得方便、无污染、效率高、噪音低，整车结构简单、合理，性能稳定，续驶能力强。

Description

太阳能助力三轮车

本实用新型属于交通工具，特别涉及一种太阳能助力三轮车。

做为日常生活中的普通交通工具的三轮车，一般是人力驱动，或是以燃油发动机为动力，其缺点是噪音大、环境污染严重，所以被有关管理部门明令禁止生产销售。本实用新型为克服上述缺点提出一种太阳能助力三轮车，其以太阳能光电板采集光源，进行光电转换后将电能存入储能蓄电池，由储能蓄电池为驱动磁电机提供电源，驱动三轮车行驶。本实用新型的优点是：能源取得方便、无污染、效率高、噪音低，整车结构简单、合理，性能稳定，续驶能力强。

本实用新型的目的是提供一种太阳能助力三轮车，其以太阳能光电板采集光源，并进行光电转换，将进行光电转换所取得的电能存入储能蓄电池，由储能蓄电池为外转子式磁电机提供电源，驱动三轮车行驶。本实用新型还设计有备用的220V电源充电系统，以备在环境条件不能进行光电转换时对储能蓄电池进行充电，同时还设计有由中轴、轮盘、传动链条、后轴、飞轮和左、右后轮构成的人力驱动系统，可以实现人力脚踏行驶。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种太阳能助力三轮车，由车把、外转子式磁电机电驱动前轮、车梁、链条传动系统和后轴、后轮轮组成。其外转子式磁电机电驱动前轮由前轴套内的前轴固定在前避震叉上，由前轴固定螺母固定，前避震叉安装在车梁前端的的叉套中，其上端固装有车把；车梁中部下端设有中轴套，中轴套内套装有中轴，中轴两端分别固装有左、右两个曲柄，右曲柄上固装有轮盘，通过传动链条与后轴飞轮连接；车梁中部下端中轴套上设有立梁，立梁上安装有鞍座；后轴固定在车厢架中部左右两侧的轴承内，飞轮套装在后轴中部，左右后轴端头分别装有左右后轮，由后轴固定螺母固定；在车厢架的上方焊接固定有以轻金属制成的做为光电板固定架的棚架，其顶面和两个侧面分别按装有并联的太阳能光电板，并联的太阳能光电板通过光电转换输入电缆接入储能蓄电池光电转换电缆输入端子，将电能输入储能蓄电池，在光电转换输入电缆的正极上串接有反向截止二极管和限流电阻，太阳能光电板采集光源进行光电转换所取得的电能经光电转换输入电缆输入到储能蓄电池中，串接的反向截止二极管和限流电阻控制储能蓄电池使其不能出现反充电，储能蓄电池输出电缆正极接入电源控制把套中的一端，电源控制把套中的另一端接入固定在前避震叉上的外转子式磁电机电驱动前轮上的磁电机输入电缆正极，储能蓄电池输出电缆负极直接接入固定在前避震叉上的外转子式磁电机电驱动前轮上的磁电机输入电缆负极，当转动电源控制把套接通供电电缆的正极，实现驱动供电。在储能蓄电池的上还设有220V备用电源输入端子，以备在环境条件不能进行光电转换时对储能蓄电池进行充电。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例：

附图1：本实用新型的结构示意图；

附图2：本实用新型的俯视结构示意图；

附图中：1电驱动前轮、2磁电机、3前轴套、4前轴、5前避震叉、6车把、7电源控制把套、8、8`曲柄、9轮盘、10中轴、11传动链条、12立梁、13鞍座、14连接梁、15棚架、16、16`左、右后轴承、17太阳能光电板，、18、18`左、右后轮、19车厢架、20后轴、22左、右后轴头固定螺母、23、23`左、右前轴固定螺母、24储能蓄电池、25储能蓄电池光电转换电缆输入端子、26储能蓄电池输出电缆正极、27磁电机输入电缆正极、28储能蓄电池输出电缆负极、29储能蓄电池220V备用电源输入端子、30车梁。

如附图所示的一种太阳能助力三轮车，由车把、外转子式磁电机电驱动前轮、车梁、链条传动系统和后轴、后轮轮组成。其由外转子式磁电机2驱动的电驱动前轮1由前轴套内3的前轴4固定在前避震叉5上，由前轴固定螺母23、23`固定，前避震叉5安装在车梁30前端的的叉套中，其上端固装有车把6；车梁30中部下端设有中轴套10，中轴套10内套装有中轴，中轴两端分别固装有左、右两个曲柄8、8`，右曲柄8上固装有轮盘9，通过传动链条11与后轴飞轮21连接；车梁30中部下端中轴套上10设有立梁12，立梁12上安装有鞍座13；后轴20固定在车厢架19中部左右两侧的轴承16、16`内，飞轮21套装在后轴20中部，左、右后轴头分别装有左、右后轮18、18`，由左、右后轴固定螺母22、22`固定；在车厢架19的上方焊接固定有以轻金属制成的做为光电板固定架的棚架15，其顶面和两个侧面分别按装有并联的太阳能光电板17，并联的太阳能光电板17通过光电转换输入电缆与储能蓄电池24连接，在光电转换输入电缆的正极上串接有反向截止二极管和限流电阻，太阳能光电板17采集光源进行光电转换所取得的电能经光电转换输入电缆接入储能蓄电池光电转换电缆输入端子25，将电能输入储能蓄电池24中，串接的反向截止二极管和限流电阻控制储能蓄电池24使其不能出现反充电，储能蓄电池输出电缆的正极26接入电源控制把套7中的一端，电源控制把套7中的另一端接入固定在前避震叉5上的外转子式磁电机电驱动前轮1上的磁电机2输入电缆正极27，储能蓄电池24的储能蓄电池输出电缆负极直接接入固定在前避震叉5上的外转子式磁电机电驱动前轮上的磁电机输入电缆负极28，，当转动电源控制把7套接通供电电缆的正极27，实现驱动供电。在储能蓄电池24的上还设有220V备用电源输入端子29，以备在环境条件不能进行光电转换时对储能蓄电池进行充电。

Claims

1.太阳能助力三轮车，由车把、外转子式磁电机电驱动前轮、车梁、链条传动系统和后轴、后轮轮组成，其特征在于：其外转子式磁电机电驱动前轮由前轴套内的前轴固定在前避震叉上，由前轴固定螺母固定，前避震叉安装在车梁前端的的叉套中，其上端固装有车把；车梁中部下端设有中轴套，中轴套内套装有中轴，中轴两端分别固装有左、右两个曲柄，右曲柄上固装有轮盘，通过传动链条与后轴飞轮连接；车梁中部下端中轴套上设有立梁，立梁上安装有鞍座；后轴固定在车厢架中部左右两侧的轴承内，飞轮套装在后轴中部，左右后轴端头分别装有左右后轮，由后轴固定螺母固定，

2.如权利1所述的太阳能助力三轮车，其特征在于：在车厢架的上方焊接固定有以轻金属制成的做为光电板固定架的棚架，其顶面和两个侧面分别按装有并联的太阳能光电板，并联的太阳能光电板通过光电转换输入电缆接入储能蓄电池光电转换电缆输入端子，将电能输入储能蓄电池连接，在光电转换输入电缆的正极上串接有反向截止二极管和限流电阻，太阳能光电板采集光源进行光电转换所取得的电能经光电转换输入电缆输入到储能蓄电池中，串接的反向截止二极管和限流电阻控制储能蓄电池使其不能出现反充电，储能蓄电池输出电缆的正极接入电源控制把套中的一端，电源控制把套中的另一端接入固定在前避震叉上的外转子式磁电机电驱动前轮上的磁电机输入电缆正极，储能蓄电池输出电缆的负极直接接入固定在前避震叉上的外转子式磁电机电驱动前轮上的磁电机输入电缆负极，当转动电源控制把套接通供电电缆的正极，实现驱动供电。

3.如权利1所述的太阳能助力三轮车，其特征在于：在储能蓄电池的上还设有220V备用电源输入端子，以备在环境条件不能进行光电转换时对储能蓄电池进行充电。