CN213003846U - 一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，包括底板，底板的侧壁固定连接有主体，主体的内腔设有夹持机构与定位机构，把底板通过螺栓孔用螺栓固定在铣床工作台上，先通过手动轮逆时针旋转，将顶柱与顶块收缩进凹槽内，之后把工件套接在主体的外侧壁，先把定位机构的定位销头从工件的孔里穿出，达到定位效果，顺时针旋转手动轮，控制顶柱与顶块伸出，通过顶块的外侧壁与工件内侧壁紧密贴合，进行夹紧，先定位，后夹紧，可以大大减小加工时出现的误差，夹紧时须人工旋转手动轮进行夹紧，可以更直接的感受到夹紧的力度，从而避免伤到工件或夹持装置。

Description

一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置

技术领域

本实用新型涉及变速箱换挡拨头夹持装置技术领域，具体为一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置。

背景技术

目前，机械式自动变速器电控自动变速箱中的换挡拨头，由于该零件形状特殊，无法采用常规的通用夹具装夹加工，为此，需要一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，解决在装夹时无法准确定位，导致加工工件不一致和在装夹时装夹过紧，导致加工件或装置的损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，包括底板，所述底板的侧壁固定连接有主体，所述主体的内腔设有夹持机构与定位机构，所述夹持机构包括中心轴、齿轮、导向盒、齿条、顶柱与顶块，所述主体的内腔中心处设有中心轴，所述中心轴的外侧壁固定连接有导向盒，所述导向盒的内腔设有与中心轴的外侧壁固定连接的齿轮，所述顶块的内侧壁固定连接有顶柱，所述顶柱的内侧壁固定连接有齿条，所述齿条贯穿导向盒的侧壁与齿轮啮合连接。

优选的，所述定位机构包括定位销头、定位销柱与缓冲簧，所述定位销头与定位销柱与主体的外侧壁活动连接，所述定位销头的外侧壁固定连接有卡块，所述定位销头的内腔固定连接有中心柱，所述中心柱的外侧壁固定连接有缓冲簧的一端，所述缓冲簧的另一端与定位销柱的侧壁固定连接。

优选的，所述主体的侧壁开设有销孔，所述销孔的底壁固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与定位销柱的底侧壁固定连接。

优选的，所述中心轴的右端贯穿主体的右侧壁，所述中心轴的右侧壁固定连接有手动轮。

优选的，所述主体的外侧壁开设有凹槽。

优选的，所述底板的侧壁开设有螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：把底板通过螺栓孔用螺栓固定在铣床工作台上，把工件套接在主体的外侧壁，主体的内腔设有夹持机构与定位机构，先把定位机构的定位销头从工件孔里穿出，起到定位效果，再旋转手动轮，中心轴带动齿轮，齿轮带动齿条运动，控制顶柱与顶块与工件内侧壁紧密贴合，进行夹紧，先定位，后夹紧，可以大大减小加工时出现的误差，夹紧时须人工旋转手动轮进行夹紧，可以更直接的感受到夹紧的力度，从而避免伤到工件或装置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型A处示意图。

图中：1底板、2主体、3夹持机构、4定位机构、5中心轴、6齿轮、7导向盒、8齿条、9顶柱、10顶块、11定位销头、12定位销柱、13缓冲簧、14销孔、15弹簧、16手动轮、17凹槽、18螺栓孔、19中心柱、20卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，包括底板1，底板1的侧壁固定连接有主体2，主体2的内腔设有夹持机构3与定位机构4，夹持机构3包括中心轴5、齿轮6、导向盒7、齿条8、顶柱9与顶块10，主体2的内腔中心处设有中心轴5，中心轴5的外侧壁固定连接有导向盒7，使其导向盒7内部零件隔绝油污与灰尘，从而增加其使用寿命，导向盒7的内腔设有与中心轴5的外侧壁固定连接的齿轮6，顶块10的内侧壁固定连接有顶柱9，顶柱9的内侧壁固定连接有齿条8，齿条8贯穿导向盒7的侧壁与齿轮6啮合连接，中心轴5转动可带动齿轮6转动，齿轮6转动就可带动齿条8移动，从而控制顶柱9与顶块10的伸缩。

具体而言，定位机构4包括定位销头11、定位销柱12与缓冲簧13，定位销头11与定位销柱12与主体2的外侧壁活动连接，定位销头11的外侧壁固定连接有卡块20，卡块20的作用是为了在不需要定位时可通过按压定位销头11与定位销柱12，使其进入主体2的销孔14内，与销孔14内壁的凸点相配合，使其固定在销孔14内，定位销头11的内腔固定连接有中心柱19，中心柱19的外侧壁固定连接有缓冲簧13的一端，缓冲簧13的另一端与定位销柱12的侧壁固定连接，中心柱19的底壁设有凸环，定位销柱12的上壁开设有深槽，中心柱19的凸环与定位销柱12的深槽相配合，使其定位销头11不会由于缓冲簧13的弹力与定位销柱12脱离。

具体而言，主体2的侧壁开设有销孔14，销孔14的底壁固定连接有弹簧15的一端，弹簧15的另一端与定位销柱12的底侧壁固定连接，销孔14是为了在其定位机构缩回时可以缩到销孔14内，有效的避免了由于工件放置位置错误产生的碰撞使其工件或夹持装置的破损。

具体而言，中心轴5的右端贯穿主体2的右侧壁，中心轴5的右侧壁固定连接有手动轮16，手动轮16可以控制中心轴5的旋转，手动轮16的好处在于可以通过工作人员的触觉得知是否夹紧，有效的避免工件的破损或夹持装置的破损。

具体而言，主体2的外侧壁开设有凹槽17，凹槽17的形状与顶块10一致，为了使其在收缩时可以与主体完全贴合，使得在工件安装时为其让位，更加的方便。

具体而言，底板1的侧壁开设有螺栓孔18，底板1通过螺栓孔18与工作台之间进行螺栓连接，更加的稳定，方便拆卸。

工作原理：把底板1通过螺栓孔18用螺栓固定在铣床工作台上，先通过手动轮16逆时针旋转，将顶柱9与顶块10收缩进凹槽17内，之后把工件套接在主体2的外侧壁，先把定位机构4的定位销头11从工件的孔里穿出，达到定位效果，顺时针旋转手动轮16，中心轴5带动齿轮6，齿轮6带动齿条8运动，控制顶柱9与顶块10伸出，通过顶块10的外侧壁与工件内侧壁紧密贴合，进行夹紧，生产加工完毕后，逆时针旋转手动轮16，把定位机构在孔内顶出，卸掉工件。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的侧壁固定连接有主体（2），所述主体（2）的内腔设有夹持机构（3）与定位机构（4），所述夹持机构（3）包括中心轴（5）、齿轮（6）、导向盒（7）、齿条（8）、顶柱（9）与顶块（10），所述主体（2）的内腔中心处设有中心轴（5），所述中心轴（5）的外侧壁固定连接有导向盒（7），所述导向盒（7）的内腔设有与中心轴（5）的外侧壁固定连接的齿轮（6），所述顶块（10）的内侧壁固定连接有顶柱（9），所述顶柱（9）的内侧壁固定连接有齿条（8），所述齿条（8）贯穿导向盒（7）的侧壁与齿轮（6）啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，其特征在于：所述定位机构（4）包括定位销头（11）、定位销柱（12）与缓冲簧（13），所述定位销头（11）与定位销柱（12）与主体（2）的外侧壁活动连接，所述定位销头（11）的外侧壁固定连接有卡块（20），所述定位销头（11）的内腔固定连接有中心柱（19），所述中心柱（19）的外侧壁固定连接有缓冲簧（13）的一端，所述缓冲簧（13）的另一端与定位销柱（12）的侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，其特征在于：所述主体（2）的侧壁开设有销孔（14），所述销孔（14）的底壁固定连接有弹簧（15）的一端，所述弹簧（15）的另一端与定位销柱（12）的底侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，其特征在于：所述中心轴（5）的右端贯穿主体（2）的右侧壁，所述中心轴（5）的右侧壁固定连接有手动轮（16）。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，其特征在于：所述主体（2）的外侧壁开设有凹槽（17）。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨头生产用夹持装置，其特征在于：所述底板（1）的侧壁开设有螺栓孔（18）。

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