CN212991932U - 一种工字钢滑车防碰撞安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工字钢滑车技术领域，公开了一种工字钢滑车防碰撞安全装置，包括工字钢和滑块，所述滑块可滑动的套置在工字钢的下方外圈，且滑块的上方两侧均设置有斜坡，所述滑块上方的工字钢上竖向可滑动贯穿有竖杆，竖杆的底部抵触在滑块的上方表面，竖杆的下方外圈环绕固定有限位块，限位块上方与上端工字钢之间的竖杆外圈套置有第一弹簧，且第一弹簧的上方和下方分别抵触在工字钢和滑块的表面。本实用新型通过在工字钢上相邻的滑车之间可滑动的套置滑块，在两侧均设置有缓冲结构和橡胶柱用于缓冲，此外在滑块中部上方的工字钢上还设置有竖杆和第一弹簧用来缓冲，多级的缓冲结构使得对滑车的缓冲效果较好，避免滑车被撞击损坏或者脱落。

Description

一种工字钢滑车防碰撞安全装置

技术领域

本实用新型涉及工字钢滑车技术领域，具体为一种工字钢滑车防碰撞安全装置。

背景技术

目前，工字钢电缆滑车主要用于移动电缆的悬挂和移动，它已广泛应用于各类移动接卸中。现有技术中有一种工字钢电缆花车，它含有瓦板、电缆压条、连接杆、推拉杆和滑车架，贯穿所述连接杆、电缆压条和瓦板设置有连接螺栓。

在滑车悬挂和移动电缆时，需要设置多个滑车来对电缆进行悬挂和移动，然而在电缆移动的过程中，滑车之间容易发生碰撞，会造成滑车的损坏甚至脱落，现有的防碰撞装置的结构过于简单，仅有一级简单的缓冲防碰撞结构，依然会导致滑车的损坏或者脱落。因此，我们提出一种工字钢滑车防碰撞安全装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工字钢滑车防碰撞安全装置，通过在工字钢上相邻的滑车之间可滑动的套置滑块，在两侧均设置有缓冲结构和橡胶柱用于缓冲，此外在滑块中部上方的工字钢上还设置有竖杆和第一弹簧用来缓冲，多级的缓冲结构使得对滑车的缓冲效果较好，避免滑车被撞击损坏或者脱落，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工字钢滑车防碰撞安全装置，包括工字钢和滑块，所述滑块可滑动的套置在工字钢的下方外圈，且滑块的上方两侧均设置有斜坡；

所述滑块上方的工字钢上竖向可滑动贯穿有竖杆，竖杆的底部抵触在滑块的上方表面，竖杆的下方外圈环绕固定有限位块，限位块上方与上端工字钢之间的竖杆外圈套置有第一弹簧，且第一弹簧的上方和下方分别抵触在工字钢和滑块的表面，所述滑块的两侧均通过气弹簧固定有挡板，挡板内侧的滑块表面固定有橡胶柱，且橡胶柱为多个，气弹簧的外端与挡板之间的外圈套置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别抵触在挡板和气弹簧的表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板的表面固定有橡胶垫，且橡胶垫通过贴合的方式固定在挡板的表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述竖杆的上方顶部焊接固定有限位板，且限位板抵触在工字钢的上方表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气弹簧远离挡板的一端嵌入固定在滑块的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶柱的内侧嵌入固定在滑块的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的工字钢滑车防碰撞安全装置，通过在工字钢上相邻的滑车之间可滑动的套置滑块，在两侧均设置有缓冲结构和橡胶柱用于缓冲，此外在滑块中部上方的工字钢上还设置有竖杆和第一弹簧用来缓冲，多级的缓冲结构使得对滑车的缓冲效果较好，避免滑车被撞击损坏或者脱落。

2.本实用新型的工字钢滑车防碰撞安全装置，通过使挡板的表面固定有橡胶垫，且橡胶垫通过贴合的方式固定在挡板的表面，挡板表面设置的橡胶垫，在滑车接触到挡板时，对挡板和滑车的表面具有一定防护作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型工字钢滑车防碰撞安全装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型工字钢滑车防碰撞安全装置的滑块中部竖截面结构示意图。

图中：1、工字钢；2、滑块；3、限位板；4、限位块；5、气弹簧；6、挡板；7、橡胶垫；8、第一弹簧；9、竖杆；10、斜坡；11、橡胶柱；12、第二弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种工字钢滑车防碰撞安全装置，包括工字钢1和滑块2，所述滑块2可滑动的套置在工字钢1的下方外圈，且滑块2的上方两侧均设置有斜坡10；

所述滑块2上方的工字钢1上竖向可滑动贯穿有竖杆9，竖杆9的底部抵触在滑块2的上方表面，竖杆9的下方外圈环绕固定有限位块4，限位块4上方与上端工字钢1之间的竖杆9外圈套置有第一弹簧8，且第一弹簧8的上方和下方分别抵触在工字钢1和滑块2的表面，所述滑块2的两侧均通过气弹簧5固定有挡板6，挡板6内侧的滑块2表面固定有橡胶柱11，且橡胶柱11为多个，气弹簧5的外端与挡板6之间的外圈套置有第二弹簧12，且第二弹簧12的两端分别抵触在挡板6和气弹簧5的表面。

本实施例中(请参阅图1和图2)通过在工字钢1上相邻的滑车之间可滑动的套置滑块2，在两侧均设置有缓冲结构和橡胶柱11用于缓冲，此外在滑块2中部上方的工字钢1上还设置有竖杆9和第一弹簧8用来缓冲，多级的缓冲结构使得对滑车的缓冲效果较好，避免滑车被撞击损坏或者脱落。

其中，所述挡板6的表面固定有橡胶垫7，且橡胶垫7通过贴合的方式固定在挡板6的表面。

本实施例中(请参阅图1)通过使挡板6的表面固定有橡胶垫7，且橡胶垫7通过贴合的方式固定在挡板6的表面，挡板6表面设置的橡胶垫7，在滑车接触到挡板6时，对挡板6和滑车的表面具有一定防护作用。

其中，所述竖杆9的上方顶部焊接固定有限位板3，且限位板3抵触在工字钢1的上方表面。

本实施例中(请参阅图1)通过限位板3对竖杆9进行限位。

其中，所述气弹簧5远离挡板6的一端嵌入固定在滑块2的内部。

其中，所述橡胶柱11的内侧嵌入固定在滑块2的内部。

需要说明的是，本实用新型为一种工字钢滑车防碰撞安全装置，包括工字钢1、滑块2、限位板3、限位块4、气弹簧5、挡板6、橡胶垫7、第一弹簧8、竖杆9、斜坡10、橡胶柱11、第二弹簧12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，使滑块2滑动的套置于相邻滑车之间的工字钢1上，在滑车悬挂移动电缆时，若与滑块2发生碰撞，首先与挡板6接触在气弹簧5和其外圈套置的第二弹簧12作用下被初级的缓冲防护，然后再向左侧或者右侧抵动滑块2时，竖杆9的底部作用到斜坡10上，配合第一弹簧8对滑车起到二级缓冲防护作用，此外在气弹簧5被压缩至极限时，挡板6可以作用到橡胶柱11上，再次起到缓冲防护的作用，对滑车的防滑功能较好，避免被撞击坏或者脱落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种工字钢滑车防碰撞安全装置，包括工字钢(1)和滑块(2)，其特征在于：所述滑块(2)可滑动的套置在工字钢(1)的下方外圈，且滑块(2)的上方两侧均设置有斜坡(10)；

所述滑块(2)上方的工字钢(1)上竖向可滑动贯穿有竖杆(9)，竖杆(9)的底部抵触在滑块(2)的上方表面，竖杆(9)的下方外圈环绕固定有限位块(4)，限位块(4)上方与上端工字钢(1)之间的竖杆(9)外圈套置有第一弹簧(8)，且第一弹簧(8)的上方和下方分别抵触在工字钢(1)和滑块(2)的表面，所述滑块(2)的两侧均通过气弹簧(5)固定有挡板(6)，挡板(6)内侧的滑块(2)表面固定有橡胶柱(11)，且橡胶柱(11)为多个，气弹簧(5)的外端与挡板(6)之间的外圈套置有第二弹簧(12)，且第二弹簧(12)的两端分别抵触在挡板(6)和气弹簧(5)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种工字钢滑车防碰撞安全装置，其特征在于：所述挡板(6)的表面固定有橡胶垫(7)，且橡胶垫(7)通过贴合的方式固定在挡板(6)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种工字钢滑车防碰撞安全装置，其特征在于：所述竖杆(9)的上方顶部焊接固定有限位板(3)，且限位板(3)抵触在工字钢(1)的上方表面。

4.根据权利要求1所述的一种工字钢滑车防碰撞安全装置，其特征在于：所述气弹簧(5)远离挡板(6)的一端嵌入固定在滑块(2)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种工字钢滑车防碰撞安全装置，其特征在于：所述橡胶柱(11)的内侧嵌入固定在滑块(2)的内部。

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