CN212991764U - 断路器转运检修车及成套配置有转运检修车的中置柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及断路器转运检修车及成套配置有转运检修车的中置柜。所述断路器转运检修车包括车架体、工作台、高度调节装置和断路器吊装装置，工作台设置在车架体上方，工作台上设有承载面，承载面用于承载断路器；高度调节装置设置在车架体和工作台之间，用于调整工作台的高度；承载面上设有向下延伸的工作台避让空间，用于避让断路器的运动部件和安装在断路器底部的速度传感器；断路器吊装装置，用于起吊断路器。需要对断路器进行速度特性试验时，通过断路器吊装装置吊装断路器，使断路器上移离开工作台，方便拆卸断路器的底盘车，工作台避让空间能够避让断路器的运动部件和速度传感器，保证速度特性试验的顺利进行。

Description

断路器转运检修车及成套配置有转运检修车的中置柜

技术领域

本实用新型涉及断路器转运检修车及成套配置有转运检修车的中置柜。

背景技术

中置柜是现在中压10kV-35kV电力系统广泛应用的设备，里面的开关是中置柜最为重要的设备，此处所说的开关是指手车式断路器。检修和例行操作时需要将断路器用转运车拉出，检修完后送电操作时,又需要使用转运车通过检修通道将断路器送入柜体中。中置柜前方都是敷设电缆的电缆沟，电缆沟上方盖有电缆沟盖板，盖板上面铺设绝缘胶皮形成检修通道，使得检修通道存在高低不平的问题。在通过转运车操作每台断路器进出中置柜时，都需要调整转运车的工作台高度，以使工作台的上端面与断路器的底部平齐，方便将断路器从中置柜拉出或将断路器推入中置柜中。此外，断路器故障需要拆卸底盘车进行维修时，是将断路器侧向放倒使底盘车露出，再将底盘车拆下，操作不规范，且费时费力。

授权公告号为CN209112207U的实用新型专利公开了一种断路器检修搬运系统，包括检修搬运车和中隔板，检修搬运车包括转运车本体、托板和调节托板高度的托板高度调节装置，托板构成检修搬运车的工作台，用于承载断路器，通过托板高度调节装置能够调节工作台的高度。中隔板属于中置柜的一部分，其上方用于安装断路器，中隔板上设有定位孔，工作台前侧设置有定位销，通过定位销和定位孔插装配合，实现检修搬运车与中置柜之间的定位与锁紧。需要说明的是，当定位销和定位孔插装配合时，工作台的上端面正好与中置柜内中隔板的上端面等高，从而方便将断路器从中置柜中拉出或从检修搬运车上推入中置柜内。

现有技术中转运车上的定位结构设有两套，一套由上述设置在工作台前端的定位销构成，另一套由设置在工作台前端的定位片构成；相应的中置柜上也设有两套定位结构，一套由定位销孔构成,定位销孔用于与定位销插接配合，另一套由定位片孔构成，定位片孔用于与上述定位片插接配合，实现转运车和中置柜之间的定位。实际操作时，通过高度调节装置调节工作台高度，使得转运车上的定位结构与中置柜上的定位结构插装配合，转运车上其中一套定位结构与中置柜上相应的定位结构插接配合时，另一套定位结构也会与中置柜上相应的定位结构插接配合。在对工作台进行高度调节时，由于工作人员无法看到转运车前部的定位结构，因此，在进行工作台的高度调节时，需要多人配合才能完成，耗费人力。

此外，在对断路器进行检修作业时，往往需要对断路器进行断路器特性试验，例如速度特性试验，在进行速度特性试验时，需要将断路器下部的底盘车拆下，并在断路器下部安装上速度传感器，以检测断路器的开合速度。具体进行速度特性试验时，需要控制断路器所配套的操作机构动作，进而使断路器分合闸，分合闸过程中断路器上的运动部件以及速度传感器会上下运动，而现有转运车的工作台是一个完整的平面，无法对运动部件以及速度传感器的上下运动提供空间，导致转运车只能用来转运断路器，而无法对断路器进行速度特性试验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种断路器转运检修车，以解决现有技术中转运车功能单一，无法进行速度特性试验的技术问题；本实用新型的目的还在于提供一种成套配置有转运检修车的中置柜。

为实现上述目的，本实用新型断路器转运检修车的技术方案是：

断路器转运检修车包括：

车架体，车架体上方设有工作台，工作台上设有承载面，承载面用于承载断路器；

高度调节装置，设置在车架体和工作台之间，以工作台的用于朝向中置柜的一侧为前侧，高度调节装置用于调整工作台的高度，使承载面的前端与中置柜的相应板面等高；

所述承载面上设有向下延伸的工作台避让空间，在对断路器进行速度特性试验时，工作台避让空间用于避让断路器的运动部件和安装在断路器底部的速度传感器；

还包括：断路器吊装装置，用于起吊断路器；

所述断路器吊装装置包括：

吊装架，吊装架上安装有吊钩，吊钩用于与断路器的吊装孔钩挂连接；

驱动机构，与所述吊钩连接，用于驱动吊钩上下运动，以带动断路器上下移动；

在拆装断路器的底盘车时，断路器吊装装置带动断路器上移离开所述工作台，以方便拆装断路器的底盘车。

本实用新型的有益效果是：需要检修断路器时，通过高度调节装置调节工作台高度，使承载面的前端与中置柜内放置断路器的板面平齐，将断路器从中置柜中拉出至工作台的承载面上，并转运至设定位置进行检修；需要将断路器安装至中置柜内时，将断路器放置在工作台的承载面上，并转运至中置柜处，调节工作台高度，使承载面的前端与中置柜内用于安放断路器的板面平齐，将断路器推入至中置柜中。检修过程需要对断路器进行速度特性试验时，吊钩与放置在工作台上的断路器的吊装孔连接，驱动机构驱动吊钩带动断路器上移离开工作台，方便拆卸断路器的底盘车，装有速度传感器的断路器放置在工作台上进行速度特性试验时，工作台上设置的工作台避让空间，能够避让断路器的运动部件和速度传感器，保证速度特性试验的顺利进行，解决了现有技术中断路器转运车功能单一，无法进行速度特性试验的技术问题。

作为优选的技术方案，所述工作台为中空的框架式结构，中空部分构成所述的工作台避让空间。

有益效果：工作台结构简单，设计加工方便。

作为优选的技术方案，所述驱动机构包括定滑轮、动滑轮、钢丝绳和绞轮，所述定滑轮安装在所述吊装架上，所述吊钩固定在动滑轮上，所述钢丝绳绕设在定滑轮和动滑轮上，且钢丝绳一端与吊装架连接，另一端固定在绞轮上，以将吊钩连接在吊装架上，通过转动绞轮驱动吊钩上下运动，进而带动断路器上下移动。

有益效果：驱动机构结构简单，且操作方便。

作为优选的技术方案，所述吊装架为U形架，U形架包括两个竖直臂和一个水平臂，所述水平臂连接在两个竖直臂之间；

两个竖直臂分别固定在车架体的左右两侧，所述吊钩设置在水平臂左右方向的中部。

有益效果：U形架的稳定性好，有利于提高吊装断路器时的稳定性。

作为优选的技术方案，所述高度调节装置设有两套，分别为前侧调节装置和后侧调节装置，前侧调节装置设置在工作台的前侧，用于对工作台前侧的高度进行调节，后侧调节装置设置在工作台的后侧，用于对工作台后侧的高度进行调节。

有益效果：由于检修或安装断路器时，工作台前端需要与中置柜的相应板面等高，而工作台后侧相对前侧可以有一定的高度差，因此，对于工作台前侧高度的调节更为重要，将高度调节装置设置成两套，分别对工作台前侧的高度和后侧的高度进行调节，有利于根据需要分别通过两套调节装置对工作台高度进行调整，以更快的使工作台高度调节到位，提高作业效率。

作为优选的技术方案，所述前侧调节装置为剪式千斤顶，所述剪式千斤顶包括驱动丝杠，驱动丝杠通过转动带动工作台的前侧上下移动，所述驱动丝杠沿前后方向延伸，所述驱动丝杠的后端为操作端，所述操作端延伸至所述工作台的后侧。

有益效果：前侧调节装置设为剪式千斤顶，操作人员使用较小的力便可实现工作台前侧的高度调节，方便操作人员对工作台前侧进行高度调节，此外，操作端延伸至工作台的后侧，方便工作人员进行调节操作。

作为优选的技术方案，所述工作台的前端设有检修车定位结构，用于与设置在中置柜上的中置柜定位结构插接配合，所述断路器转运检修车上安装有观察镜，在对工作台进行高度调节时，通过观察镜实时观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置。

有益效果：在调整工作台高度时，通过观察镜实时观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置，能更快的使检修车定位结构和中置柜定位结构对准，有利于提高作业效率。

作为优选的技术方案，所述观察镜通过金属软杆安装在所述车架体上，以通过调整金属软杆调整观察镜的位置和朝向。

有益效果：通过金属软杆调整观察镜的位置和朝向，方便工作人员观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置，有利于进一步提高作业效率。

作为优选的技术方案，所述避让空间上下贯通，所述车架体上设有车架体避让空间，所述车架体避让空间与工作台避让空间上下连通，以避让断路器的运动部件和/或速度传感器。

有益效果：车架体避让空间的设置，一方面，为断路器的运动部件、速度传感器预留更多的容纳和运动空间；另一方面，可以使工作台和车架体之间的初始距离设计的更近，有利于提高工作台的稳定性，从而更好的保证断路器在工作台上的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型成套配置有转运检修车的中置柜的技术方案是：

成套配置有转运检修车的中置柜包括：中置柜柜体和转运检修车，转运检修车用于转运、检修中置柜柜体中的断路器；

所述转运检修车包括：

车架体，车架体上方设有工作台，工作台上设有承载面，承载面用于承载断路器；

高度调节装置，设置在车架体和工作台之间，以工作台的用于朝向中置柜的一侧为前侧，高度调节装置用于调整工作台的高度，使承载面的前端与中置柜的相应板面等高；

所述承载面上设有向下延伸的工作台避让空间，在对断路器进行速度特性试验时，工作台避让空间用于避让断路器的运动部件和安装在断路器底部的速度传感器；

还包括：断路器吊装装置，用于起吊断路器；

所述断路器吊装装置包括：

吊装架，吊装架上安装有吊钩，吊钩用于与断路器的吊装孔钩挂连接；

驱动机构，与所述吊钩连接，用于驱动吊钩上下运动，以带动断路器上下移动；

在拆装断路器的底盘车时，断路器吊装装置带动断路器上移离开所述工作台，以方便拆装断路器的底盘车。

本实用新型的有益效果是：需要检修断路器时，通过高度调节装置调节工作台高度，使承载面的前端与中置柜内放置断路器的板面平齐，将断路器从中置柜中拉出至工作台的承载面上，并转运至设定位置进行检修；需要将断路器安装至中置柜内时，将断路器放置在工作台的承载面上，并转运至中置柜处，调节工作台高度，使承载面的前端与中置柜内用于安放断路器的板面平齐，将断路器推入至中置柜中。检修过程需要对断路器进行速度特性试验时，吊钩与放置在工作台上的断路器的吊装孔连接，驱动机构驱动吊钩带动断路器上移离开工作台，方便拆卸断路器的底盘车，装有速度传感器的断路器放置在工作台上进行速度特性试验时，工作台上设置的工作台避让空间，能够避让断路器的运动部件和速度传感器，保证速度特性试验的顺利进行，解决了现有技术中断路器转运车功能单一，无法进行速度特性试验的技术问题。

作为优选的技术方案，所述工作台为中空的框架式结构，中空部分构成所述的工作台避让空间。

有益效果：工作台结构简单，设计加工方便。

作为优选的技术方案，所述驱动机构包括定滑轮、动滑轮、钢丝绳和绞轮，所述定滑轮安装在所述吊装架上，所述吊钩固定在动滑轮上，所述钢丝绳绕设在定滑轮和动滑轮上，且钢丝绳一端与吊装架连接，另一端固定在绞轮上，以将吊钩连接在吊装架上，通过转动绞轮驱动吊钩上下运动，进而带动断路器上下移动。

有益效果：驱动机构结构简单，且操作方便。

作为优选的技术方案，所述吊装架为U形架，U形架包括两个竖直臂和一个水平臂，所述水平臂连接在两个竖直臂之间；

两个竖直臂分别固定在车架体的左右两侧，所述吊钩设置在水平臂左右方向的中部。

有益效果：U形架的稳定性好，有利于提高吊装断路器时的稳定性。

作为优选的技术方案，所述高度调节装置设有两套，分别为前侧调节装置和后侧调节装置，前侧调节装置设置在工作台的前侧，用于对工作台前侧的高度进行调节，后侧调节装置设置在工作台的后侧，用于对工作台后侧的高度进行调节。

有益效果：由于检修或安装断路器时，工作台前端需要与中置柜的相应板面等高，而工作台后侧相对前侧可以有一定的高度差，因此，对于工作台前侧高度的调节更为重要，将高度调节装置设置成两套，分别对工作台前侧的高度和后侧的高度进行调节，有利于根据需要分别通过两套调节装置对工作台高度进行调整，以更快的使工作台高度调节到位，提高作业效率。

作为优选的技术方案，所述前侧调节装置为剪式千斤顶，所述剪式千斤顶包括驱动丝杠，驱动丝杠通过转动带动工作台的前侧上下移动，所述驱动丝杠沿前后方向延伸，所述驱动丝杠的后端为操作端，所述操作端延伸至所述工作台的后侧。

有益效果：前侧调节装置设为剪式千斤顶，操作人员使用较小的力便可实现工作台前侧的高度调节，方便操作人员对工作台前侧进行高度调节，此外，操作端延伸至工作台的后侧，方便工作人员进行调节操作。

作为优选的技术方案，所述工作台的前端设有检修车定位结构，用于与设置在中置柜上的中置柜定位结构插接配合，所述转运检修车上安装有观察镜，在对工作台进行高度调节时，通过观察镜实时观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置。

有益效果：在调整工作台高度时，通过观察镜实时观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置，能更快的使检修车定位结构和中置柜定位结构对准，有利于提高作业效率。

作为优选的技术方案，所述观察镜通过金属软杆安装在所述车架体上，以通过调整金属软杆调整观察镜的位置和朝向。

有益效果：通过金属软杆调整观察镜的位置和朝向，方便工作人员观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置，有利于进一步提高作业效率。

作为优选的技术方案，所述避让空间上下贯通，所述车架体上设有车架体避让空间，所述车架体避让空间与工作台避让空间上下连通，以避让断路器的运动部件和/或速度传感器。

有益效果：车架体避让空间的设置，一方面，为断路器的运动部件、速度传感器预留更多的容纳和运动空间；另一方面，可以使工作台和车架体之间的初始距离设计的更近，有利于提高工作台的稳定性，从而更好的保证断路器在工作台上的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例1的结构示意图；

图2为图1中高度调节装置处的结构示意图；

图3为图1中断路器吊装装置的结构示意图。

图中：1-工作台；2-连杆；3-驱动丝杠；4-观察镜；5-轨道；6-锁紧件；7-手柄；8-丝杠螺母机构；9-抱箍；10-断路器吊装装置；11-车架体；12-脚轮；51-水平部分；52-竖直部分；53-定位件；61-卡钩；62-水平杆；100-工作台避让空间；101-U形架；102-吊钩；103-定滑轮；104-钢丝绳；105-绞轮；106-斜撑；110-车架体避让空间；111-顶架；112-底架；113-立柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例1：

如图1所示，断路器转运检修车包括车架体11、工作台1、高度调节装置、断路器吊装装置10和观察镜4，观察镜4为凸面镜。车架体11底部安装有脚轮12，工作台1设置在车架体11上方，工作台1的上端面为承载面，承载面用于承载断路器。工作台1上设有上下贯通工作台避让空间100，以避让断路器的运动部件和安装在断路器底部的速度传感器。高度调节装置设置在车架体11和工作台1之间，用于调节工作台1的高度。以工作台的用于朝向中置柜的一侧为前侧，工作台1的前端设有定位件53，定位件53构成检修车定位结构，用于与中置柜上的定位孔插装配合，此处所说的定位孔即为中置柜定位结构。在调节工作台1高度时，操作人员通过观察镜4可以清楚看到定位件53和定位孔。断路器吊装装置10用于起吊放置在工作台1上的断路器。

具体的，如图1所示，工作台1为中空的框架式结构，中空部分构成所述的工作台避让空间100。车架体11为框架式结构，包括底架112、顶架111和四根立柱113，四根立柱113连接在底架112和顶架111之间，且分别位于四个拐角处，而围成车架体避让空间110。顶架111为空心矩形架，使得车架体避让空间110与工作台避让空间100上下连通，共同用于避让断路器的运动部件和速度传感器。相邻两立柱113与顶架111、底架112围成观察窗，在进行速度特性试验时，通过观察窗能够观察速度传感器的运动。

上述工作台1为开放式工作台1，工作台1的左右两侧分别固定有L形件，L形件包括水平部分51和竖直部分52，水平部分51与工作台1固定连接，竖直部分52设置在水平部分51上侧，且竖直部分52位于水平部分51的外侧，使L形件形成轨道5，供断路器在工作台1上前后移动。L形件的水平部分51的前端向前凸出设置，形成片状的定位件53。上述观察镜4设置两个，两个观察镜4分别通过金属软杆安装在车架体11的左右两侧，各观察镜4用于观察相应侧的定位件53和定位孔。需要说明的是，使用金属软杆安装观察镜4，方便对观察镜4的位置和朝向进行调节，使操作人员更清楚的看到定位件53和定位孔。

此外，如图1所示，工作台1的前后两侧均设有穿孔，前后两个穿孔相对设置，穿孔内设有锁紧件6，锁紧件6包括水平杆62和卡钩61，水平杆62沿前后方向插装在穿孔内，卡钩61设置在水平杆62的前端，中置柜上设有锁定孔，在定位件53和中置柜上的定位孔对齐时，卡钩61和锁定孔也对齐，通过操作水平杆62使卡钩61与锁定孔锁紧，实现断路器转运检修车和中置柜的相对固定，以免在推拉断路器时，断路器转运检修车出现溜滑现象。

如图1和图2所示，高度调节装置设置两组，两组分别设置在工作台1的前后两侧，分别为前侧调节装置和后侧调节装置，前侧调节装置设置在工作台1的前侧，用于对工作台1前侧的高度进行调节，后侧调节装置设置在工作台1的后侧，用于对工作台1后侧的高度进行调节。前侧调节装置和后侧调节装置均设置两组，两组前侧调节装置分别设置在工作台1的左右两侧，两组后侧调节装置分别设置在工作台1的左右两侧。前侧调节装置为剪式千斤顶，后侧调节装置为丝杠螺母机构8，位于左右方向同一侧的剪式千斤顶和丝杠螺母机构8前后呈一字型布置。剪式千斤顶包括驱动丝杠3，驱动丝杠3通过转动带动工作台1的前侧升降，剪式千斤顶的驱动丝杠3后端设有手柄7，手柄7悬伸设置在工作台1的后侧，手柄7构成所述的操作端。

如图1和图2所示，上述剪式千斤顶包括四个连杆2，四个连杆2依次通过连接件铰接组成菱形，驱动丝杠3螺纹连接在前后相对的两个连接件上，上下相对的两个连接件分别与车架体11和工作台1固定连接，通过螺旋差动原理，将驱动丝杠3的转动转换为工作台1的上下移动。当需要调整工作台1前侧的高度时，操作员手摇手柄7进行调整。

如图1和图3所示，断路器吊装装置10包括吊装架、吊钩102和驱动机构。吊钩102用于与断路器的吊装孔钩挂连接，驱动机构与吊钩102连接，用于驱动吊钩102上下运动，进而带动断路器上下移动。上述吊装架为U形架101，U形架101包括两个竖直臂和一个水平臂，水平臂连接在两个竖直臂之间，两个竖直臂通过抱箍9固定在车架体11的左右两侧。水平臂和各竖直臂之间还设有斜撑106，用于加强吊装架的整体强度。驱动机构包括定滑轮103、动滑轮、钢丝绳104和绞轮105，定滑轮103设置两个，分别安装在水平臂左右方向的中部以及水平臂和其中一个竖直臂拐角处，钢丝绳104绕设在定滑轮103和动滑轮上，钢丝绳104一端与水平臂连接、另一端固定在绞轮105上，而将吊钩102安装在吊装架上。使用时，通过转动绞轮105驱动吊钩102上下运动，从而带动断路器上下移动，方便操作人员拆卸断路器的底盘车。

本实用新型的断路器转运检修车的具体使用方法：

对断路器进行检修和例行操作时，断路器转运检修车推至中置柜处，边通过观察镜4观察定位件53与定位孔的相对位置，边旋拧驱动丝杠3使工作台1的前侧上下移动，而使定位件53和定位孔对齐，然后，向前推动断路器转运检修车将定位件53插入对应的定位孔内，此时卡钩61也插入锁定孔内，推动水平杆62使卡钩61与锁定孔锁紧，之后将断路器拉出并沿轨道5移动至断路器转运检修车上；最后推动断路器转运检修车至设定位置，对断路器进行相应操作。需要将断路器安装至中置柜内时，推动承载有断路器的断路器转运检修车至中置柜处，按上述方式调节工作台1的高度，使定位件53插入定位孔内，卡钩61与锁定孔锁紧，推动断路器沿轨道5移动至中置柜中。需要说明的是，当工作台1后侧与前侧的高度差较大时，需要通过丝杠螺母机构8调整工作台1后侧的高度。

当需要对断路器进行速度特性试验时，将吊钩102与处于工作台1上的断路器的吊装孔钩挂连接，转动绞轮105使吊钩102带动断路器上移离开工作台1，并位于合适高度；然后将断路器的底盘车拆下并装上速度传感器，转动绞轮105使吊钩102带着断路器下降至工作台1上；之后，对断路器进行速度特性试验；试验完成后，按上述方式将断路器上移至合适高度，拆下速度传感器并装回底盘车，再将断路器下降至工作台1上即可。当然，由于本实施例中车架体11为框架式结构，当断路器的底盘车拆下后，也可先将断路器下降并放回工作台1上，再从车架体11一侧安装速度传感器。在进行速度特性试验过程中，上述工作台避让空间100和车架体避让空间110为断路器的运动部件，以及安装在断路器上的速度传感器提供了足够的容纳和上下运动空间。

需要说明的是，上述水平部分51上设有开口向上的卡槽，用于与断路器上的卡持件插装配合，在断路器沿轨道5向后移动到位后，卡持件位于卡槽上方，卡持件向下弹出并插入卡槽内，实现断路器在工作台1上的锁止。卡持件和卡槽为现有技术，此处不再详细说明。设置在车架体11底部的脚轮12上配置有刹车装置，在断路器转运检修车推动至设定位置，对断路器进行相应操作时，通过刹车装置使断路器转运检修车刹车，避免对断路器进行操作时，断路器转运检修车溜滑。上述绞轮105带有自锁机构，当转动绞轮105使断路器处于合适高度时，松开绞轮105的操作柄，绞轮105不会反转，断路器可以保持在该高度，绞轮105为现有技术，此处不再详细说明。

本实用新型的断路器转运检修车的使用，为运行和检修人员使用转运检修车推拉断路器、以及断路器特性试验提供了方便，提高了工作效率，为安全生产提供了可靠保障。并且该断路器转运检修车具有使用方便、制作简单、易于操作的优点，具有很强的实用性。

本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例2：

其与上述实施例1的区别主要在于：上述实施例1中工作台为中空的框架式结构，中空部分构成工作台避让空间，本实施例中工作台为板状结构，板状结构中部开设有避让孔，避让孔构成所述的工作台避让空间。

本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例3：

其与上述实施例1的区别主要在于：上述实施例1中车架体上围成有车架体避让空间，车架体避让空间与工作台避让空间上下连通，用于避让断路器的运动部件和速度传感器。本实施例中，顶架上固定有封板，封板封堵顶架的空心部分，此时，为了使速度传感器有足够的容纳和运动空间，在封板上开设通孔，速度传感器可以从通孔穿过，通孔构成车架体避让空间。与实施例1相比，封板可以增加车架体的整体结构强度，但是通孔形成的车架体避让空间的空间有限。

需要说明的是，此时不太方便在车架体一侧安装速度传感器，可以在断路器吊起离开工作台时安装速度传感器。当然，如果仍想在车架体一侧安装速度传感器，可以通过增加通孔孔径的方式实现，即通孔孔径足够操作人员的手伸入断路器底部，并在断路器底部安装速度传感器。当然，在其他实施例中，若工作台避让表空间足够运动部件和速度传感器上下运动，则可以不设置车架体避让空间。

本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例4：

其与上述实施例1的区别主要在于：上述实施例1中观察镜通过金属软管安装在车架体上，以方便调节观察镜的位置和朝向。本实施例中观察镜通过刚性杆安装在车架体上，在将观察镜安装固定在车架体上时，先将观察镜调整至常用的合适位置后，再固定。

本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例5：

其与上述实施例1的区别主要在于：上述实施例1中的高度调节装置设置两套，分别为前侧调节装置和后侧调节装置，分别对工作台前侧和后侧的高度进行调节。本实施例中的高度调节装置仅设置一套，且高度调节装置设置在工作台前后方向的中部，用于对工作台的整体高度进行调节，进而使的承载面的前端与中置柜的相应板面等高。

本实用新型的断路器转运检修车的具体实施例6：

其与上述实施例1的区别主要在于：上述实施例1中吊装架为U形架。本实施例中的吊装架为L形架，包括竖直臂和水平臂，竖直臂固定在车架体上，两个定滑轮分别安装在水平臂以及水平臂和竖直臂拐角处。此时，为了增加吊装架的整体结构强度，可在水平臂和竖直臂之间设置加强板。

本实用新型的成套配置有转运检修车的中置柜的具体实施例：

成套配置有转运检修车的中置柜包括中置柜柜体和转运检修车，转运检修车用于转运、检修中置柜柜体中的断路器，所述转运检修车与上述实施例1中的断路器转运检修车结构相同，不再赘述。当然，在其他实施例中，转运检修车也可与上述实施例2-6中任一个的断路器转运检修车结构相同。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.断路器转运检修车，包括：

车架体，车架体上方设有工作台，工作台上设有承载面，承载面用于承载断路器；

高度调节装置，设置在车架体和工作台之间，以工作台的用于朝向中置柜的一侧为前侧，高度调节装置用于调整工作台的高度，使承载面的前端与中置柜的相应板面等高；

其特征是，

所述承载面上设有向下延伸的工作台避让空间，在对断路器进行速度特性试验时，工作台避让空间用于避让断路器的运动部件和安装在断路器底部的速度传感器；

还包括：断路器吊装装置，用于起吊断路器；

所述断路器吊装装置包括：

吊装架，吊装架上安装有吊钩，吊钩用于与断路器的吊装孔钩挂连接；

驱动机构，与所述吊钩连接，用于驱动吊钩上下运动，以带动断路器上下移动；

在拆装断路器的底盘车时，断路器吊装装置带动断路器上移离开所述工作台，以方便拆装断路器的底盘车。

2.根据权利要求1所述的断路器转运检修车，其特征是，所述工作台为中空的框架式结构，中空部分构成所述的工作台避让空间。

3.根据权利要求1或2所述的断路器转运检修车，其特征是，所述驱动机构包括定滑轮、动滑轮、钢丝绳和绞轮，所述定滑轮安装在所述吊装架上，所述吊钩固定在动滑轮上，所述钢丝绳绕设在定滑轮和动滑轮上，且钢丝绳一端与吊装架连接，另一端固定在绞轮上，以将吊钩连接在吊装架上，通过转动绞轮驱动吊钩上下运动，进而带动断路器上下移动。

4.根据权利要求3所述的断路器转运检修车，其特征是，所述吊装架为U形架，U形架包括两个竖直臂和一个水平臂，所述水平臂连接在两个竖直臂之间；

两个竖直臂分别固定在车架体的左右两侧，所述吊钩设置在水平臂左右方向的中部。

5.根据权利要求1或2所述的断路器转运检修车，其特征是，所述高度调节装置设有两套，分别为前侧调节装置和后侧调节装置，前侧调节装置设置在工作台的前侧，用于对工作台前侧的高度进行调节，后侧调节装置设置在工作台的后侧，用于对工作台后侧的高度进行调节。

6.根据权利要求5所述的断路器转运检修车，其特征是，所述前侧调节装置为剪式千斤顶，所述剪式千斤顶包括驱动丝杠，驱动丝杠通过转动带动工作台的前侧上下移动，所述驱动丝杠沿前后方向延伸，所述驱动丝杠的后端为操作端，所述操作端延伸至所述工作台的后侧。

7.根据权利要求1或2所述的断路器转运检修车，其特征是，所述工作台的前端设有检修车定位结构，用于与设置在中置柜上的中置柜定位结构插接配合，所述断路器转运检修车上安装有观察镜，在对工作台进行高度调节时，通过观察镜实时观察检修车定位结构和中置柜定位结构的相对位置。

8.根据权利要求7所述的断路器转运检修车，其特征是，所述观察镜通过金属软杆安装在所述车架体上，以通过调整金属软杆调整观察镜的位置和朝向。

9.根据权利要求1或2所述的断路器转运检修车，其特征是，所述避让空间上下贯通，所述车架体上设有车架体避让空间，所述车架体避让空间与工作台避让空间上下连通，以避让断路器的运动部件和/或速度传感器。

10.成套配置有转运检修车的中置柜，包括：

中置柜柜体和转运检修车，转运检修车用于转运、检修中置柜柜体中的断路器；

其特征是，所述转运检修车采用权利要求1-9中任一项所述的断路器转运检修车。

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