CN212985406U - 一种用于中冷器到节气门的连接软管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于中冷器到节气门的连接软管，包括管体，管体的中部固定设有两个橡胶波纹管，管体的一端固定设有快装接头弯管，快装接头弯管的一端固定设有TWIST接头，管体的另一端固定设有HENN快装接头，管体的一边侧固定设有连接组件，管体的一边侧还焊接有TMAP阀座，TMAP阀座的内部嵌设有铜嵌件，本实用新型的有益效果是：通过设置的管体与橡胶波纹管相结合，橡胶波纹管在连接节气门体发生高压时可以产生变形，起到缓冲、缓振作用，也可以适当变形，提高连接的可靠性；通过设置的连接组件用于使该软管与节气门体的凹槽相互配合，增大摩擦力，减少软管的脱落风险，且通过第一软管支架和第二软管支架用于对连接软管起到支撑作用。

Description

一种用于中冷器到节气门的连接软管

技术领域

本实用新型涉及一种连接软管，特别涉及一种用于中冷器到节气门的连接软管，属于汽车配件技术领域。

背景技术

在增压发动机车型中，中冷器出气管的作用是将经中冷器冷却后的增压气体输送给发动机，但一般的中冷器出气管都是从保证耐油、耐压的使用性能出发，对中冷器出气管的结构进行设计，不能起到缓振的作用，使管路在受到高温高压时容易产生变形，降低产品的可靠程度，并且未设置有支撑结构，不便于对管体进行支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于中冷器到节气门的连接软管，以解决上述背景技术中提出的不能起到缓振的作用，使管路在受到高温高压时容易产生变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于中冷器到节气门的连接软管，包括管体，所述管体的中部固定设有两个橡胶波纹管，所述管体的一端固定设有快装接头弯管，所述快装接头弯管的一端固定设有TWIST接头，所述管体的另一端固定设有HENN快装接头，所述管体的一边侧固定设有连接组件，所述管体的一边侧还焊接有TMAP阀座，所述TMAP阀座的内部嵌设有铜嵌件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接组件包括管体支架，所述管体支架焊接在管体的一边侧，所述管体的一侧固定设有支架套管，所述支架套管的表面固定设有支架胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括第一软管支架和第二软管支架，所述第一软管支架和第二软管支架分别焊接在管体的边侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述TWIST接头的一端和HENN快装接头的一端均卡合连接有供货态密封堵盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于中冷器到节气门的连接软管，通过设置的管体与橡胶波纹管相结合，橡胶波纹管在连接节气门体发生高压时可以产生变形，起到缓冲、缓振作用，也可以适当变形，提高连接的可靠性；通过设置的连接组件用于使该软管与节气门体的外部的凹槽相互配合，增大摩擦力，减少软管的脱落风险，并且通过设置的第一软管支架和第二软管支架用于对该连接软管起到支撑作用；通过管体的两端设置的TWIST接头和HENN快装接头用于与其他相对应的管道相连接，从而达到快速进行拆装的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型管体的结构示意图。

图中：1、管体；2、橡胶波纹管；3、快装接头弯管；4、TWIST接头；5、供货态密封堵盖；6、连接组件；61、管体支架；62、支架胶垫；63、支架套管；7、第一软管支架；8、TMAP阀座；9、铜嵌件；10、第二软管支架；11、HENN快装接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种用于中冷器到节气门的连接软管，包括管体1，管体1的中部固定设有两个橡胶波纹管2，管体1的一端固定设有快装接头弯管3，快装接头弯管3的一端固定设有TWIST接头4，管体1的另一端固定设有HENN快装接头11，通过TWIST接头4和HENN快装接头11用于管体1的两端分别与相对应的管道进行连接，管体1的一边侧固定设有连接组件6，通过连接组件6用于管体1与节气门体相连接，便于拆装，管体1的一边侧还焊接有TMAP阀座8，TMAP阀座8的内部嵌设有铜嵌件9，通过设置的TMAP阀座8用于与连接阀门的进出口管道相连接，便于连接阀门的安装。

优选的，连接组件6包括管体支架61，管体支架61焊接在管体1的一边侧，管体1的一侧固定设有支架套管63，支架套管63的表面固定设有支架胶垫62，通过设置的支架套管63用于与节气门体外部的凹槽相互配合，从而对管体1进行连接，通过设置的支架胶垫62用于增加支架套管63与凹槽之间的摩擦力，减少软管的脱落风险；还包括第一软管支架7和第二软管支架10，第一软管支架7和第二软管支架10分别焊接在管体1的边侧，通过设置的第一软管支架7和第二软管支架10用于对该连接软管起到支撑作用；TWIST接头4的一端和HENN快装接头11的一端均卡合连接有供货态密封堵盖5，在发货过程中对管体1的内部起到防护作用，防止杂质进入管体1的内部，影响其使用效果。

具体使用时，本实用新型一种用于中冷器到节气门的连接软管，首先通过TWIST接头4和HENN快装接头11将管体1的两端分别与相对应的管道进行连接，然后通过连接组件6中的支架套管63与节气门体外部的凹槽相互配合，从而对管体1进行连接，增大摩擦力，减少软管的脱落风险，并且通过设置的第一软管支架7和第二软管支架10用于对该连接软管起到支撑作用，接着通过设置的TMAP阀座8与连接阀门的进出口管道相连接，完成该连接管道的组装，通过设置的橡胶波纹管2当连接节气门体发生高压时可以产生变形，起到缓冲、缓振作用，也可以适当变形，提高连接的可靠性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于中冷器到节气门的连接软管，包括管体（1），其特征在于，所述管体（1）的中部固定设有两个橡胶波纹管（2），所述管体（1）的一端固定设有快装接头弯管（3），所述快装接头弯管（3）的一端固定设有TWIST接头（4），所述管体（1）的另一端固定设有HENN快装接头（11），所述管体（1）的一边侧固定设有连接组件（6），所述管体（1）的一边侧还焊接有TMAP阀座（8），所述TMAP阀座（8）的内部嵌设有铜嵌件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于中冷器到节气门的连接软管，其特征在于：所述连接组件（6）包括管体支架（61），所述管体支架（61）焊接在管体（1）的一边侧，所述管体（1）的一侧固定设有支架套管（63），所述支架套管（63）的表面固定设有支架胶垫（62）。

3.根据权利要求1所述的一种用于中冷器到节气门的连接软管，其特征在于：还包括第一软管支架（7）和第二软管支架（10），所述第一软管支架（7）和第二软管支架（10）分别焊接在管体（1）的边侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于中冷器到节气门的连接软管，其特征在于：所述TWIST接头（4）的一端和HENN快装接头（11）的一端均卡合连接有供货态密封堵盖（5）。

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