CN212982235U - 一种吊具自动脱钩机构 - Google Patents
一种吊具自动脱钩机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212982235U CN212982235U CN202020747023.XU CN202020747023U CN212982235U CN 212982235 U CN212982235 U CN 212982235U CN 202020747023 U CN202020747023 U CN 202020747023U CN 212982235 U CN212982235 U CN 212982235U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- limiting
- lifting hook
- lifting
- guide post
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自动脱钩机构,具体涉及一种吊具自动脱钩机构,属于车轮性能试验机械领域;包括限位支座、限位横梁、限位导向柱支架、限位导向柱、吊钩组件,所述限位横梁两端连接限位支座,所述限位横梁中部间隙固定安装两限位导向柱支架,所述限位导向柱支架上安装限位导向柱,所述吊钩组件采用四连杆结构并设置于限位导向柱之间;本实用新型机构根据四连杆机构运动原理,将四连杆中间导向轴加长并加装轴承,配合台架限位轴实现吊具吊钩自动打开功能,整个机构设计严谨,自动脱钩结构简单、实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动脱钩机构,具体涉及一种吊具自动脱钩机构,属于车轮性能试验机械领域。
背景技术
汽车车轮作为关键的汽车零部件之一,直接影响汽车的安全性,而安全性也是汽车设计的第一要求。汽车行驶中车轮高速转动,介于地面和汽车所有其他部件之间,承载着汽车、乘客等重力载荷,还有可能承受由于加速、减速和转弯等带来的附加载荷,车轮结构设计不仅要考虑美观,而且还要考虑可铸性,最重要的是要能够承受其应承受的载荷,才具使用性和安全性。因此,在车轮结构设计中,首先要使其满足强度要求,一般在车轮批量生产之前,必须通过冲击试验、径向滚动疲劳试验和弯曲疲劳试验。合格后才能批量投产;其中,车轮冲击性能试验的目的是模仿汽车在道路行驶中车轮发生严重碰撞时的状况,进而检测车轮的使用寿命。
传统试验设备采用电磁吸盘将冲击锤的上平面吸住,电磁吸盘是一个强磁力吸引装置,最大吸力可达一吨,试验时,切断电磁吸盘电路,磁力消失,快速释放冲击锤,在重力作用下自由落下,冲击车轮总成,完成一次试验。存在的问题是:设备在使用过程中,必须保证供电系统不会突然断电,否则电磁吸盘会突然退磁,重锤落下,可能对试验人员或设备造成意外伤害。电磁吸盘装置带有较强的电磁性,会干扰到对电磁敏感的电器元件,影响设备正常运行。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种吊具自动脱钩机构。
本实用新型所采用的技术方案是:设计一种吊具自动脱钩机构,包括限位导向柱、吊钩组件;将限位导向柱对称设置,吊钩组件间隙设置于限位导向柱之间,吊钩组件上端连接吊绳(图中未画出)以牵引吊钩组件上下运动,吊钩组件包括呈X型铰接的两吊钩,吊钩上端分别连接有中间导向轴,中间导向轴位于限位导向柱中轴线两侧,当吊钩组件向上运动到限位导向柱附近时,中间导向轴沿限位导向柱往相反方向运动以打开吊钩。
所述的一种吊具自动脱钩机构,还包括限位支座、限位横梁、限位导向柱支架、限位导向柱、吊钩组件,所述限位横梁两端连接限位支座,所述限位横梁中部间隙固定安装两限位导向柱支架,所述限位导向柱支架上安装限位导向柱,所述吊钩组件采用四连杆结构并设置于限位导向柱之间,所述限位支座固定于龙门架(图中未画出)。
所述吊钩组件包括吊环、第一连杆、第二连杆、第一吊钩、第二吊钩、第一中间导向轴、第二中间导向轴、限位销、导向轴承,所述第一连杆、第二连杆上端分别连接于吊环,所述第一连杆下端通过第一中间导向轴与第一吊钩连接,第二连杆下端通过第二中间导向轴与第二吊钩连接,所述第一吊钩、第二吊钩通过限位销呈X型铰接,所述限位销端部连接有导向限位销(图中未画出),所述第一中间导向轴、第二中间导向轴两端分别连接有导向轴承,导向轴承通过轴承并紧螺母固定,所述导向轴承位于限位导向柱柱身范围内,当吊钩组件上行到限位导向柱的位置时,导向轴承沿限位导向柱滚动上行,此时第一吊钩、第二吊钩下端结合处打开,将吊装物释放。
进一步,所述第一中间导向轴、第二中间导向轴的中部分别间隙安装有两组导向限位销(图中未画出),第一连杆、第一吊钩与第二连杆、第二吊钩分别安装于第一中间导向轴、第二中间导向轴中部的两组导向限位销之间,导向限位销限制第一连杆、第一吊钩与第二连杆、第二吊钩向中间导向轴两端运动,避免造成卡滞,保证吊钩组件在上、下吊装的过程中运行顺畅。
进一步,所述限位横梁为C型钢,所述限位导向柱支架安装于限位横梁C型槽内,限位横梁C型槽容纳一部分限位导向柱支架,使得限位导向柱支架与限位横梁的连接更加稳固、耐用。
进一步,所述限位导向柱支架为方管,其与限位横梁连接端的端面和上下表面分别与限位横梁C型槽底面和上下内立面接触连接。
进一步,所述限位支座为L板,其一壁与限位横梁端部连接,另一壁上开设有安装孔,并通过安装孔与龙门架安装固定,可拆卸式安装固定,便于后期维护。
进一步,所述限位导向柱为圆管。
更进一步,所述第一吊钩、第二吊钩皆分别包括一C型端部和位于C型端部上的一倾斜支臂,所述限位销和中间导向轴安装于倾斜支臂。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型机构根据四连杆机构运动原理,将四连杆中间导向轴加长并加装轴承,配合台架以及限位导向柱等结构实现吊具吊钩自动打开功能,整个机构设计严谨,自动脱钩结构简单、实用;使用本机构进行吊装,将吊装物吊装到指定高度进行自动脱钩,自动脱钩过程不采用电磁或液压,吊装使用稳定,不用担心断电或液压结构损坏;且整个装置取材简单,成本不高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型吊钩打开示意图。
图3为本实用新型吊钩组件轴测图示意图。
图4为本实用新型吊钩组件右视图示意图。
图5为本实用新型吊钩组件主视图示意图。
图中:1-限位支座、2-限位横梁、3-限位导向柱支架、4-限位导向柱、5-吊钩组件、51-吊环、52-第一连杆、53-第一中间导向轴、54-导向轴承、55-限位销、56-第一吊钩、57-第二吊钩、58-第二中间导向轴、59-第二连杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型的描述中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
如图1、图2所示:一种吊具自动脱钩机构,包括:限位支座1、限位横梁2、限位导向柱支架3、限位导向柱4、吊钩组件5,所述限位横梁2两端焊接连接限位支座1,所述限位横梁2中部间隙固定安装两限位导向柱支架3,所述限位导向柱支架3上安装限位导向柱4,所述吊钩组件5设置于限位导向柱4之间的正中位置,所述限位支座1固定于龙门架,所述吊钩组件5上端连接吊绳以牵引吊钩组件5上下运动;
如图3、图4、图5所示:所述吊钩组件5包括吊环51、第一连杆52、第二连杆59、第一吊钩56、第二吊钩57、第一中间导向轴53、第二中间导向轴58、限位销55、导向轴承54,所述第一连杆52、第二连杆59上端分别连接于吊环51,所述第一连杆52下端通过第一中间导向轴53与第一吊钩56连接,第二连杆59下端通过第二中间导向轴58与第二吊钩57连接,所述第一吊钩56、第二吊钩57通过限位销55呈X型铰接,所述限位销55端部连接有导向限位销,所述第一中间导向轴53、第二中间导向轴58两端分别连接有导向轴承54,导向轴承54通过轴承并紧螺母固定。
所述第一中间导向轴53、第二中间导向轴58的中部分别间隙安装有两组导向限位销55(图中未画出),第一连杆52、第一吊钩56与第二连杆59、第二吊钩57分别安装于第一中间导向轴53、第二中间导向轴58中部的两组导向限位销55之间。
所述限位横梁2为C型钢,所述限位导向柱支架3焊接安装于限位横梁2C型槽内。所述限位导向柱支架3为方管,其与限位横梁2连接端的端面和上下表面分别与限位横梁2C型槽底面和上下内立面接触焊接连接。所述限位支座1为L板,其一壁与限位横梁2端部焊接连接,另一壁上开设有多个安装孔,并通过安装孔与龙门架安装固定。所述限位导向柱4为圆管。所述第一吊钩56、第二吊钩57皆分别包括一C型端部和位于C型端部上端的一倾斜支臂,所述限位销55和中间导向轴安装于倾斜支臂。
上述实施例中的第一连杆52、第二连杆59可用弹簧或金属软绳代替,限位导向柱4除了采用圆管,还可以采用多棱柱。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (10)
1.一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:包括限位导向柱(4)、吊钩组件(5);所述限位导向柱(4)对称设置,吊钩组件(5)设置于限位导向柱(4)之间,吊钩组件(5)上端连接吊绳以牵引吊钩组件(5)上下运动,吊钩组件(5)包括呈X型铰接的两吊钩,吊钩上端分别连接有中间导向轴,中间导向轴位于限位导向柱(4)中轴线两侧。
2.根据权利要求1所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:还包括限位支座(1)、限位横梁(2)、限位导向柱支架(3),所述限位横梁(2)两端连接限位支座(1),所述限位横梁(2)中部间隙固定安装两限位导向柱支架(3),所述限位导向柱支架(3)上安装限位导向柱(4),所述吊钩组件(5)采用四连杆结构并设置于限位导向柱(4)之间,所述限位支座(1)固定于龙门架。
3.根据权利要求2所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述吊钩组件(5)包括吊环(51)、第一连杆(52)、第二连杆(59)、第一吊钩(56)、第二吊钩(57)、第一中间导向轴(53)、第二中间导向轴(58)、限位销(55),所述第一连杆(52)、第二连杆(59)上端分别连接于吊环(51),所述第一连杆(52)下端通过第一中间导向轴(53)与第一吊钩(56)连接,第二连杆(59)下端通过第二中间导向轴(58)与第二吊钩(57)连接,所述第一吊钩(56)、第二吊钩(57)通过限位销(55)呈X型铰接,所述限位销(55)端部连接有导向限位销。
4.根据权利要求3所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述第一中间导向轴(53)、第二中间导向轴(58)两端分别连接有导向轴承(54),导向轴承(54)通过轴承并紧螺母固定。
5.根据权利要求3所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述第一中间导向轴(53)、第二中间导向轴(58)的中部分别间隙安装有两组导向限位销(55),第一连杆(52)、第一吊钩(56)与第二连杆(59)、第二吊钩(57)分别安装于第一中间导向轴(53)、第二中间导向轴(58)中部的两组导向限位销(55)之间。
6.根据权利要求3所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述限位横梁(2)为C型钢,限位导向柱支架(3)安装于限位横梁(2)C型槽内。
7.根据权利要求6所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述限位导向柱支架(3)为方管,其与限位横梁(2)连接端的端面和上下表面分别与限位横梁(2)C型槽底面和上下内立面接触连接。
8.根据权利要求3所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述限位支座(1)为L板,其一壁与限位横梁(2)端部连接,另一壁上开设有安装孔,并通过安装孔与龙门架安装固定。
9.根据权利要求3所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述限位导向柱(4)为圆管。
10.根据权利要求3所述的一种吊具自动脱钩机构,其特征在于:所述第一吊钩(56)、第二吊钩(57)皆分别包括一C型端部和位于C型端部上端的一倾斜支臂,所述限位销(55)和中间导向轴安装于倾斜支臂。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020747023.XU CN212982235U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种吊具自动脱钩机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020747023.XU CN212982235U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种吊具自动脱钩机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212982235U true CN212982235U (zh) | 2021-04-16 |
Family
ID=75420379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020747023.XU Active CN212982235U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种吊具自动脱钩机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212982235U (zh) |
-
2020
- 2020-05-08 CN CN202020747023.XU patent/CN212982235U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108557672B (zh) | 一种吊装工装 | |
CN112093646A (zh) | 一种特种车辆可调式工装吊具 | |
CN212982235U (zh) | 一种吊具自动脱钩机构 | |
CN219885532U (zh) | 平衡重用分级解锁机构及分级脱落挂装装置 | |
CN217555645U (zh) | 一种悬臂吊机的吊臂总成 | |
CN201330124Y (zh) | 起重机吊具纠偏回转装置 | |
CN214241266U (zh) | 一种无杆飞机牵引车 | |
CN211444689U (zh) | 一种基于桥梁节段提升的通用吊具 | |
CN211226019U (zh) | 一种重载电磁脱钩器 | |
CN211769751U (zh) | 一种双天车抬吊的吊梁装置 | |
CN219860131U (zh) | 新型重卡汽车车架吊具 | |
CN109132874B (zh) | 一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置 | |
CN214933638U (zh) | 一种法兰钢材缓冷线机械止挡装置 | |
CN110790121A (zh) | 一种基于桥梁节段提升的通用吊具 | |
CN218496615U (zh) | 一种风力发电塔筒升降机用随行电缆拉力检测装置 | |
CN220412702U (zh) | 平衡重用分级脱落挂装装置及塔式起重机 | |
CN210393426U (zh) | 一种跨座式单轨接触轨作业平台吊具 | |
CN212450377U (zh) | 一种道路救援汽车吊装装置 | |
CN219885475U (zh) | 吊具工装 | |
CN116573550B (zh) | 平衡重分级脱落装置及塔式起重机 | |
CN114104954B (zh) | 吊装钩和用于炉门的吊装设备 | |
CN212740553U (zh) | 一种钢丝绳松绳保护装置 | |
CN219990893U (zh) | 抓取装置及具有其的换电机器人 | |
CN219792285U (zh) | 一种可上下变幅的手拉副臂 | |
CN213445962U (zh) | 一种千斤顶被动导向铰座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |