CN212450377U - 一种道路救援汽车吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路救援汽车吊装装置,包括底座、吊臂、吊架和L型吊杆,所述底座下方通过螺栓可拆卸连接安装座,所述底座下表面中间位置开设有定位槽,所述底座外部焊接盖板,且盖板表面开设有螺纹孔,所述盖板表面焊接吊耳,所述L型吊杆外壁套设有防撞组件,本实用新型通过底座与安装座通过螺栓连接固定,底座的下半部分插接在安装座内部,这样的结构,安装座能够向底座提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座与安装座方便组装使用和拆卸检修,L型吊杆外壁套设有防撞组件,在起吊汽车的时候,防撞组件对L型吊杆进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路救援汽车配件技术领域,具体为一种道路救援汽车吊装装置。
背景技术
清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。
但是,现有的道路救援汽车吊装装置存在以下缺点:
1、吊装装置的底座固定安装在车身表面,底座承受的重力大,需要很强的支撑强度,且拆卸检修的时候,操作麻烦。
2、吊装的过程中,吊臂外部不具备防护装置,容易对吊装的汽车造成二次伤害,降低使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路救援汽车吊装装置,以解决上述背景技术中现有的道路救援汽车吊装装置,现有的道路救援汽车吊装装置;吊装的过程中,吊臂外部不具备防护装置,容易对吊装的汽车造成二次伤害,降低使用效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路救援汽车吊装装置,包括底座、吊臂、吊架和L型吊杆,所述底座下方通过螺栓可拆卸连接安装座,所述底座下表面中间位置开设有定位槽,所述底座外部焊接盖板,且盖板表面开设有螺纹孔,所述盖板表面焊接吊耳,所述L型吊杆外壁套设有防撞组件,通过底座与安装座通过螺栓连接固定,底座的下半部分插接在安装座内部,这样的结构,安装座能够向底座提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座与安装座方便组装使用和拆卸检修,L型吊杆外壁套设有防撞组件,在起吊汽车的时候,防撞组件对L型吊杆进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
优选的,所述底座上方活动连接吊臂,所述吊臂一侧通过吊绳固定连接吊架,所述吊架两侧对称安装L型吊杆且为活动连接,通过底座向吊臂提供支撑力,吊臂通过吊绳牵引吊架,L型吊杆活动连接在吊架两侧,方便相对吊架转动,从而增大开口,对汽车底盘进行起吊。
优选的,所述安装座上表面开设有安装槽,所述安装槽内部底端中间位置固定连接定位销,所述安装座表面开设有螺纹槽,把安装座固定安装在道路救援汽车车身表面,通过吊装设备起吊盖板表面的吊耳,底座底端插接在安装槽内部,插接的过程中,安装槽内部的定位销插接在底座下表面的定位槽内部,安装的过程更加顺畅,然后通过螺栓贯穿盖板表面的螺纹孔,把螺栓的贯穿端插接在螺纹槽内部,底座的下半部分插接在安装座内部,这样的结构,安装座能够向底座提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座与安装座方便组装使用和拆卸检修。
优选的,所述安装槽与底座底端间隙配合,所述定位销与定位槽插接配合,所述螺纹槽与螺纹孔相对应,把安装座固定安装在道路救援汽车车身表面,通过吊装设备起吊盖板表面的吊耳,底座底端插接在安装槽内部,插接的过程中,安装槽内部的定位销插接在底座下表面的定位槽内部,安装的过程更加顺畅,然后通过螺栓贯穿盖板表面的螺纹孔,把螺栓的贯穿端插接在螺纹槽内部,底座的下半部分插接在安装座内部,这样的结构,安装座能够向底座提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座与安装座方便组装使用和拆卸检修。
优选的,所述防撞组件分别包括橡胶垫、凹腔、弹性球和凸点胶垫,橡胶垫自身具有很好的弹性性能,同时凹腔内部的弹性球具有很好的形变效果,包裹在L型吊杆外部,在起吊汽车的时候,防撞组件对L型吊杆进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
优选的,所述橡胶垫内部开设有凹腔,所述凹腔内部活动连接弹性球,所述橡胶垫外表面一体成型有凸点胶垫,橡胶垫自身具有很好的弹性性能,同时凹腔内部的弹性球具有很好的形变效果,包裹在L型吊杆外部,在起吊汽车的时候,防撞组件对L型吊杆进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
本实用新型提供了一种道路救援汽车吊装装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过底座与安装座通过螺栓连接固定,底座的下半部分插接在安装座内部,这样的结构,安装座能够向底座提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座与安装座方便组装使用和拆卸检修。
(2)本实用新型L型吊杆外壁套设有防撞组件,在起吊汽车的时候,防撞组件对L型吊杆进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种道路救援汽车吊装装置整体结构示意图;
图2为本实用新型的一种道路救援汽车吊装装置吊架和L型吊杆连接结构示意图;
图3为本实用新型的一种道路救援汽车吊装装置L型吊杆和防撞组件结构示意图;
图4为本实用新型的一种道路救援汽车吊装装置底座结构示意图;
图5为本实用新型的一种道路救援汽车吊装装置安装座结构示意图。
图中:1、安装座;101、定位销;102、安装槽;103、螺纹槽;2、底座;201、定位槽;202、盖板;203、螺纹孔;204、吊耳;3、吊臂;4、吊架;5、L型吊杆;6、防撞组件;7、橡胶垫;8、凹腔;9、弹性球;10、凸点胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种道路救援汽车吊装装置,包括底座2、吊臂3、吊架4和L型吊杆5,所述底座2下方通过螺栓可拆卸连接安装座1,所述底座2下表面中间位置开设有定位槽201,所述底座2外部焊接盖板202,且盖板202表面开设有螺纹孔203,所述盖板202表面焊接吊耳204,所述L型吊杆5外壁套设有防撞组件6。
所述底座2上方活动连接吊臂3,所述吊臂3一侧通过吊绳固定连接吊架4,所述吊架4两侧对称安装L型吊杆5且为活动连接,通过底座2向吊臂3提供支撑力,吊臂3通过吊绳牵引吊架4,L型吊杆5活动连接在吊架4两侧,方便相对吊架4转动,从而增大开口,对汽车底盘进行起吊。
所述安装座1上表面开设有安装槽102,所述安装槽102内部底端中间位置固定连接定位销101,所述安装座1表面开设有螺纹槽103,把安装座1固定安装在道路救援汽车车身表面,通过吊装设备起吊盖板202表面的吊耳204,底座2底端插接在安装槽102内部,插接的过程中,安装槽102内部的定位销101插接在底座2下表面的定位槽201内部,安装的过程更加顺畅,然后通过螺栓贯穿盖板202表面的螺纹孔203,把螺栓的贯穿端插接在螺纹槽103内部,底座2的下半部分插接在安装座1内部,这样的结构,安装座1能够向底座2提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座2与安装座1方便组装使用和拆卸检修。
所述安装槽102与底座2底端间隙配合,所述定位销101与定位槽201插接配合,所述螺纹槽103与螺纹孔203相对应,把安装座1固定安装在道路救援汽车车身表面,通过吊装设备起吊盖板202表面的吊耳204,底座2底端插接在安装槽102内部,插接的过程中,安装槽102内部的定位销101插接在底座2下表面的定位槽201内部,安装的过程更加顺畅,然后通过螺栓贯穿盖板202表面的螺纹孔203,把螺栓的贯穿端插接在螺纹槽103内部,底座2的下半部分插接在安装座1内部,这样的结构,安装座1能够向底座2提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座2与安装座1方便组装使用和拆卸检修。
所述防撞组件6分别包括橡胶垫7、凹腔8、弹性球9和凸点胶垫10,橡胶垫7自身具有很好的弹性性能,同时凹腔8内部的弹性球9具有很好的形变效果,包裹在L型吊杆5外部,在起吊汽车的时候,防撞组件6对L型吊杆5进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
所述橡胶垫7内部开设有凹腔8,所述凹腔8内部活动连接弹性球9,所述橡胶垫7外表面一体成型有凸点胶垫10,橡胶垫7自身具有很好的弹性性能,同时凹腔8内部的弹性球9具有很好的形变效果,包裹在L型吊杆5外部,在起吊汽车的时候,防撞组件6对L型吊杆5进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
需要说明的是,一种道路救援汽车吊装装置,在工作时,把安装座1固定安装在道路救援汽车车身表面,通过吊装设备起吊盖板202表面的吊耳204,底座2底端插接在安装槽102内部,插接的过程中,安装槽102内部的定位销101插接在底座2下表面的定位槽201内部,安装的过程更加顺畅,然后通过螺栓贯穿盖板202表面的螺纹孔203,把螺栓的贯穿端插接在螺纹槽103内部,底座2的下半部分插接在安装座1内部,这样的结构,安装座1能够向底座2提供更加稳定的支撑力,延长使用寿命,底座2与安装座1方便组装使用和拆卸检修;防撞组件6分别包括橡胶垫7、凹腔8、弹性球9和凸点胶垫10,橡胶垫7内部开设有凹腔8,凹腔8内部活动连接弹性球9,橡胶垫7外表面一体成型有凸点胶垫10,橡胶垫7自身具有很好的弹性性能,同时凹腔8内部的弹性球9具有很好的形变效果,包裹在L型吊杆5外部,在起吊汽车的时候,防撞组件6对L型吊杆5进行防护,减少了二次伤害,提高使用效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路救援汽车吊装装置,包括底座(2)、吊臂(3)、吊架(4)和L型吊杆(5),其特征在于:所述底座(2)下方通过螺栓可拆卸连接安装座(1),所述底座(2)下表面中间位置开设有定位槽(201),所述底座(2)外部焊接盖板(202),且盖板(202)表面开设有螺纹孔(203),所述盖板(202)表面焊接吊耳(204),所述L型吊杆(5)外壁套设有防撞组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路救援汽车吊装装置,其特征在于:所述底座(2)上方活动连接吊臂(3),所述吊臂(3)一侧通过吊绳固定连接吊架(4),所述吊架(4)两侧对称安装L型吊杆(5)且为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路救援汽车吊装装置,其特征在于:所述安装座(1)上表面开设有安装槽(102),所述安装槽(102)内部底端中间位置固定连接定位销(101),所述安装座(1)表面开设有螺纹槽(103)。
4.根据权利要求3所述的一种道路救援汽车吊装装置,其特征在于:所述安装槽(102)与底座(2)底端间隙配合,所述定位销(101)与定位槽(201)插接配合,所述螺纹槽(103)与螺纹孔(203)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种道路救援汽车吊装装置,其特征在于:所述防撞组件(6)分别包括橡胶垫(7)、凹腔(8)、弹性球(9)和凸点胶垫(10)。
6.根据权利要求5所述的一种道路救援汽车吊装装置,其特征在于:所述橡胶垫(7)内部开设有凹腔(8),所述凹腔(8)内部活动连接弹性球(9),所述橡胶垫(7)外表面一体成型有凸点胶垫(10)。
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