CN212980787U - 一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置 - Google Patents
一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212980787U CN212980787U CN202021291951.6U CN202021291951U CN212980787U CN 212980787 U CN212980787 U CN 212980787U CN 202021291951 U CN202021291951 U CN 202021291951U CN 212980787 U CN212980787 U CN 212980787U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- convenient
- transportation
- pipeline
- assembly
- bolster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置,包括框架体、挡板总成和垫枕总成，挡板总成等距离的设置在框架体的外侧，框架体的外侧等距离的设置有挡板总成，垫枕总成设置在框架体的内腔中，该装置，通过框架体之间配合，达到安装方便便于拆卸，可根据管道大小进行调整具有防碰撞防侧翻及减震效果，解决以往运输中管道易碰撞及减震效果差的问题，通过挡板体与减震块之间的配合，达到在运输过程中稳定性、减压抗震、减小管道之间的摩擦力的效果，解决以往在运输过程中稳定性差，管道之间的摩擦力大易损坏管道的问题，通过垫枕体与减震滑槽之间的配合，达到固定及缓冲的效果，解决以往在运输中由于车辆的惯性可造成的碰撞冲击的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制管运输装置技术领域，具体为一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置。
背景技术
目前国内的电力预制管道运输均采用管道直接堆放在运输车辆拖板上，底部没有保护性托垫设施，运输车辆拖板两侧用挡管围挡堆高的管道，这样的运输方式使得预制管经常被围挡的挡管挤压损坏，托板底部的管道外护管被摩擦损伤，在运输环节容易造成管道的寿命减损，因为在长途运输中尤其天气或环境等影响，往往在运输过程中，受到外力的压迫及振动、碰撞等因素经常会导致预制管的损坏，从而影响了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，所述包括框架体、挡板总成和垫枕总成，挡板总成等距离的设置在框架体的外侧，所述框架体的外侧等距离的设置有挡板总成，所述垫枕总成设置在框架体的内腔中。
优选的，所述框架体采用一种可拆卸式结构设计，可根据不同预制管的大小进行调整，所述框架体相连接的部分均用卡扣式连接，方便拆卸，且具有一定的防碰撞防侧翻及减震效果，所述框架体的内侧均设置有可方便移动的滑槽，可根据不同需要进行调整管道之间的间距大小从而防止在运输过程中的碰撞。
优选的，所述所述挡板总成包括挡板体和减震块，所述挡板体是挡板总成的主体，所述减震块等距离的设置在挡板体的正面。
优选的，所述垫枕总成包括垫枕体和减震滑槽，所述垫枕体是垫枕总成的主体，所述减震滑槽等距离的开设在垫枕体的顶部和底部。
优选的，所述挡板总成采用树脂材料制作而成，在运输过程中可起到减震、固定和缓解管道之间的压力，所述减震块是一种可根据不同管径大小进行调换的部件，材质具有弹性，可减小管道之间的摩擦力，安装方便便于拆卸。
优选的，所述垫枕总成是一种具有弹性及减震功能的材料制作而成，所述减震滑槽可将管道固定在托盘的上方，在运输过程中不会随意的移动，遇到车辆停止时由于惯性的作用，且减震滑槽可起到缓冲的作用，所述减震滑槽是一种弧线凹形槽。
优选的，所述挡板总成和垫枕总成的左、右两端均设置有可连接式的卡扣式插销，且方便安装及便于拆卸，可根据不同数量的运输，进行调整或加长及缩短管道之间的间距，从而保证了管道在运输过程中的质量，延长使用寿命。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该装置，通过框架体之间的配合，达到了安装方便便于拆卸，可根据管道的大小进行调整具有防碰撞防侧翻及减震的效果，解决了以往运输中管道易碰撞及减震效果差的问题。
2、该装置，通过挡板体与减震块之间的配合，达到了在运输过程中稳定性、减压抗震、减小管道之间的摩擦力的效果，解决了以往在运输过程中稳定性差，管道之间的摩擦力大易损坏管道的问题。
3、该装置，通过垫枕体与减震滑槽之间的配合，达到了固定及缓冲的效果，解决了以往在运输中由于车辆的惯性可造成的碰撞冲击的问题。
4、该装置，通过挡板总成与垫枕总成之间的配合，达到了安装固定方便便于拆卸及可根据不同需求进行加长或缩短管道间距的功能，解决了以往管道堆放时相互间挤压太过于紧密的问题。
5、该装置，通过框架体、挡板总成和垫枕总成之间的配合，达到了性能稳定、材质均匀、可反复回收使用，且造价低的效果，解决了该装置的材质和反复回收使用的问题。
6、该装置，保证了预制管的运输无损伤，给运输车辆增强了安全稳定性，可以节省装卸时间的功能效果。
7、该装置，在运输过程中不会尤其管道间距太紧密被挤压损坏，大大减少的摩擦力的损伤，对管道的使用寿命有了安全性的保障。
8、该装置，在堆放时可满足管道搭载容量大，可实用性高的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型挡板结构示意图；
图4为本实用新型垫枕结构示意图。
图中：1框架体、2挡板总成、201挡板体、202减震块、3垫枕总成、301垫枕体、302减震滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，包括框架体1、挡板总成2和垫枕总成 3，挡板总成2等距离的设置在框架体1的外侧，框架体1的外侧等距离的设置有挡板总成2，垫枕总成3设置在框架体1的内腔中，框架体1采用一种可拆卸式结构设计，可根据不同预制管的大小进行调整，框架体1相连接的部分均用卡扣式连接，方便拆卸，且具有一定的防碰撞防侧翻及减震效果，框架体1的内侧均设置有可方便移动的滑槽，可根据不同需要进行调整管道之间的间距大小从而防止在运输过程中的碰撞，挡板总成2包括挡板体201和减震块202，挡板体201 是挡板总成2的主体，减震块202等距离的设置在挡板体201的正面，垫枕总成3包括垫枕体301和减震滑槽302，垫枕体301是垫枕总成 3的主体，减震滑槽302等距离的开设在垫枕体301的顶部和底部，挡板总成2采用树脂材料制作而成，在运输过程中可起到减震、固定和缓解管道之间的压力，减震块202是一种可根据不同管径大小进行调换的部件，材质具有弹性，可减小管道之间的摩擦力，安装方便便于拆卸，垫枕总成3是一种具有弹性及减震功能的材料制作而成，减震滑槽302可将管道固定在托盘的上方，在运输过程中不会随意的移动，遇到车辆停止时由于惯性的作用，且减震滑槽302可起到缓冲的作用，减震滑槽302为一种弧线凹形槽，挡板总成2和垫枕总成3的左、右两端均设置有可连接式的卡扣式插销，且方便安装及便于拆卸，可根据不同数量的运输，进行调整或加长及缩短管道之间的间距，从而保证了管道在运输过程中的质量，延长使用寿命。
工作原理：该装置，结构设计合理便于安装与拆卸，首先是安装过程，该装置包括框架体1、挡板总成2和垫枕总成3，挡板总成2 等距离的设置在框架体1的外侧，框架体1的外侧等距离的设置有挡板总成2，垫枕总成3设置在框架体1的内腔中，最后是使用过程，首先先将垫枕总成3固定在车辆运输的车盘上，根据需要将一个个管道放置在减震滑槽302内进行固定，固定完毕后，将挡板总成2套在管道的两端，根据需要一层一层的堆放整齐后，检查是过紧，如过紧可调整挡板总成2两端的连接件，检查完毕后再将框架体1套装起来即可，框架体1采用一种可拆卸式结构设计，可根据不同预制管的大小进行调整，框架体1相连接的部分均用卡扣式连接，方便拆卸，且具有一定的防碰撞防侧翻及减震效果，框架体1的内侧均设置有可方便移动的滑槽，可根据不同需要进行调整管道之间的间距大小从而防止在运输过程中的碰撞，挡板总成2采用树脂材料制作而成，在运输过程中可起到减震、固定和缓解管道之间的压力，减震块202是一种可根据不同管径大小进行调换的部件，材质具有弹性，可减小管道之间的摩擦力，安装方便便于拆卸，垫枕总成3是一种具有弹性及减震功能的材料制作而成，减震滑槽302可将管道固定在托盘的上方，在运输过程中不会随意的移动，遇到车辆停止时由于惯性的作用，且减震滑槽302可起到缓冲的作用，减震滑槽302为一种弧线凹形槽，具有一定的柔软度，不会损伤预制管，特点是根据预制管不同规格的管道弧线，制作出弧线凹形槽，使管道放置的稳定性大大增强，上下管道均采用此类的弧线凹形槽的垫枕，管道码放整齐，车辆配重均匀，增强了运输车辆的安全稳定性，无论长短距离，管道均不会受到损伤，保持了出厂时的设计生产寿命，性能稳定、材质均匀、可反复回收使用，且造价低，和目前现有运输方式相比，首先保证了预制管的运输无损伤，给运输车辆增强了安全稳定性，可以节省装卸时间。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，包括框架体(1)、挡板总成(2)和垫枕总成(3)，其特征在于：所述挡板总成(2)等距离的设置在框架体(1)的外侧，所述框架体(1)的外侧等距离的设置有挡板总成(2)，所述垫枕总成(3)设置在框架体(1)的内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，其特征在于：所述框架体(1)采用一种可拆卸式结构设计，可根据不同预制管的大小进行调整，所述框架体(1)相连接的部分均用卡扣式连接，方便拆卸，且具有一定的防碰撞防侧翻及减震效果，所述框架体(1)的内侧均设置有可方便移动的滑槽，可根据不同需要进行调整管道之间的间距大小从而防止在运输过程中的碰撞。
3.根据权利要求1所述的一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，其特征在于：所述挡板总成(2)包括挡板体(201)和减震块(202)，所述挡板体(201)是挡板总成(2)的主体，所述减震块(202)等距离的设置在挡板体(201)的正面。
4.根据权利要求1所述的一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，其特征在于：所述垫枕总成(3)包括垫枕体(301)和减震滑槽(302)，所述垫枕体(301)是垫枕总成(3)的主体，所述减震滑槽(302)等距离的开设在垫枕体(301)的顶部和底部。
5.根据权利要求3所述的一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，其特征在于：所述挡板总成(2)采用树脂材料制作而成，在运输过程中可起到减震、固定和缓解管道之间的压力，所述减震块(202)是一种可根据不同管径大小进行调换的部件，材质具有弹性，可减小管道之间的摩擦力，安装方便便于拆卸。
6.根据权利要求4所述的一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，其特征在于：所述垫枕总成(3)是一种具有弹性及减震功能的材料制作而成，所述减震滑槽(302)可将管道固定在托盘的上方，在运输过程中不会随意的移动，遇到车辆停止时由于惯性的作用，且减震滑槽(302)可起到缓冲的作用，所述减震滑槽(302)为一种弧线凹形槽。
7.根据权利要求1所述的一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置，其特征在于：所述挡板总成(2)和垫枕总成(3)的左、右两端均设置有可连接式的卡扣式插销，且方便安装及便于拆卸，可根据不同数量的运输，进行调整或加长及缩短管道之间的间距，从而保证了管道在运输过程中的质量，延长使用寿命。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021291951.6U CN212980787U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021291951.6U CN212980787U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212980787U true CN212980787U (zh) | 2021-04-16 |
Family
ID=75425586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021291951.6U Active CN212980787U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212980787U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114772091A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-07-22 | 海安县石油科研仪器有限公司 | 一种石油管道运输装置 |
| CN115339491A (zh) * | 2022-07-21 | 2022-11-15 | 中车太原机车车辆有限公司 | 一种机车管排转运装置 |
-
2020
- 2020-07-06 CN CN202021291951.6U patent/CN212980787U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114772091A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-07-22 | 海安县石油科研仪器有限公司 | 一种石油管道运输装置 |
| CN114772091B (zh) * | 2022-05-17 | 2024-02-27 | 海安县石油科研仪器有限公司 | 一种石油管道运输装置 |
| CN115339491A (zh) * | 2022-07-21 | 2022-11-15 | 中车太原机车车辆有限公司 | 一种机车管排转运装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212980787U (zh) | 一种便于长途运输的电力预制管用堆放装置 | |
| CN108640047A (zh) | 一种可自动调节叉臂间距的叉车 | |
| CN210853373U (zh) | 一种稳定性高的集装箱运输专用托盘 | |
| CN108545003B (zh) | 一种零部件用物流运输车厢 | |
| CN201553454U (zh) | 圆管带式输送机的限料装置 | |
| CN201553455U (zh) | 圆管带式输送机的安全保护装置 | |
| CN210619003U (zh) | 一种防碰撞的多功能环保型包装箱 | |
| CN205327768U (zh) | 一种易于装卸及运输的管件包装固定支架组件 | |
| CN211252589U (zh) | 一种带缓冲装置的电动平车 | |
| CN211995057U (zh) | 一种重型汽车板簧支架 | |
| CN209777052U (zh) | 一种承重型木托盘 | |
| CN108482827B (zh) | 一种减振型运输箱 | |
| CN207658592U (zh) | 一种铜加工用转运车 | |
| CN208007692U (zh) | 一种柴油机飞轮用可变框架 | |
| CN207347100U (zh) | 一种叉车货叉架及其采用的新型型钢 | |
| CN213058043U (zh) | 一种悬挂梁包装箱 | |
| CN215851337U (zh) | 一种自动运输小车 | |
| CN204846109U (zh) | 一种加工车间用电动平板车 | |
| CN209242004U (zh) | 防划托辊组 | |
| CN202729126U (zh) | 用于agv输送机的减震装置 | |
| CN220243300U (zh) | 幕墙周转装置 | |
| CN219605992U (zh) | 一种叉车用减速机箱体 | |
| CN218085760U (zh) | 无人驾驶仓库货物转运车 | |
| CN204938208U (zh) | 一种改进结构的无缝钢管运输轨道车 | |
| CN218056775U (zh) | 一种烷基化油用便于运输的碳钢储罐 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |