CN212964555U - 汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱 - Google Patents

Abstract

本申请涉及盐雾腐蚀试验的技术领域，尤其是涉及一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其包括箱体，所述箱体两相对内侧壁分别设置有不少于一层承载台阶，同一侧相邻两所述承载台阶高度不同，同一高度两相对所述承载台阶之间设置有若干用于承载汽车外饰件的承载组件。本申请具有汽车外饰件外表面试验过程中充分接触盐雾，方便操作人员有序取放的效果。

Description

汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱

技术领域

本申请涉及盐雾腐蚀试验的技术领域，尤其是涉及一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱。

背景技术

汽车外饰件的种类繁多，是作为汽车外部功能性、装饰性等多种功能使用的重要组成部分，汽车外饰件的耐腐蚀性是汽车外饰件质量合格与否的重要指标。

公告号为CN206192849U的中国专利公开了一种盐雾腐蚀试验装置，包括试验箱，饱和桶，盐水箱，控制器和设于试验箱中的喷雾塔；所述的盐雾腐蚀试验装置还包括：设于试验箱下部的加热水箱；加热水箱设有补水阀、放水阀、加热水箱的加热装置和加热水箱的液位传感器。

针对上述中的相关技术，发明人认为汽车外饰件种类多且形状、尺寸不同，传统的试验过程是将若干汽车外饰件直接堆叠在试验箱内进行试验，不仅不利于外饰件的外接触面充分接受腐蚀，而且也不方便人工取放。

实用新型内容

为了方便操作人员有序放置、拿取汽车外饰件，本申请提供一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱。

本申请提供的一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱采用如下的技术方案：

一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，包括箱体，所述箱体两相对内侧壁分别设置有不少于一层承载台阶，同一侧相邻两所述承载台阶高度不同，同一高度两相对所述承载台阶之间设置有若干用于承载汽车外饰件的承载组件。

通过采用上述技术方案，操作人员预先将若干承载组件依次放置在同一高度两相对承载台阶上，然后将待检测汽车外饰件置于若干承载组件上依次排列，关闭箱体并进行盐雾腐蚀试验，依次排列的汽车外饰件外表面充分与盐雾接触，有利于减少叠置汽车外饰件导致试验过程中接触面不足的问题，方便操作人员有序取放。

可选的，同一侧所述承载台阶设置为两阶，所述承载组件包括设置在其中一阶两所述承载台阶上的承载杆一和设置另一阶两所述承载台阶上的承载杆二；

其中一阶两所述承载台阶的顶面开设有升降槽一，所述升降槽一的槽底壁固定有电机一，且所述电机一的输出端竖直朝向所述升降槽一的开口并同轴心固定连接有丝杆一，所述升降槽一内设置有升降台一，且所述升降台一螺纹连接所述丝杆一；

所述升降台一的顶面设置有若干用于定位放置所述承载杆一的一端的定位部件一。

通过采用上述技术方案，操作人员驱动电机一带动丝杆一转动，从而驱动升降台一沿丝杆一的轴向升降运动，有利于针对汽车外饰件的尺寸灵活调整升降台一、定位部件一及承载杆一承载汽车外饰件与另一阶承载台阶的间隔距离，方便操作人员的使用。

可选的，所述升降台一的顶面沿自身长度方向开设有滑槽一，所述定位部件一包括滑移连接所述滑槽一的滑块一，且所述滑块一上开设有供所述承载杆一的端部插入的插孔。

通过采用上述技术方案，操作人员将承载杆一的两端分别插入对应一侧的滑块一内，沿滑槽一推动承载杆一，使承载杆一两端的滑块一沿滑槽一滑移，从而实现调整相邻滑块一的间隔，有利于针对不同尺寸的汽车外饰件调整相邻承载杆一的间隔距离。

可选的，所述插孔内设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接所述插孔的孔底壁，另一端朝向所述插孔的开口。

通过采用上述技术方案，弹簧一方面有利于为长度过短的承载杆一补偿长度尺寸，使长度过短的承载杆一的两端均夹持在两弹簧之间，另一方面弹簧方便长度过长的承载杆一的端部继续向插孔内挤压，当长度过长的承载杆一的一端抵压弹簧后，再将另一端对准另一端插孔，松开承载杆即可快速固定承载杆。

可选的，所述弹簧朝向所述插孔开口的一端固定连接有密封块，且所述密封块形状大小与所述插孔的开孔大小相同。

通过采用上述技术方案，密封块有利于密封间隔在插孔开口与弹簧之间，有利于减少盐雾试验过程中盐雾渗入插孔内造成弹簧的腐蚀，提高对弹簧的保护。

可选的，另一阶两所述承载台阶的顶面开设有升降槽二，所述升降槽二的槽底壁固定有电机二，且所述电机二的输出端竖直朝向所述升降槽二的开口并同轴心固定连接有丝杆二，所述升降槽二内设置有升降台二，且所述升降台二螺纹连接所述丝杆二；

所述升降台二的顶面设置有若干用于定位放置所述承载杆二的一端的定位部件二。

通过采用上述技术方案，操作人员驱动电机二带动丝杆二转动，从而使升降台二沿丝杆二的轴向调整定位部件二的承载高度，方便针对汽车外饰件的尺寸、与升降台一配合使用，提高置入不同尺寸汽车外饰件的灵活适应性。

可选的，所述升降台二的顶面沿自身长度方向开设有滑槽二，所述定位部件二包括滑移连接所述滑槽二的滑块二，且所述滑块二的顶面开设有供所述承载杆二的端部定位放置的定位槽。

通过采用上述技术方案，操作人员将承载杆二的两端分别置入对应一端滑块二的定位槽内，沿滑槽二推动承载杆二，使承载杆二两端的滑块二沿滑槽二滑动，从而有利于针对汽车外饰件的尺寸灵活调整相邻两承载杆二的间隔距离。

可选的，所述箱体的内侧壁固定有盐雾回收漏斗。

通过采用上述技术方案，在盐雾试验过程中，盐雾回收漏斗有利于盐雾附着冷凝并再次流下，有利于盐水循环使用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.操作人员将若干承载组件依次放置在同一高度两相对承载台阶上，然后将待检测汽车外饰件置于若干承载组件上依次排列，依次排列的汽车外饰件外表面有利于充分与盐雾接触，方便操作人员有序取放；

2.操作人员沿滑槽一推动承载杆一，使承载杆一两端的滑块一沿滑槽一滑移，实现调整相邻滑块一的间隔，有利于针对不同尺寸的汽车外饰件调整相邻承载杆一的间隔距离；

3.操作人员驱动电机二使升降台二沿丝杆二的轴向调整定位部件二的承载高度，方便针对汽车外饰件的尺寸、与升降台一配合使用，提高置入不同尺寸汽车外饰件的灵活适应性。

附图说明

图1是本申请实施例中用于体现箱体、箱盖及其凸板、喷雾塔、控制台和承载组件整体的结构示意图。

图2是本申请实施例中用于体现两阶承载台阶、升降台一、升降台二的剖视图。

图3是本申请实施例中用于体现电机一、电机二、丝杆一和丝杆二剖视图。

图4是图2中A部分的放大图，用于体现滑槽一、滑槽二、滑块一及其插孔、滑块二及其定位槽、盐雾回收漏斗的结构。

附图标记说明，1、箱体；11、承载台阶；111、升降槽一；112、升降槽二；12、箱盖；121、凸板；13、驱动部件；14、升降台一；141、螺纹孔一；142、滑槽一；15、升降台二；151、螺纹孔二；152、滑槽二；16、喷雾塔；17、盐雾回收漏斗；171、支撑架；18、控制台；19、凹槽；2、承载组件；21、承载杆一；22、承载杆二；3、电机一；31、丝杆一；4、滑块一；41、插孔；42、弹簧；43、密封块；5、电机二；51、丝杆二；6、滑块二；61、定位槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱。参照图1，汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱包括顶面开口的箱体1，箱体1的上部铰接有箱门，箱体1的开口端沿箱体1顶端周向开设有凹槽19，箱盖12朝向箱体1顶面的盖边周向设置有嵌合凹槽19的凸板121，箱体1左右两相背侧壁分别固定有用于驱动箱盖12转动启闭的驱动部件13，驱动部件13可设置为气缸、液压缸或电动推杆等，驱动部件13的输出端固定连接箱盖12的侧边，箱体1的内底壁设置有一对用于蒸发喷散盐雾的喷雾塔16，箱体1的右侧固定有用以控制箱体1工作或止停的控制台18，箱体1、喷雾塔16及控制台18的使用原理均为现有技术，在此不再赘述。

参照图2和图3，箱体1内左右两相对内侧壁均设置两层承载台阶11，且箱体1两内侧壁两承载台阶11以相对中心对称，同一侧两承载台阶11高度由箱体1顶部向下依次递减，相对两承载台阶11上设置有用于承载汽车外饰件的承载组件2，承载组件2包括设置在位于上方两承载台阶11上的承载杆一21和设置在下方两承载台阶11上的承载杆二22，位于上方的两承载台阶11的顶面沿承载台阶11长度方向开设有升降槽一111，升降槽一111的槽底壁固定有电机一3，电机一3的输出端竖直向上并同轴心固定连接有丝杆一31，升降槽一111内设置有升降台一14，升降台一14的横截面与升降槽一111的开口形状大小相契合，升降台一14的底面开设有螺纹连接丝杆一31的螺纹孔一141，升降台一14的顶面沿升降台一14长度方向设置有若干用于定位放置承载杆一21的一端的定位部件一，位于下方的两承载台阶11的顶面沿承载台阶11的长度方向开设有升降槽二112，升降槽二112的槽底壁固定有电机二5，电机二5的输出端竖直向上并同轴心固定连接有丝杆二51，升降槽二112内设置有升降台二15，升降台二15的横截面与升降槽二112的开口形状大小相契合，升降台二15的底面开设有螺纹连接丝杆二51的螺纹孔二151，升降台二15的顶面沿升降台二15的长度方向设置有若干用于定位放置承载杆二22的一端的定位部件二；操作人员预先将若干承载杆一21依次放置在位于上方的两相对承载台阶11上的相对定位部件一上，将若干承载杆二22依次放置在位于下方的两相对承载台阶11上的相对定位部件二上，驱动电机一3带动丝杆一31转动，使升降台一14纵向升降运动调整定位部件一的承载高度，同时驱动电机二5带动丝杆二51转动，使升降台二15纵向升降运动、调整定位部件二的承载高度，有利于针对汽车外饰件的尺寸灵活调整升降台一14、定位部件一及承载杆一21与升降台二15、定位部件二及承载杆二22承载汽车外饰件的间隔距离，方便操作人员的使用，提高置入不同尺寸汽车外饰件的灵活适应性，将待检测汽车外饰件置于若干承载杆一21和承载杆二22上依次排列，关闭箱盖12并进行盐雾腐蚀试验，依次排列的汽车外饰件外表面充分与盐雾接触，有利于减少叠置汽车外饰件导致试验过程中接触面不足的问题，方便操作人员有序取放。

参照图2和图4，升降台一14的顶面沿自身长度方向开设有滑槽一142，定位部件一包括滑移连接滑槽一142的滑块一4，两相对滑块一4的相对面上均开设有供承载杆一21的端部插入的插孔41，插孔41内设置有弹簧42，弹簧42的一端固定连接插孔41的孔底壁，另一端朝向插孔41的开口并固定连接有密封块43，密封块43形状大小与插孔41的开孔大小相同；操作人员将承载杆一21的两端分别插入对应一侧的滑块一4内，弹簧42一方面有利于为长度过短的承载杆一21补偿长度尺寸，使长度过短的承载杆一21的两端均夹持在两弹簧42之间，另一方面弹簧42方便长度过长的承载杆一21的端部继续向插孔41内挤压，当长度过长的承载杆一21的一端抵压弹簧42后，再将另一端对准另一端插孔41，松开承载杆即可快速固定承载杆，密封块43有利于密封间隔在插孔41开口与弹簧42之间，有利于减少盐雾试验过程中盐雾渗入插孔41内造成弹簧42的腐蚀，提高对弹簧42的保护，沿滑槽一142推动承载杆一21，承载杆一21两端的滑块一4沿滑槽一142滑移，从而实现调整相邻滑块一4的间隔，有利于针对不同尺寸的汽车外饰件调整相邻承载杆一21的间隔距离。

参照图2和图4，升降台二15的顶面沿自身长度方向开设有滑槽二152，定位部件二包括滑移连接滑槽二152的滑块二6，滑块二6的顶面开设有供承载杆二22的端部定位放置的定位槽61，本申请实施例中承载杆二22可设置为截面呈V型的型材，且定位槽61的开槽形状呈与承载杆二22外形相契合的V,操作人员将承载杆二22的两端分别置入对应一端滑块二6的定位槽61内，沿滑槽二152推动承载杆二22，使承载杆二22两端的滑块二6沿滑槽二152滑动，从而有利于针对汽车外饰件的尺寸灵活调整相邻两承载杆二22的间隔距离。

参照图3和图4，箱体1的内侧壁固定有盐雾回收漏斗17，盐雾回收漏斗17下部滴管朝向箱体1内侧壁连接有支撑架171；在盐雾试验过程中，盐雾回收漏斗17有利于盐雾附着冷凝并再次流下，有利于盐水循环使用。

本申请实施例一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱的实施原理为：操作人员将若干承载杆一21依次插入相对滑块一4的插孔41内，将若干承载杆二22依次放置在滑块二6的定位槽61内，驱动电机一3带动丝杆一31转动，使升降台一14纵向升降运动调整若干支撑杆一的承载高度，同时驱动电机二5带动丝杆二51转动，使升降台二15纵向升降运动调整承载杆二22的承载高度，沿滑槽一142推动承载杆一21，调整相邻滑块一4的间隔，沿滑槽二152推动承载杆二22，调整相邻滑块二6的间隔，将待检测汽车外饰件置于若干承载杆一21和承载杆二22上依次排列，启动驱动部件13关闭箱盖12，操作控制台18进行盐雾腐蚀试验，试验完成后，启动驱动部件13再次开启箱盖12并取出汽车外饰件。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)两相对内侧壁分别设置有不少于一层承载台阶(11)，同一侧相邻两所述承载台阶(11)高度不同，同一高度两相对所述承载台阶(11)之间设置有若干用于承载汽车外饰件的承载组件(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：同一侧所述承载台阶(11)设置为两阶，所述承载组件(2)包括设置在其中一阶两所述承载台阶(11)上的承载杆一(21)和设置另一阶两所述承载台阶(11)上的承载杆二(22)；

其中一阶两所述承载台阶(11)的顶面开设有升降槽一(111)，所述升降槽一(111)的槽底壁固定有电机一(3)，且所述电机一(3)的输出端竖直朝向所述升降槽一(111)的开口并同轴心固定连接有丝杆一(31)，所述升降槽一(111)内设置有升降台一(14)，且所述升降台一(14)螺纹连接所述丝杆一(31)；

所述升降台一(14)的顶面设置有若干用于定位放置所述承载杆一(21)的一端的定位部件一。

3.根据权利要求2所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：所述升降台一(14)的顶面沿自身长度方向开设有滑槽一(142)，所述定位部件一包括滑移连接所述滑槽一(142)的滑块一(4)，且所述滑块一(4)上开设有供所述承载杆一(21)的端部插入的插孔(41)。

4.根据权利要求3所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：所述插孔(41)内设置有弹簧(42)，所述弹簧(42)的一端固定连接所述插孔(41)的孔底壁，另一端朝向所述插孔(41)的开口。

5.根据权利要求4所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：所述弹簧(42)朝向所述插孔(41)开口的一端固定连接有密封块(43)，且所述密封块(43)形状大小与所述插孔(41)的开孔大小相同。

6.根据权利要求2至5任一所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：另一阶两所述承载台阶(11)的顶面开设有升降槽二(112)，所述升降槽二(112)的槽底壁固定有电机二(5)，且所述电机二(5)的输出端竖直朝向所述升降槽二(112)的开口并同轴心固定连接有丝杆二(51)，所述升降槽二(112)内设置有升降台二(15)，且所述升降台二(15)螺纹连接所述丝杆二(51)；

所述升降台二(15)的顶面设置有若干用于定位放置所述承载杆二(22)的一端的定位部件二。

7.根据权利要求6所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：所述升降台二(15)的顶面沿自身长度方向开设有滑槽二(152)，所述定位部件二包括滑移连接所述滑槽二(152)的滑块二(6)，且所述滑块二(6)的顶面开设有供所述承载杆二(22)的端部定位放置的定位槽(61)。

8.根据权利要求1所述的汽车外饰件盐雾腐蚀试验箱，其特征在于：所述箱体(1)的内侧壁固定有盐雾回收漏斗(17)。

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