CN212956690U - 一种路缘石开槽机总成 - Google Patents

Abstract

一种路缘石开槽机总成，包括立框、水平框及液压缸，其中立框的底部铰装连接水平框，且立框侧壁上铰装连接液压缸的缸体端；液压缸的输出端与水平框的中部顶面铰装连接；水平框的中部顶面上固接有跨中设置的传动总成，水平框的一侧转动连接有开槽轮，且水平框的末端升降调节连接有槽深控制单元；传动总成的动力输入端通过联轴器连接有动力轴，传动总成的动力输出端连接开槽轮的轮轴。该路缘石开槽机总成可对开槽深度进行机械控制，避免液压系统承载过多突变力，提高液压系统的使用寿命，并且可在非开槽状态便捷收纳开槽轮，避免转运时发生磕碰，且结构简单，易于实现。

Description

一种路缘石开槽机总成

技术领域

本实用新型涉及施工机械技术领域，涉及一种路缘石开槽机总成。

背景技术

在实际施工中发现在路缘石安装工作中开槽需要浪费大量的人力，工作进度缓慢，工作效率不高；现有技术中多采用拖拉机悬挂的开槽设备进行路缘石开槽施工，但是现有技术中的开槽设备多通过液压系统控制开槽轮的预定高度，其在开槽颠簸过程中易对液压系统造成突发压力变化，易造成液压系统漏油，且在非开槽工况(即开槽机转运过程中)，开槽轮易与转运车发生干涉或破坏非计划开槽部位的路面。

因此，如何采用一种路缘石开槽机，可对开槽深度进行机械控制，可在非开槽状态便捷收纳开槽轮，是本领域技术人员亟待解决的问题。

经对公开专利进行检索，发现与本技术方案最相关的如下专利文献：

一种多功能路面开槽设备(CN210368561U)公开了一种多功能路面开槽设备，包括挡泥板、开槽轮和除尘机构；挡泥板为五面梯台形盒体结构连接在传动轴连杆上，挡泥板设置在开槽轮的上方位置；挡泥板的上方设置有除尘机构，除尘机构包括挡泥板内部上方两侧设置有负压风机，负压风机上方连接有吸尘管，吸尘管贯穿挡泥板顶部连接有除尘盒；传动轴连杆一端连接开槽轮上，另一端连接差速器，靠近差速器的一端连接有弹簧减震，弹簧减震的底端连接在架体上；传动轴连杆靠近开槽轮的一端上方连接有液压升降杆，升降杆连接有支撑杆，支撑杆连接架体；该实用新型在路面施工过程中开挖速度快，非常方便快捷方便，极大的节省人力，缩短工期。

通过与上述公开专利的对比分析，申请人认为，上述专利中公开切割机与本申请在设备结构及功能上均存在较大差异，经分析上述专利不影响本申请的新颖性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种路缘石开槽机总成，该路缘石开槽机总成可对开槽深度进行机械控制，避免液压系统承载过多突变力，提高液压系统的使用寿命，并且可在非开槽状态便捷收纳开槽轮，避免转运时发生磕碰，且结构简单，易于实现。

一种路缘石开槽机总成，包括立框、水平框及液压缸，其中立框的底部铰装连接水平框，且立框侧壁上铰装连接液压缸的缸体端；液压缸的输出端与水平框的中部顶面铰装连接；水平框的中部顶面上固接有跨中设置的传动总成，水平框的一侧转动连接有开槽轮，且水平框的末端升降调节连接有槽深控制单元；传动总成的动力输入端通过联轴器连接有动力轴，传动总成的动力输出端连接开槽轮的轮轴。

而且，槽深控制单元包括固定架、固定套管、升降杆及支撑轮，其中固定架固装在水平框末端的顶面上并向水平框外部延伸，该固定架固定包覆在固定套管的侧壁上；固定套管竖直设置，该固定套管内部同轴穿透并螺栓锁紧连接升降杆；升降杆的底部转动连接有支撑轮，该支撑轮滑动顶撑在地面上。

而且，联轴器包括联轴杆及D字形联轴节，其中联轴杆的一端通过D字形联轴节与动力轴周向限位连接，联轴杆的另一端通过D字形联轴节与传动总成的动力输入端周向限位连接。

而且，水平框的顶面上螺栓固接有固定压板，该固定压板的底面与水平框的顶面配合夹装并锁紧固定传动总成。

本实用新型的优点和技术效果是：

本实用新型的一种路缘石开槽机总成，通过立框将开槽机总成固接在现有技术中的拖拉机或拖车末端，并且由立框、水平框及液压缸共同组成三角支撑体系，由液压缸控制水平框的工作角度，使水平框具备水平开槽施工以及倾斜收纳功能。

本实用新型的一种路缘石开槽机总成，其动力轴连接现有技术中的发动机，动力轴通过联轴器与传动总成的动力输入端动力连接，进而为开槽轮提供旋转动力，其中联轴杆及D字形联轴节用于水平框呈水平状态时进行动力传动，而水平框呈收纳状态时可实现动力轴、联轴杆与传动总成的动力输入端在非断开状态下的折叠收纳。

本实用新型的一种路缘石开槽机总成，通过固定压板将传动总成紧密压合固接在水平框的顶面上，并且水平框上的固定架、固定套管、升降杆及支撑轮用于调节水平框末端与地面的垂直高度，进而调节开槽轮切入至路缘石沟槽内的深度，以机械支撑方式控制开槽深度，减轻液压缸连接的液压系统的运行压力，提高其使用寿命。

本实用新型的一种路缘石开槽机总成，可对开槽深度进行机械控制，避免液压系统承载过多突变力，提高液压系统的使用寿命，并且可在非开槽状态便捷收纳开槽轮，避免转运时发生磕碰，且结构简单，易于实现，是一种具有较高创造性的路缘石开槽机总成。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图(局部剖视，切割状态)；

图3为本实用新型的侧视图(局部剖视，非切割状态)；

图中：1-D字形联轴节；2-立框；3-液压缸；4-开槽轮；5-路缘石沟槽；6-传动总成；7-升降杆；8-固定套管；9-支撑轮；10-水平框；11-固定压板；12-固定架；13-动力轴；14-联轴杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。

一种路缘石开槽机总成，包括立框2、水平框10及液压缸3，其中立框的底部铰装连接水平框，且立框侧壁上铰装连接液压缸的缸体端；液压缸的输出端与水平框的中部顶面铰装连接；水平框的中部顶面上固接有跨中设置的传动总成6，水平框的一侧转动连接有开槽轮4，且水平框的末端升降调节连接有槽深控制单元；传动总成的动力输入端通过联轴器连接有动力轴13，传动总成的动力输出端连接开槽轮的轮轴。

而且，槽深控制单元包括固定架12、固定套管8、升降杆7及支撑轮9，其中固定架固装在水平框末端的顶面上并向水平框外部延伸，该固定架固定包覆在固定套管的侧壁上；固定套管竖直设置，该固定套管内部同轴穿透并螺栓锁紧连接升降杆；升降杆的底部转动连接有支撑轮，该支撑轮滑动顶撑在地面上。

而且，联轴器包括联轴杆14及D字形联轴节1，其中联轴杆的一端通过D字形联轴节与动力轴周向限位连接，联轴杆的另一端通过D字形联轴节与传动总成的动力输入端周向限位连接。

而且，水平框的顶面上螺栓固接有固定压板11，该固定压板的底面与水平框的顶面配合夹装并锁紧固定传动总成。

另外，本实用新型优选的，传动总成及D字形联轴节均采用现有技术中的成熟产品，传动总成的动力输入端通过联轴器连接动力轴，以及传动总成的动力输出端连接开槽轮的轮轴，其连接方式采用现有技术中的成熟技术手段。

为更清楚的说明本实用新型的具体实施方式，下面提供一种实例：

本实用新型的一种路缘石开槽机总成，需将立框固定连接在现有技术中的拖拉机或拖车末端，动力轴连接拖拉机或拖车的动力输出端或发动机输出端，水平框在立框底部铰接并在地面上部悬空设置，液压缸用于调节水平框的工作角度；联轴器用于将动力轴输出的旋转动力传导至传动总成上，进而传导至开槽轮上，为开槽轮提供在路缘石沟槽5内的旋转动力；开槽施工时调节升降杆在固定套管内的固定高度，使支撑轮顶压支撑在地面上，用以固定水平框与地面之间的间距；当施工完成需要进行开槽机转运时，液压缸活塞端收缩带动水平框以立框底部为转轴向立框上部翻转，使支撑轮及开槽轮脱离地面及路缘石沟槽，可避免破坏非开槽地面，便于开槽机在多个施工点间进行转运作业。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种路缘石开槽机总成，其特征在于：包括立框、水平框及液压缸，其中立框的底部铰装连接水平框，且立框侧壁上铰装连接液压缸的缸体端；所述液压缸的输出端与水平框的中部顶面铰装连接；所述水平框的中部顶面上固接有跨中设置的传动总成，水平框的一侧转动连接有开槽轮，且水平框的末端升降调节连接有槽深控制单元；所述传动总成的动力输入端通过联轴器连接有动力轴，传动总成的动力输出端连接开槽轮的轮轴。

2.根据权利要求1所述的一种路缘石开槽机总成，其特征在于：所述槽深控制单元包括固定架、固定套管、升降杆及支撑轮，其中固定架固装在水平框末端的顶面上并向水平框外部延伸，该固定架固定包覆在固定套管的侧壁上；所述固定套管竖直设置，该固定套管内部同轴穿透并螺栓锁紧连接升降杆；所述升降杆的底部转动连接有支撑轮，该支撑轮滑动顶撑在地面上。

3.根据权利要求1所述的一种路缘石开槽机总成，其特征在于：所述联轴器包括联轴杆及D字形联轴节，其中联轴杆的一端通过D字形联轴节与动力轴周向限位连接，联轴杆的另一端通过D字形联轴节与传动总成的动力输入端周向限位连接。

4.根据权利要求1所述的一种路缘石开槽机总成，其特征在于：所述水平框的顶面上螺栓固接有固定压板，该固定压板的底面与水平框的顶面配合夹装并锁紧固定传动总成。

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