CN212950129U - 一种拖拉机后桥结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种拖拉机后桥结构，包括变速机构，所述变速机构包括后桥输入轴和后桥锥齿轮轴，后桥输入轴前端安装有上万向传动轴，后桥锥齿轮轴前端安装有下万向传动轴，发动机动力通过上万向传动轴传入变速机构中，下万向传动轴用于将行走的动力传递给变速机构。具有以下优点：后桥锥齿轮轴和后桥输入轴前端均可连接万向传动轴，从而实现铰接转向，结构简单、体积小，通过上下设置后桥锥齿轮轴、后桥输入轴结合倒挡惰轮实现8个前进挡和2个倒退挡。

Description

一种拖拉机后桥结构

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及拖拉机传动系统，尤其涉及一种拖拉机后桥结构。

背景技术

传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果后桥除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用则后桥为驱动桥。后桥大，齿轮大，扭力大，因为拖拉机后桥易选用大后桥，而大后桥对传动装置的要求也高。

专利号“201320221409.7”公开了一种拖拉机高低速侧挂档后桥装置，它是采用变换档手柄控制四个档位拨叉，侧挂档手柄控制挂档或者离合，输入轴的一端与输出轴的一端由连接套连接固定一体，两级非滑移固定式齿轮装置在输出轴上，通过变换档手柄拨动不同的四个档位拨叉拨动输入轴上的齿轮啮合，传动到锥齿轮轴上的不同齿轮啮合，齿轮分别变换不同的转速，输入轴和输出轴与锥齿轮轴分别两端装置轴承，输入轴和输出轴与锥齿轮轴分别装置在变速箱内，实现输入轴和输出轴与锥齿轮轴自由转动的目的，此项专利中并未采用铰接转向，档位的变换是通过手柄拨动不同的四个档位拨叉拨动输入轴上的齿轮啮合，只能实现四个档位的变换。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种拖拉机后桥结构，后桥锥齿轮轴和后桥输入轴前端均可连接万向传动轴，从而实现铰接转向，结构简单、体积小，通过上下设置后桥锥齿轮轴、后桥输入轴结合倒挡惰轮实现8个前进挡和2个倒退挡。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种拖拉机后桥结构，包括变速机构，所述变速机构包括后桥输入轴和后桥锥齿轮轴，后桥输入轴前端安装有上万向传动轴，后桥锥齿轮轴前端安装有下万向传动轴，发动机动力通过上万向传动轴传入变速机构中，下万向传动轴用于将行走的动力传递给变速机构。

进一步的，所述变速机构的后端安装有差速器，差速器由后桥锥齿轮轴驱动，差速器的两侧分别安装左半轴主动齿轮轴和右半轴主动齿轮轴。

进一步的，所述左半轴主动齿轮轴和右半轴主动齿轮轴的中间均设有齿轮，左半轴主动齿轮轴和右半轴主动齿轮轴外侧分别安装有左刹车毂和右刹车毂。

进一步的，所述拖拉机后桥结构还包括左轮轴和右轮轴，左轮轴上安装有左轮轴齿轮，右轮轴上安装有右轮轴齿轮，左轮轴齿轮与左半轴主动齿轮轴上齿轮啮合，右轮轴齿轮与右半轴主动齿轮轴上齿轮啮合。

进一步的，所述左轮轴的外侧安装有左轮毂，左轮轴的内侧安装有差速锁固定啮合套，右轮轴的外侧安装有右轮毂，右轮轴内侧安装有差速锁滑动啮合套，差速锁滑动啮合套可与差速锁固定啮合套啮合在一起。

进一步的，所述变速机构还包括倒挡惰轮轴，倒挡惰轮轴上空套安装有倒挡齿轮z13，倒挡齿轮z13可沿倒挡惰轮轴的轴线移动。

进一步的，所述后桥输入轴上安装有滑移齿轮，滑移齿轮可在后桥输入轴上滑动，滑移齿轮上设有齿轮z1和齿轮z3，齿轮z3啮合有倒挡齿轮z13。

进一步的，所述后桥输入轴的中间安装有啮合装置，啮合装置的两侧分别空套安装有齿轮z5和齿轮z7，啮合装置可选择性将齿轮z5或齿轮z7连接到后桥输入轴上；

所述齿轮z7的后方设置有双联齿轮z2，双联齿轮z2空套安装在后桥输入轴上，双联齿轮22的两侧分别设有齿轮z10和齿轮z11。

进一步的，所述变速机构还包括空套齿轮轴，空套齿轮轴上从前到后依次设有齿轮z4、齿轮z2、齿轮z6、齿轮z8和齿轮z9，齿轮z5与齿轮z6常啮合，齿轮z7与齿轮z8常啮合，齿轮z9与齿轮z10常啮合；

所述滑移齿轮向前移动，齿轮z4与齿轮z3啮合，滑移齿轮向后移动，齿轮z2与齿轮z1啮合。

进一步的，所述后桥锥齿轮轴安装有滑移齿轮z12，滑移齿轮z12可在后桥锥齿轮轴上滑移，滑移齿轮z12上设有啮合机构，滑移齿轮z12向前滑移，可将空套齿轮轴固定在后桥锥齿轮轴上，滑移齿轮z12向后滑移，齿轮z11与滑移齿轮z12啮合。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

后桥锥齿轮轴和后桥输入轴前端均可连接万向传动轴，从而实现铰接转向，结构简单、体积小，通过上下设置后桥锥齿轮轴、后桥输入轴结合倒挡惰轮实现8个前进挡和2个倒退挡。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例中拖拉机后桥结构示意图的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中拖拉机后桥结构剖面；

图3为本实用新型实施例中拖拉机后桥结构变速机构示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1至图3所示，一种拖拉机后桥结构，包括变速机构3，变速机构3连接有上万向传动轴1和下万向传动轴2，发动机动力通过上万向传动轴1传入变速机构3中，下万向传动轴2用于将行走的动力传递给变速机构3，变速机构3的后端安装有差速器4，差速器4的两侧分别安装左半轴主动齿轮轴5和右半轴主动齿轮轴6，左半轴主动齿轮轴5和右半轴主动齿轮轴6的中间均设有齿轮。

所述拖拉机后桥结构还包括左轮轴9和右轮轴10，左轮轴9上安装有左轮轴齿轮7，右轮轴10上安装有右轮轴齿轮8，左轮轴齿轮7与左半轴主动齿轮轴5上齿轮啮合，右轮轴齿轮8与右半轴主动齿轮轴6上齿轮啮合，左半轴主动齿轮轴5和右半轴主动齿轮轴6分别驱动左轮轴齿轮7和右轮轴齿轮8，将驱动力通过左轮轴9和右轮轴10上，最终驱动左右车轮。

所述左半轴主动齿轮轴5和右半轴主动齿轮轴6外侧分别安装有左刹车毂15和右刹车毂16。

所述左轮轴9的外侧安装有左轮毂13，左轮轴9的内侧安装有差速锁固定啮合套11，右轮轴10的外侧安装有右轮毂14，右轮轴10内侧安装有差速锁滑动啮合套12，差速锁滑动啮合套12可与差速锁固定啮合套11啮合在一起，差速锁滑动啮合套12向差速锁固定啮合套11滑动时，两者啮合，此时左轮轴9和右轮轴10转速相同，实现差速锁的功能。

所述变速机构3包括后桥输入轴17，后桥输入轴17前端安装有上万向传动轴1，后桥输入轴17上安装有滑移齿轮21，滑移齿轮21可在后桥输入轴17上滑动，滑移齿轮21上设有齿轮z1和齿轮z3。

所述变速机构3还包括倒挡惰轮轴19，倒挡惰轮轴19空套安装有倒挡齿轮z13，可沿倒挡惰轮轴19的轴线移动，倒挡齿轮z13与齿轮z3啮合，并倒挡惰轮轴19固定在后桥壳体上，移动过程中倒挡齿轮z13始终与齿轮z3啮合。

所述后桥输入轴17的中间安装有啮合装置23，啮合装置23的两侧分别空套安装有齿轮z5和齿轮z7，啮合装置23可选择性将齿轮z5或齿轮z7连接到后桥输入轴17上。

所述齿轮z7的后方设置有双联齿轮z2，双联齿轮z2空套安装在后桥输入轴17上，双联齿轮22的两侧分别设有齿轮z10和齿轮z11。

所述变速机构3还包括空套齿轮轴20，空套齿轮轴20上从前到后依次设有齿轮z4、齿轮z2、齿轮z6、齿轮z8和齿轮z9，当滑移齿轮21向前移动后，齿轮z3与齿轮z4啮合，当滑移齿轮21向后移动后，齿轮z1与齿轮z2啮合，齿轮z5与齿轮z6常啮合，齿轮z7与齿轮z8常啮合，齿轮z9与齿轮z10常啮合。

所述变速机构3还包括后桥锥齿轮轴18，后桥锥齿轮轴18前端安装有下万向轴2，差速器4由后桥锥齿轮轴18驱动。

所述后桥锥齿轮轴18安装有滑移齿轮z12，滑移齿轮z12可在后桥锥齿轮轴18上滑移，滑移齿轮z12上加工有啮合机构，当滑移齿轮z12向前滑移后，可将空套齿轮轴20固定在后桥锥齿轮轴18上，当滑移齿轮z12向后滑移后，齿轮z11与滑移齿轮z12啮合。

所述变速机构3包括如下档位传动路线：

低速1挡：滑移齿轮21向后滑移，使齿轮z1与齿轮z2啮合，滑移齿轮z12向后滑移，使齿轮z11与齿轮z12啮合时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→滑移齿轮21→齿轮z1→齿轮z2→空套齿轮轴20→齿轮z9→齿轮z10→齿轮z11→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

低速2挡：滑移齿轮21向前滑移，使齿轮z3与齿轮z4啮合，滑移齿轮z12向右滑移，使齿轮z11与齿轮z12啮合时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→滑移齿轮21→齿轮z3→齿轮z4→空套齿轮轴20→齿轮z9→齿轮z10→齿轮z11→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

低速3挡：啮合装置23向前啮合齿轮z5，滑移齿轮z12向后滑移，使齿轮z11与齿轮z12啮合时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→啮合装置23→齿轮z5→齿轮z6→空套齿轮轴20→齿轮z9→齿轮z10→齿轮z11→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

低速4挡：啮合装置23向后啮合齿轮z7，滑移齿轮z12向右后滑移，使齿轮z11与齿轮z12啮合时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→啮合装置23→齿轮z11→倒挡齿轮z13→空套齿轮轴20→齿轮z9→齿轮z10→齿轮z11→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

低速倒挡：倒挡齿轮z13向前滑移，使倒挡齿轮z13与齿轮z4啮合，滑移齿轮z12向后滑移，使齿轮z11与齿轮z12啮合时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→滑移齿轮21→齿轮z3→倒挡齿轮z13→齿轮z4→空套齿轮轴20→齿轮z9→齿轮z10→齿轮z11→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

高速1挡：滑移齿轮21向后滑移，使齿轮z1与齿轮z2啮合，滑移齿轮z12向前滑移，将空套齿轮轴20固定在后桥锥齿轮轴18上时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→滑移齿轮21→齿轮z1→齿轮z2→空套齿轮轴20→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

高速2挡：滑移齿轮21向前滑移，使齿轮z3与齿轮z4啮合，滑移齿轮z12向前滑移，将空套齿轮轴20固定在后桥锥齿轮轴18上时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→滑移齿轮21→齿轮z3→齿轮z4→空套齿轮轴20→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

高速3挡：啮合装置23向前啮合齿轮z5，滑移齿轮z12向前滑移，将空套齿轮轴20固定在后桥锥齿轮轴18上时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→啮合装置23→齿轮z5→齿轮z6→空套齿轮轴20→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

高速4挡：啮合装置23向后啮合齿轮z7，滑移齿轮z12向前滑移，将空套齿轮轴20固定在后桥锥齿轮轴18上时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→啮合装置23→齿轮z7→齿轮z8→空套齿轮轴20→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

高速倒挡：倒挡齿轮z13向前滑移，使齿轮z13与齿轮z4啮合，滑移齿轮z12向前滑移，将空套齿轮轴20固定在后桥锥齿轮轴18上时，传动路线如下：

上万向传动轴1→后桥输入轴17→滑移齿轮21→齿轮z3→倒挡齿轮z13→齿轮z4→空套齿轮轴20→滑移齿轮z12→后桥锥齿轮轴18。

本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好的说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种拖拉机后桥结构，包括变速机构（3），其特征在于：所述变速机构（3）包括后桥输入轴（17）和后桥锥齿轮轴（18），后桥输入轴（17）前端安装有上万向传动轴（1），后桥锥齿轮轴（18）前端安装有下万向传动轴（2），发动机动力通过上万向传动轴（1）传入变速机构（3）中，下万向传动轴（2）用于将行走的动力传递给变速机构（3）；

所述变速机构（3）还包括倒挡惰轮轴（19），倒挡惰轮轴（19）上空套安装有倒挡齿轮z13，倒挡齿轮z13可沿倒挡惰轮轴（19）的轴线移动；

所述后桥输入轴（17）上安装有滑移齿轮（21），滑移齿轮（21）可在后桥输入轴（17）上滑动，滑移齿轮（21）上设有齿轮z1和齿轮z3，齿轮z3啮合有倒挡齿轮z13，移动过程中倒挡齿轮z13始终与齿轮z3啮合；

所述拖拉机后桥结构还包括左轮轴（9）和右轮轴（10），所述左轮轴（9）的外侧安装有左轮毂（13），左轮轴（9）的内侧安装有差速锁固定啮合套（11），右轮轴（10）的外侧安装有右轮毂（14），右轮轴（10）内侧安装有差速锁滑动啮合套（12），差速锁滑动啮合套（12）可与差速锁固定啮合套（11）啮合在一起。

2.如权利要求1所述的一种拖拉机后桥结构，其特征在于：所述变速机构（3）的后端安装有差速器（4），差速器（4）由后桥锥齿轮轴（18）驱动，差速器（4）的两侧分别安装左半轴主动齿轮轴（5）和右半轴主动齿轮轴（6）。

3.如权利要求2所述的一种拖拉机后桥结构，其特征在于：所述左半轴主动齿轮轴（5）和右半轴主动齿轮轴（6）的中间均设有齿轮，左半轴主动齿轮轴（5）和右半轴主动齿轮轴（6）外侧分别安装有左刹车毂（15）和右刹车毂（16）。

4.如权利要求3所述的一种拖拉机后桥结构，其特征在于：所述左轮轴（9）上安装有左轮轴齿轮（7），右轮轴（10）上安装有右轮轴齿轮（8），左轮轴齿轮（7）与左半轴主动齿轮轴（5）上齿轮啮合，右轮轴齿轮（8）与右半轴主动齿轮轴（6）上齿轮啮合。

5.如权利要求1所述的一种拖拉机后桥结构，其特征在于：所述后桥输入轴（17）的中间安装有啮合装置（23），啮合装置（23）的两侧分别空套安装有齿轮z5和齿轮z7，啮合装置（23）可选择性将齿轮z5或齿轮z7连接到后桥输入轴（17）上；

所述齿轮z7的后方设置有双联齿轮z2，双联齿轮z2空套安装在后桥输入轴（17）上，双联齿轮22的两侧分别设有齿轮z10和齿轮z11。

6.如权利要求5所述的一种拖拉机后桥结构，其特征在于：所述变速机构（3）还包括空套齿轮轴（20），空套齿轮轴（20）上从前到后依次设有齿轮z4、齿轮z2、齿轮z6、齿轮z8和齿轮z9，齿轮z5与齿轮z6常啮合，齿轮z7与齿轮z8常啮合，齿轮z9与齿轮z10常啮合；

所述滑移齿轮（21）向前移动，齿轮z4与齿轮z3啮合，滑移齿轮（21）向后移动，齿轮z2与齿轮z1啮合。

7.如权利要求6所述的一种拖拉机后桥结构，其特征在于：所述后桥锥齿轮轴（18）安装有滑移齿轮z12，滑移齿轮z12可在后桥锥齿轮轴（18）上滑移，滑移齿轮z12上设有啮合机构，滑移齿轮z12向前滑移，可将空套齿轮轴（20）固定在后桥锥齿轮轴（18）上，滑移齿轮z12向后滑移，齿轮z11与滑移齿轮z12啮合。

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