CN212929892U - 平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件。所述平衡车灯罩包括：灯罩本体，安装于车体内；连接耳，设置于所述灯罩本体一侧或相对两侧，所述连接耳上具有连接孔，紧固件穿过至少一个所述连接耳上的连接孔后连接至车体上。本实用新型的技术方案是通过在所述灯罩本体上设置连接耳，并用紧固件将所述连接耳与所述车体固定连接，使得所述平衡车灯罩与所述车体的固定连接，从而采用该平衡车灯罩的平衡车转向灯方便安装，并且安装牢固。

Description

平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，特别是涉及一种平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件。

背景技术

平衡车有用于转向的转向指示灯，一般都设置在平衡车上壳体与下壳体之间的位置，利用上下壳体的安装来固定转向指示灯。这种方式容易产生松动，并且安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡车灯罩，该平衡车灯罩通过连接耳与所述车体固定连接，采用该平衡车灯罩的平衡车转向灯，方便安装，并且安装牢固，具有较好的适用性。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种平衡车灯罩，包括：

灯罩本体，安装于车体内；

连接耳，设置于所述灯罩本体一侧或相对两侧，所述连接耳上具有连接孔，紧固件穿过至少一个所述连接耳上的连接孔后连接至车体上。

优选的，所述车体上设置有显示孔，所述灯罩本体向外侧露出于所述显示孔的部分为显示面。

优选的，所述灯罩本体朝向所述车体外部的一侧设置有与所述车体内侧抵接的显示面抵接台。

优选的，所述灯罩本体朝向所述车体内部一侧设为开口，且所述灯罩本体对应于所述开口壁上设置有灯板抵接台。

本实用新型还提供了一种平衡车转向灯，包括上述的平衡车灯罩，以及安装于所述平衡车灯罩上的灯板。

优选的，所述灯板粘结于所述平衡车灯罩的灯罩本体上，或者卡接于所述灯罩本体上。

本实用新型还提供了一种平衡车组件，包括车体以及所述平衡车转向灯，所述车体内壁上设置有连接柱，所述平衡车转向灯中至少一个连接耳通过紧固件与所述连接柱连接。

优选的，所述连接柱设为两个，其中一个连接柱插入相应所述连接耳的连接孔中，另一个连接柱通过所述紧固件与相应所述连接耳连接。

优选的，所述车体内壁上设置有阻挡板，与所述灯罩本体配合抵接设置。

优选的，所述车体包括两个上壳体和两个下壳体；在两个所述下壳体的前侧或者前后两侧分别设置所述平衡车转向灯。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

上述技术方案中所提供的一种平衡车灯罩，通过在所述灯罩本体上设置连接耳，并用紧固件将所述连接耳与所述车体固定连接，使得所述平衡车灯罩与所述车体的固定连接，从而采用该平衡车灯罩的平衡车转向灯方便安装，并且安装牢固，具有较好的适用性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中一种平衡车组件的示意图一。

图2为本实用新型一实施例中一种平衡车转向灯的分解图。

图3为本实用新型一实施例中一种平衡车灯罩的示意图。

图4为本实用新型一实施例中一种平衡车组件中车体的部分结构示意图。

图5为本实用新型一实施例中一种平衡车组件的示意图二。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型进行更为详细的描述，需要说明的是，下参照附图对本实用新型进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。

请参阅图1，本实用新型提供了一种平衡车组件，包括车体1和平衡车转向灯，所述平衡车转向灯安装于车体1内，具体地，所述车体1包括两个上壳体和两个下壳体，在两个所述下壳体的前侧或者前后两侧分别设置有所述平衡车转向灯。

请继续参阅图1，所述平衡车转向灯包括平衡车灯罩2以及灯板3，所述灯板3为电路板并且所述电路板上具有发光的LED灯，所述灯板3与控制板连接，所述控制板控制所述灯板3的动作，也即控制所述LED灯的亮灭。所述平衡车灯罩2为透光不透明材质。

请参阅图2和3，本实施例中的所述平衡车灯罩2包括：灯罩本体20、显示面21、连接耳22、显示面抵接台23以及灯板抵接台24。所述灯罩本体20朝向所述车体1内部一侧设为开口，所述灯板3粘结于所述灯罩本体20上，或者，在所述灯罩本体20上设置相应的卡扣结构，将所述灯板3卡接于所述灯罩本体20上，进一步地，所述灯罩本体20对应于所述开口壁上设置有如图3所示的所述灯板抵接台24，所述灯板抵接台24设有多个，分布于所述显示面21边缘处，所述灯板3抵靠在所述灯板抵接台24上，以稳固所述灯板3在所述平衡车灯罩2中的位置。

请继续参阅图2和3，所述显示面21为所述灯罩本体20向外侧露出于如图4所示的所述显示孔11的部分，用来显示行车状态；所述连接耳22设置于所述灯罩本体20一侧或相对两侧，所述连接耳22上具有连接孔，紧固件4穿过至少一个所述连接耳22上的连接孔后连接至车体1上；所述显示面抵接台23设置于所述灯罩本体20朝向所述车体1外部的一侧，并与所述车体1内侧抵接，从而避免了所述平衡车灯罩2掉出所述车体1外，提高了平衡车结构的稳定性，同时，由于所述显示面抵接台23与所述车体1内侧抵接，减小了所述平衡车灯罩2与所述车体1之间的缝隙，从而避免了灰尘等进入所述车体1内，对所述车体1内部起到了防护作用。

请参阅图4和5，所述车体1侧壁上设置有显示孔11。所述车体1内壁上设置有连接柱12，所述平衡车转向灯中至少一个如图2所示的所述连接耳22通过紧固件4与所述连接柱12连接，具体地，所述紧固件为螺丝。

作为优选的实施方式，所述连接柱12设为两个，其中一个连接柱12插入相应所述连接耳22的连接孔中，作为安装时的预先定位，方便快速安装，另一个连接柱12通过所述紧固件4与相应所述连接耳22连接，这样可以节省一个螺丝，而且不影响所述平衡车灯罩2与所述车体1的连接。

进一步的，为了避免所述灯罩本体20向所述车体1内侧移动或者发生松动，所述车体1内壁上还设置有阻挡板13，所述阻挡板13与所述灯罩本体20配合抵接设置，避免了所述平衡车灯罩2向所述车体1内侧移动，从而实现所述平衡车灯罩2在所述车体1内的稳固安装，另外，设置所述阻挡板13还使得所述阻挡板13与所述车体1之间形成槽，可以存储从所述平衡车灯罩2与所述车体1的缝隙中进入的少量水，防止所述平衡车的内部部件受潮损坏，提高了平衡车的稳定性。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种平衡车灯罩(2)，其特征在于，包括：

灯罩本体(20)，安装于车体(1)内；

连接耳(22)，设置于所述灯罩本体(20)一侧或相对两侧，所述连接耳(22)上具有连接孔，紧固件(4)穿过至少一个所述连接耳(22)上的连接孔后连接至车体(1)上。

2.如权利要求1所述的平衡车灯罩，其特征在于，所述车体(1)上设置有显示孔(11)，所述灯罩本体(20)向外侧露出于所述显示孔(11)的部分为显示面(21)。

3.如权利要求2所述的平衡车灯罩，其特征在于，所述灯罩本体(20)朝向所述车体(1)外部的一侧设置有与所述车体(1)内侧抵接的显示面抵接台(23)。

4.如权利要求1所述的平衡车灯罩，其特征在于，所述灯罩本体(20)朝向所述车体(1)内部一侧设为开口，且所述灯罩本体(20)对应于所述开口壁上设置有灯板抵接台(24)。

5.一种平衡车转向灯，其特征在于，包括权利要求1至4中任一项所述的平衡车灯罩(2)，以及安装于所述平衡车灯罩(2)上的灯板(3)。

6.根据权利要求5所述的平衡车转向灯，其特征在于，所述灯板(3)粘结于所述平衡车灯罩的灯罩本体(20)上，或者卡接于所述灯罩本体(20)上。

7.一种平衡车组件，其特征在于，包括车体(1)以及权利要求5或6所述的平衡车转向灯，所述车体(1)内壁上设置有连接柱(12)，所述平衡车转向灯中至少一个连接耳(22)通过紧固件(4)与所述连接柱(12)连接。

8.根据权利要求7所述的平衡车组件，其特征在于，所述连接柱(12)设为两个，其中一个连接柱(12)插入相应所述连接耳(22)的连接孔中，另一个连接柱(12)通过所述紧固件(4)与相应所述连接耳(22)连接。

9.根据权利要求7所述的平衡车组件，其特征在于，所述车体(1)内壁上设置有阻挡板(13)，与所述灯罩本体(20)配合抵接设置。

10.根据权利要求7所述的平衡车组件，其特征在于，所述车体(1)包括两个上壳体和两个下壳体；在两个所述下壳体的前侧或者前后两侧分别设置所述平衡车转向灯。

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