CN212921395U - 一种新型模组的线束固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型模组的线束固定支架,包括线束固定件,模组的线束穿过所述线束固定件以套于在所述线束固定件上;紧固件,与所述线束固定件相连接;L型连接板,所述L型连接板中的竖板与所述紧固件相连接、且所述L型连接板中的横板上设有安装孔;连接螺栓,连接在所述安装孔上,所述连接螺栓连接在所述模组的端板上且穿过所述端板与电池包的箱体底部相连接。本实用新型为分体式连接结构,便于拆卸安装,且可根据安装空间对线束进行固定,避免线束的损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于电池组装领域,具体涉及一种新型模组的线束固定支架。
背景技术
随着新能源行业的突飞猛进,用户对电动汽车的要求在不断的提高,对动力电池快充倍率的要求越来越高,在三元动力电池中,电池箱体再向着又小又轻发展,因此,线束的走线也越来越困难。
另一方面,由于电池包安装在整车底盘下,车辆在各种环境行驶中,高压模组间若不固定,就会在内部晃动而与周边部件摩擦接触,时间一长,线束外的绝缘层便容易破损,从而引起短路、火灾的发生,因此在考虑到乘用车电池安全的情况下,线束固定支架是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型模组的线束固定支架,为分体式连接结构,便于拆卸安装,且可根据安装空间对线束进行固定,避免线束的损坏。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种新型模组的线束固定支架,包括,
线束固定件,模组的线束穿过所述线束固定件以套于在所述线束固定件上;
紧固件,与所述线束固定件相连接;
L型连接板,所述L型连接板中的竖板与所述紧固件相连接、且所述L型连接板中的横板上设有安装孔;
连接螺栓,连接在所述安装孔上,所述连接螺栓连接在所述模组的端板上且穿过所述端板与电池包的箱体底部相连接。
进一步地,所述线束固定件为环形卡圈,所述紧固件为锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的螺栓头设于所述环形卡圈的圈内、且所述锁紧螺栓的螺杆穿过环形卡圈和所述L型连接板的竖板,所述环形卡圈设于所述L型连接板中竖板的外侧。
进一步地,所述锁紧螺栓上连接有垫片,且所述垫片紧贴于所述L型连接板中的竖板时所述垫片的外径大于所述竖板的高度。
进一步地,所述的环形卡圈为弹性塑料环形卡圈。
进一步地,所述L型连接板的横板上并排设有两个安装孔,所述连接螺栓对应设有两个。
有益效果:
本实用新型通过线束固定件和L型连接板组装而成,采用分体式结构,便于拆装和安装;
本实用新型的L型连接板为直角设置的悬架结构,通过连接螺栓连接在所述模组的端板上,且所述连接螺栓穿过所述端板与所述电池包的箱体底部固接,从而提供了模组间支撑的稳定性,可以降低震动过程中造成的晃动,可以使用更小的力支撑更大的物体;
本实用新型增加了垫片,保证线束固定件与L型连接板连接的支撑刚性,避免线束固定件与L型连接板直接接触,在晃动的情况下造成摩擦,对L型连接板造成损坏;本实用新型可根据安装空间高度调整L型连接板的高度,保证支撑稳定性即可;
本实用新型的环形卡圈为弹性塑料环形卡圈,便于线束卡置于环形卡圈中,从而提供了安装模组间时的弹性变形空间。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构图。
图2是本实用新型的使用示意图。
图中:1、线束固定件;2、紧固件;3、L型连接板;31、安装孔;4、连接螺栓;5、垫片;6、线束。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,除非另有说明,术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”等指示的方位或位置关系仅是为了描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示,本实用新型所述的一种新型模组的线束固定支架,包括线束固定件、紧固件、L型连接板、垫片及连接螺栓。
如图2所示,所述电池模组的线束6穿过所述线束固定件以套于在所述线束固定件上,由此,所述线束固定件优选采用环形卡圈,且优选采用弹性塑料环形卡圈,所述线束穿过所述环形卡圈的内圈以此实现连接在所述环形卡圈上。
如图1所示,所述紧固件优选采用锁紧螺栓,所述环形卡圈设于所述L型连接板中竖板的外侧,其中,所述锁紧螺栓的螺栓头设于所述环形卡圈的圈内、且所述锁紧螺栓的螺杆穿过环形卡圈和所述L型连接板的竖板,由此,所述锁紧螺栓连接在所述L型连接板,以此将L型连接板与所述环形卡圈相连接。
如图1所示,所述L型连接板的横板上设有安装孔,所述连接螺栓连接在所述安装孔上,所述连接螺栓采用长螺杆结构,所述连接螺栓连接在所述模组的端板上且穿过所述端板与电池包的箱体底部相连接,所述L型连接板的横板上并排设有两个安装孔,所述连接螺栓对应设有两个,由此通过连接螺栓将所述L型连接板固定在端板上,并由此将模组、L型连接板与所述电池包的箱体底部相固接。
由此通过上述的拆分式结构,通过连接螺栓将L型连接板固定在电池包上,通过锁紧螺栓将环形卡圈连接在所述L型连接板,最后将线束连接在所述环形卡圈,即可实现对线束的固定。
如图1所示,在所述锁紧螺栓上连接有一垫片,且所述垫片紧贴于所述L型连接板中的竖板时所述垫片的外径大于所述竖板的高度,以此增大接触面积,增加摩擦力,防止固定线束后出现上下滑动。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加简洁明了,本实用新型用以上具体实施例进行说明,仅仅用于描述本实用新型,不能理解为对本实用新型的范围的限制。应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种新型模组的线束固定支架,其特征在于,包括,
线束固定件(1),模组的线束穿过所述线束固定件以套于在所述线束固定件上;
紧固件(2),与所述线束固定件相连接;
L型连接板(3),所述L型连接板中的竖板与所述紧固件相连接、且所述L型连接板中的横板上设有安装孔(31);
连接螺栓(4),连接在所述安装孔上,所述连接螺栓连接在所述模组的端板上且穿过所述端板与电池包的箱体底部相连接。
2.根据权利要求1所述的新型模组的线束固定支架,其特征在于,所述线束固定件为环形卡圈,所述紧固件为锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的螺栓头设于所述环形卡圈的圈内、且所述锁紧螺栓的螺杆穿过环形卡圈和所述L型连接板的竖板,所述环形卡圈设于所述L型连接板中竖板的外侧。
3.根据权利要求2所述的新型模组的线束固定支架,其特征在于,所述锁紧螺栓上连接有垫片(5),且所述垫片紧贴于所述L型连接板中的竖板时所述垫片的外径大于所述竖板的高度。
4.根据权利要求2所述的新型模组的线束固定支架,其特征在于,所述的环形卡圈为弹性塑料环形卡圈。
5.根据权利要求1所述的新型模组的线束固定支架,其特征在于,所述L型连接板的横板上并排设有两个安装孔,所述连接螺栓对应设有两个。
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CN114400413A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-04-26 | 东莞新能安科技有限公司 | 电路板模块安装结构、电池包组件及储能系统 |
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