CN212917730U - 轮毂钻孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂钻孔夹具，包括底座、中心定位圆台、工件保持座、压紧组件和防回转组件，中心定位圆台设置在底座上，且中心定位圆台的外径与下部筒体的内径匹配；工件保持座设置在所述底座上，工件保持座采用中空结构，且工件保持座同心设置在中心定位圆台的外围，装夹时，工件保持座和中心定位圆台之间形成供待加工的轮毂插入的环形空间，轮毂的中部法兰被支撑在工件保持座的顶面上；压紧组件用于将待加工的轮毂的压紧在所述工件保持座的顶面上；防回转组件用于通过定位一个已加工的孔防止工件相对工件保持座发生相对回转。本实用新型的轮毂钻孔夹具在装夹时，操作方便，且能够更可靠的定位轮毂，有利于提高钻孔精度，提高了加工质量。

Description

轮毂钻孔夹具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件加工的工装夹具，尤其涉及一种轮毂钻孔夹具。

背景技术

汽车轮毂是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，主要作用是影响刹车规格的大小。轮毂又是制动鼓合件的组成部分，是制动器与车桥连接的重要零部件。制动鼓作用是控制汽车制动，使得汽车平稳行驶，因此轮毂的钻孔位置精度直接影响到装配制动鼓合件的制动性能，由于轮毂安装孔较多且精度要求较高，普通的钻孔工艺加工质量不易得到保证，通常需要配置专用的夹具以保证钻孔精度。

图1、图2中显示了一种汽车轮毂，目前，这类轮毂钻孔(这里的钻孔指代广义的钻孔，包含狭义的钻孔、锪孔、铰孔、扩孔等)加工时，是直接利用钻模类工装将工件夹持在摇臂钻床工作台上，再进行钻孔加工。现有的钻模工装利用定位心轴配合钻模块组合的形势进行装夹，钻模块上设置定位套及钻套进行定位钻孔，这种钻模工装需要先将工件装心轴上，再将钻模块套于工件上，最后拧紧螺母压紧工件，工件加工过程中需频繁切换钻套，装夹较繁琐和定位效果不理想，并且由于采用的设备是摇臂钻床，操作劳动强度较大，设备加工精度不高，易导致成品质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮毂钻孔夹具，以提高工件夹持的便捷性，提高加工质量。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种轮毂钻孔夹具，所述轮毂包括由上至下依次设置的上部筒体、中部法兰和下部筒体，包括：

底座；

中心定位圆台，所述中心定位圆台设置在所述底座上，且所述中心定位圆台的外径与所述下部筒体的内径匹配；

工件保持座，其设置在所述底座上，所述工件保持座采用中空结构，且所述工件保持座同心设置在所述中心定位圆台的外围，所述工件保持座的顶面高于所述中心定位圆台的顶面，所述工件保持座和所述中心定位圆台之间形成供待加工的轮毂插入的环形空间，装夹时，轮毂的中部法兰被支撑在所述工件保持座的顶面上；

压紧组件，其用于将待加工的轮毂的压紧在所述工件保持座的顶面上；及

防回转组件，其用于通过定位一个已加工的孔防止工件相对工件保持座发生相对回转。

可选的，所述中心定位圆台可拆卸的设置在所述底座上。

可选的，所述底座的顶部和所述中心定位圆台的底部之间设置有插接定心结构，所述中心定位圆台通过第一紧固螺栓紧固在所述底座上。

可选的，所述中心定位圆台的底部同心凸设有定位芯轴，所述底座上设置有供所述定位芯轴配合插入的定位孔；

所述中心定位圆台的底部同心凹设有定位孔，所述底座上设置有用于插入所述定位孔的定位芯轴。

可选的，所述压紧组件包括压紧块、压紧螺杆、压紧螺母，其中，压紧螺杆依次贯穿所述压紧螺母、压紧块和被加工的轮毂，且所述中心定位圆台上设置有压紧螺杆安装孔，所述压紧螺杆的底端与所述压紧螺杆安装孔之间螺纹配合，所述压紧块的外径大于轮毂的上部筒体的内径，使所述压紧螺母将所述压紧块压紧在被加工轮毂的上部筒体的顶面上，使被加工的轮毂被所述压紧块压紧在所述工件保持座的顶面，且所述压紧块避让上部筒体上待加工孔的位置。

可选的，所述压紧块上具有用于侧向插入所述压紧螺杆的U型槽，所述U型槽的开口位于所述压紧块的侧面。

可选的，所述工件保持座的底部一体设置有安装法兰，所述安装法兰通过第二螺栓安装在所述底座上。

可选的，所述工件保持座上设置有用于钻孔时避让刀具的避让槽。

可选的，所述防回转组件包括：

安装座，其设置在所述底座上；

压紧臂，所述压紧臂的一端可转动的安装在所述安装座上，所述压紧臂的另一端设置有限位压头，所述限位压头用于配合压入所述轮毂上已加工完成的孔的孔内；及

锁紧结构，其用于将压紧臂锁紧在所述安装座上。

可选的，所述锁紧结构包括贯穿所述安装座和所述压紧臂之间的第三螺栓和用于将所述第三螺栓锁紧在所述安装座和所述压紧臂上的锁紧螺母，锁紧螺母配合安装在所述第三螺栓的端部。

本实用新型的轮毂钻孔夹具在装夹时，只需操作压紧组件就能定位待加工的轮毂，在加工完其中一个孔后，利用防回转组件配合已加工的孔对轮毂进行完全定位，操作方便，且该防回转组件能够更可靠的定位轮毂，有利于提高钻孔精度，提高了加工质量。

附图说明

图1显示为轮毂的结构示意图；

图2显示为图1的A-A向剖视图；

图3显示为本实用新型的轮毂钻孔夹具的结构示意图；

图4显示为本实用新型的轮毂钻孔夹具装夹轮毂的结构示意图；

图5显示为图3的爆炸图；

图6显示为防回转组件的状态变化示意图。

实施例中附图标记说明：

轮毂B、上部筒体B1、中部法兰B2、下部筒体B3；

底座100、定位孔101；

中心定位圆台200、定位芯轴210、压紧螺杆安装孔201、

工件保持座300、安装法兰310、环形空间301、避让槽302；

压紧组件400、压紧块410、压紧螺杆420、压紧螺母430、U型槽411；

防回转组件500、安装座510、压紧臂520、第三螺栓530、锁紧螺母540、限位压头521、安装耳限位槽511；

第一紧固螺栓600；

第二螺栓700。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

应当理解的是，本实用新型能够以不同形式实施，而不应当解释为局限于这里提出的实施例。相反地，提供这些实施例将使公开彻底和完全，并且将本实用新型的范围完全地传递给本领域技术人员。在附图中，自始至终相同附图标记表示相同的组件。

参见图1至图6，轮毂B包括由上至下依次设置的上部筒体B1、中部法兰B2和下部筒体B3，本实用新型的轮毂钻孔夹具包括：

底座100；

中心定位圆台200，所述中心定位圆台200设置在所述底座100上，且所述中心定位圆台200的外径与所述下部筒体B3的内径匹配；

工件保持座300，其设置在所述底座100上，所述工件保持座300采用中空结构，且所述工件保持座300同心设置在所述中心定位圆台200的外围，所述工件保持座300的顶面高于所述中心定位圆台200的顶面，所述工件保持座300和所述中心定位圆台200之间形成供待加工的轮毂B插入的环形空间301，装夹时，轮毂B的中部法兰B2被支撑在所述工件保持座300的顶面上；

压紧组件400，其用于将待加工的轮毂B的压紧在所述工件保持座300的顶面上；及

防回转组件500，其用于通过定位一个已加工的孔防止工件相对工件保持座300发生相对回转。

装夹时，先将轮毂B的下部筒体B3对准落入该环形空间301，使下部筒体B3的配合套在中心定位圆台200外，中部法兰B2落在工件保持座300的顶面上，然后利用压紧组件400将轮毂B压紧在工件保持座300上，进行第一个孔的加工，待第一个孔加工完成后，利用防回转组件500定位这个孔，防止整个轮毂B回转，再进行其他孔的加工，使得各个孔之间的位置精度更高，整个过程只需操作一次防回转组件500，操作更便捷。

在一些实施例中，所述中心定位圆台200可拆卸的设置在所述底座100上。

在一些实施例中，所述底座100的顶部和所述中心定位圆台200的底部之间设置有插接定心结构，所述中心定位圆台200通过第一紧固螺栓600紧固在所述底座100上。当轮毂的型号发生形变时，只需更换中心定位圆台200，就能进行不同型号的轮毂的钻孔加工，适用范围更广。拆除时，只需要松动第一紧固螺栓600，就能将中心定位圆台200中底座100由下至上的取下，安装时，只需将中心定位圆台200由上之下的与底座100进行插接，利用第一紧固螺栓600固定即可，操作方便。

在一些实施例中，所述中心定位圆台200的底部同心凸设有定位芯轴210，所述底座100 上设置有供所述定位芯轴210配合插入的定位孔101；在另一些实施例中，也可以采用另一种方式：即在中心定位圆台200的底部同心凹设置定位孔，在底座100上设置有用于插入所述定位孔101的定位芯轴。

在一些实施例中，所述压紧组件400包括压紧块410、压紧螺杆420、压紧螺母430，其中，压紧螺杆420依次贯穿所述压紧螺母430、压紧块410和被加工的轮毂B，且中心定位圆台200上设置有压紧螺杆安装孔201，所述压紧螺杆420的底端与所述压紧螺杆安装孔201之间螺纹配合，所述压紧块410的外径大于轮毂B的上部筒体B1的内径，使所述压紧螺母430将所述压紧块410压紧在被加工轮毂B的上部筒体B1的顶面上，被加工的轮毂B被所述压紧块410压紧在所述工件保持座300的顶面，且所述压紧块410避让上部筒体B1上待加工孔的位置。加工前，将压紧螺杆420通过螺纹安装在中心定位圆台200上，然后依次将待加工的轮毂B、压紧块410和压紧螺母430套在压紧螺杆420上，通过拧紧压紧螺母430 完成使轮毂B被压紧。在实际实施过程中，该压紧螺杆可以为双头螺杆。

在一些实施例中，所述压紧块410上具有用于侧向插入所述压紧螺杆420的U型槽411，所述U型槽411的开口位于所述压紧块410的侧面。利用压紧组件400压紧被加工的轮毂B 时，可以从侧向将压紧块410置入压紧螺母430和被加工的轮毂B之间，无需将压紧螺母430 完全从压紧螺杆420上拆下，操作更便捷。

在一些实施例中，所述工件保持座300的底部一体设置有安装法兰310，所述安装法兰 310通过第二螺栓700安装在所述底座100上。

在一些实施例中，所述工件保持座300上设置有用于钻孔时避让刀具的避让槽302。加工时，若被加工的孔为通孔，刀具贯穿轮毂B后，该避让槽302能够防止刀具损伤工件保持座300。

在一些实施例中，所述防回转组件500包括：

安装座510，其设置在所述底座100上；

压紧臂520，所述压紧臂520的一端可转动的安装在所述安装座510上，所述压紧臂520 的另一端设置有限位压头521，限位压头521用于配合压入轮毂上已加工完成的孔的孔内；及

锁紧结构，其用于将压紧臂520锁紧在所述安装座510上。

利用该防回转组件500定位轮毂B时，先松动该锁紧结构，使压紧臂520可相对安装座 510转动，然后转动压紧臂520，使压紧臂520的限位压头521压入已加工的孔中，再利用该锁紧结构锁死压紧臂520即可，结构简单、操作方便。

在一些实施例中，所述锁紧结构包括贯穿所述安装座510和所述压紧臂520之间的第三螺栓530和用于将所述第三螺栓锁530紧在所述安装座510和所述压紧臂520上的锁紧螺母 540，锁紧螺母540配合安装在所述第三螺栓530的端部。操作时，通过松动或拧紧锁紧螺母 540实现压紧臂520的解锁或锁紧。

在一些实施例中，所述压紧臂520上设置有安装耳，所述安装座510上设置有安装耳限位槽511，第三锁紧螺栓530贯穿所述安装耳及安装耳限位槽511两侧的支耳。

在本实用新型描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。本实用新型的描述中，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应明白术语“组成”和/或“包括”，当在该说明书中使用时，确定所述特征、整数、步骤、操作、组件和/ 或部件的存在，但不排除一个或更多其它的特征、整数、步骤、操作、组件、部件和/或组的存在或添加。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种轮毂钻孔夹具，所述轮毂包括由上至下依次设置的上部筒体、中部法兰和下部筒体，其特征在于，包括：

底座；

中心定位圆台，所述中心定位圆台设置在所述底座上，且所述中心定位圆台的外径与所述下部筒体的内径匹配；

工件保持座，其设置在所述底座上，所述工件保持座采用中空结构，且所述工件保持座同心设置在所述中心定位圆台的外围，所述工件保持座的顶面高于所述中心定位圆台的顶面，所述工件保持座和所述中心定位圆台之间形成供待加工的轮毂插入的环形空间，装夹时，轮毂的中部法兰被支撑在所述工件保持座的顶面上；

压紧组件，其用于将待加工的轮毂的压紧在所述工件保持座的顶面上；及

防回转组件，其用于通过定位一个已加工的孔防止工件相对工件保持座发生相对回转。

2.根据权利要求1所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述中心定位圆台可拆卸的设置在所述底座上。

3.根据权利要求2所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述底座的顶部和所述中心定位圆台的底部之间设置有插接定心结构，所述中心定位圆台通过第一紧固螺栓紧固在所述底座上。

4.根据权利要求3所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：

所述中心定位圆台的底部同心凸设有定位芯轴，所述底座上设置有供所述定位芯轴配合插入的定位孔；

所述中心定位圆台的底部同心凹设有定位孔，所述底座上设置有用于插入所述定位孔的定位芯轴。

5.根据权利要求1所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述压紧组件包括压紧块、压紧螺杆、压紧螺母，其中，压紧螺杆依次贯穿所述压紧螺母、压紧块和被加工的轮毂，且所述中心定位圆台上设置有压紧螺杆安装孔，所述压紧螺杆的底端与所述压紧螺杆安装孔之间螺纹配合，所述压紧块的外径大于轮毂的上部筒体的内径，使所述压紧螺母将所述压紧块压紧在被加工轮毂的上部筒体的顶面上，使被加工的轮毂被所述压紧块压紧在所述工件保持座的顶面，且所述压紧块避让上部筒体上待加工孔的位置。

6.根据权利要求5所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述压紧块上具有用于侧向插入所述压紧螺杆的U型槽，所述U型槽的开口位于所述压紧块的侧面。

7.根据权利要求1所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述工件保持座的底部一体设置有安装法兰，所述安装法兰通过第二螺栓安装在所述底座上。

8.根据权利要求1所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述工件保持座上设置有用于钻孔时避让刀具的避让槽。

9.根据权利要求1所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于，所述防回转组件包括：

安装座，其设置在所述底座上；

压紧臂，所述压紧臂的一端可转动的安装在所述安装座上，所述压紧臂的另一端设置有限位压头，所述限位压头用于配合压入轮毂上已加工完成的孔的孔内；及

锁紧结构，其用于将压紧臂锁紧在所述安装座上。

10.根据权利要求9所述的轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述锁紧结构包括贯穿所述安装座和所述压紧臂之间的第三螺栓和用于将所述第三螺栓锁紧在所述安装座和所述压紧臂上的锁紧螺母，锁紧螺母配合安装在所述第三螺栓的端部。

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