CN212917361U - 气动阻挡器 - Google Patents

Abstract

本申请涉及钢板加工设备的领域，特别是一种气动阻挡器，包括固定柱，所述固定柱内开设有轴线方向与固定柱相同的通槽，所述通槽内滑移连接有滑杆，滑杆的轴线方向与所示固定柱的轴线方向相同，所述固定柱上端设置有能够驱动滑杆竖直移动的驱动缸，所述滑杆远离驱动缸一端设置有隔挡板，所述通槽内两端均开设有同轴线设置的容纳槽，各所述容纳槽内均插设有铜套，所述铜套通过过盈配合固定在容纳槽内，所述滑杆侧壁抵接于铜套内壁，所述铜套的内径小于所述通槽的孔径，本申请具有能够防止气动阻挡器因多次阻挡钢板，对驱动缸直接造成损伤的效果。

Description

气动阻挡器

技术领域

本申请涉及钢板加工设备的领域，尤其是涉及一种气动阻挡器。

背景技术

目前，钢板在生产加工时需要经过冲孔等加工流程，钢板在生产线进行运输时，气动阻挡器将钢板阻止在需要加工的位置进行加工。

相关的气动阻挡器包括驱动缸以及固接于驱动缸伸缩杆的挡板，驱动缸工作时，驱动缸的伸缩杆运动，从而带动固接于伸缩杆的挡板运动，进而在钢板需要加工的位置对其进行阻挡。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有当挡板多次对钢板进行阻挡作用后，钢板运动所产生的冲力会对直接驱动缸产生损害的缺陷。

实用新型内容

为了防止气动阻挡器在长期使用过程中，由于钢板的冲击对驱动缸直接造成损坏，本申请提供一种气动阻挡器。

本申请提供的一种气动阻挡器，采用如下的技术方案：

一种气动阻挡器，包括固定柱，所述固定柱内开设有轴线方向与固定柱相同的通槽，所述通槽内滑移连接有滑杆，滑杆的轴线方向与所示固定柱的轴线方向相同，所述固定柱上端设置有能够驱动滑杆竖直移动的驱动缸，所述滑杆远离驱动缸一端设置有隔挡板，所述通槽内两端均开设有同轴线设置的容纳槽，各所述容纳槽内均插设有铜套，所述铜套通过过盈配合固定在容纳槽内，所述滑杆侧壁抵接于铜套内壁，所述铜套的内径小于所述通槽的孔径。

通过采用上述技术方案，驱动缸工作时，驱动缸的伸缩杆带动滑杆在铜套内沿竖直方向滑移，进而使隔挡板沿竖直方向运动以此阻挡钢板，滑杆在通槽内滑移，具有能够防止气动阻挡器因多次阻挡钢板，对驱动缸直接造成损伤的效果。

优选的，所述驱动缸的伸缩杆螺纹连接于滑杆一端，所述固定柱远离驱动缸一端设置有限位块，所述滑杆侧壁对应限位块一侧开设有限位槽，所述限位块延伸至限位槽内且抵接于滑杆侧壁。

通过采用上述技术方案，限位块与限位槽能够防止滑杆转动而导致的滑杆与驱动缸的伸缩杆脱离。

优选的，所述限位块螺栓连接于所述固定柱端部。

通过采用上述技术方案，在限位块因与滑杆过多摩擦而老旧时，能够通过拆卸螺栓，进而更换限位块。

优选的，所述滑杆端部对应所述隔挡板位置开设有安装槽，所述隔挡板一侧延伸至安装槽内且与所述滑杆螺栓连接。

通过采用上述技术方案，安装槽能够使隔挡板更贴合于滑杆，提升了隔挡板阻挡钢板时的稳定性。

优选的，所述隔挡板远离滑杆一侧设置有承接架，所述承接架远离隔挡板一侧的下端设置有一斜边，所述斜边远离隔挡板一端倾斜向上设置。

通过采用上述技术方案，当隔挡板隔挡钢板时，斜边能够防止钢板翘起，对钢板进行限位。

优选的，所述承接架下侧转动连接有橡胶材质的压轮。

通过采用上述技术方案，压轮下侧能够抵接于钢板的上侧，使钢板在被阻挡加工时对钢板进行进一步定位，橡胶材质能够防止压轮擦伤钢板。

优选的，所述承接架一侧固接有滑轨，所述滑轨的长度方向与所述固定柱的轴线方向相同，所述滑轨上侧滑移连接有滑块，所述滑块远离承接架一侧转动连接于所述压轮。

通过采用上述技术方案，滑块滑动，从而带动压轮沿滑轨的长度，进而使压轮能够适应不同厚度的钢板。

优选的，所述承接架一侧对应滑块位置上方固接有调节块，所述调节块内穿设并螺纹连接有螺杆，所述螺杆轴线方向与所述滑轨的长度方向相同，所述螺杆一端穿设过并转动连接于滑块。

通过采用上述技术方案，螺杆转动能够使螺杆沿滑轨方向滑动，从而带动滑块沿滑轨方向滑动，进而能够使压轮运动来适用于不同厚度的钢板。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.驱动缸工作时，驱动缸的伸缩杆带动滑杆在铜套内沿竖直方向滑移，进而使隔挡板沿竖直方向运动以此阻挡钢板，滑杆在通槽内滑移，具有能够防止气动阻挡器因多次阻挡钢板，对驱动缸直接造成损伤的效果；

2.限位块与限位槽能够防止滑杆转动而导致的滑杆与驱动缸的伸缩杆脱离；

3.在限位块因与滑杆过多摩擦而老旧时，能够通过拆卸螺栓，进而更换限位块。

附图说明

图1是实施例一中气动阻挡器的剖面示意图。

图2是实施例一中固定柱的剖面示意图。

图3是实施例一中滑杆的容纳槽结构示意图。

图4是实施例二中承接架的结构示意图。

附图标记说明：1、固定柱；11、圆槽；12、通槽；13、容纳槽；131、铜套；14、支撑板；141、驱动缸；15、限位块；2、滑杆；21、限位槽；22、安装槽；3、隔挡板；4、承接架；41、斜边；42、压轮；43、滑轨；431、滑块；44、调节块；45、螺杆；451、摇柄。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种气动阻挡器。

实施例1

参照图1和图2，一种气动阻挡器包括圆柱形的固定柱1，固定柱1的一端开设有圆槽11，固定柱1对应圆槽11的底面竖直开设有通槽12，通槽12的轴线方向与圆槽11的轴线方向相同，通槽12的两端均开设有同轴线设置的容纳槽13，容纳槽13内均插设有铜套131，铜套131采用过盈配合的方式固定于容纳槽13内，铜套131与容纳槽13的轴线处于同一直线，且铜套131的内径小于通槽12的孔径，通槽12内穿设有滑杆2，滑杆2的侧壁抵接于铜套131的内侧壁，滑杆2能够沿固定柱1的轴线方向滑移。

固定柱1上端螺栓连接有支撑板14，支撑板14的轴线方向与固定柱1的轴线方向相同，支撑板14远离固定柱1一侧固接有驱动缸141，驱动缸141竖直设置，驱动缸141的伸缩杆向下延伸至圆槽11内且螺纹连接于滑杆2一端，驱动缸141工作，驱动缸141的伸缩杆伸缩，从而带动滑杆2沿固定柱1沿竖直方向滑移。

固定柱1下端螺栓连接有限位块15，滑杆2周面对应限位块15一侧开设有限位槽21，限位槽21的长度方向与滑杆2的轴线方向相同，限位块15靠近滑杆2一侧能够限位槽21，限位块15能够防止滑杆2转动导致滑杆2脱离于驱动缸141的伸缩杆。

滑杆2远离驱动缸141一端的侧壁开设有安装槽22（参照图3），安装槽22内设置有与滑杆2螺栓连接的隔挡板3，隔挡板3的长度方向与滑杆2的轴线方向相同，隔挡板3远离滑杆2一侧固接有承接架4，承接架4远离隔挡板3一侧的下端设置有一斜边41，斜边41远离隔挡板3一端倾斜向上设置，当隔挡板3隔挡钢板时，斜边41能够防止钢板翘起，对钢板进行限位。

承接架4对应斜边41的下侧转动连接有压轮42，压轮42可以为橡胶材质、金属材质等，当隔挡板3阻挡钢板运动时，压轮42下侧能够抵接于加工的钢板，以此对钢板进行进一步的定位。

本申请实施例一的实施原理为：当驱动缸141工作时，驱动缸141能够带动滑杆2沿固定柱轴线方向滑移，从而带动隔挡板3运动，进而阻挡钢板的运动，压轮42能够保证钢板的位置，保证加工的精度，多次阻挡钢板后，由于滑杆2在铜套131内滑移，所以驱动缸141不会受钢板撞击的影响，能够提升驱动缸141的使用寿命。

实施例2

参照图和图，本实施例与实施例1的不同之处在于：承接架4靠近隔挡板3的一侧固接有竖直设置的滑轨43，滑轨43竖直滑移连接有滑块431，滑块431远离滑轨43一侧转动连接有压轮42。

承接架4对应滑块431上方固接有调节块44，调节块44内螺纹连接有竖直设置的螺杆45，螺杆45的下端转动连接于滑块431内，螺杆45上端固接有摇柄451，转动摇柄451带动螺杆45转动，进而带动螺杆45沿竖直方向移动，从而带动滑块431沿竖直方向滑动，进而调节压轮42的高度，适用不同厚度的钢板。

实施例的实施原理为：当钢板的厚度不同时，能够通过转动螺杆45，使螺杆45沿滑轨43方向运动，从而带动滑块431沿滑轨43方向滑动，进而调节压轮42的高度以适用不同厚度的钢板。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种气动阻挡器，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)内开设有轴线方向与固定柱(1)相同的通槽(12)，所述通槽(12)内滑移连接有滑杆(2)，滑杆(2)的轴线方向与所示固定柱(1)的轴线方向相同，所述固定柱(1)上端设置有能够驱动滑杆(2)竖直移动的驱动缸(141)，所述滑杆(2)远离驱动缸(141)一端设置有隔挡板(3)，所述通槽(12)内两端均开设有同轴线设置的容纳槽(13)，各所述容纳槽(13)内均插设有铜套(131)，所述铜套(131)通过过盈配合固定在容纳槽(13)内，所述滑杆(2)侧壁抵接于铜套(131)内壁，所述铜套(131)的内径小于所述通槽(12)的孔径。

2.根据权利要求1所述的气动阻挡器，其特征在于：所述驱动缸(141)的伸缩杆螺纹连接于滑杆(2)一端，所述固定柱(1)远离驱动缸(141)一端设置有限位块(15)，所述滑杆(2)侧壁对应限位块(15)一侧开设有限位槽(21)，所述限位块(15)延伸至限位槽(21)内且抵接于滑杆(2)侧壁。

3.根据权利要求2所述的气动阻挡器，其特征在于：所述限位块(15)螺栓连接于所述固定柱(1)端部。

4.根据权利要求3所述的气动阻挡器，其特征在于：所述滑杆(2)端部对应所述隔挡板(3)位置开设有安装槽(22)，所述隔挡板(3)一侧延伸至安装槽(22)内且与所述滑杆(2)螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的气动阻挡器，其特征在于：所述隔挡板(3)远离滑杆(2)一侧设置有承接架(4)，所述承接架(4)远离隔挡板(3)一侧的下端设置有一斜边(41)，所述斜边(41)远离隔挡板(3)一端倾斜向上设置。

6.根据权利要求5所述的气动阻挡器，其特征在于：所述承接架(4)下侧转动连接有橡胶材质的压轮(42)。

7.根据权利要求6所述的气动阻挡器，其特征在于：所述承接架(4)一侧固接有滑轨(43)，所述滑轨(43)的长度方向与所述固定柱(1)的轴线方向相同，所述滑轨(43)上侧滑移连接有滑块(431)，所述滑块(431)远离承接架(4)一侧转动连接于所述压轮(42)。

8.根据权利要求7所述的气动阻挡器，其特征在于：所述承接架（4）一侧对应滑块(431)位置上方固接有调节块(44)，所述调节块(44)内穿设并螺纹连接有螺杆(45)，所述螺杆(45)轴线方向与所述滑轨(43)的长度方向相同，所述螺杆(45)一端穿设过并转动连接于滑块(431)。

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