CN212896284U - 一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，包括有固定机构，固定机构上开设有滑槽，滑槽内设置有安装块，安装块内设置有滚轮；安装块的一侧设置有四组安装座，四组安装座上均设置有减震机构，安装板通过四组减震机构与安装块连接，安装板上开设有消浪孔，安装板的一侧设置有两组破冰机构；安装块的底端设置有气囊。该破冰消浪装置设置有破冰机构能有效地将流冰破碎，安装板通过四组减震机构与安装块连接，当受到的撞击力过大时，四组减震架构能有效的缓冲受到的力，滚轮使安装块能在滑槽内滑动，设置气囊利用水的浮力控制安装板跟随水平面调节高度，通过固定机构将该装置固定在导管架上，消浪孔能有效的对波浪进行破碎。

Description

一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置

技术领域

本实用新型涉及海洋工程结构技术领域，具体为一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置。

背景技术

在海洋油气资源的开发和利用中，导管架式海洋工程结构的强度及其稳定性决定油气生产的安全性与可靠性，在寒冷季节容易结冰的海域中，结冰形成的海冰，其在风与流作用下移动形成流冰，在与海洋工程结构发生撞击时会使海洋工程结构产生振动，从而容易造成海洋工程结构的破坏。

传统的破冰装置多为直接焊接在导管架上的锥体结构，与导管架成为一体，在流冰作用下，易引起导管架剧烈振动，且其高度不可调节，在海平面发生变化时，便无法对流冰进行有效地破碎。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，以解决现有技术中，破冰消浪装置无法适应水位变化，破冰时无法缓冲所受力的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，包括有固定机构，所述固定机构上开设有滑槽，所述滑槽内设置有安装块，所述安装块内开设有安装槽，所述安装槽内设置有四组安装柱，所述安装柱上套设有滚轮，所述安装块通过所述滚轮卡设在所述滑槽内，所述滚轮与所述滑槽的内侧面接触；所述安装块的一侧设置有四组安装座，四组所述安装座上均设置有减震机构，所述安装块的一侧设置有安装板，所述安装板通过四组所述减震机构与所述安装块连接，所述安装板上开设有消浪孔，所述安装板的一侧设置有两组破冰机构；所述安装块的底端设置有支撑板，所述安装板底部与所述支撑板接触，所述支撑板下方设置有气囊。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定机构包括有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板通过四组平口螺钉连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述减震机构包括有安装筒，所述安装筒的一侧设置有连接销，所述安装筒通过所述连接销穿设在所述安装座内与所述安装块连接；所述安装筒内穿设有减震轴，所述减震轴上套设有减震弹簧，所述减震轴的一端设置有连接柱，所述安装板的一侧设置有四组连接筒，所述减震轴通过所述连接柱穿设在所述连接筒内与所述安装板连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述破冰机构包括有破冰锥刀，所述破冰锥刀的一端设置有螺纹柱，所述安装板的一端设置有螺纹孔，所述破冰锥刀通所述螺纹柱穿设在所述螺纹孔内与所述安装板连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述气囊上设置有固定架，所述气囊通过所述固定架套设在所述支撑板上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述气囊上设置有充气孔，所述充气孔内设置有防漏塞，所述防漏塞为橡胶材质。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑板的一端设置有限位板。

本实用新型提供了一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，具备以下有益效果：该破冰消浪装置设置有破冰机构，安装板通过四组减震机构与安装块连接，在流冰撞击到破冰机构时该装置能有效地将流冰破碎，且当受到的撞击力过大时，四组减震架构能有效的缓冲该装置和导管架受到的各个方向的力，设置有滚轮使安装块能在滑槽内上下滑动，设置气囊使水位线发生变化时利用水的浮力控制安装块带动安装板灵活的跟随水平面调节高度，通过固定机构将该装置牢固的固定在导管架上，消浪孔能有效的对波浪进行破碎。

附图说明

图1为本实用新型一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置的正视图；

图3为图2中a-a方向的剖面示意图；

图4为本实用新型一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置的爆炸图。

图中：101、第一固定板；102、第二固定板；104、平口螺钉；106、滑槽；201、安装块；202、安装槽；203、安装柱；205、安装座；206、支撑板；207、限位板；208、滚轮；301、安装板；302、螺纹孔；303、消浪孔；304、螺纹柱；305、破冰锥刀；306、连接筒；401、安装筒；402、连接销；403、减震轴；404、连接柱；405、减震弹簧；501、气囊；502、固定架；503、充气孔；504、防漏塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置的技术方案：包括有固定机构，所述固定机构上开设有滑槽106，所述滑槽106内设置有安装块201，所述安装块201内开设有安装槽202，所述安装槽202内设置有四组安装柱203，所述安装柱203上套设有滚轮208，所述安装块201通过所述滚轮208卡设在所述滑槽106内，所述滚轮208与所述滑槽106的内侧面接触；所述安装块201的一侧设置有四组安装座205，四组所述安装座205上均设置有减震机构，所述安装块201的一侧设置有安装板301，所述安装板301通过四组所述减震机构与所述安装块201连接，所述安装板301上开设有消浪孔303，所述安装板301的一侧设置有两组破冰机构；所述安装块201的底端设置有支撑板206，所述安装板301底部与所述支撑板206接触，所述支撑板206下方设置有气囊501。

该破冰消浪装置设置滑槽106用以连接安装块201，安装块201设置安装柱203用以安装滚轮208，安装块201通过滚轮208卡设在滑槽106内，滚轮208与滑槽106的内侧面接触使得安装块201能沿滑槽106做上下移动，气囊501使安装块201在浮力的作用下跟随海平面的移动而沿滑槽106运动，使用时通过固定机构将该破冰消浪装置固定在导管架（图未示）上，滑槽106的两端大概设置在该海域的最高水位和最低水位高度处，该破冰消浪装置设置有破冰机构，安装板301通过四组减震机构与安装块201连接，在流冰撞击到破冰机构时该装置能有效地将流冰破碎，且当受到的撞击力过大时，四组减震架构能有效的缓冲该装置和导管架受到的各个方向的力，设置有滚轮208使安装块201能在滑槽106内上下滑动，设置气囊501使水位线发生变化时利用水的浮力控制安装块201带动安装板301灵活的跟随水平面调节高度，通过固定机构将该装置牢固的固定在导管架上，消浪孔303能有效的对波浪进行破碎。

具体的，请参阅图1至图4，所述固定机构包括有第一固定板101和第二固定板102，所述第一固定板101和所述第二固定板102通过四组平口螺钉104连接；设置平口螺钉104方便该破冰消浪装置的拆卸。

具体的，请参阅图1至图4，所述减震机构包括有安装筒401，所述安装筒401的一侧设置有连接销402，所述安装筒401通过所述连接销402穿设在所述安装座205内与所述安装块201连接；所述安装筒401内穿设有减震轴403，所述减震轴403上套设有减震弹簧405，所述减震轴403的一端设置有连接柱404，所述安装板301的一侧设置有四组连接筒306，所述减震轴403通过所述连接柱404穿设在所述连接筒306内与所述安装板301连接。设置减震轴403能在安装筒401内运动，使受到撞击时安装板301和破冰机构有一定的活动空间，设置减震弹簧405能有效的缓冲安装板301和破冰机构受到的撞击力。

具体的，请参阅图1至图4，所述破冰机构包括有破冰锥刀305，所述破冰锥刀305的一端设置有螺纹柱304，所述安装板301的一端设置有螺纹孔302，所述破冰锥刀305通所述螺纹柱304穿设在所述螺纹孔302内与所述安装板301连接。设置破冰锥刀305能有效的将流冰破碎，设置螺纹柱304和螺纹孔302连接方便破冰锥刀305的更换。

具体的，请参阅图1至图4，所述气囊501上设置有固定架502，所述气囊501通过所述固定架502套设在所述支撑板206上。所述气囊501上设置有充气孔503，所述充气孔503内设置有防漏塞504，所述防漏塞504为橡胶材质；设置固定架502使气囊501固定更牢固，不会因为水流的作用发生位置改变，设置充气孔503方便气体填充，设置橡胶材质的防漏塞504防止气体泄漏。

具体的，请参阅图1至图4，所述支撑板206的一端设置有限位板207，设置限位板207限制安装板301在受到撞击时的活动空间，避免其在减震弹簧405的作用下脱离整体结构。

该破冰消浪装置设置有破冰机构，安装板301通过四组减震机构与安装块201连接，在流冰撞击到破冰机构时该装置能有效地将流冰破碎，且当受到的撞击力过大时，四组减震架构能有效的缓冲该装置和导管架受到的各个方向的力，设置有滚轮208使安装块201能在滑槽106内上下滑动，设置气囊501使水位线发生变化时利用水的浮力控制安装块201带动安装板301灵活的跟随水平面调节高度，通过固定机构将该装置牢固的固定在导管架上，消浪孔303能有效的对波浪进行破碎；设置平口螺钉104方便该破冰消浪装置的拆卸；设置减震轴403能在安装筒401内运动，使受到撞击时安装板301和破冰机构有一定的活动空间，设置减震弹簧405能有效的缓冲安装板301和破冰机构受到的撞击力；设置破冰锥刀305能有效的将流冰破碎，设置螺纹柱304和螺纹孔302连接方便破冰锥刀305的更换；设置固定架502使气囊501固定更牢固，不会因为水流的作用发生位置改变，设置充气孔503方便气体填充，设置橡胶材质的防漏塞504防止气体泄漏；设置限位板207限制安装板301在受到撞击时的活动空间，避免其在减震弹簧405的作用下脱离整体结构。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：包括有固定机构，所述固定机构上开设有滑槽（106），所述滑槽（106）内设置有安装块（201），所述安装块（201）内开设有安装槽（202），所述安装槽（202）内设置有四组安装柱（203），所述安装柱（203）上套设有滚轮（208），所述安装块（201）通过所述滚轮（208）卡设在所述滑槽（106）内，所述滚轮（208）与所述滑槽（106）的内侧面接触；所述安装块（201）的一侧设置有四组安装座（205），四组所述安装座（205）上均设置有减震机构，所述安装块（201）的一侧设置有安装板（301），所述安装板（301）通过四组所述减震机构与所述安装块（201）连接，所述安装板（301）上开设有消浪孔（303），所述安装板（301）的一侧设置有两组破冰机构；所述安装块（201）的底端设置有支撑板（206），所述安装板（301）底部与所述支撑板（206）接触，所述支撑板（206）下方设置有气囊（501）。

2.根据权利要求1所述的一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：所述固定机构包括有第一固定板（101）和第二固定板（102），所述第一固定板（101）和所述第二固定板（102）通过四组平口螺钉（104）连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：所述减震机构包括有安装筒（401），所述安装筒（401）的一侧设置有连接销（402），所述安装筒（401）通过所述连接销（402）穿设在所述安装座（205）内与所述安装块（201）连接；所述安装筒（401）内穿设有减震轴（403），所述减震轴（403）上套设有减震弹簧（405），所述减震轴（403）的一端设置有连接柱（404），所述安装板（301）的一侧设置有四组连接筒（306），所述减震轴（403）通过所述连接柱（404）穿设在所述连接筒（306）内与所述安装板（301）连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：所述破冰机构包括有破冰锥刀（305），所述破冰锥刀（305）的一端设置有螺纹柱（304），所述安装板（301）的一端设置有螺纹孔（302），所述破冰锥刀（305）通所述螺纹柱（304）穿设在所述螺纹孔（302）内与所述安装板（301）连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：所述气囊（501）上设置有固定架（502），所述气囊（501）通过所述固定架（502）套设在所述支撑板（206）上。

6.根据权利要求1所述的一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：所述气囊（501）上设置有充气孔（503），所述充气孔（503）内设置有防漏塞（504），所述防漏塞（504）为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种用于导管架式海洋工程结构的破冰消浪装置，其特征在于：所述支撑板（206）的一端设置有限位板（207）。

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