CN212892749U - 一种高效耐磨的气力输送装置 - Google Patents

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刘洋
董洪旺
张彦林
董绍宾
田鹏
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Abstract

一种高效耐磨的气力输送装置,属于气力输送设备领域,用于延长气力输送设备的使用寿命。其技术方案是:喷砂管的两端分别与罐车输出口和下弯头的下端相连接,下弯头的上端与输送管的下端相连接,输送管沿着卸料仓外部的卸料仓支架垂直铺设,输送管的上端与上弯头的下端相连接,上弯头的上端通过水平输送管与垂直卸料嘴相连接,垂直卸料嘴与卸料仓仓顶开孔预留的法兰连接固定,下弯头、上弯头、垂直卸料嘴的与进料口相对的管壁分别有高强陶瓷耐磨料浇注的加厚层。本实用新型结构简单、使用方便,有效地解决了常规气力输送管道不耐磨、输送时间长的问题,使用寿命较常规输送管道和弯头提高了3倍,缩短了输送时间,提高了输送效率。

Description

一种高效耐磨的气力输送装置
技术领域
本实用新型涉及一种输送石灰石粉、白云石粉的高效耐磨的气力输送装置,属于气力输送设备领域。
背景技术
在钢铁企业,烧结工序的熔剂主要是生石灰、轻烧白云石、石灰石粉、白云石粉。生石灰和轻烧白云石一般在配料室中加入,采用罐车气力输送的方式。石灰石粉、白云石粉往往在一次配料或原料车间的混匀配料槽中加入,输送方式多采用皮带机输送。而石灰石粉、白云石粉比重轻、粒度小,在运输过程中扬尘不可避免,采用除尘器或干雾抑尘的方式可降低扬尘,但相对来看,石粉对环境的影响还是比其他物料严重。鉴于这种情况,有一些企业采用了气力输送的方式输送石灰石粉,但是在使用中发现,石灰石粉、白云石粉比重达1.6t/m3,是生石灰的3倍,输送难度加大,且石粉硬度比生石灰大的多,气力输送石灰石粉对输送管道磨损特别大,在管路的多处部位极易出现磨漏的情况,且输送时间较长,显然常规管路不能满足生产要求,十分有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的的技术问题是提供一种高效耐磨的气力输送装置,这种气力输送装置可以有效地解决常规气力输送管道不耐磨、输送时间长的问题,延长输送管道的使用寿命,缩短输送时间,提高输送效率。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种高效耐磨的气力输送装置,它包括喷砂管、下弯头、输送管、上弯头、水平输送管、垂直卸料嘴,喷砂管的一端与罐车输出口相连接,喷砂管的另一端与下弯头的下端相连接,下弯头的上端与输送管的下端相连接,输送管沿着卸料仓外部的卸料仓支架垂直铺设,输送管的上端与上弯头的下端相连接,上弯头的上端通过水平输送管与垂直卸料嘴相连接,垂直卸料嘴与卸料仓仓顶开孔预留的法兰连接固定,下弯头、上弯头、垂直卸料嘴的与进料口相对的管壁分别有高强陶瓷耐磨料浇注的加厚层。
上述高效耐磨的气力输送装置,所述下弯头的与进料口相对的管壁上有助吹孔,助吹管的上端与助吹孔相连接,助吹管垂直向下,助吹管的下端和压空管道相连接,助吹管上安装有球阀。
上述高效耐磨的气力输送装置,所述沿着卸料仓支架铺设的输送管对每个卸料仓均采用双路布置,两个垂直卸料嘴分别固定连接在卸料仓仓顶法兰上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型取消了助吹管路,将动力专业压空管路直接与罐车相连,罐车接口与气力输送装置的下部接口相连接,输送更直接、更有效;罐车与下弯头连接时,用喷砂管代替金属软管,提高了使用寿命;输送管采用了耐磨合成陶瓷管,保障了输送硬质物料的耐磨程度;上弯头、下弯头、垂直卸料嘴的进料管壁均采用高强陶瓷耐磨料浇注的加厚层结构,保证了整个输送管路的易磨损部位的强度和寿命;下弯头下部的助吹管提高了输送效率;每个卸料仓的气力输送管路均采用双路布置,形成双保险。
本实用新型结构简单、使用方便,有效地解决了常规气力输送管道不耐磨、输送时间长的问题,使用寿命较常规输送管道和弯头提高了3倍,延长了输送管道的使用寿命,缩短了输送时间,提高了输送效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是垂直卸料嘴的结构示意图;
图3是图2的侧视图;
图4是下弯头的结构示意图;
图5是卸料仓仓顶面的平面示意图。
图中标记如下:卸料仓1、卸料仓支架2、罐车3、喷砂管4、下弯头5、输送管6、上弯头7、水平输送管8、垂直卸料嘴9、加厚层10、助吹管11、球阀12。
具体实施方式
本实用新型由喷砂管4、下弯头5、输送管6、上弯头7、水平输送管8、垂直卸料嘴9、加厚层10、助吹管11、球阀12组成。
图1显示,本实用新型取消了助吹管路,将动力专业压空管路直接与罐车3相连,罐车接口与气力输送装置的下部接口相连接,输送更直接、更有效。
图1显示,喷砂管4的一端与罐车3输出口相连接,喷砂管4的另一端与下弯头5的下端相连接,用喷砂管4代替金属软管,避免了金属软管的损坏,提高了使用寿命。
图1显示,下弯头5的上端与输送管6的下端相连接,输送管6沿着卸料仓1外部的卸料仓支架2垂直铺设,输送管6的上端与上弯头7的下端相连接,上弯头7的上端通过水平输送管8与垂直卸料嘴9相连接,垂直卸料嘴9与卸料仓1仓顶开孔预留的法兰连接固定。
图2、3、4显示,垂直卸料嘴9、下弯头5、上弯头7分别采用复合结构,外部为金属管,内壁浇筑耐磨合成陶瓷,具有高耐磨性。并且在垂直卸料嘴9、下弯头5、上弯头7的与进料口相对的管壁分别有高强陶瓷耐磨料浇注的加厚层10,用于增加管壁的耐磨性,延长管壁的寿命,保证了整个输送管路的易磨损部位的强度和寿命。
图4显示,下弯头5的与进料口相对的管壁上有助吹孔,助吹管11的上端与助吹孔相连接,助吹管11垂直向下,助吹管11的下端和压空管道相连接,助吹管11上安装有球阀12。助吹管11用于对进料进行吹送,提高了输送效率。
图5显示,沿着卸料仓支架2铺设的输送管6对每个卸料仓1均采用双路布置,两个垂直卸料嘴9分别固定连接在卸料仓1仓顶法兰上。采用双路布置可以加快输送过程,提高输送效率,也可以形成双保险,在输送管和弯头损坏或更换时能够保证正常输送。
本实用新型的一个实施例如下:
上弯头7、下弯头5的外部金属管壁的厚度为5mm,内壁浇筑耐磨合成陶瓷的厚度为17.5mm,外径为185mm,内径为140mm,加厚层10的厚度为40mm;
垂直卸料嘴9的外部金属管壁的厚度为12mm,内壁浇筑耐磨合成陶瓷的厚度为17.5mm,进口外径为207mm,进口内径为148mm,加厚层10的厚度为70mm,出口外径为539mm,出口内径为480mm;
输送管6的外部金属管壁的厚度为5mm,内壁浇筑耐磨合成陶瓷的厚度为17.5mm,外径为185mm,内径为140mm;
助吹管11的直径为40mm;
球阀12的型号为DN40。

Claims (3)

1.一种高效耐磨的气力输送装置,其特征在于:它包括喷砂管(4)、下弯头(5)、输送管(6)、上弯头(7)、水平输送管(8)、垂直卸料嘴(9),喷砂管(4)的一端与罐车(3)输出口相连接,喷砂管(4)的另一端与下弯头(5)的下端相连接,下弯头(5)的上端与输送管(6)的下端相连接,输送管(6)沿着卸料仓(1)外部的卸料仓支架(2)垂直铺设,输送管(6)的上端与上弯头(7)的下端相连接,上弯头(7)的上端通过水平输送管(8)与垂直卸料嘴(9)相连接,垂直卸料嘴(9)与卸料仓(1)仓顶开孔预留的法兰连接固定,下弯头(5)、上弯头(7)、垂直卸料嘴(9)的与进料口相对的管壁分别有高强陶瓷耐磨料浇注的加厚层(10)。
2.根据权利要求1所述的高效耐磨的气力输送装置,其特征在于:所述下弯头(5)的与进料口相对的管壁上有助吹孔,助吹管(11)的上端与助吹孔相连接,助吹管(11)垂直向下,助吹管(11)的下端和压空管道相连接,助吹管(11)上安装有球阀(12)。
3.根据权利要求1所述的高效耐磨的气力输送装置,其特征在于:所述沿着卸料仓支架(2)铺设的输送管(6)对每个卸料仓(1)均采用双路布置,两个垂直卸料嘴(9)分别固定连接在卸料仓(1)仓顶法兰上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114890175A (zh) * 2022-03-21 2022-08-12 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 粉料入仓系统

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